mg71.5t能达到多少速度最高

开始五十 一百。

动力方面是 m g 七，另外一个卖点也是同级别罕见的高规格动力总成。分为两个版本啊，低配是尚且男性。第三代一点五 t 高功率发动机加上七 d c t 功率呢，是一百三十八千瓦，扭距三百六米。高配是上汽蓝星的第三代二点一 t 的高性能黑标发动机加上九 at 对应的功率是一百九十二千瓦，扭距是四百零五六米限量发动机。 严谨来说，国内品牌宣传数据是最大功率，实际名牌额定功率会降低一些，分别是一百三十二千瓦和一百八十四千瓦。但即使如此，这个性能也是非常强悍的， 尤其是二点一 t 版本，比奥迪 a 六 l 的 e a 八八高功率一百八十千瓦的性能还要强，更是比大众 c c 用的 e a 八八高功率一百六十二千瓦强多了。一点五 t 加七 d c t 工信部油耗 n a d c 公换 五点六升每百公里 w r t c 共况六点二五升每百公里二点一 t 加九 at 共性部油耗 n a d c 六点二升每百公里 w r t c 六点九四升每百公里。油耗比同冷动力规格的大众 c c 啊、本田雅阁啊都要好一点。大家可以自己的横向对比一下， 为何国产品牌的动力总成能做到更高性能和更低油耗呢？我搞内燃机搞了很多年，对这个领域比较熟悉。其实啊，这并不是什么玄学， 如果用了同等技术手段和规格，真实性能和真实热效率，想要达到大众啊、本田啊丰田的技术参数是不容易的，真不容易，但是花了更多成本，用了更多技术手段，那就可以实现更好的效果。 我重点介绍一下这款二点一 t 发动机，发动机获得了二二年中国新十佳发动机，我们看它都有哪些同级别少见的黑科技呢？ 发动机热效率三十九点三，数据很真实，虽然比不了混动专用发动机，但是在性能发动机中，它的热效率是非常高的。这款发动机使用了 vgt 可变洁面涡轮增压技术，我以前在介绍大众 ei 二幺 evo 二的时候专门说过， 它通过涡轮内部叶片的结构变化实现大涡轮和小涡轮的切换，从怠速到峰值扭矩的时间更短。它不会影响任何账面数据，但是提高了实际的架空表现。全铝发动机没啥好说的，优点轻，缺点贵。 采用了 dvvr 智能可变气门深沉和 dvvt 中置式向位调节器。 vvt 技术在行业中已经很普及了，但是 vvr 技术在这个价位非常罕见。这个技术并不会直接提高极限热效率或者是最大功率，而通过不同的深沉影响了进气、滚流和充 气的效率，实现了性能和油耗的平衡。三百五十八的高压直喷、集成式排气管、电子水泵、可变排量机油泵、兰车斯特式的平衡轴、高强度套筒链等等都属于目前行业新发动机的主流技术，就不多介绍了。 根据我的经验，这款发动机把近乎市面上所有成熟技术都用上了，性能强悍，热效率高也就在情理之中了。与之匹配的是九 at 变速箱，变速箱也获得了二三年龙盘杯第六届世界十佳变速器，我研究这些资料不保证百分之百正确。 这个变速箱应该和通用没啥关系，而是基于 zf 九 at 上完全国产化的变速箱。变速箱整机含油重量是九十三千克，轴降尺寸三百七十毫米，最高支持五百六米，最高效率大概九十六点四，对于 it 来说还挺高的。速比的跨度九点八， 这是非常宽的。我从一张非常模糊的图片提取了一些信息，把各个档位的持比做了整理，一档到二档的速比是一点六六非常大，说明其注重起步的通过性。从二档到九档，速比都在一点五以下，符合设计上的比较好的一个阶梯。六七八九档位速比非常小， 说明他更注重寻找发动机最优巡航油耗，因为我手上能找到资料真不多啊。以上关于动力总成的分析呢，更多基于我的经验，从参数上来看，这道动力总成的硬件规格确实很高，成本不低。当然，实际表现会不会翻车呢？我们还是要拉出来遛一遛。

梦想如果能实现，不那么纯粹又有什么关系呢？为什么给大家推荐这个一点五 t 智美优雅版啊？因为他给的实在是太多了。 嗨，朋友们，真要选车，我是彤彤，年轻人，买车啊，到底是要更务实还是要更有性格？我觉得这个事呢，就好比咱们打工人找一份工作，你是希望挣的更多，还是希望工作起来更有意思是一个道理啊， 我这两样都想拿捏啊，那恐怕是咱们想太多，那说回来买车，如果咱们预算有限，大概是十二三万， 你能真正找到一台车，他是真正的端水大师吗？在颜值、动力甚至品控都做的不错。咱们今天啊，就和这台名爵 mg 七展开聊聊。 上汽名爵 m g 七呢，其实在三月底刚刚上市，目前新车六款车型售价区间在十一点九八到十六点九八万元啊。 呃，那他的动力总成呢，是分为两个版本，二点零 t 和一点五 t。 之前呢，张老师已经把二点零 t 的拉上赛道溜了溜，如果感兴趣的朋友啊，可以往前划拉划拉，找找那期视频。 咱们今天试驾的这台车呢，它是一点五 t 的高配车型啊，智美优雅版价值十三点七八万元。呃，我觉得是比较适合我这种好脾气选手的。那咱们就从三个方面去聊，颜值、动力配。 先来复习一波颜值啊，低趴宽体溜背造型，无框车门、四处排气、电动尾翼，哎，不过电动尾翼一点五 t 的版本只有选装啊，看来厂家大大们对于一点五 t 的定位啊，还是人间清醒的 轻微上挑的鸭尾呢，其实就能满足咱们在日常行驶下的启动需求了。要是有人对这个帕梅同款的分段式尾翼上头了非得要， 那你就花八千块钱去选装吧。而且据官方透露啊，买一点五 t 选装尾翼的大有人在。那接下来再说到车漆颜色啊，我觉得也是比较值得一说的地方，不知道大家对之前 呃出场频率超高的翡冷翠色有没有印象，我觉得那个颜色配上 mg 七真的还挺有记忆点的。首先它的光泽度很好啊，其次呢，它透露着一种文艺 气息，但文艺中呢，又带着点浪荡子的味道，反正给我的印象确实还挺特别的。那今天看到这台试驾车，他的釉瓷白色，我觉得就完全是另外一种感觉了。 mg 七他这种英伦范儿被简单干净的白色很好的衬托着，你看他的黑标， 在白色的衬托下，他就好像是用黑色的勾线笔描出来的一个标志一样，这个我觉得还挺喜欢的。 动力系统呢，是这台 mg 七的重点，咱们这台试驾车呢，它搭载的是上汽蓝星第三代一点五 t 的高功版的发动机啊，它的最大马力是一百八十八匹， 它的最大扭矩是能够达到三百油米。那同时官方给到的数据，它的 adc 功况下的最低油耗是能够低至五点六升，同时它是持九十二号的汽油。整体来讲，我觉得它这台 发动机，它的动力分配的是比较均衡的，同时呢，它一千五百转的时候，就能够实现咱们峰值扭矩三百牛米了。它使用的 vgt 增压技术是能够增大咱们气流的压力，改善掉咱们传统的增压器它这种迟滞的问题，所以 动力就来的非常及时了。即使是咱们在高速上，现在想要马上去超个车，他整个的动作都是非常流畅，而且简单干脆。那接下来说到他的三枪双离合变速器，他整个的衔接是非常自然的，不过区别于二点零 t 的版本，咱们这台一点五 t， 你如果把他的驾驶模式调成 标准模式的时候，他整个的性格还是相对温顺一些。不过我发现他的声浪是真的挺好听的，咱们来听一下左边有一个按钮，打开 是不是不会特别的吵，你会觉得他这个声音很细腻。然后另外再说到底盘方面的话，像咱们正常这种城市道路啊，小的勾勾卡卡，他其实 还是比较清晰的，因为它整个的底盘韧性比较强，不过你要是过大的坑洼，你会觉得，哎，这台车它确实是底盘硬了一点啊， 如果是作为家用车，你想把它用来通勤代步或者是买菜车的话呢，可能他会软一点，呃，这样子他的包容性就会更强。然后我又发现了这台车他除了 开门的门把手以外，特别不按常理出牌的几个点，比方说他的启动按键没有在咱们方向盘的后侧啊，他放在了换挡的这个档把前方有一个巨大的 start， 你会觉得当你看这台车，然后点击一下这个巨大的按键，就会非常的有仪式感。而且咱们的驾驶模式它有几种方式可以调，在咱们左手边这块，它可以直接通过触控啊调整驾驶模式这么一个设置，这块还有一个非常显眼的 super spot 的 按键，在咱们一点五 t 的车型上，这块都是一个 super sport， 但是如果你上的二点零 t 的高配车型，它这块会出现 x m， 他能调节的东西就会更多出现在屏幕上。那么最后再来说一点我觉得对女生非常友好的地方，就是这台车呢，它其实给我们配备了 vgr 可变传动笔转向系统， 什么意思呢？就是他可以让咱们的转弯的效率变得更高，比方说你这个时候要倒库，或者说有一个掉头弯，你抡方向盘的，这个 啊，行程就会减小一些啊，所以这台车它拥有同级最小的转向圈数。那安全方面的话呢，这台车它采用了珠峰机电一体化架构，百分之八十四的高强钢比例也是同级领先的，所以呢，全面升级后，它的安全系数会有进一步的提升。 那么接下来说到内饰部分， mg 七它的内饰设计啊，呃，整体的氛围呢，是比较简约大方的，它的整体性很强，那同时品控啊，精致度做的都还蛮不错的。 呃，咱们对比下来呢，其实今天的试驾车，这台一点五 tdct 智美优雅版，呃，也是相当推荐给大家，为什么呢？因为他给的实在是太多了，外观上轮圈更大，相比中低配呢，他多出不少舒适性的配置，比方说像副驾驶的电条，前排座椅加热，手机无线充电， 全景天窗，包括九扬声器的 bose 音响，二百五十六色的氛围灯啊，以及 l 二级别的智能辅助驾驶，我觉得都是用完以后就觉得真香，再也回不去的配置了，那么现在总结一下，看到身旁这台一点五 t 版本的 mg 七， 与其说呢，他是舍弃了一些极致的架控去为性价比做了妥协和让步，倒不如说我觉得这是一种合理的选择啊， 如果梦想能实现的话，那不那么纯粹有什么关系呢？后燃油时代下，每每有纯油车问世啊，众多燃油车的拥堵们就像过年了一样翘首以盼。 我们身旁这台十二三万价位的一点五 t 的名爵 mg 七，我觉得它里里外外就是一种全新的样貌，再加上无框车门，四处排气，电动尾翼，都在 在高调的宣扬着他的不一样。那如果说实用性的话呢？他相比啊，价位差不多的零度 l， 又要在车长长出十公分的情况下，提供更长的轴距和更宽敞的内部乘坐空间，以及一个超级实用的大掀背后尾箱。 所以如何在实用的基础之上，咱们追求一点不一样，我觉得这台小白他给出了答案。

能出一期名爵的 mg 七吗？这车怎么样？优缺点在哪？只考虑一点五 t 的版本。那名爵 mg 七这台车最大亮点还是它的造型，轿跑无框车门，四处排气，打六倍一点五的顶配还可以选装三段式的尾翼， 所以我觉得这是他最大的亮点。那你从侧方看，这台车的车身姿态会有点保时捷帕美的影子，所以他的实车远比视频中视觉冲击效果会更好一点。 定价来讲，它作为一台中型车，其实它的定价我觉得还是比较合理的，或者你可以这样讲，就是在这个价位中，车子尺寸 和空间是有优势的，那么其他的我觉得他各方面都还可以，算不上特别的出书。两套动力组成一点五七和二点零七，一点五七加七速是双离合一百八十八匹马力一千五百转就有最大扭矩的输出， 动力够用。那二点零七的机子就更厉害了，可变节面涡轮增压，全铝的钢铁可变气门生成三百五十八，高压直喷二百六十一匹马力四百零五牛米，这个动力参数放在这个价位中绝对特别的出色的。 那你要说不好的，第一点就是他在宣传产品亮点的时候，他总拿最高配或者需要选装的配置来进行产品亮点的宣传，但实际大家去买车的时候你会发现，哎，这些东西需要你额外的加钱对不对？这个你心里就有落差感。然后你像一点五 t 的高配才可以选装， 但那是五一，包括电尾要八千块钱呢，这个需要掏钱了心里就不太舒服，我觉得可以向上海云飞去学习，那其次就是这台车开起来是有风噪的，虽然它采用了前排双层夹胶玻璃，而且是全系的，但是奈何它是无框车门，包括大于的设计，有风噪，这个也可以理解。 那么第三个就是他的品牌，名爵作为历史比较悠久的品牌，在之前在国外还是国内都享有很高的名誉，包括知名度，但是奈何现在在自主滴梯的你根本就找不到他，那主要原因还是因为， 哎出的问题比较多，然后收获不完善，处理不好，导致客户满意度不好，以至于名爵目前这个样子。但是 mg， 他是黑标的名爵，这台车整场发布会我也在全程的观看，一直在强调我们是黑标的名爵，将重新定义名爵这个品牌， 把更优质的服务，更好的产品给到我们尊贵的名爵车主，所以黑标的名爵还是比较值得去期待的。然后这台车上个月卖了有四千多台，更详细的销量你也可以上懂车帝 app 看一下，这个销量离他被期望的销量还是相差十元，因为他的营业部总经理曾经讲，我们要挤进中 停车的销量前三名，虽然这个不可能，但是名爵 mt 的销量远远不止于此。那么怎么样才能有更好的销量？那就是下人价格，抢占市场，以价换市吗？然后目前终端优惠有大底，现在优惠我觉得一万多的优惠指日可待，而且会很快，所以你不妨稍微等一下。

三百米处有违法拍照。

兄弟们，你们最关心的问题来了！一点五 t 的名爵七百公里加速能有多少秒？来我直播间。