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为啥外卖总超时啊?你们有没有发现,最近外卖骑手到店的速度简直是快的离谱,你单子刚出来一两分钟,骑手已经到门口要取餐了,原来是元宵节刚过,美团再度压缩了配送时间,现在五公里的订单只有三十七分钟,三到四公里的订单甚至压缩到了三十分钟,两公里以内的统一二十七分钟, 所以骑手为了不超时,接到单就赶紧往店里去充。现在美团在追求用户体验上真的是越来越离谱,是完全不考虑咱们商家和骑手,关键是这样的压缩时间,商家着急忙慌的出餐就很容易出错,骑手呢,到店取不到餐,和商家吵架,顾客最后还不满意, 全是恶性循环。最后话又说回来哈,抱怨归抱怨,咱们还是要根据时间适当的优化餐品,优化出餐流程,你不能让骑手上报我们卡餐哈。各位老板,你们的店出餐现在是一般多久?有没有好的经验给其他老板分享一下?评论区聊一聊。


为什么现在外卖的出餐时间越来越长了?如果你跑美团,商家设置的出餐时间基本都在十分钟以上,十分钟以下的基本绝技,如果商家只设置十分钟,已经算是良心了。问题是有些订单配送时间就三十分钟左右,商家出餐时间竟然设置了十六七分钟。 也就是说,如果商家卡的这个时间点出餐,就因为这个订单,可能将其他订单全部拖超时,骑手能不急吗? 以前美团的商家设置的出餐时间很多都在十分钟以内的,除了个别商家,比如烧烤类的、汉堡类的时间会长一些。其实只要在十分钟内取不到餐,就可以通过上报商家出餐慢来延长时间,或者将单子转出去,一天几次机会很快就会用完。 现在呢,不知道是什么原因,商家设置的出餐时间是一个比一个长,导致骑手连报备出餐慢的机会很少用到。你想啊,一个三十六七分钟的出餐时间,商家就想在十三十四分钟左右的样子给你出餐,你是继续再等几分钟上报出餐慢后再取餐,还是拿上餐马上走呢? 我相信很多骑手都会选择后者吧。先不说商家上报出餐后,骑手再报备出餐慢,可能会涉及虚假报备, 就在等这几分钟,骑手可能都跑老远了,这就是最大的问题所在了。由于商家设置的出餐时间过长,导致骑手整个配送过程的灵活性大受限制。以前即使没有转单机会了,大不了等个几分钟,只要手上同时有三个订单,就可以上报后延长时间或者将单子转走。 现在呢,可能第一单都快超时了,这一单都还没到出餐时间呢,配送时间越来越短,反而出餐时间越来越长,这本来就相互矛盾的, 却可以同时存在,也难怪时不时看到商家与骑手发生冲突。我觉得要么延长配送时间,要么限制商家设置过长的出餐时间,让骑手有更多的选择,不至于让骑手老是担心超时拼命赶路吧。

美团规则重大更新,三月二十三号,下周一上线三个重大更新,出餐慢的店会被扣钱,限流降权, 而且是全国覆盖。首先,出餐准时率必须大于百分之八十五,并且一周之内营业要四十个小时以上,如果说都能达到,这个时候平台有奖励给到你, 差评免责配送货免流量扶持,达不到那就要找你麻烦了啊,要降权了!出餐时间怎么设置?订单页面右上角有个小齿轮,或者说你点那个订单设置就可以设置你的出餐承诺时长, 一定要在承诺范围内出餐。第二,卡餐上报,如果说上报限流很快就能够来到,如果说长期收到卡餐提醒的店,高峰期直接限流。第三,超时挽回功能,超时顾客会退款,还先赔百分之十到百分之三十, 开了准时保的平台来赔,没开的商家先垫付,之后平台再来判定责任。平台扣的钱直接从你账户上划,以后就是出账越快单子越多。

兄弟们,今天必须吐槽一下美团最近这一波操作,两三公里的单子可能给个三十分钟,二十多分钟,五六公里的单子也照样还是三十多分钟,那近一点的就更狠了,直接就压缩到二十出头。这时间到底是怎么定的? 今天五高峰,我全程都是在单飞,派完一单之后直接就不派了,刷半天也刷不出来一个顺路单。 刚开始呢,我还在那等一等,看有没有顺路的,后来直接就不敢耽误了,取完餐就直接去开始送,结果就那到客户那也就只剩下十来分钟了。但凡说多等一个顺路单,那妥妥的都是超时扣分, 说实话,谁点外卖不想早点吃上对吧?但是人家顾客也没有逼着我们去闯红灯逆行玩命嘛!可平台呢, 配送时间一压再压,超时就扣分降权,为了不被罚,我们呢也只好硬着头皮往前冲。今天郑州下雨,单价呢确实涨了,可是呢,配送时间变化并不是太大,有时候顾客催单也是被平台那个预定的倒计时给牵着走, 真不是诚心为难我们。说白了,我们骑手就是两头受气,平台的算法才算是真正的催命符。就想问问,啥时候能让我们安安全全的跑个单,不用为了那几分钟把命都给搭上啊!

这小米的配送时间也大幅度缩短了呀,以前的配送时间基本上都是三十五分钟、四十分钟甚至更长以上起步,现在打开一看都是三十多分钟,切到手之后都是三十多分钟。 那这样一弄就是感觉这个三五单就比较吃力了,以前接个七八单十单往上才感觉吃力,不好弄,这下雨天的配送时间也不延长。

各位开了外卖的老板,是不是有一些店铺啊,看着自己店的配送时间要比同行的长很多,而且高峰期的时候流量总是也上不去,这其实啊,是有一个设置没有做好,而且这个选项大部分的老板都没有特别在意,就是你们忽略的出餐时长设置,这个其实直观重要,同时影响了你的两个转化, 进店和下单。咱们先自己看一下都设置了多长时间,打开配送服务往下滑,找到配送设置里的承诺出餐时长,如果你店铺是十五分钟,二十分钟,那你的流量和单量一定不好。正常三十以内客单价的店铺, 必须设置十分钟以内,因为你的竞队或者商圈头部那些商家都是十分钟以内,这是百分之百的。这个时间越长,顾客在前端看到的配送时间越长。如果你是顾客,你想要快点送还是慢点送到,而且中午点餐的基本都是上班的或者是急需的,他们的时间并没有那么充裕,如果你的配送时间过长,很大概率都不会点,你家 起码损失百分之二十的单子。而且出餐时间越短,平台在高峰期给你的流量也会越来越多,你能给他带来更多的订单收入。看到这个视频的老板,抓紧去检查一下,或者尽量合理压缩一下你的出餐时间,慢慢的新客也会越来越多的。有哪里不会设置的,你就来找我,我帮你调。

咱就说美团这一点也挺扯淡的,三大包奶茶十二杯差不多一百三十块钱, 大单补贴没有,然后金额补贴也没有,只有基础配送费两块四。 我接的时候我真没注意是十二杯,我想着就一两杯呢,结果到店了傻眼了,光这一单等都等了二十来分钟,两块多钱。呵呵,现在你看现在多难跑吧。

兄弟们有没有发现这一周开始,美团和原来最明显的区别是什么?配送时间大幅度的一个跳水,而且是全国范围内的普遍缩短,幅度是非常的明显。上一周还能看到五公里以内的订单, 配送时长能给到四五十分钟甚至一个小时,这一周基本上看不到了,按照这个趋势,可能马上就会出现三点八公里只能给二十七分钟的情况了。 大家想一想,这二十七分钟里还包含了取餐商家的出餐时间,一旦遇到卡餐,基本上就没有缓冲的余地了。 所以说这一周这几天跑下来,我都明显能感觉到更赶了,更累了,两三单送下来,哪怕慢一点都有可能会超时。兄弟们应该跟我感觉都差不多, 也想提醒一下兄弟们,最近跑单尽量控制带单量,安全第一,这个节奏实在是太赶了,身体扛不住,安全也容易出问题。

美团再次将出餐压力给到了商家,为什么这样子说呢?今天接到一个单子,骑手端显示配送时间只有二十八分钟, 没有看到任何的客户备注信息。但是到达商家取餐时,商家发牢骚说,为什么现在的配送时间 只有十五分钟,今天遇到所有的单子都是这种情况,我一听蒙查查的。然后我看了单子的小票,确实显示有十五分钟闪电配送、优先出餐这些关键信息, 但这些信息在我们起首端是看不见的,也不是客户备注,填写的是系统。为了增强客户体验感, 自动商城给商家看到的。隔壁阿锋有先出餐再派单的优势,骑手不需要在商家处等餐,到店即可取餐。美团这次也是跟着学习, 逐步的跟进优化出餐,先把出餐压力给到商家,为我们骑手省下等餐的时间。大家有没有遇到这样的情况?

小美出手了,配送时间大跳水,四公里的订单来到三十分钟,两公里以内的订单二十七分钟起步,怎么送?开飞机吗?是不是也应该给大家配一套赛车服呢? 不知道从哪年开始,压低配送时间,降低配送费已经成为开年必修课了。降低配送费我可以理解,平台需要赚更多的钱去扩大市场,那么无底线的压缩配送时间,到底意欲何为呢?顾客真有那么高的要求吗? 是主动内卷还是被迫内卷?大家都门清,按照这个方向发展下去,那所有模式都可以取缔了,只保留一 v 一, 因为所有人只能一 v 一。