我现在的位置是西单桥地铁站,就在一分钟之前啊,我们的 s 二号线正式开通运营了,其实刚才我是从西单桥这个四号口进来的,人不是特别多,但是在站里面我看到了同站换成的七号线的那个口子上来了超多人, 然后现在一下就有这么多的人在等车,然后现在等的还不是第一班手滑车,因为手滑车人实在太多了,已经都全部都走完了,大家的热情还是非常高涨的,人 呢,大家全部蜂拥而至,我的天呐,这个现场 可以说火爆到卧槽,我已经有点承受不了的程度了,很多人就选择坐下一班车。
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从南京到马鞍山半天一站式逛吃,这条路线直接抄作业,坐 s 二号线南京西站桥站出发,到马鞍山湖北路二中站,不到四十分钟就到。选这站下车,不走回头路,可以最快获得古茗下车,直走两百米左转就是本地人认证的美食街健康路第一站古茗点,苦尽甘来拿铁 滑不腻,带着清爽的柑橘香气。对面蔡老五面条店,手工面劲道入味,推荐大肉面和牛肉面,一碗大肉面只要十三块,搭配多款免费小菜,甜辣爆菜配面格外香。往前走几步就是 加油炸,可以试一试,和南京常见的湿炸完全不同,是干炸直接撒粉的做法,吃起来特别香,价格划算。素菜六毛,荤菜九毛,食材新鲜,口感甘香酥脆。再往前走的卤货店一定要吃,分五香和甜辣两种口味,尤其是甜辣口卤的入味新鲜,整体价格亲民,闭眼买回来。 隔壁的话据说和附近的老李汤包都有人推荐,但是老李汤包只营业到中午,想吃的要早点来。再往前走呢,可以导航安公大门口这家咖啡店,在步行的途中会先遇到这个铁道主题店 很出天,适合打卡拍照。出下这家肉饼,虽然附近有两家肉饼,但是这家没有门店,排队的人特别多,也就能找到位置。就在美式咖啡店斜对面安公大正门口,六块钱还加蛋,肉鲜入味,外皮焦香酥脆,性价比拉满。 再直走十分钟就到马鞍山的记忆,这里直接有卡王卡和毡记,可以一站式打包带回家。整条路线走完了,半天逛吃下来,吃的满足又省心,想去马鞍山逛吃的,一定要收藏起来!

马鞍山一日游昨天晚上刷到 s 二号线开通的消息,今天说走就走,八点多出门,跟我之前上班一个点,坐在地铁上还有心情整理一下头发。刚到西站桥站,我直接傻眼了。 地铁开了之后,所有人都在看窗外的风景。 坐大站快车二十三分钟就到湖北路二中站,从一号口出,导航至圣先生杀猪粉、古茗姐妹铁板鱿鱼、新桥砂锅麻辣烫都在这条路上。吃完饭再导航到花鸟市场,走路或者骑共享单车都可以,随处可见的电动车很方便。 花鸟市场正门对面有一家几条铺子,买完再进市场,第一个十字路口右转可以看到大肉饼, 饿死了,我今天一定要大吃特吃,终于坐下了,先把刚买来的吃的垫垫肚子。我买的是十五块一份的鸡条,肉很嫩, 肉饼是六元一个,有一点油,肉有点少,但多吃几口感觉还行。我点的是一份小份的瘦肉拼猪肝粉,老板人特别好,想吃什么都可以商量。 汤底很浓郁,里面的猪肉很鲜,猪肝的口感是滑滑的,没有腥味,觉得味道淡的可以加点辣椒,还有四种小咸菜可以配,酸辣爽口, 吃完之后鱼也小了。可以扫共享单车去金鹰,去金鹰的路上有一个加山游园评论区,有人推荐,时间充裕的话可以去逛逛,绿植很茂密。到金鹰后第一层就有毡记和卡旺卡,我买了卡旺卡的桂花酸奶,能喝到桂花香。 路上的景色很美,老居民楼,梧桐树影,偶尔穿过的火车,像走进了小城的旧时光。 从金庸出来,导航至玉山湖公园,两百米路程,可以直接步行,公园里风景很好,湖水很近,出片如呼吸般简单。 还有一个小动物园,可以顺路看看。接下来沉浸式欣赏风景吧! 从公园出来,骑车至湖北路二中地铁站坐车回家,今天的马鞍山之旅就结束啦,拜拜!

南京今年又将新增一条地铁线路,起点就在我们雨花台区西站桥站,他就是几十万岐山和板桥居民期待的明码成绩。 s 二号线 起点在西站桥站,终点是马鞍山。当途岐山居民期盼的并不是去马鞍山,而是配套地铁站建设的岐山中路北沿停车平台。 s 二号线通车时,大家可以通过这个平台坐电梯前往西站桥站,乘坐前期已经开通的七号线 前往河西、鼓楼、栖霞。当然,这一站也可以坐 s 二号线去板桥、江宁、滨江乃至马鞍山。 s 二预计是三月之后通车,目前正在进行,不再课时运行。未来岱山中路北延还将连通人居森林片区,前往河西南也非常便捷。关注我,小雨会带给大家更多内容哦!

雨花又要新增一条地铁线路了,而且还可以直达南京小弟马鞍山市中心!没错,这就是位于始于西单桥站的宁马城际及南京地铁 s 二号线。小雨昨天在地铁西单桥站现场 发现,这里的工人正在紧锣密鼓施工,戴山中路北沿停车平台主体已经完工,正在安装电动扶梯,未来可以从这里直接进入地铁站内。西单桥站是七号线和即将开通的 s 二号线宁玛城际共用站,与华人可以在这一站乘车前往河西、鼓楼、栖霞, 也可以直达马鞍山。从目前的情况来看,民间普遍猜测地铁 s 二号线预计能在四月下旬左右开通,而电梯也正如当初工作人员所述,例征同步开通。让我们一起期待一下,看雨花就关注我吧!

请勿向前,上下车。 i 加油, i 加油, 来,上来。

今天我去看一下地铁 s 二号线会议了。换乘站换乘通道现在在七号线上面, s 二号线通车以后可以在西山桥换乘七号线。 本次列车开往西山桥站,请给老优、病残、孕及需要帮助的乘客让个座。 this is the train to s 西山桥 station 前方即将到达本次列车的终点站。西山桥站是七号线的终点站,顺便也是 s 二号线的起点站。 未来想从南京到马鞍山或者是老家在马鞍山现居南京的人,回去只需坐地铁七号线到西山桥换乘就可以。 终点站西站桥站到了请带清随身物品,请从列车前进方向左侧车门全部下车。欢迎您再次乘坐南京地铁 we are now at the terminal station 西山桥各位乘客,本次列车已到达终点站,请全部下车。 现在列车已经到达终点站西山桥站,我们去看一下换乘通道, 请扶好扶手,请站稳!请注意!您已经有错误,请扶好扶手,请站稳! 请乘客一即将到达下五梯时请抢梯,请注意梯,即将到达 下五梯时请小心!请注意梯!即将到达下五梯时请小心! 换乘通道就在这里,不过因为 s 二号线还没有通车,所以这里是封着了,等开通之后这里的围挡都会拿开, 让我们希望 s 二号线能早日通车,开通当天我一定会在这里等待,我一定要坐上首班车! 好了,本期视频就到这里,要是喜欢我的视频,记得点赞加收藏,我们下期再见!

兄弟们,今天又到了这个西站角站啊,也就是马上即将通车的地铁二十二号线的一个终点站换乘站前两天刚过来,这个围挡还是围的严严实实的,今天已经全部拆掉了,看到没有?换乘二十二号线 后面南京想去马鞍山,马鞍山来南京直接在这个站点坐到无缝换乘,非常方便。看样子应该是马上要出车了,快了,马鞍山地铁三号线通车倒计时啊,大家可以期待一下, 非常非常方便!马鞍山人来南京上厕所,南京人去马鞍山洗澡超级方便,期待!

观众朋友,那么这趟列车呢,是继我们首班大战快车之后,第二班由马鞍山方向到达南京方向的列车。好,现在我们可以看到这班车的客流量呢是非常的大, 现在大家看到的是宁马县第二班由马鞍山方向开往南京方向的载客列车,现在列车到达终点站正在下课,我们可以看到呢,这一班车的客流比刚才第一班大战快车是明显要增大。好,此时我们是 我们至少是有上百位的乘客在西站桥站下了车。

什么?南京地铁通到安徽马鞍山了?这波挥金石锤了!二零二六年四月二十二日,宁马乘地铁路又称南京 s 二线开通运营,与南京地铁同网同价,成为南京都市圈首条跨省地铁, 也是继上海地铁十一号线以后,全国第二条跨省城市轨道交通。那么,在线路开通半个多月后,我坐了一晚上的火车来到了南京,体验这条新开通的宁马线,看看这条线路都有什么优缺点。 哈喽,各位观众朋友们大家好,我是南广带鱼,这里是南京地铁七号线上,现在列车到达终点站西站桥站,车上绝大多数人都是要去换成宁马线的。 宁马县北起南京市的西站桥站,与南京地铁七号线单点换乘,南至安徽马鞍山市当涂县南边的太白站,途 经南京的板桥、江宁镇、滨江开发区、马鞍山城区和当涂县城东部,全长约五十四点二三公里,设站十六座,平均占据约三点三九公里,标准的市域铁路占据远大于普通地铁一点几公里的占据。 在正式开始体验之前,我们先来了解一下马鞍山轨道交通的历史。马鞍山的地铁梦始于二零一一年。 这一年,马鞍山市轨道交通线网规划被编制出来,包含三条市区线和三条市域快线。二零一三年,该规划获得市政府批复,其中一号线一期和二号线一期被纳入近期规划。 二零一五年,宁玛两市计划将南京八号线与马鞍山一号线对接。不过,由于宁武铁路外迁进展缓慢,南京八号线最终未能进入南京地铁二期建设规划,再加上二零一八年国办发五十二号文的出台,进一步提高了城市轨道交通的申报条件。 马鞍山这个城区一百万人口都不到的中型城市,显然达不到修建城市轨道交通的条件。不过,在二零一七年,国家发改委发布关于促进市与铁路发展的指导意见, 武力大城市发展市域铁路,而马鞍山正好就是南京都市圈的一员,距离南京市区只有三四十公里,非常适合建设市域铁路。 马鞍山抓住了这个获得城市轨道交通的机会,积极与南京方面对接,并向上争取支持。二零二零年,国家发改委和交通运输部引发长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划,扬州金镇江南京至马鞍山铁路被纳入其中,获得了两项依据。 二零二一年九月和十二月,宁马县马鞍山段和南京段先后开工建设,经过了四五年的建设,最终于二零二六年四月二十二日全线开通运营。至此,马鞍山终于如愿以偿,获得了城市轨道交通。 来到站台,可以看到,周末乘坐宁马线的人还是相当可观的。宁马线的发车间隔为高峰六分钟,平峰七到十分钟,对于一条市域铁路来说,还是蛮不错的。 除了常规的站站停列车,宁马县还有大站快车,仅停靠西站桥、江宁滨江开发区湖北路二中与山东路太白五站。很可惜的是,当途县城境内的唯一车站姑苏站,并不是快车停靠站。 宁马县的快车为每天九点到十六点整点双向对发。此外,工作日早高峰七点零九分会从太白站发一趟快车到西站桥,方便人们跨城通勤。 不过快车的结束时间属实是有点早了,晚高峰是一点都没有覆盖到,如果可以的话,建议还是把快车运营时间延长到十九点会好一点。 由于刚好错过一趟快车,于是我在站台上等了五十多分钟。十点五十六分,宁马线快车提前四分钟进站。宁马线采用四节编组,施于 b 型列车,直流一千五百伏供电站台预留六节编组。 车内座椅布局跟普通地铁一样,没有像您出现那样搞横排座椅。十一点整,列车准时驶出西站桥站。 列车在地下通过雨花经开区和板桥新城的三个站,这一段基本上与宁武铁路平行,而板桥站是受宁武铁路影响最大的车站,到铁路另一边的出入口并没有开通,导致宁马线无法覆盖到铁路另一边的小区。 列车在通过板桥南站后不久便出地转至高架运行,此后一直到终点,列车基本都是在高架运行。 出地后不久,列车通过江宁镇站,此站与后面的慈湖高新区和洋湖站一样,都是月行站。一旁被我们超越的便是先于我们几分钟出发的站站停列车。 宁马县在板桥新城以南、马鞍山城区以北的站点,附近多为工厂和荒地以及少量的居民区。 明码线设计时速为一百二,而普通地铁一般为八十。我们乘坐的快车用时仅二十二分钟便到达了近马鞍山城区的第一站湖北路二中站。如果是站站停列车,则需要三十二分钟,快了十分钟。不过即便是坐站站停列车,到南京市中心也就一个多小时, 比丽水和高纯净城快多了。宁马县周末节假日跨城旅客居多,这趟快车乘客也基本都是在马鞍山城区停靠的两个站及湖北路二中和雨山东路站下车的。 客流方面,现在的宁马县工作日客流大概每天四五万,碰到雨天可能降到三万多。周末跨城出行人数较多,客流可以达到六七万。 其实说实话,这对于新建的市域铁路来说已经不错了。当然,这跟五一期间十几万甚至将近二十万的恐怖客流比,肯定还是有些落差的。 经过三十六分钟的运行,列车到达宁马县的南端终点站太白站,列车将在这里转为站站停列车返回。 太白站就建在一片荒地上,附近也没什么人。这里距离芜湖单轨一号线的保顺路站只有十四公里,很多人就希望宁马线延长到保顺路,不过我们不妨冷静下来,思考一下是否有必要。 芜湖到南京,这个距离地铁相比高铁其实没有多少竞争力,马鞍山或当途到芜湖的那点客流也根本撑不起一条地铁沿线,也很慌。而且你别看就十四公里,真要建的话得花差不多三四十个亿。这还没算运营成本, 马鞍山和芜湖没有这个财力去实施这样一个效益很低、投资却很高的项目,国家也不会批复。通过公交等地面交通方式连接两地可能还更可行一些。 接着我来到湖北路二中站,出站换成公交前往马鞍山东站,坐高铁前往芜湖,顺带简单体验了一下马鞍山城区这边的公交接驳,个人感受下来还是不错的。换成距离很短,公交发班也不算差, 比较大的槽点可能就是很多公交线末班时间比较早,七八点就末班了。也欢迎各位在评论区写下自己对宁马线以及宁马线公交接驳的看法, 在我看来,宁马县的县位是不错的,纵享穿过了马鞍山城区,比隔壁宁楚县好太多了,客流和公交接驳也还算不错。

上个视频很多人后台私信问,地铁站下来怎么到岱山夜市,今天牛马下班啦,给大家一敬到底,整理路线,牛马下班啦,西山桥地铁在二号口处啊, 扶梯直接上来,左边目前直梯和扶梯还没有同同楼梯直接上, 牛马一直在爬楼梯,加油加油一直爬,目前是从这个楼梯上来啊,因为那个电梯还没通,然后上来之后他这边跟着人流走就可以了,等到后期他这边的直击通了,还有这边的扶击通了,可以更快的上来。 目前这边这条路是空的状态,可能行人跟非机动车,所以顺着这条路一直往前走,目前这条路是空的状态,所以就行人包括骑车还是非常舒适的。那我们也是就在这条桥下面,稍等,我们右左拐就到了, 那我们看到这条红绿灯,目前也是一个大路口,直接左拐就可以,不要过马路啊,顺着这条路行人的话可以走这个上面,左拐之后我们可以看到这边有肯德基, 沿着肯德基我们一直往前走, 一般六点之后这边就会有一些小摊子陆续出来了,这边是零散的,起家是在这个上面,但是最多的这个夜市还是在里面好,就到这个路口我们就能看到了。直接走,这边是一个学校和医院,包括警察局都在这条路上,直接走,对, 旁边是实验小学,再往前走, 看到这边派出所前面这个路口就是了。这个路口是最繁华的,左右两边都有,这边小吃就开始出来了, 左边一直通到天桥下面,右边一直通到前面的路口。我们一起看一下酒馆这边果茶烧烤,这家绝版烧烤很好吃,经常来吃, 前面有一个熊猫集团的豆浆,冰豆浆是这边最火的果饮,也是做的比较早的小摊啊,他们熊猫集团的这个颜色是不一样的,我们刚过来的这个天桥就在这上面 啊,就在这个桥上,熊猫果饮他家饮料是冰点,闭眼每家都可以,价格四块到十块不等, 一直延伸到桥这边,现在这边去。今天是周一啊,所以目前人流不是特别多,所以工作日来的话也是满全的,现在是六点半,一般这个时间的摊位就已经已全户了,周末的话可能会更多,人流也会更多, 可以从头走到尾。给大家看一下比较推荐的,像这边有一个小笼包也特别好,夜市最晚到凌晨四五点钟都有,大家一般吃夜市喜欢吃什么呢?如果想看我测评评论区见哦,记得点赞关注哦!

昨天早上,南京直通马鞍山的地铁通车了,西站、桥站到太白站,总共十六座车站,全长五十四点二三公里。当天我们从江宁滨江开发区上车,经木龙桐景、慈湖高新区、湖北路、二中、湖南路、安公大 抵达马鞍山市中心的与山东路总共七站。这个沿线都做了这个全隔音屏的那个处理啊,规格蛮高的。沿途江宁滨江有很多超大型的企业,比如中心南京滨江基地、 中心手机场,还途经一片田野,很唯美。这个把手用的是这种方式,所以他不会摇晃。 哇,我们到马鞍山了,票价六块,金陵通是五块七。不管是地铁车厢还是整套运营的逻辑,基本都和南京现有的地铁线没什么区别,有些可能还要做的更好,比如地铁站内设置的第三卫生间、母婴室等,基本和最新商业综合体的相关配置对齐。 虽然来到了安徽,但实际体感完全不觉得已经出了南京,非常顺畅,真正的同城话。早上在慈湖高新区站停留时间稍长, 期间两个方向各快速驶过一趟,班次不停,速度特别快,典型的大站开车,可惜没有拍到。慈湖高新区站应该就是双岛四线的布局, 快车使用中间两条轨道不停站,高速通过,慢车停靠在外侧站台,空乘客上下车,这个设计非常棒。相同设计的还有江宁镇站、洋湖站等。可见 s 二在一开始就在物理层面创造了大战。快车的条件,通行效率能不高吗? 由于当天雨下的比较大,我们在与山东路附近短暂停留。原来这里也有回味,我就说没出南京吧。啊,又看到了熟悉的小菜园吗?他现在是四 b 的 这个 规格,但站台是六节车厢的标准啊,以后四臂升级右臂就非常的方便。

我们现在乘坐南京地铁七号线来到他的终点站西单桥站,到了西单桥站以后呢,我们继续向前走,注意看前面呢有一个指示牌,可以换成新开通的林马城际 s 二号线啊。 接下来我们乘坐首付电梯来到了站厅层,左拐的话呢可以换成南京地铁 s 二号线啊,整个西上桥站地下负一层,站厅层的这个面积呢还是非常大的。然后七号线和 s 二号线呢在这里呢是平行换乘, 地面上的导向标识呢,也是做的非常的清楚啊。好,各位朋友们,接下来我们顺着指示牌沿着首副梯继续向下走,下面呢就是南京地铁 s 二号线的站台层了,这条线路呢是二零二六年四月二十二日刚刚开通的,各方面的设施和配置呢在南京地铁网络里面都是最先进的。 大家看,我们现在呢就来到了 s 二号线的这个站台层了,那么 s 二号线地铁呢,在这个车站呢进行站前折返, 我们的左手边呢是到达站台,右手边呢是我们的出发站台,这个方向呢是开往马鞍山当涂县的太白方向啊, 那么从这个站出发乘坐地铁呢,可以直达马鞍山市中心,非常非常的方便啊。那么这条宁玛城际 s 二号线地铁的全长呢达到了五十四点二三公里,全程呢一共是有十六个车站啊, 同时这条地铁线路呢也可以进行大小交路的运行,分成快车和慢车方式啊。好,接下来呢我们就准备体验这条 s 二号地铁线路啊。

大战快车到西线桥 走啊为。大战快车仅停靠太白站、玉山东路站、湖北路二中站、江滨江开发区站和西山铁路站, 二十七分钟到达。

欢迎光临西站桥站,请注意脚下安全,门关闭时请勿强行上下车,欢迎到西站桥前 来。

乘客们请注意,本次列车为大站快车,仅停靠太白站、玉山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西站桥站。 本次列车开往太白站,请给老幼病残孕及需要帮助的乘客让座,前方到站,江宁滨江开发区站,请从列车前进方向右侧车门下车。 dear passengers attention, please this is an express train and will only stop it taipei。 玉山东路湖北路二中、江宁滨江 development zone and sishenqiao station this is the train to taipei station the next station is 江宁滨江 development zone。

从南京到马鞍山旅游,在采石矶广济市第一次吃斋饭,究竟是一种什么样的体验呢?六月,马鞍山景点免费,今天乘坐地铁从南京到马鞍山一日游, 用一天时间打卡马鞍山市区的彩石街等五个景点。先坐地铁七号线,在西三桥站转新开通的 s 二零码城际到洋湖站下。 s 二零码城际全长五十四公里,途经南京板桥、江宁、滨江开发区、桐锦、马鞍山池湖高新区、马鞍山城区,当途县城,终点太白站。 坐地铁一个小时从南京到马鞍山洋湖站了。 在盐湖公交站转乘九零九路公交车直达彩石鸡景区,公交车行驶二十分钟到彩石鸡景区北门了。彩石鸡与南京燕之鸡、岳阳陈林鸡合称长江三大名鸡,位居山鸡之首,素有千古一秀美名。 进门就可以看到对面翠罗山上的三台阁。进门先从左边进水山林去太白楼, 河中还养了很多的锦鲤。到林闪之艺术馆了, 林散之艺术馆建筑古朴典雅,主管屋顶覆以茅草,名江上草堂,主要陈列林散之一生中不同时期的书画艺术精品。 林散之祖籍马鞍山河县,生于南京江浦,我国书画艺术一代宗师。其草书享于海内外,有当代朝圣之称,又是杰出的诗人和画家。去世后葬于柴氏基。穿过一片竹林,继续去太白楼,这片竹林很茂密,环境非常清幽。 到李白纪念馆了,纪念馆坐落于采石矶翠罗山路,是国内研究今年实现李白的核心专题展馆,会派古建筑群依山临江而建。 李白一生七次登临采石矶,在此写下五十余篇传世佳作,晚年终老。江东民间流传醉酒坐月奇经深邃的浪漫传说。太白楼旁边的底线远一大片的江南园林。 到太白楼了,唐李公清廉耻,太白楼又名笛仙楼,自唐代起,后人便在采石机筑楼,即是李白。太白楼与黄鹤楼、岳阳楼并称长江三大名楼。 游览完太白楼,从这里上山去广济寺和三渊洞,到广济寺了。广济寺始建于东五二三九年,有一千七百余年历史,有安徽佛教祖庭的美誉。 正值午饭时间,在广济市吃了人生第一次素斋,十五元,一共有七八样素菜。素斋清淡少油,味道不错,平时吃惯了重口味的饮食,吃一下清淡的素斋还挺好的。吃完午饭,继续徒步去三原洞到江边的燃西亭呢,江天一览 连璧台,这里就在江边,可以眺望长江,李白大鹏展翅雕像到峨眉亭呢。从这里去江边的三原洞, 到江边崖壁之上的三原洞呢。三原洞下方江水拍岸,崖壁非常陡峭,江面很宽阔, 下三元洞的台阶非常陡峭。三元洞坐落于翠螺山西侧的临江绝壁,是采石机五大天然石洞之首, 康熙年间,僧人定于在此驻守,供奉天地水三元神像,洞灵由此而来。 三原洞楼阁嵌于崖壁之上,飞檐凌空,下临大江平南,远眺长江浩荡,自古便是文人难胜之地。 继续向前去岩浆栈道。岩浆栈道悬映翠罗山临江绝壁之上,全长八百余米,拦起三原洞,摆置蜗牛尾,依山凿岩,凌空而筑。回看刚才经过的三台洞,这段栈道建在崖壁之下,还是比较危险, 这里还穿过一个隧道, 这段建在江边的栈道山水相依,景色非常漂亮,很值得一游。 游览完沿江栈道,继续徒步去山顶三台阁,这个路还比较陡,途径山腰的唐诗人李白一官总 到山顶的三台阁了。三台阁是景区制高点与标志性建筑,兼具江防瞩望与供奉文昌帝君之用, 自古便是文人登高舒怀之地。三台阁共五层,高约三十米方形,主体配琉璃金顶,飞檐翘角灯格,视野开阔。向东可以俯瞰下方的马鞍山市区,眺望远处的南京市。向北可以俯瞰下方的彩石古镇、小九华寺、江心洲,远眺长江对岸的河线。 向南可以眺望远处的当涂县两座长江大桥江心洲。在三台阁上俯瞰长江和马鞍山市区,视野非常好。游览完三台阁,下山徒步去北门,到蜗牛尾了, 在彩石鸡北门公交站乘坐九零九路去烟墩山文化遗址公园。烟墩山文化遗址是一处横跨新时期、时代晚期至西周时期的台形古迹落遗址, 也是皖东南保存最完整、文化内涵最丰富的十县遗址之一。遗址地势高耸,临近古河道,水源充足,得天独厚的地理条件,成为远古鲜明、定居繁衍的理想之地。 雁都山遗址北侧就是西街七十二坊,是当地重点打造的徽派文旅街区,免费对外开放。街区十九栋古建筑全部从皖南整体迁建复原,历时五年修缮,粉墙黛瓦,马头墙错落有致, 复刻了江东老城白访云集的商贸盛景。街区融合非遗公房、特色美食、文创小店与国风打卡点古韵新潮交融。 游览完西街七十二房,可以顺路游览一下旁边的东湖公园。这是一座免费开放的滨水综合城市公园,水域开阔,绿植繁茂,公园配套齐全,设有多处健身区域和免费露天儿童乐园。 在东湖公园门口可以乘坐三十路到洋湖公园。公园位于马鞍山市城南地铁洋湖站附近,是连马城际沿线的山水门户,也是马鞍山规模最大的山水一体城市综合公园。园区山水相融,水域开阔,生态环境优美。洋湖公园里还修了一个很大的儿童游乐场, 从这里开始徒步上山,去山顶的凤淮亭,在山上俯瞰下面的地铁 s 二号线和洋湖站。到山顶的凤淮亭了, 在山顶眺望下面的洋湖公园。马鞍山市区远处的彩石街三台阁, 在湖边眺望盐湖公园东半部分的湖面,这里的面积非常大, 环湖修建了大片的建筑,这一片还在不断的开发中。最后到盐湖站坐地铁返回。你知道马鞍山还有什么有特色的地方值得去呢?欢迎评论区留言。