魏派高山加长版二排座椅调节功能

高山长城魏派打造的高端 mpv， 座椅设计太舒服了，尤其是第二排和第三排， 跟我来看一下吧。第二排座椅跟飞机头等舱一样，带独立扶手隔断的电动调节、按摩、通风加热全部安排。他的按摩是十点式的，从腰部到肩胛骨部都能按摩的到，非常舒服。更重要的是，他是零动力座椅，一键搞定。 什么叫零重力座椅呢？首先，安全带要在座椅上，这样对成员的包裹性会更强，安全性更高。其次，当你打开零重力座椅的时候，躯干 跟大腿的角度一百二十七度，大腿跟小腿的角度一百三十二度，这才是零重力座椅。这两个零重力座椅就是这样的设计，打开零重力座椅，然后再打开座椅按摩，听听音乐，坐在第二排是多么舒服啊！ 这个地方是 a 口和 c 口，充电用的这个地方是手机储物槽，因为是 mpv， 所以它对老人孩子的照顾也比较到位，比如说这个 b 主拉手，从高到低，高处大人可以用，低处小孩可以用。 另外呢，设计人员说这个手机储物槽也可以当小孩子的拉手上车的时候用，是比较结实的。第二排的门没有储物槽。 呃，第二排的水杯应该放在哪里呢？不用担心，在这按一下，两个水杯架都在这，第三排人要出来的时候扣上就可以了。另外，现在冰箱比较流行啊，高山也配备了比较独特的冰箱，他这个冰箱呢，第一排和第二排的乘客都可以用，是双开门设计的，后排从这开 打开了，然后各种好吃的好喝的都在这，然后前排呢，从这开，上面是一层储物槽，然后下面是一个 冰箱，这样的话就是第一排和第二排的乘客都能利用这个冰箱。另外呢，他的冰箱是独立压缩机的，储存温度范围呢是零度到五十度，另外你还可以从一小时到二十四小时进行一个时间的设定。整体的功能啊，还有这个设计啊，都是比较独特的。高山还有一个独特的设计就是纯平地台， 第二排到第三排的地台一直延伸到后保险杠都是纯平的，这样的话就扩大了第三排的头部空间，像一些六座的 suv， 比如说理想啊，蓝山呀， 他第三排有一个地台，这个地台呢就压缩了第三排乘客的头部空间，而高山就没有这个问题了。纯平的地台在一些大型的 mpv 里面并不少见， 但是要知道高山是一个插混四驱 mpv， 它前面采用了两档 d h t 插混系统，后轴还有一个驱动电机，两档 d h d 加后四驱，这样一个价 能够实现地台的纯平，那就不简单了，这在业内是非常少见的。因为第二排、第三排的地台是纯平的，所以他的二三排座椅可以共用滑轨，这个滑轨总长度达到一千八百四十五毫米，从这一直延伸到后保险杠，这样呢就为他的第二排、第三排座椅的设计带来了非常灵活的空间， 比如说你可以把第二排座椅彻底往前移，然后把第三排座椅再往前移，他整个后备箱的空间可以达到一千七百二十五升，这还是非常大的。纯平地才的最大好处就是扩大了第三排的头部空间，像一些六座或七座的 suv。 第三排只是应急的时候用的，但是因为高山采用了纯平地台，所以他的头部空间就非常大了，然后腿部空间也很大，所以你完全可以把它当做一个正常的座椅了，而且他的头枕也是包围性的。然后座椅的 厚度啊，柔软度也不错，更重要的是他的靠背也是可以调节角度的，而且既可以斜着躺，还可以把它放平。这样的话，全车里如果坐满了七个人，那么七个人在午睡的时候，都可以把靠背放的斜一点，然后躺在上面休息， 这点我觉得功能还是挺全的，真正实现了七个座七个成员的平权。然后呢，当你外出露营，或者想钓鱼，或者在外面吹风玩的时候，你甚至可以把这个呃靠背放平。好了，我要在第三排躺平了， 现在就是第三排躺平的状态，如果想看星星呢，还可以把这个座椅整体往外移，直接把它移到后备箱外面，那就可以躺在这看星星了哦，我现在往外推，准备看星星了。 ok， 这样躺着 发个呆多好啊。第三排座椅还有一个设计的花活，就是靠背和坐垫都能折叠，就像蝴蝶的翅膀一样，这样折叠起来试一下。 ok， 这就折叠起来了，它有两个好处，第一个好处呢，就是折叠起来往前移，增加后备箱的储物空间。第二个就折叠起来之后让狗在这， 这样呢就防止狗踩坐垫，把坐垫弄脏。这个设计是不是很有意思啊？在夜里我很少看到其他车是这样的，我提个建议，目前这些折叠花活都是靠手动来调节的，如果能加上电动调节就更爽了。第三排座椅底下还有玄机，这个抽屉里面是拖车钩，不太液， 这里面是充气泵。他对第二排、第三排成员的关怀都是比较到位的，这是第三排的 a 口和 c 口，可以给 给手机充电，这是杯架。然后第三排也有遮阳帘，第二排也有遮阳帘，然后空调出风口灯都有了，这个第二排和第三排都有，他是 uvc 紫外线除菌，比如说当你车里坐了四个人，然后后排放只狗的时候，他可以给狗狗除菌，防止传染人。 来看一下前排座椅吧，主驾座椅功能也不错，电动调节、加热、通风、按摩都有了，副驾座椅有电动调节加热和通风，但是没有按摩功能，很明显 最舒适的功能都给了第二排了。然后天窗呢，是分段式的天窗，而不是蓝山那样的全景天窗。这个地方是一个无线充电槽，带通风的。这个地方呢是储物槽，也可以充电，但是要用数据线。然后他的屏呢，是二十七英寸的一体屏，里面的云交互功能呢，跟蓝山是一致的。他的智能驾驶呢，跟蓝山 也是一样的，都搭载了 coffeepad 两点五，包括二十二个硬件，还有 l 二的智能驾驶辅助功能。它的音箱是非常不错的，哈曼卡顿认证的音箱，全车搭载了十六个扬声器，功率达到一千六百瓦。哈曼卡顿的音质和音色还是不错的。它的后视镜呢，是流媒体后视镜， 因为车里坐满七个人的话，后窗玻璃基本是视野受堵的，为了提高驾驶的安全，所以设置了流媒体后视镜，方便驾驶员直接通过后视镜观看车后的路况。他的全景影像呢，是五百四十度的全景影像，虽然车长超过五米，但是倒车呀，过狭窄路段呀，应该是非常好用的。 它的车长是五零四五毫米，轴距是三零八五毫米，因为纯平地台的应用，所以车内空间非常宽敞。它的前面是长城研发的两档 dht 插混系统，后轴还有一个驱动电机，最大功率是三百五十八千瓦， 最大扭距是七百六十二牛米，百公里加速是五点七秒。他的电池组是三十七点六九千瓦时的，官方 wltc 续航是一百四十公里， 这个用作上下班的话也够了。原来我觉得蓝山特别好，但是看了高山之后觉得高山也特别好，官方说他是三十五万到四十万元之间的首选 mpv， 你觉得怎么样？

咱们看看高山这个第二排座椅啊，好多人觉得他这第二排座椅啊，用的是小扶手的，就没有那个大扶手的航空座椅看着舒服啊。其实我觉得未必啊，因为首先呢，高山这两个第二排座椅都是零重力座椅啊，可谓变化多端啊，一键躺平，零重力走， 你判断这个座椅是不是零重力很关键啊，就看他是不是能整体翘起来，必须得整体翘起来，这才是真正的零重力效果，不能翘起来的都是假零重力，还能一键回去。 腿托可以单独的调节，你看这腿托啊，能升这么老高，加热、通风、按摩通通都有，另外 在这还有充电接口，这放手机的位置，两个座椅当架，这还有隐藏的可以折叠的杯托，他为什么用这种小扶手啊，就是因为可以在中间这留一个中央通道，这样家用是非常的方便。 而且呢，这个座椅啊，就是因为扶手比较窄，所以看起来比那些大航空座椅显得要小一些，其实他这个乘坐的面积，包括他这个厚度，这个软和劲，一点都不差，其实他坐上去也是非常舒服的，而且头枕， 航空头枕可以掰啊，掰开以后这样睡觉就不会乱晃了，所以这段座椅远比你看上去要舒服的多。

嘿，我是老胡，祝你幸福！未排高山，我们书接上回直接进第二排，扶手轻轻一拉，突出一个优雅，这时候喜欢左脚的先迈右脚，喜欢右脚的先迈左脚，但是注意这里有个很长的扶手，方便老人孩子以及身材娇小的女士上车。 后排两个独立的航空大座，一看就不是便宜货。注意，这里有一大排的操控按键，有座椅前后角度调节、座椅加热、座椅通风、座椅按摩，以及最重要的，嗯，一键躺倒，进入零重力模式， 腿的角度、躯干的角度都是经过科学设计的。打开座椅通风、座椅按摩，听着哈曼卡顿音响的音乐，休息一下，夫复何求啊！没有花钱的不是，但是这个模式只能在 p 档下使用，怎么办呢？没有关系，一键退出领重力模式，接下来你仍然可以用手动调节的方式让自己进入一个阶 接近躺平的零重力模式。哎，总之就一个原则，一定要让你爽！再从冰箱里，啊哈，拿出一瓶一九八二年的冰镇山泉水，那叫一个 t 啊！

朋友们，魏牌高山这个 mpv 的内饰首次对外亮相，咱们赶紧看看车里坐的舒不舒服 哇。其实到了这个级别，空间没什么可担心的。中大型 mpv 这个尺寸决定了空间是很宽敞的。我唯独觉得坐着窄的地方是哪？是这个座椅两边固定式扶手，椅垫太窄了。其实这个车可以选一个大的座椅，是即刻零九，那样中间没有通道的，更宽，搭手也更舒服。但我觉得商务场合选那个，如果是家用的话， 不如让这个座椅回归一个可以升降扶手的，反而会更实用一些。其实这车很多小细节可以聊啊，比如说这个扶手就很多安提，有的说他只照顾成年人，只有上面这里。但这个车给下面小朋友也准备了一个扶手，奶爸心里很加分。另外中间这里 有一个电冰箱，也可以装很多的饮料，而且这个冰箱可以支持你熄火以后二十四小时保持制冷的功能。他走 是动力电池，一个大电池，不用担心小电池没电。我觉得这个就是当你可能拉着孩子去动物园或者商场，车在外面暴晒很热，你刚一上来，可能车里温度是高的，但你拉开冰箱以后，喝个小冰冰凉凉的饮料，这点还是挺爽的。 同时这个车的座椅在这可以一键给他变成一个零重力模式。现在很多车的零重力座椅都是那种在一个水平面上保持一个躺倒。这个车 你看下他真正在水平上有这种扶仰角度的变化。我现在是一个跟躺在吊床上一样半躺的坐姿，真的还是挺爽的。但这个时候你唯独发现我明明这么爽的一个角度在这，没有电视， 这是一个特别适合躺着看电视的角度，但你在这，今儿没有电视。你这个时代的车，冰箱、沙发、大彩电。你有一个好用的冰箱，有个好用的沙发，但你没有一个大彩电。不太合适，据说将来会选装。但我觉得这个时代新出的新车 应该变成标配才对。第三排够大够舒服，配置也够高。就是这个第三排座椅离后面这个尾门太近了，所以虽然他的后排座椅靠背角度能放成纯平的，但实际上 你放不了多少就到头了。就是我刚才说的那点，第三排座椅太靠后了，所以你真正满载的时候，后备箱声音空间就比较小了，而且这还不规整，还往里收，这就变得更窄了。但这个车如果你真的想拉东西的话，想要极限中的能力，有一个挺香的地方。他二三排座椅是铜轨的， 所以你把第二排座椅推到最靠前的位置，第三排先拉右边，你拉底垫翻上来了，他不会像很多车只能在这状态下放平，他是能够一直往里推，这样的深度和这样的高度拉东西， 实格挺实用。动力的部分，一点五 t 四缸的插电混动系统，双电机，五点七秒的加速，动力参数比城市第九更高，电池是三十七点九六千瓦时。 它的预售价格是三十五到四十万。其实我觉得应该出个 dng 的版本，在三十到三十五这个区间可能会更吸引人。我觉得现在这个车有点是商用和家用兼用的感觉， 其实可以拆成两部分，一个配置就专门针对家用，第二排座椅别变成封闭式的扶手，就变成常规的扶手，加上个电视，更吸引家用消费者。那商用的版本就配上那个大座椅，很尊贵很豪华的感觉。可能这样会更针对不同的消费者，可能会获得更好的市场效果。

很多朋友们想看咱们高山二排选装航空座椅的一个状态啊，今天咱们刚好回来一台选装的客户的车啊，咱们可以看一下，首先这边有一个一键前移后移的按键啊，上下车是非常方便的，大家可以看到，哎 啊，这个过道的宽度是非常宽的，上下第三排是非常方便的，包括呢座椅的侧边啊，里内侧也是有这个按键的，从后排啊想出来也是非常方便的，然后退回去 扶手这边呢啊他也是有这个非常丰富的一个按键啊，包括一键把座椅放倒啊，包括这个座椅的按摩啊，这边都是座椅的按摩，然后腿托的调节，靠背的调节啊，座椅通风，座椅加热全部都有，还有两档的座椅记忆。然后这边呢是水杯架 啊，两个水杯架这个功能是非常丰富的，包括这个座椅的话更加的宽大，坐起来更加的舒适，大家可以看一下状态。

三、同级唯一的流动空间一千八百四十五毫米二、三排共轨设计，可实现乘员舱与行李舱空间的无极调节，满足多人多行李、多人少行李等全场景象最大的空间自由度 柜台高山一千八百四十五毫米的超长滑轨，比藤式第九的一千零八十毫米长了近一倍。四、同级唯一三排叠式座椅，独有四比六分割式 tipap 座椅折叠功能，比藤式第九的三排整体折叠座椅 拥有更灵活的空间布局，可实现出游时同时承载四至七人的情况下，通过座椅格局的调整，灵活布局，增强收纳能力， 承载滑雪板、冲浪板等大件行李，后排空间临时成为组合床等多种用途。五、同级领先超大侧滑门二排上下车宽度七百九十 一毫米，门洞高度一千三百五十毫米，开启面积同级领先，即使一百九十厘米成年人上下车亦同样方便。六、创新风情式行李舱配合共轨及 tpop 功能， 行李舱如风轻容机，灵活可变，二百三十三升至一千七百二十五升，在满足多人出行场景上优于竞品。 在四人乘坐状态下，行李箱容积可调整至一千七百二十五升，超大容积搬家采购轻松拿捏。在七个一点八米成年人舒适乘坐的条件下，后备箱依旧可放七个二十寸行李箱。三、魏牌高山私人航空舱一、 同级唯一悬浮式带通风加热按摩的零重力座椅，座椅根据太空零重力环境下的悬浮式的人体姿态设计，实现深度身心 放松与休息。拥有一键零重力复位模式，随时进入专属休息室，标配十点式按摩通风，含靠背加热，带来非凡的超放松体验。二、同级为一、二三排专属遮阳帘，拉上专属遮阳帘，搭配隐私玻璃， 进一步阻隔阳光直射，防止光线刺眼和晒伤皮肤横视。第九只有二排配备遮阳帘，有时豪华调性。 三、同级唯一超大尺寸冰箱，享受再上行径冷暖冰箱，同级唯一车载压缩机冰箱，最大功率五十瓦，正负五瓦，温度范围零至五十摄氏度可调。 超大容积，同级最大冰箱容积十二点五升，双层设计，上层可放置六瓶三百八十毫升矿泉水，下层可放置八厅三百三十毫升可乐腾氏第九的冰箱 只是单层的六点八升容积，应用性不强。双开口设计，同级唯一前排扶手箱，后排抽屉式双开口设计，拿取更方便，全车皆可享。

但如果要说坐在第二排有什么问题的话，我觉得一方面是因为这个按键要一直按着不放，然后所以说显得整个啊这个零重力座椅调节速度有点慢。另外一点就是他整个安全带虽然是固定在了座椅上，这也是 mpv 比较惯用的方式啊。不过当我插上线带之后，会发现 他还是有会容易勒到脖子，如果他能做成那种支出来的可以调节的话，应该这个问题就能解决。当然我觉得有另外一点特别值得我们去体验的就是高山的第三排，虽然他这个扶手做的窄了一点，不是那么舒适，但是我会觉得通道会变宽了呀。 坐到了高三的第三排啊，首先我感觉到的是整个座椅，他不像是很多那种小板凳的第三排，这个第三排座椅完全是和第二排的舒适度不相上下的。得益于 于高三用到的是卫排的一个新能源的 mpv 平台啊，所以说他的整个地板真的是做到了纯平，所以第三排的一个体验也特别的好。而且他用到的这种 啊，超长的一个滑轨，达到了将近是一米八五的这样的长度，在同级别里面也是遥遥领先的一个水平。所以他的腿部空间啊，很轻易的可以达到一个九百六十二毫米， 头部的空间也有八百八十七毫米，横向的空间也将近一米六了呀。再加上特别宽大的这种扶手，然后包括 独立的这样的空调的出风口，还有单独的 usb type c 的这样一些充电口。虽然你如果是坐在第三排的话，你应该能够在一个中长途的旅行里面得到一个舒服的享受。当然在高山的车内呀，我们其实还可以发觉到有很多这样值得去研究的细 节啊。比如在下面这一层，他其实还有一个小冰箱，而且在副驾的座椅，他也是做了一个老板件的调节啊，这个小桌板啊也是提供的。 所以说我觉得未排的这个高山啊，他真的不仅是一个可以商务用的车，他也是可以让你买回去家用的这么一个比较全能的选手了。而且我觉得大家可以期待一下他的价格了，因为他马上就会上市了。 在我的认知里面，觉得如果是以现在这个位排的这种比较务实的精神来看的话，他应该能够在中大型 mpv 市场实现降维的打击。因为他现在也是一个啊， dht phev 这么个插混车型，最快的加速可以到五点七秒啊。 它的一个动力水平是远胜于 d 九 d m i 的四驱版本了。而且它有智能四驱的情况下，三十八度电 是可以实现一百四十公里的这么一个纯电的续航。如果最后他能够卖到一个三十万的价格的话，那我相信他对于像腾世帝九啊，像传奇一九这样车型会很有压力， 而且他应该也就会成为位排在 mpv 市场的一个大杀器。

第二排的航空座椅，我多聊两句啊，他带零重力模式， 对，这是一个很好的功能啊，好多车企都说他们的座椅也是零中立，但其实大部分都是为零中立，因为他没有这个上翘的功能，没有这个状态，哎， 这个高山做的很好，但是我们发现什么呢？在车辆要起步的时候，哎，这个模式就突然的跳出了， 为了保护你的安全，车辆行驶环境下，一键零重力功能不能使用，就回到了这个标准状态了。呃，而且提示音说是为了安全考虑吗？这倒是也无可厚非啊，哎，至于他的舒适性呢，刚 刚才提到了，其实中排是位于前轴跟后轴之间的，理论上他的舒适性应该是最好的。但是怎么说呢，在绝大多数情况下的确是这样，毕竟这个座椅的舒适度，包括空间 些配置的表现都是比第一排要更加的出色的。但是我们发现啊，在一些特定的工况下，比如说压过横向的减速坎，还有路面接缝的时候，会有这种多余的震动传到座椅上，而且是被这个座椅放大了， 所以你体感上是觉得这个抖动是非常明显的，但实际上，你的脚跟地板接触的这个地方，你并不会觉得有那么大的震动。这个问题呢，说大不大，毕竟呢，他只有在特定的条件下才会被激发，但是呢，缩小又不 小啊，因为它真的会影响你的秤座品质感。当然了，这个问题是所有的带前后电动调节的 mpv 或多或少都存在的，而且呢，这的确还是一个 pt 试装车， 所以用户们后面提到的这个量产版本会不会存在这个问题，或者存在多少这个问题我现在是没法给出一个明确的答案的。 至于整个车厢的降噪呢，我觉得还可以啊，因为他的一二排的侧窗都用了这种双层的夹胶玻璃，包括前风挡也是，所以我们实际感受到的是 一二排行驶中的噪声值并没有一个很大的差异啊。那么我们也简单的测试了一下车速，从三十到八十这么一个宽广的车速区间里面，噪声值的变化也就是从五十增加到了六十，这个 增幅是很缓的，所以证明他的噪声控制确实是还可以的。当然了，这其中也还是有这个主动降噪的功劳在里面啊。 坦白说啊，我对高山的第三排的舒适性的整体表现是有一点点小意外的，因为通常来说， mpv 的第三排肯定会比第二排大一 个比较大的折扣，但是这个车呢，它的落差并不明显啊，首先是因为它的这个座椅的承托呀，什么 都是比较到位的，这个坐垫的舒适度也还 ok， 尺寸也够，对吧？哎，这个基础的舒适性很好，而且座椅下面的支撑结构非常的简单，没有各种的垫条机构，所以像之前提到的那种被放大的抖动感是不存在的。二呢，是 是因为他整个的噪音值也不高。对，在行驶中我们测量了一下啊，虽然仍然要比第二排的整体噪音值稍微高了一丢丢，但真的是只有一丢丢而已。 好了，还记得万哥之前几集里说过的吗？首先啊，造型上，高山是那种稳重不出跳的类型，那么他的车身尺寸呢，也是很克制，虽然啊，他尽量的挖掘了这个空间利用率的，那么这一切都是为了一个目标， 就是满足典型用户的最真实最核心的需求。那么这次试驾之后呢，其实万哥进一步的确认了他的所有的这些，包括驾驶感受也好，包括这个舒适性各方面的标定啊， 都是沿着之前既定的那个家庭 mpv 用户的需求呃，这个方向上去走的，可能有另外一些朋友并不喜欢他现在呈现的这个状态，但是还是那句话， 呃，我个人感觉啊，目前的这个高山基本上已经做到了一个这个级别用户的真实需求的一个中位数了。 好了，那本期内容呢，到这就结束了，如果你对高山还有什么其他的疑问的话，可以在后面留言啊。

哈哈哈，你看没有大家有见过就是这个座椅能伸出来的吗？ 福指车，福指车，哈哈。啊，是这样子啊，我现在不能叫我腿脚不变，我觉得这也是一种不一样的出行方式，那现在我们是把这个座椅呢进行了一个调节啊，都把还伸出来了， 哎，我觉得这个如果是不单单是方便老年人哈，然后同时呢也是是说我们要出去游玩了什么好，我外边没有座椅，没有带一个就是露营的座椅，我把它直接把这种沙发搬到户外， 你能想象吗？我把沙发带到了用户外是什么样的感觉吗？那现在呢，我是来到了广州长隆的，我们今天晚上即将要等 带的就是高山上市发布会，他最终的一个价格，别着急，让我们先来看车，在这一次每一台车他都有个什么主题，刚刚我们看到这个车呢，就是属于他的座椅，是一个特色哈，这个呢是后备箱放了很多的物品， 我们可以把车开出去就是游玩，同时呢也是我们的一个大空间，你看后备箱放着这么多东西啊，来看看这个头等舱的空间里面放置的什么， 有一张大床，我们要是把第二排和第三排座椅纯放平，你看放的多么的平整，然后放上这样一个气垫了之后铺上我们最喜欢的一个色彩的棉被，那就是一个小小的移动房间，也是我们的生活小空 移动公寓。所以这个出行头等舱你想怎么装扮呢？可以大开一下咱们的脑洞啊，天马行空，随意你去创造，赶紧跟我进入会场， 这还有一个串门，这个好好看，好爽，这是电视屏幕，像一个吧台一样。四座 准备好了吗？价格要来喽，五八万元柜台，高山四驱旗舰卡三十七点五八 八万元。威海高山四驱尊贵版三十三点五八万元。 发布会已经结束了，这个价格是我们大家意料之外的，因为我最开始想的就是低配都是四十万起售，但是没有想到他的最顶配四驱行政版的才四十万五千八，然后也就说三十三万五千八开始起售， 三十七万多三个售价，但是全部都是四驱版本，所以这样的高山，这样的一款可以带着全家人出行的头等舱 mpv， 我觉得他超越了很多的车型了。

如果我这会在等待人的时候呢，就可以把这个零公里座椅给打开，这样舒舒服服的躺着。嗯，行了，可以出发了。可以出发了吗？嗯， go。 可是呢，哎，你看我什么都没有按，他就坐起来了。那是因为为了安全起见啊，就是咱们正常在行驶的过程当中呢，还是需要有一个良好的姿态的。所以此刻我所感受的这台车，他就是魏派的高山， 在上期的节目里面已经静态给大家展示过了。那么今天呢，就让他动起来。 座椅呢，不单单是有零重力座椅哈，他还有座椅通风，座椅加热，还有座椅按摩。然后都是通过旁边的这个按键一目了然的就可以进行调节。我们还可以直接通过这个按键来进行调整。把椅背放下去一点点啊，把脚托椅抬起 起来，让我的姿态呢更为的舒适。我们想控制前面的音乐，或者是空调出风口，让他的温度达到一个什么样的温度的话，我们不用手去按这个物理按键的，我可以直接呼叫小魏同学， 将后排温度调到十八度。不仅如此，他整个座椅二三排是同一个轨道，长度是达到一千八百四十五毫米的。什么意思呢？也就是说，我的整个第二排的座椅，不单单是可以最大限度的把它靠到 第一排，然后第三排座椅也可以把它往前移，释放出最大的后备箱空间。那我同时也可以让这个中间的空间也流出来啊，给小朋友更多游玩的空间。或者说我后排乘坐的是一个个子比较高的大长腿啊，这样一来的话，第三排乘坐起来是不是更 空气？里面最长的这个冰箱我们看看两层，这是下面一层，因为他为了方便，就是副驾和驾驶座位这边方便拿取。这是上面的一层， 这个电冰箱可牛了，官方宣称的是可以零到五十度的一个，制冷和是保温哈。但是我们实测了之后呢，半个小时他就可以到达零下两度。你可以想象在这么炎热的天气里面，能够喝上一瓶冰镇的饮料是多么的爽。 你知道吗？我在初次感受高山的时候，我觉得这台车好好开啊，很好上手。因为呢，它是全球首个新能源高端 mpv 平台生产的啊啊，不单单是支持 phev 和 bev 多种混合动力， 而且还涵盖了 b、 c、 d 级 m、 p、 v 车型。因为是在一个全新的平台研发出来的，所以它的整个调教和匹配舒适度呢，它会更强一些。这台车一点五 t、 d、 h、 t 加上 七四的混合动力，综合的最大功率啊是可以达到三百五十八千瓦，最大的综合扭矩是可以达到七百六十二牛米啊。 那所以在我身踩油门踏板的时候呢，这个车一点迟疑的感觉都没有，然后也没有任何的顿挫感，开起来是特别的丝滑。 这个时候作为驾驶者可能会有一点点的憋屈，因为坐在后面的人可以享受舒适的座椅按摩，看视频的看视频，听音乐的听音乐，睡大觉的睡大觉。那么驾驶者在这个时候感觉到有点疲乏的 的话，该怎么办呢？第一呢就是打开我们的座椅按摩，第二个呢就是打开他 l 二级别的辅助驾驶方法也非常的简单，方向盘左边这个按键按一下的时候，打开他的 acc 自适应巡航，连着按两下， 智慧巡航已激活，他的 icc 智慧巡航就已经激活了。在这个时候驾驶者呢就可以适当的放松一下了，不用担心。要知道这台车是很安全的，因为他整个车呢是有二十二个传感器的， 并且呢还拥有着五百四十度的全景影像。即使说我们在过某一个路段的时候，你拿不准他的 位置能不能通过，我们都可以把它的全景影像给打开。在这种掉头道的话，正常这么长的一个车身，我可能需要三个道我才能转的过去，我只需要两个道 我就转过来了。因为这台车呢，他的转弯半径呢是五点七米。整体来说的话，看着他很长很笨重，但是实则人家是属于很灵活的车身的。我在呢自动泊车， 向前行驶，搜索车位，找到车位，请踩刹车。找到一个车位，你要开始泊车还是遥控泊车，开始泊车，请松开刹车。 你说像这种这么长的一个车身哈，很多女性朋友话，可能对于倒车入库或者侧方位停车的话，就相对来说比较困难一些。那么 现在高山它的自动泊车，我们不需要去寻找什么按键啊，去把它自动泊车给打开，你只需要语音去呼叫它自动泊车，它就可以完成这一些的指令。而且它不单单是可以根据到划线的这个框，然后去 泊车啊，也可以侧方位的去停车，甚至是啊没有划线的地方，他也是可以给你自动泊入的 泊车完成漂亮四十万级高端豪华 mpv， 得房率达六十一点一。它不单单是拥有着灵活多变的空间，而且拥有着 舒适的驾乘体验。你要知道吗？刚才无论是我在乘坐以及驾驶的过程当中，感受了他的五连杆独 独立悬架以及 hrs 液压回弹技术，还有他的电动四驱，你说这样的一个车谁能不爱呢？如果在这个时候有人会问我，阿尔法和这台车你会怎么选呢？我要告诉你的是， 咱们自主品牌现在的混动 mpv 已经甩阿尔法这样的 mpv 好几条街了。

高三的内饰啊，我觉得所有的现在出来这种 mpv 带电动的啊，都是什么大彩电啊，大冰箱啊，大沙发呀，我刚刚整个转了一圈啊。我个人觉得啊，比较有亮点的有两个，一个是他的冰箱，一个是他的这个后排座椅的一个组合。方 先看他的冰箱啊，他这个冰箱是真正有压缩机的冰箱，就是和我们家人的冰箱是一样的。然后他有一个保电功能，就是最少啊是二十四小时之内，哪怕是你车熄火锁门了，他会保证你这个冰箱一直是工作的，但超过二十四小时好像不行啊。这个冰箱有两个空间，上面有一个空间， 后面还有一个空间，就是下面有一个，上面有一个，这个空间还是算比较大的啊。第二个亮点就是它的座椅啊，这个座椅同样是有一个零重力的这样一个模式，但我觉得最大的亮点不是在这里，还是在空间的组合。我觉得它 这个座椅设计了三个小特点啊，第一个就是我的前排和后排，在这四条重轨的情况下，我都可以移到最前面，那么这样我后面就是一个超级大的储物空间。第二个就是我的后排和前排，可以把前排倒下来之后，前面形成一个像小的床一样的，可以休息的。 然后第三个就是把我的中排移到最后面之后，再把后排拉平，又可以形成一个床一样的一个空间。后排如果能倒下来的话，这里放一点东西，或者说再往后移一点，前面放一点东西，这是不是就是一个大床？

咱们高山不仅可以实现三排的大穿模式，也可以实现双独立单人穿模式，那他是怎么实现的呢？咱们现在来揭晓操作步骤。中排座椅头枕这个盖板他是有， 这是几点？一二三四五六六个点，这个怎么拆呢？正常咱们拿手指头扣着就行，就即刻扣开双侧头枕，取下来以后，然后把座椅往前调，靠背 靠背放倒，与三排坐垫接近重匹，这就是双独立单人船模式。至于说这个户外超级大船模式怎么使， 大家正常把第三排靠背放倒即可，他这个盖板怎么扣呢？其实很简单，一摁就行，咯噔咯噔好了。