克鲁格襟翼什么飞机才有

如果你坐飞机时机长，突然在机场正上方，把飞机侧身九十度，像一块石头一样盘旋着往下砸， 先别急着写遗书，这可能不是坠机，而是一种救命的极限操作。大名鼎鼎的阿富汗式降落。所谓的阿富汗式降落，专业术语叫大坡度盘旋战术进进。简单说就是飞机一直保持在几千米的高空，直到飞到跑到头顶， 然后收油门放金翼，用最大坡度在空中画着圈圈，极具吊高度。普通客机降落需要十几分钟慢慢滑下来，而这种降落方式几分钟内就能从万米高空砸向地面。这种把乘客晃到吐的操作，其实是被逼出来的。 故事起源于上世纪八十年代的苏阿战争，当时的阿富汗游击队手里有大量的毒刺和红眼防空导弹，这些导弹虽然打不到高空，但在机场周围的起降阶段，那些笨重的运输机就是活靶子。 如果按常规方式慢悠悠降落，还没碰到跑道发动机就得吸导弹了，那么这种拿命搏的操作到底有没有用？ 答案是非常有用。这种降落方式的核心逻辑就是压缩暴露时间。单兵防空导弹的有效射高通常在三千至四千米以下。 阿富汗式降落让飞机一直躲在射程之外，直到最后时刻才冲入死亡区域。加上剧烈的盘旋和由于收油门导致的红外特征减弱，导弹的导引头很难锁定目标。 从苏联的一二七六到美军的 c 幺七，无数运输机靠这一招在战区死里逃生。不过这种降落对飞机结构损伤极大，对飞行员的技术是地狱级考验， 对机组成员的胃更是毁灭性打击。但在战场上吐一地总比丢了命要强。这就是阿富汗式降落，一种在残酷环境下诞生的生存方式。