17款福克斯1.6正时皮带更换教程

福特福克斯更换正时皮带及水泵，发电机拆掉鸡爪胶还有水壶，拆掉 这颗螺丝，取轴定位， 把这个起动机拆掉，固定好取轴，防止那个证实错位。 用专用工具卡住凸轮轴后拆装皮带即可。这个曲轴皮带轮没有稳销，拆装的时候一定要固定好曲轴位置，这个发电机皮带属于弹性皮带，没有张紧轮，最好是选用原厂皮带。

兄弟们大家好，我是专修福特的阿森，今天这个兄弟驱车一百五十公里从深圳过来广州找我换钻石皮带啊， 钻石皮带原厂的三件套，张杰伦追求性价比，换了一个前面的刹车片，薄了啊，不勒薄的，换个原厂的机油合拍的啊，五杠三零的 变速箱油也给他用原厂的啊，做个小宝剑啊，我们现在给他安排兄弟们，旧的刹车片已经拆下来了啊，给这个兄弟安排布雷博的刹车片啊，这个包装都那么精致了，这个是他旧的，那么薄了， 一对比就知道了啊，安装上去，哎哎， 再给它的导向销啊，润滑一下啊，做个保养，涂点油，这样就不会偏砂偏磨。 这个是变速箱油的放油孔放出来的油，那么黑的 水泵。四个螺丝，把这个轮子拆下来，我们现在来拆这个正时盖子，这个正时的盖子八个螺丝啊，拆完了就可以拿出来 给它放到后面啊，就可以拆这个发动机掉架支架啊， 四个螺丝啊，拆掉啊，三个长的，一个短的，下面这个是短的啊，就可以拿出来这个支架。好了，兄弟们，现在到了最关键的部位了，证实如何对位啊，如何卡位，他才不会走位啊， 给兄弟们看看啊，这个皮带已经有轻微的裂纹了，十万公里一定要定期更换啊，因为这个兄弟要跑一千公里回老家，所以把皮带换了是安心一点啊。 首先看到这个微微地轮呢，这里有个小点呢，我们转取轴的时候给它转到这个位置来，转到大概十一点钟方向，然后我们就去下面固定取轴，这个是固定取轴的螺丝啊，一颗十号的螺丝给它拆掉啊， 拆出来就是个这种螺丝啊，拿上我们的专用工具，螺丝给他替换进去，就是这个螺丝，我们给他替换进去啊，扭进去，拧的时候一定要拧到头啊，拧到拧不动为止啊，这个长螺丝啊， 螺丝已经拧到头了，拧不动了，我们这个曲轴刚才转了一下卡住了，他要是转不动了，顺时针是转不动的，逆时针是可以转的，逆时针可以转是正常的 顺时针转不动就行了。我们现在来固定凸轮轴啊，拿上我们专用工具，箭头朝上， 很丝滑的，这个工具就放的进去啊，现在就已经是烤好的了，随便可以拆了啊， 再给兄弟们讲一下这个细节啊，这个曲轴这里是有个位置传感器的，曲轴位置传感器在这里，所以我们拆的时候一定要做好记号，或者你有专用工具就可以 做好记号，等会我们装的时候就对这两条点就行了啊。现在把直接把这个螺丝用风炮给他打出来啊， 拿出来螺丝，这个轮子锈死了，螺丝拆的轮子都拿不出来，给他喷点神仙水啊，给他融化一下， 现在把这个轮子给它，顺时针给它转出来啊，现在我们可以把皮带取下来啊，这个脏气轮下面有一个弹簧，提上来这个皮带一扒它就下来了， 给兄弟们看看，这个皮带是有轻微的裂纹啊，一定记得定期更换这个正时皮带啊， 给兄弟们看一下啊，原厂的新的皮带带涂层的已经挂上去了，挂上去之后我们就可以把这个张杰伦这个削子给他拔了，释放他啊 就可以了，我们现在来装这个曲轴皮带轮啊，给它顺时针转回去，刚才我们画的线在这里啊，就对准我们的线啊，把螺丝给它上紧就行了啊， 这个螺丝上紧之后还要给它复检一遍啊，确保我们的正实万无一失。这个轮子我已经转了两圈了啊，我现在来转，让它卡住啊， 卡住了啊，我们现在去上面看一下我们兔轮轴专用工具先，我们到上面来看一下我们兔轮轴专用工具能不能很丝滑的放的进去啊， 看到没有，这个箭头朝上很丝滑的就放了进去啊，这个钻石百分之一百没毛病啊，把工具拿出来，现在可以装我们的附件了啊，全部装好它就可以了啊，期待一下着车后的效果。 兄弟们，现在小宝剑和钻石皮带全部换好了啊，我们现在给它来着车，看能不能一把就着啊， 一把就着车啊。 兄弟们大家好啊，我是专修福特的阿春，小宝剑与正式皮带已换好，刚才试车无任何问题，通知车主拿车，感谢大家的观看！

兄弟们大家好，我是专修福特的阿春，今天这条视频挑战一下换钻石皮带三十分钟，能不能完美着车啊，现在是二月五号十四点十八分开始盘它， 给兄弟们看看啊，这个皮带已经有裂纹了啊，十万公里一定要定期更换啊， 如果这个皮带断了的话，少则说大修发动机，严重说直接发动机爆缸啊， what bat comes up with it！ 现在装发电机皮带啊，两个人配合才好装一点啊， 现在是十四点五十四分，二月五号正式皮带已经装好了啊，我们现在来着车啊，看能不能一把就着。现在已经着车了啊，二月五号十四点五十五分， 发动机很稳定啊！兄弟们大家好啊，我是专修福特的阿晨，今天这条视频挑战 三十分钟更换正时皮带，完美着车，挑战失败了啊，最终时间用了三十六分钟啊，对不起啊兄弟们，挑战失败了啊，但是好在是一把着车啊，已经试过车了啊，无任何问题啊，通知车主拿车！

知道这三个是啥的肯定花过不少价钱，这台福克斯哈车已经不值钱了，卖也就是几千块钱，但是车主还想把它整备一下再用用，用多年省多年啊。今天过来呢，找我们换这个正时皮带，你看一下，这正时皮带拆出来已经完全裂完了，幸好还及时更换。换一个正时皮带，一个皮带粘紧器，一个这个发电机的皮带 啊，这三件一起像这个正时皮带更换呢，不是所有店都能做的，很多店都不可能有的跑起来没力等等各种问题。 这个需要用到专用工具啊，我们这边是装修福特的啊，都有这种专用工具，和这个维修的经验比较关键。如果你的福克斯需要换真皮爱，可以找我聊聊。

一点五的福瑞斯更换正时皮带，首先我们需要用千斤顶把发动机顶起来， 这个凸轮轴的轮上面有两个点，朝向上方的时候，把这个取轴定位工具安装上去。 这个正时皮带裂的还是比较严重的， 我们检查了一下水泵没有漏水异响，就不用更换， 按照刚才的方法重新再校对一下，证实就能安装了。 最后我们启动发动机，发现发动机运转无异常就能交车了。记得点赞关注哦！

有这么一款车，在更换正时皮带后很容易亮故障灯，总是差这么一到两三个尺，怎么对也装不好，就是这款福特的一点六发动机，今天我把最核心的方法分享给大家，注意点赞收藏。 我们挂好正时皮带之后，先别着急拆正时工具和装正时外罩，一定要把区周围的大螺丝先拿紧，提前打紧后，虽然正时外罩不好装，也得先拿紧再撤工具再装正时外罩，一前一后非常重要。

福克斯一点六自动挡更换正时皮带，十年了，十多万公里了 全是裂纹十年了，十二万公里了全是裂纹，这种随时随地都可能断，太厉害了。 自动挡它外围皮带都是两根，这两根是新的，这两根都是旧的，外围皮带都两根，然后正式皮带，正式套装张紧轮正式皮带。外围皮带 看吧，外围皮带原厂就是带高的，这个是旧皮带， 原厂就是带高的。 一百二十周年了，正式皮带的发明着带高。

咱们车上装的是正时皮带的，车主注意了，尤其是这款福克斯，换正时皮带的时候，一定要把这个水泵一起换掉， 不是为了多赚你钱，而是对你负责，不然的话不知道哪天就让你多花一千多。这个车的水泵是非常容易漏的，换这个水泵的时候还要拆一遍正时皮带，这就等于是多花一份工时费，所以换正时皮带的时候要把这个水泵一块换掉，省钱又放心。这个正时皮带到了公里数就得换， 如果不换的话，说不定哪天就给咱来一个意外惊吓，如果咱车也需要更换正式皮带，来德系之星找他周。