汽车喷漆有气泡怎么回事

你知道夏天喷漆为什么容易起泡吗？连绵雨季的夏天经常湿度过高，南方甚至会出现回南天的情况，喷漆时期面很容易出现起泡的症状， 这是因为喷涂过程中出现冷凝现象。在高湿天气下喷漆一定要注意稀释剂的选用，曾经闪干时间或者升温喷涂，最好是分别在中途色漆，轻期喷涂完成后升温烘烤一下。

上期视频中我们说到车辆喷漆后验收要注意哪些问题，再跟大家讲一下这些问题是如何产生的。首先我们说橘子皮产生的因素有很多，油漆的粘度、 施工的温度、漆膜的厚度，包括气压的高低都会导致橘子皮的产生。至于窑底起泡等现象，我归纳了以下几点，底材质量太次，中途底漆太厚，施工温度太高。最关键的 就是原子灰没有完全干燥，就喷了中途底漆，这样就导致原子灰跟中途底漆掐架。同理，原子灰中途射漆、清漆，在施工过程中任何一步调配不到位，都将直接影响车漆的质量和使用寿命。 车漆的质量、施工的环境以及师傅的手艺和责任心，直接决定了维修的质量好与坏。所以啊，大家修车不要贪图便宜，一定要去找专业靠谱的维修店。

大家好，我是阿斌，这段时间啊有个烦心事就是关于汽车漆面的事情，这个我也不太懂，所以说有修车老师傅的帮我分析一下这个到底怎么回事，现在我来给大家看看，这个就是我的车刚刚修好拿回来的，但是看起来啊很不舒服， 大概一个月前，我这个汽车又叶子板啊，这附近有很多包水泡，摸上去非常的不舒服， 所以说我就拿到维修店去给他维修了，然后维修师傅说这个可能是以前喷过漆的，这里面的东西啊刮的太厚了，所以说他需要钣金，然后再喷漆才行， 本来以为啊，我说随便给他打磨一下，然后喷上去就行了，但是话他说要钣金，那我说就钣金就钣金吧，对吧，然后就花了几百块钱，然后就放在他这里了， 还有一个保险杠也是的，原来这边也鼓了很多包一样的，我说这两个都给我弄一下维修一下，他说可以的，但是 过了几天他说好了，然后我就开回来，对吧？当时的时候我看这漆面啊做的也不怎么漂亮，但是我说算了，能看的过眼就可以了，对吧，没有那么多泡，不影响这个外观就可以了。但是没想到就前几天啊， 我发现这边又开始鼓包了，一块一块的，然后我就把这个汽车拿到那个维修点了，我问他这个到底是怎么回事，然后他说那我就重新给你做一遍吧，还说我具体的等会帮你查一下到底是怎么回事，他说这个东西很难弄的，他说实在不行 啊，就要把我这个整个右叶子板全部给他更换掉，换掉他说这个可能是修不好的，他说就算修好了，过段时间还会出现这个问题的， 但是啊，这个我也最起码得稍微懂一点点吧，我说这个工艺问题或者说材料问题吧，他说不是的，他说我不懂，他说这个东西啊，就是说时间长了就要更换， 然后我就说那你帮我先处理一下吧，再说吧，然后今天我给他拿回来了，现在我给大家看一下啊，现在看的非常的不舒服，你看这个漆面看到吧，这边上有脏东西，看到吧？刮不掉，摸上去啊，也很扎手，还有这边也有很多， 还有这边你看我不知道他怎么施工的，还有这 这边很多， 还有这个里面，你看他喷漆把我这边原来是黑的，给我喷成白的了，看到吧， 所以说我感觉啊，他是不是喷油漆的时候这边没给我挡住，没挡住就算了，最起码得把我这个漆面要做好吧，对吧？还有这个前面， 你看他说做好了这边，你看也有脏东西，现在这边啊摸上去啊非常的不光滑不平整， 所以我感觉啊跟上次维修过来的时候也差不多，我怀疑啊，是不是又过一两个月又会发生同样的问题，这边是不是还要鼓包，无水泡之类的，还有这前面，你看这拐角基本上都没给我喷， 感觉做工啊很差，你们说像这边到底是怎么回事？到底是施工不行还是这个材料不行，还是什么问题？是不是过一个月又鼓包了，这个就像他所说的没办法，只有把这个叶子板换掉呢， 我觉得不应该啊，你们觉得呢？有的老师傅啊，帮我分析一下这到底是什么情况？这个水泡问题这么难处理吗？ 说实在话，如果下次这个车啊还发生这个鼓包的现象，我也不想去了，去了也修不好，老是跑来跑去，他麻烦我也麻烦，所以说请老师傅们帮我分析一下，如果下次还出现这种问题，我是换一个为优点，还是说把右边的叶子板给他换掉？