我这段时间都是站在顺风车车主的角度去做视频讲解,那么我今天就说一下我昨天做乘客被坑被威胁的经历。 大家好,旺仔,昨天我和表哥啊从老家那边开车来到广州啊,全程都是由他来开车,因为他是要去中山的,那么他和我一起顺路去广州,这样的话会省下个一百多块钱的车费啊,因为我看到他开车也很辛苦,对吧?那么我就帮他约了一个顺丰拼车 广州人和这里去那个中山一百一十块钱车费对吧?刚发出单子就被别人秒接,车主问我是否愿意承担这个高速费, 然后他说就两个人分摊,那么我就问他,你就接我一个人吗?然后他就说你和另外一个乘客去分摊对吧?那么就算他让我一个人出这个高速费呢?我都能接受的,然后他又说和多一个人 去分摊的话,那我就更接受了,顺风车就算你出全程高速费,也比你去打大巴便宜,也更方便的,毕竟谁也不缺那三刮两角的油费。有趣的是,这家伙把我表哥接上车,走了几公里之后, 然后他打电话跟我说叫我取消那个单子,另外额外给多五十块钱他就可以了,不然的话就叫我表哥下车另外打一辆车。我就和那个车主说,我说整个高速费下来对吧?才八十一块钱,你说 分个摊对吧?也就三四十块钱对吧?我搞顺风车这么多年,我真的是从来没有这样超过过的,你说高速费多少就多少,我都能接受对吧?像这种额外加价还威胁我的话,我是不会去妥协的,过了一会之后,我表哥打电话过来,我就叫他放货, 我就跟那个司机说,我说你高速费多少就多少啊,你威胁我是吧?我反手给你个投诉,我让你明天就跑不了车,因为大家都是搞这个顺风车的,懂的都懂,该怎么投诉那些一目了然,对吧? 单子我可以按照你的要求去取消掉,他该付一些我该分摊的高速费都可以,但是你不要叫乘客下车就会要挟我去加这个费用啊,这样是很不道德的。 然后他就说你取消单子给一百三就可以了,那么我也可以遵守你的要求,对吧?大家都不容易。那么他取消订单之后呢,我就转了一百三十块钱给我表哥,广州人和去中山了, 五个多小时之后我表哥才送到啊,然后他跟我说那家伙走了三十多块钱高速啊,另外一个乘客送去均安之后呢,完了之后 他在那等了十多分钟,又接了一张单去中山的单子对吧?后面全程国道,最后面呢,才送我的表哥,只要他把人安全送到,我也不会说什么对不对。我记得接单的时候呢,我看了一下这个家伙的评价,这家伙的账号呢,是没有接过任何一张单的一个新账号啊, 我当时在想这家伙肯定是一个洗白大户,不用说还车牌都不服,对吧?但是我想想也算了,毕竟大家都不容易,我也不会对他做什么,我的观念里面就是, 我可以不爱对吧,但我不会给他差评,投诉的伤害对吧?我就是感觉到受到威胁,这里呢,我感觉到很生气,火大一点而已, 别人投不投诉我不管,我做好自己。总结一下,人性最大的弱点呢,就是不懂得去拒绝啊。那视频到这里了,我们下视频见了。
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顺风车平台哪个下单最划算?哪个平台抽成少?哪个平台司机跑的多呢?兄弟们大家好啊,今天的话,牛哥跟大家聊一聊这个顺风车平台啊,我们平时作为车主接单的话,也就是这三个平台用多一点的,莫罗、莫大、莫迪, 对吧?如果乘客下单的话,像下这种跨城订单的话,就是说不可能打快车啊,打那种专车啊,就就不划算啊,就是用的这也是这个三个的一个顺丰这平台比较多一点。 今天的话就跟大家聊一聊这个平台他的一个单价怎么样,对吧?他的一个抽成怎么样,然后后面的话大家再自己选择一下,对吧?哪个平台对吧?好跑一点,价格合适一点, 今天的话我们就以这个,我是在长沙望城这边啊,到这个衡阳东站吧,这边某德地图上面显示是一百九十二公里啊,两个多小时啊,就以这个到这里,我今天要到衡阳东去,对吧?用哪个平台打车最划算啊? 首先的话是看一下这个母螺订单啊,母螺的话从这里到这个衡阳东,我下了一个私人的独享啊,价格的话是一口价三百五十八块钱啊,三百五十八。然后这边的话看一下牡丹啊,牡丹的话他是从这个长沙的望城到这个衡阳东站, 他这个距离的话应该是走的这个曲广高速的路线啊,大概也是一百九十多公里,价格的话独享的价格是四人独享,价格三百五啊,就是跟这个母螺的三百五十八的话差不多啊,比这个便宜的几块钱,看下这个母的顺风车啊,母的顺风车的话下了一个四人的一个独享单,从望城到这个衡阳东站 是三百六十三块钱,比这两个平台的话多少就贵了个,比牡丹贵了个十三块钱啊,比这个抹萝的话贵了个几块钱啊,其实说就是说整个的角度来说,选择三个平台哪里下单,其实它的价格都是相差不大的, 然后我刚刚把行程也发布了一下啊,然后叫这边叫这边那个兄弟接了一下单,看了一下啊,他这个抹螺,抹螺的话私人独享到这衡阳东站的,他这边到手的价格啊,就是到手的价格,除去了平台抽成的抹螺是到手三百四十一, 下单的话是三百五十八,就是扣了十七块钱吧,扣了十七块钱啊,扣了十七块钱的一个抽成,然后这个抹搭啊抹搭是的话从司机这边到手三百二啊,三百二十块钱,四人独享到衡阳东, 他下单的话是三百五,就是扣了扣了三十块钱,扣了百分之十吧,应该不到百分之十啊,扣了三十块钱,那个凑成啊,到成都到司机手上的话就三百二, 然后这个母的啊,母的的话这边是到手三百二十七,他这边下单的话是三百六,然后是应该是扣了百分之十的一个抽成啊,但是价 扣了三十六块钱的货刚好百分之十到吃鸡手上三百二十七,所以说这个某的跟某大对吧?他们的一个抽成其实差不多都是百分之十左右啊,到手的话是三百二二左右啊,三百二十多, 所以站在司机的角度上面来讲的吧,他这个抹螺就要多了二十来块钱,所以说我们司机所以更多的选择的还是这个抹螺用的用的多一些,接单多一些,因为他抽整少嘛,只搭个百分十几块钱的话只到百分之五左右啊。 然后还有一个很多乘客他不知道,用的一个不知道,用这三个平台打车,可能有时候下 a p p 比较麻烦,拿到一些小程序找不到, 很多很多有些乘客通过第三方打车,对吧?通过这个微信里面有个有个同城出行,有个服务嘛,他应该是跟这个某某微一个,他们是合作的啊,从这里面打车哇,常常望城到衡阳东站四人出行,今天下午出 这边的一口价是多少钱?四百二十六,兄弟兄弟们,四百二十六,相对于这个烟的三百五十八,对吧?三百五,三百六,这里要多少?多少钱啊?看一下啊,对吧?四百二十六,基本上多了七十块钱左右了,所以说很多乘客都不知道的,他都是通过这个第三方下单打车的话, 对吧?就是很不划算啊。四百多,其实他这个第三方平台同城,对吧?这个出行他是没有自己的司机的,他也是把这些单派给这个抹螺啊,派给这个牡丹上面的司机,他从中占据这个第三方的提成,哦, 从这,而且这个这个上面你打车的话,对吧?而且他是需要你预首先支付车费的啊,看一下啊, 而且你不支付个这个车费的话,他这个是你交不了车的,他就是说 你付了这个车费,他马上会有司机接单你接单的,你不想不想坐这个车,你取消他要扣扣一个高额的一个取消的费用啊。 所以说这个三方平台打车的话是很坑的,我们平时接到这种订单的话,有时候也很也很脑壳痛啊, 抽成的话抽了很多的,就是不划算,所以说综合考虑来说,对吧?还是这个最实在啊,最性价比最高的啊,包括我们司机的话用的也是比较多的,你司机跑的多,对吧?乘客下单他也就在这个平台下单下的多啊。

继昨天发的那个视频以后,下面的话也有几个朋友跟我说说最近跨城难跑的话,然后某罗那边平台不是说 那个同城的拼成价吗?以后就现在改然后都没有拼成价吗?所以感觉说可以跑一下市区, 我现在就给你们来分析一下,跑市区呢就是一个账号一天一个城市只能接四张单,也就说你四张单不管是接完了之后的话,你只能是换账号, 然后你就是按现在三个平台来跑的话,所以你一天也跑不了几个单了,对吧?而且四驱的单的话,单价你想跑远一点的话几乎很难拼完四个人跑近点的话,反正一单的话百 八十块钱,一开的话就是开一两个小时,最少的话都要两个小时吧,因为接包送两个小时挣个几十块钱,所以我感觉这个时间跟那个收入完全是对比不上啊。但是真的是现在顺风车跨城的话也不好跑,说实话 现在的有别的工作的话,建议还是要转行吧,真的是还没入坑的话千万不要入坑了。然后反正今天那边也跟了朋友他们那边就是交流了一下,他说就是 某的那边还继续说去排查那些小可爱之类的,所以最近的话不要就说想着侥幸的心理去继续说使用小可爱,包括现在市面上我上个视频也说过了,什么 刷新啊,哎,各种各样的高科技啊,都是没办法逃得过的。因为某罗那边他排查的话是根据你就说刷新的频率吗?综合下来的话,确定你到底是不是 用了还是不用了,他都会被那个系统给判断了,你要是不信你可以用手刷,你用手一直连续点着点着一样也会被系统给提示说你正在使用小可爱。所以就是他这种排查的方法我感觉就是不是很现实吧,因为你这种就是 一共只打倒了所有的人吗?对吧?你不管你是用小可爱是不用小可爱,只要你刷新够快的话,直接就怕你说在使用小可爱。你说这种排查方法的话真的是搞的 那些新老司机心底凉凉的好了。所以反正是我的想法就是说跨城跑不了的话也不要就是跑同城嘛,因为同城真的是跑不到什么钱,如果是在两个城市那种交界哈 交界的话就说你也没别的事情做,想跑一下的话可以挑一那种五六十公里啊,那种跨呃,就说交界两个城市嘛,这样子拼的话可能还能跑一点,就说一趟来回有两百多块钱。跑个来回, 如果是那种就说五十公里以内的话,那种就说同城的单的话就真的不建议排位,真的是那个真的跟和免费为大爷服务没啥区别,而且他那种就是也很能拼的起。这就是那种就说两个城市交界的啊,现在没什么单跑啊,可能就 能拼个三个人的话就是跑一趟,一单就说两百块钱就说一百多,两百块钱一个多小时搞定,就说没事做的话你可以这么先跑一下,先过渡一下, 但是有事情做的话真的不建议跑这种单位,这种单最多你就是跑个两个来回。你这个账号就是在这两个城市几乎已经就 已经是拼满了吗?已经用不了了吗?当天用不了了吗?因为他都是有限制吗?所以今天就是跟大家聊一下,因为这个这个问题也是昨天我那个视频,他们说跨城跑不了的话就跑下同城,能不能跑啊?所以因为回复的也比较多,私信我的也比较多,所以今天就是 就是有空就刚好就给你们录个视频了,大家就做个参考了,具体情况就再根据自 自己的实际情况在选择吗?毕竟说同城的单的话,还是留给人家那个庄子的网约车师傅跑吧,我们顺风车的话就是庄子跑个跨省就行了, 钱是赚不完的吧,对吧?这东西该谁接单就该谁接单吧,所以我们也就说不能跨界太远了,因为我们赚不到钱,还是给人家那些同行的网约车,自己人家的单价就比较高一点啊,毕竟人家有那个 起步价,还有那个时间计费,还有超过一定的公里补价多少钱,还有高峰期单价都是不一样的,顺风车就是一口价,所以不划算吧。好了,关于这方面的需要交流可以评论区跟我一起交流,私信我回复都挺快的。

大家觉得这个一口价订单的价格怎么样?也就是我们跑车到手的收入怎么样?肯定会有一部分人讲这个价格太低了,有的都合到一块钱一公里了,特别是个别的平台。但是我告诉你,这个价格给的还是不算低,你知道为什么吗?为什么我说这个一口价的订单这个价格还是不低,你知道为什么吗? 是因为他有大把的人在路上跑车。其实在我们平常直播的时候呢,有很多的人问能不能不跑这个一口价,这个一口价的价格太低了,或者一打开一口价,那单子停不下来。但是我们直播的时候,包含平常大家也能看到很多人是不开一口价的,那偏偏为什么有人去跑一口价? 其实在这个行业板块里,好多人说我不开一口价就没单子,但是有多少的新手司机在跑车的第一天,第二天就把这个一口价给打开了。其实呢,平常我给大家说过的, 你跑车越跑哪一种模式,他会平台会记录你这种跑车模式。例如你去跑一口价,你前一分钟你把一口价给打开了,后一分钟你你把一口价给关上了,他这样的情况下,他不会给你好好派快车单的。 其实平常的时候我也给大家说过,如果说你的账号分数不算很差,你可以坚持三五天之后,你看看你的快车单会不会增多。好多人都在讲一口价价格低,一口价价格低,那偏偏你还在跑,这个话又该怎么去讲呢? 其实呢,我给大家讲一句话,现在跑网约车行业不算很透明,因为有很多的人进入这行业之后,他不知道怎么去做,连基本的只能看到一个出车和收车, 好多人只会把这些司机带领进入这个行业,到最后这些司机他们连东南西北都分不清楚。像我平常直播,很多人都说你直播好几百人,这好几百人都是干嘛呢?他们都 是不会跑车,只是想简单简简单单听两句,自己能听到对自己跑车有用的话,所以大家明白这个意思吧。跑网约车呢,给大家讲一句话,一口价订单只是一种过渡形式, 这种过度只是让你暂时养号,特别是你账号分数不好的,用于跑早晚高峰,稳住自己现在的基础收入,等自己的分数高了之后再把这个给关掉。所以平常的时候大家不要去聊为什么要去开一口价。还有好多新手司机进入这个行业之后,问我新手要不要开一口价,你为什么要开呢? 其实你没有往后面跑,你多跑几天之后,你看你的快车单会不会增多呢?平常的时候我给大家看过我的司机有很多人都不开一口价,他们是怎么做到的呢?大家也去想一想,有时候别人给你的参考意见,你可以去尝试,尝试,几天之后你会明白他到底有没有用。所以 兄弟们,我说的对吧,一口价订单的价格还是高的,不然话为什么有那么多人在跑呢?所以我还是比较支持一口价订单继续降价,降到那一种没人去跑的情况下,我就觉得这个市场上就不会有人讲一口价低了。有的人他一边跑一口价,一边讲他的价格低,这又是为什么呢? 与其这样去抱怨,还不如去尝试怎么去脱离这个一口价订单。你觉得我说的对吗?平常的时候呢,如果不懂这些东西,也可以多看我直播。

昨天我打了一口价的订单,也真真切切的当了一回乘客,体验了一把一口价的服务。说真的,让我有点一言难尽吧,因为现在的市场矛盾真的比我想象中的要严重的多。 跟你们说一下我昨天做一口价的体验。我不是从老家上来吗?然后我路过公司,我就去公司办了点事情。办完事情以后,我就在公司楼下打车回我住的地方,大概是四点几五公里这样子吧。然后我在平台的支付是七块多, 有一个司机过来接我了,接我以后上车报了手机尾号,然后就开始行程了。开始行程以后呢,我感觉这个司机就开车很很暴躁,可能是觉得接这个单又憋屈,然后但是又不得不接的这种感觉吗?他全程都在超车,变道, 闯黄灯,然后又做一些很不耐烦的动作,比如说砸那个呃方向盘呢?或者是嘴里骂别人呢?嗯,或者是大老远大老远的离得很远的时候,人家变道 到他的这条车道,他马上就蒙了。摁喇叭,摁喇叭,一直摁人家。我在想的,如果你摁的是我的话,我可能会报复你的,真的,因为按照我这个脾气的话,我可能都会忍不了,就是我什么都没做错是吧?然后你一直在后面猛的摁我喇叭,我肯定不爽你啊对不对? 然后我全程我也不敢吱声,因为我觉得他接这个订单就是好憋屈好不耐烦的给我这种感觉吗?然后我定位的地方刚好是在一个呃梯子路口,然后 左边有一排那个停车位吗?我是定位到我车的旁边的,但是他过了那个地方,他也没问我在哪里下车干嘛的, 然后过了蛮远的,他还跟我说这里下车,就是语气很不耐烦,这里下车。他们说好的好的,马上就下车了,然后走了一段路回去拿我的车。其实说白了,他们这种应该就是打心眼里看不起 打一口架的乘客的。他并不是说你看一下,如果你打的是实时单的话,你看一下他会有这个态度吗?肯定没有啊,对不对?但是你打一口架的话,他就会打心眼里面看不起你,觉得你就是个穷逼,然后就没必要对你有什么好的态度。其实我觉得 大家都攻击错对象了,怎么说呢,你想一下,如果是哪天你需要打车,你是不是也挑便宜的打,对不对?那这个问题在于哪里呢?应该是在于平台,我们攻击的对象不应该是正常的乘客,应该是平台。但是不排除那些打了一口 嫁还要当皇帝的那些乘客,因为那些乘客他们就应该接受社会的教育对吧?但是对于那些正常坐车的乘客,我觉得我们司机不应该去攻击那些乘客,因为那些乘客人家花了钱坐了车,人家也没提过分的要求是吧?人家安安静静的从 a 点坐到 b 点 是吧?那我们也应该有自己的态,自己的一个服务态度去服务人家。你想一下,如果平台没搞出那么多花样,乘客也不可能有机会下这种单对不对?如果说平台只有两种订单,一种是呃专车的,另外一种就是普通的快车对吧? 那乘客就没有的挑了呀。你搞什么一口价,搞什么特惠拼车啊,搞什么特惠一口价啊,什么乱七八糟订单出来,你不搞这些出来的话,乘客也不可能会下的了这种订单呢。但是我觉得你既然接了这种订单,你就确实不能有太多的抱怨。说真的, 虽然说很憋屈吧,哎,这种订单我有时候我也会接,但是我觉得我不会。呃,因为接了这种订单,然后就看不起这个乘客啊,觉得他穷逼啊,或者是怎么样的,因为我自己的话,我肯定也是怎么便宜怎么打,对不对?站在乘客的角度的话,确实是会这样子的。所以我觉得我们更应该 攻击的是剥削我们的平台,那个才是真正的罪魁祸首。你们觉得呢?

很多人说我们网约车司机不团结,不管是跑车的还是没有跑过车的,都说我们只会窝里动,甚至谴责谩骂一些开特惠、开小平台开一口价的司机师傅。 其实要我说,就现在的行情人,对于他们来说,其实真的没有什么错,错的不在于司机师兄们,可以在评论区搜索你的见解,到底是谁出了问题。 其实对于开特惠开一口价,无非还是被逼的,迫于无奈,没有办法。现在的快车基本上就是不开特惠,一两个小时没有单,这都很正常。 而现在这个行业的朋友,大多数进来都是三四十岁的人,上有老下有小,也许他们之前不是从事这个行业的,但是进入这个行业之后,他无非是想用辛苦来换取一个养家糊口的报酬。但天不遂人愿啊,好多新人进来之后才发现,原来网 约车真的不是用辛苦付出就能换取同等回报的一个行业。在这个上有老下有小的年纪,这个睁眼就要花钱的这个时代,在这个房贷车贷压到我们喘不过气的今天,他们也着急,也很无奈。 因为这个年纪的男人基本都是家里的顶梁柱。有的师兄可能是贷款借的钱买的车,租的车子,有可能家里就靠着这一辆车的收入来维持生活。所以说他们不敢停下来,不敢休息,不敢不拉。 进入这个行业之前,可能他们也不知道这个行业啊,会这么难,这么坑,等到他们知道的时候,已经入了行啊。没有办法,无可退路, 只想把本钱挣回来,承担起一个男人应该承担的责任,因为他知道没有人会去帮他还车贷,还房贷,孩子的学费,家庭的开销。如果说不开特惠能够有单的话,我相信没有哪一个司机师傅会 愿意去打开,都会接着低价的单子。被乘客嘲笑,被同行说到辱骂这些东西的。其实我们都是在这个苦不堪言的行业里面相互体谅一下。每个人的家庭条件不一样,压力也不同,你不是他,你体会不到他的苦衷,他也不是你,他根本就理解不了你的说法。

好,今天替咱们司机师傅爆料,大家猜猜是哪个平台,哎,该轮到他了,曹操这么说的啊,说,王哥你好, 九月七号的零点四十八分,曹操接了一个顺路单,一口价一百一十七元,是从门头沟的龙泉宾馆到朝阳区的心照家园两位女士,导航是让走长安街, 乘客着急要走五环,我看了一下乘客下单的手机啊,他那边的路线的确是导航规划的五环路, 我这边显示走长安街,这就是典型的阴阳诈平台,应该是按照五环收的乘客的钱,但是给司机是按照 长安街线路给司机的车费,这种典型的阴阳照啊,我要走五环就多出来十二公里,就没给算钱, 所以到达目的地之后,一个人下车,另外一个人呢?要从就说这个新照家园继续走,要走到哪了?通州的经贸国际小区,我要唱歌,在手机上改地址,唱歌修改地址修改不了, 我这边也修改不了,然后我就把乘客送到地方了,大概一共行驶了是六十五公里左右, 等于是多跑了十八到二十公里,钱数是一分没变,还是那么多钱,一百一十七元给了我,我给客服打电话,客服, 我的意思是说你这是司机自愿走的,就这些钱,这个不是典型的坑人吗? 就算是一口价,公里数差这么多,一分钱都不多给。我当时不知道曹操这个一口价是这样的, 多出来的钱说要让向唱客,要唱客都下车走了,再说了,这玩意你让我朝唱客要平台,也不能让线下交易吧,这不是典型的坑司机吗? 对于这件事,我真的表示啊万分的惊讶,老说曹操没拉过我原来对曹操的印象还是不错的,但是听了咱们这个司机师傅说这曹操的一口价,这有点死心眼了是不是第一,要不你就能让改就改嫁,而且你多 走了,你也可以像某些平台那样,哎,你一改告诉乘客,如果你要是再改,目的地啊,距离长了,可就由一口价就变成实时计费了, 你这样一来,乘客也愿意,司机也愿意你这个一口价的哈,你这明摆了,这就是给司机埋坑,而且你这就是家具私城的矛盾,大家觉得呢?好,这个视频就跟大家分享到这了,如果喜欢我的视频,关注我,每天带给你们不一样的内容,拜拜。

问大家一个问题,在你接不到单的时候,你会不会选择打开特惠一口价选择去接单呢?其实呢,当大家问到这个问题的时候,有不少的人都会说,不开一口价,再怎么不给拍单子也不开一口价。 那我问大家一句话,现在打车辆里面的一口价订单并不少,那这些单子都去哪了?他也并没有因为你不接一口价,反而快车单增量,单量增多呢。 其实普遍性有不少的人在讲一口价不要开,不要开,但是还有的人跑的还挺多,而且往往有很多人说不开一口价,不开一口价反而他 只是嘴上去讲,真正的他还是去跑一口价的。但至于这个一口价,在没有单子的时候,你会不会选择去开呢?其实呢,当你接不到单子的时候,连快手的单都比较少的时候,你不开特惠也不行, 你知道为什么吗?因为你不开特惠,就像大家讲的,养号连单子都没有,那怎么去养号?但是呢,你选择打开特惠和一口价,只是形成了一种过渡和养号,你要依赖着一口价一直跑流水,那我估计是不行的, 因为怎么去讲吧,因为现在好一口价价格有的大家能看到啊,不说所有的平台,有的平台的一口价十公里十二块钱,十三块钱大家也都见到过,那我问你,你可以靠这个价格去 过度自己的账号去养号,但是你能一直这么跑下去吗?所以呢,你去想一想,其实这个特惠呢,可以在你接不到快热单去养号的情况下,可以开一开, 开了之后呢,只是形成一种过度养号,等账号差不多的时候再把这个给关了,熬一段时间的快车单多了,那就脱离一口虾了,其实也 就是这么简单,不知道给大家说成这样,大家是否听得懂,但是呢,我也给大家讲一句话,不要一根筋。如果你跑网约车,特别是有的人账号分数特别低,特别低, 你如果说真的只接快车单,那你想想一天你能接多少单账号呢?每个月一循环,那你连单子都没有,账号养不上去,那你跑车的流水也每一个月一循环喽。 如果每天就跑那么微薄的收入,那这个账号一直属于这种状态,那你没办法,那这个行业该怎么走下去?只有一种选择,就是账号分数不好的,可以通过特惠和一口价去过渡,等账号起来之后再关掉,这是最好的一种选择。 所以我今天讲这个东西,大家听得懂吗?如果有跑车不懂的东西,也可以多来看我直播哦!

特惠一口价,这不应该存在。 你搞这个特惠一口价,跟以前的跑黑车的模式差不多, 你看看现在的机场跟火车站附近,还有特惠一口价的,那些黄牛在拉客啊,问你到哪里哪里,多少多少钱。你们这平台现在搞这种特惠一口价,我就是想说,我们跑网约车的, 其实就是拉黑车吗?从二点到必点说好多少钱,你们平台把钱抽走了,然后我们司机把乘客送到酒, 可以了,这就是变相的拉黑车啊。这种特惠一口价模式就不应该存在。希望这些有关部门呢, 能尽快地督促平台取缔这个特惠一口价,弄成实时计价。现在的充电费用这么高,现在的价格 越来越低价了,让很多人都跑不到钱, 而每天辛苦地把时长拉上去,赚一点辛苦钱。 你们平台抽成说了要降低,但是呢,抽的越来越高,现在连那个优惠券都看不到了。在我们司机端这边, 现在白天就一块五六,一块七一公里了,真的是太低了,跑的人心烦。

啊你好两位啊。手机尾号多少?九二八三啊。麻烦扫一下二维码啊柚子啊。好的好,系好安全带。咱们出发了啊。 路口右转,即将在红绿灯路口右直行七百米后左转。 多大美女啊。不是的不是的。师傅你稍微再给钱开一下再给钱开一下哦再往前再开一下哦。你这单子一口价再往前再往前再往前,都多跑一公里了都。哎我都我都回头了,怕给你到 说给你线下支付你给钱再开啊。哎呀,我这不给你多少钱哎呀,我这不能线下支付。哎呀咋咋不行哎呀不行人家都能行啊,就你不行,给你给钱开你也得开。 额,再往前开,走到北二环了都你看一下。哎呀,怎坐这么近一点。你这师傅男的咋那说话的。好好好,哎呀你在高峰期这耽误我时间了都。都忙的跟啥一样,那么多忙是不是这路口 是不是再往前还得往前啊。嗯,再往前往前。哎呀你说你这年轻女娃搭个一口价你还这么多事还还往前往前,你快。对咧,我搭那搭个出租车,第一次还见你这种还一口价。你搭个出租车你用我这方便吗。 那各有各的好处你说那我的好处就是你张姐说的我的好处要给你白跑一公里。你都一公里多了都 走,往前看,走走,走到前面你就靠边停点哦,停这车后面啊。好好,谢谢谢谢感谢。哎呀,你这年轻的话这事多的很。谢谢谢谢你啊,太感谢你了啊。不用谢啊,慢走啊。 哎呀,现在这年轻的话,你看大哥以后嫁到地方了还得让我给他往前再开一下。哎,没办法,司机太难了,继续接单。

这个是谁推荐我注册的小拉出行的?你给我站出来啊,我找不到你了啊。大家好,我是阿南,今天呢是十一月四号啊,今天晚上在常州的举行张韶涵的演唱会啊,今天晚上大干, 但是跟我没有关系啊,这种热闹的场合我是不去的,我从来不去,因为这种场合不适合我。七点半出来到现在做了四个订单,七十九块钱, 这个早晚高峰的滴滴啊,是一个订单都不给啊,说不给就不给,一直到九点零三,哎,七点二十上的车,一直到九点零三才开始给了我一个起步价,火车站排队排不下, 路边没人招手,实在是没有订单啊。想到之前注册的一个小拉出行啊,然后呢把它打开了, 我一看,哎,订单还挺多呀,一打开就有单子,大家来看看这都是啥呀?十五点七公里二十块九,呃,七点七公里十块八毛二, 十八点六公里三十一块五毛七,还请示乘客加价一元,你怎么不加一毛呢? 十四点四公里十九块六毛一,这都是些什么垃圾平台啊啊,我想问一下这还是人干的事吗?啊? 还有你们用小拉出行打车的人你们是怎么想的?原本一个送货的平台你们要拿去打,拿他去打车,你们是把自己当成货物了吗?这么低廉的价格,平台是免抽佣的,这个价格你们也想去打车啊,难道你们坐在车上没有负罪 敢吗?我作为一个出租车司机啊,我站在我个人的立场上面来说, 我都不打网约车,真的,我因为我做网约车我觉得真的有一种负罪感,我帮小孩打车的时候或者自己坐车,我都打的都是出租车, 因为网约车那个价格真的实在是太低了,平台本来价格就低,平台再抽去一部分,这司机挣的钱真的是 血汗钱。像这种以低价竞争市场,扰乱市场的平台啊,我们希望早一点的滚出出行市场,不要来扰乱这个出行市场,我们作为司机呢,也要宁缺毋滥,宁愿没有订单,也不要去做这种便宜的订单。 遇到这种低价的平台啊,毫不犹豫的注销账号,卸载,实在不行啊,所有的订单接了就取消,接了就取消,把让让平台直接把你的账号给封掉。