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你开的时候小心点啊,这套估有点贵啊。很多兄弟都说老车修复得有自己专业团队,要花很多钱,其实并不是老鼠,这一期呢,要修复一台很有回忆的帕萨特领域, 咱们就当一个纯小白,不靠以前的资源,如何花最少的钱能把这台帕萨特领域修复一星。 第一步我们先做记录啊,就是先把车架号记下,这就是汽车的身份证,我们选任何配件的时候,他配件号跟车架号对的上。其实不是说所有人把车道换成原厂都要做成极致。车架号记完以后啊,就要记录一下全车有哪些地方我们需要翻新。这原厂大灯啊,已经老化,哥们,失调。 复合条上面还可以啊,下面这一条我们需要翻新轮毂这个中间这盖不行啊,周围这一圈要翻一下,不过两边的这个装饰条断了啊,要配一个脚垫,有点异响啊,这叫 wd, 四零十五块钱解决。这 没法修复啊,这只能换新的。空调的百叶啊,碎了这一套塌顶,这个大顶需要重新包一下,我换一好一点材质。为什么要记这些东西,原因特别简单,就是如果你送到修理厂,让人家帮你修复配件,多多少少都给你加一些价,咱们自己去买,是最便宜的。咱现在在汽配城里面啊,每个城市都有汽配城孩子写着大众,咱进去问就行了。 汽修厂拿货也是从这些店拿的货, 全部价格一千一百七十,外观的所有配件搞定。大家买完灯以后,这个时候就可以找一个修理厂,或者找一个改灯的地方,然后让他给你换灯工时费。地方不一样啊,五十块钱到一百五十块钱, 周师傅,这服务到家啊,我们调一下光伞,这还调焦距啊, 大灯安上了立马就精神了,是不是 刚杠去了我们后杠。小李,你这个原厂的,你喷个漆对吧,还不带条,两百块 买个全新的三百块还得会过啊。镀个条氧化,老车上面常见一个容易老化的地方,你看这个地方 最简单办法,你就买这种研磨剂啊,镜面釉啊,研磨剂啊,放在上面,拿这小布一点点磨擦一擦,擦一擦就干净。 如果说家里没有研磨剂的话,洗衣粉啊配上干毛巾啊先擦,因为洗衣粉的颗粒也很小,擦完以后再拿水擦一遍,一遍就好了,咱再试一试啊,就是这个,就是拼手速的时候了,兄弟们擦完以后的效果。哎呦,我们俩脸照的清清楚楚啊。 要解决一下他的这个机修问题,有一些偶发性缺缸,我们现在要判断一下哪个缸的点火系统有问题。 今天还没有做完的工作,除胶,还有内饰里面的顶盆。 这套轮毂也是久经风霜了,所以我们要发到南方去修复一下。给他找了一个我这边的空闲轮毂,看着眼熟吗?立马升价变了,你开的时候小心点啊,这套箍有点贵哦。 又来到了我们最开心的老破旧车撕膜环节了,来外观修复的最后一步, ok, 兄弟们历时三天啊,总花费我们放在最后。来看一看这台老 帕萨特我们修复的效果吧。走, 整个前脸的镀铬件我们全部翻新完之后呢,跟整个车银色的轮毂和银色的车身线条 合为一体,这个车你从前脸看上去有点辉腾的感觉,这很大一部分啊,感谢这套轮毂啊,之间缺失的密封条也补上了,有几个小件今天还没有到啊。他的这个雨刮器我们需要换一下上面这块板子,我们需要重新翻新,最重要的什么呢?就是我们把这个车原厂的轮毂 送出去翻新了,然后换上那个原厂轮毂以后,这个车看上去会更有那个年代的味道。来对比一下前后的状态,看看他现在的样子,他的整体修复的费用呢?是不到三千块钱,我们把清单放到 ok, 外观部分已经完成百分之九十了,接下来就是重头戏内饰部分和这辆车的收尾工作。我觉得这世界上真的没有烂车,只要有一台车你喜欢,对你有意义,你花一些时间,花一些精力就能把它修复到一个非常漂亮的样子,我们明天不见不散。

用的是多连杆悬挂,含有上百臂,看着像老款的奥迪,但羊角好像又不对,其实他就是老款的帕萨特领域。

朋友们,你们觉得这款帕萨特经典吗? 这是二零一零款的帕萨特新领域, 一点八 t 的自动挡,外观设计都是很大气的,很经典的一款帕萨特金领域,我为什么这么喜欢他,主要是他的悬挂这些 没有一点的减配,双差别多连杆的。待会我们到修理厂上下举升机跟大家看一下。这台车呢,我拿回来把正式皮带三件套,水泵,气门,油封,机油,防冻液都已经全部 更换了。这台车的车况,全车叶子把引擎盖的螺丝和四个门的螺丝 都没有动过,就只有后尾箱盖的螺丝有扭过的痕迹。我们打开后尾箱盖,一眼就看见了,这里有扭动过的痕迹,后面尾箱上面没有伤,这个尾箱也是原装的,两边的水槽也是没有问题的。 再打开备胎看一下,备胎这里啊,备胎槽只有这里这个位置,可能是他倒车的时候抵在石头上面了,抵了一下,然后四 s 店帮他敲出来的。这台车呢,总体说来还是 挺不错的,现在呢就只有挂倒挡的时候有轻微的一点顿挫感。那么我们现在就去修理厂跟大家看一下什么是没有减配的帕萨特。 朋友们,我们一起来看一下这一台用了十一年,跑了二十六万公里的帕萨特新领域, 发动机下面没有任何地方有漏油漏水的现象,真的保养好了,这个车还是不是像朋友们想的那样啊,容易漏油烧机油的。我们再来看一下这个悬挂,这款帕萨特拉,他就是用的是双叉臂多连杆悬挂, 我们看一下他的下弯背,铝合金的好处和植被这些,所以说他的用料真的是很到位。跟现在的新款帕萨特有啥子区别?跟现在的新款帕萨特的话,新帕的话从二零一二年过后的改款,改成了麦弗逊悬挂, 一次性冲压钢板的。所以我不是很喜欢新帕这一块。那么上都上了几十斤了。我们一起来看一下这个车的底盘 有没有切割拼装的痕迹,有没有跑过烂路,哎,这个底盘还干净。这个小升级是我换的啊,花了我三百多块钱,连公司费啊,四百块钱。这个小升级你为啥子换 一头漏气了,声音有点大哎。让我看下那个后桥,看标的后桥好粗啊。这个后面的悬挂,他就是托白石悬挂后桥的,哎,不像现在的新房啊, 是独立悬挂,独立悬挂整体做到啊,要更舒适一点。但是别个那个拖背式悬挂,桥下好了个也舒服嘞, 底盘也没得长的挂上那种。哎。我们进去往后头看这个车,我们看了一下后面减震汽车都不漏油。这个防撞梁的话啊,他就是更换过的。后面防撞梁主要是怎么了,他可能后面底一下过后,他就会把他换了,因为防撞梁把他底挖了一点,他就已经把他换了。但这个 车轿子没有问题,整体出来的话,这台车用起来开起来还是挺舒服的。跟大家看到底盘过后了朋友们,你们应该就发现了,我为什么一直以来都这么喜欢这款帕萨特,新领域, 主要是它的底盘用料确确实实比现在的帕萨特要优秀很多很多。朋友们,你们觉得这一款帕萨特经典吗?无论是它的外观还是它的用料,各方面你们满意吗?请在评论区告诉我们。如果朋友们有什么关于汽车的问题, 自己的车哪里有什么需要帮助的,可以给我爸爸说一下,他很乐意为你们服务的。是的,很开心在这里和我女儿一起认识了这么多朋友, 谢谢你们一直以来对我们的信任与支持。祝你们天天开心,生意兴隆,万事如意,身体健康,身体健康。谢谢你们!拜拜拜拜拜拜!