好望角为什么被称为海上生命线

想象一下在海上吃的火锅唱的歌就让马匪给打了是个什么感受？继前几年苏渝顺运河大祖传以后，又一个重要的航道出了问题，还是那个地方还是那么重要，那就是苏渝顺运河下面的红海 这次是怎么回事呢？简单来讲，湖在武装为了给兄弟巴拉斯坦两肋插刀，在红海搞事情。红海连接地中海和亚丁湾，是亚欧之间最快的海运航线，通行异常繁忙。 每年全球百分之三十的集装箱贸易和百分之十的原有贸易都走这里，年通行量达到了十五亿吨。而湖塞武装对过往红海的船舶进行无差别攻击，前后至少有十二艘货船遭到了攻击，甚至还有船被搓走展览。 这里面有和以色列做贸易的传播，也有路人无误中枪。于是全球航运巨头纷纷宣布晴运红海航线开始选择绕行好望角。这两条航线长差四千多海里，约七 一千八百多公里，这里意味着航程要增加十五天，大型集装箱船的燃油要额外增加四百五十吨左右。这条航线不仅长了很多，而且危机四伏。首先，好望角又称风暴角，地处强劲新风带冷暖流交汇处，海况非常恶劣， 而且细飞的几年压弯也是海盗创越之地，所以这对谁来说都不是一个好事。并且这样一来，海运运输成本至少增加百分之三十，长此以往，最终的结局肯定会导致消费型上涨， 买单的最后还是广大的消费者。全球共有一百八十九万名船员作为其中的一员，我希望这个世界和平稳定的发展，也希望所有的船员都能够高高兴兴上班，平平安安回家。好了，今天就聊到这，关注我，带你海上看世界。

现在卧船航行于世界上最危险的航海地段，好望角到这里的船舶往往遭难。这里除了风暴外，还常常有杀人浪出现，被称为风暴角。

陆止于斯，海始于斯。这里是中国大陆伸向海洋的最东端，被评为中国最美的八大海岸之一。古时，城山头被认为是日主所居之地， 秦始皇曾两次驾临，汉武帝刘彻也曾东巡至此。始皇当年命丞相李斯手写天镜头石碑，现已成为众多游客的打卡地和海上日出最佳观赏地。 城山头看日出，冬季为六点三十至七点十分，春秋为五点三十至六点，夏季则为四点三十。之前除了看日出和天尽头，城山头这几处隐藏打卡点，一定不要错过。 天尽头观海长廊下隐藏的一处长约一公里的走天涯海边栈道，独特的海市地貌，让这里一步一景桃花源，更有曲径通幽处，恍然桃花源 路尽头便是始皇庙，是秦始皇二次东巡时修建的行宫，也是全宫唯一一座纪念秦始皇的庙宇。 与成山头翘首相望的福如东海景区，穿梭于红墙宫殿之间，观看壮观的海上音乐喷泉表演。游览成山头推荐穿着古装，体验古人平海凌风的豪迈。

世界六大海上生命线一、马六甲海峡马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，全长约 1080 公里，被誉为海上生命线。 二、苏一是运河，苏一是运河，位于埃及西奈半岛的西侧，沟通地中海与红海，是联通欧、亚、飞三大洲的主要国际海运航道，全长约 190 公里，被称为海上咽喉。 三、霍尔木斯海峡霍尔木斯海峡位于亚洲西南部，介于伊朗与阿曼半岛之间，世波斯湾通往印度洋的唯一出口，全长约一百五十公里，被视为世界油阀。四、台湾海峡 台湾海峡位于我国福建、台湾两省之间，是连接中国东海与南海的唯一通道。海峡长约三百七十公里，被称为海上走廊。 五、直布罗陀海峡直布罗陀海峡位于一比利亚半岛最南部和非洲西北角之间，是连接地中海、河大西洋的唯一海上通道，全长约九十公里，被称为西方生命线。 六、土耳其海峡土耳其海峡位于土耳其境内，是连接黑海和地中海的唯一水道，全长约三百六十一公里，被称为天下咽喉。

现在我们的船正航行于非洲的好望角，每次经过这里就怕变天，最让人恐惧的就是这里的杀人浪。杀人浪是一种威力极强的巨浪，那种摧枯拉朽的杀伤力确实令人震撼，这样的浪如果直接打在人的身上，瞬间一身的骨头就能碎掉百分之八十。 杀人浪是一直让世界各地海员心惊肉跳的传奇之一，对杀人浪最恐怖的传说是他能掀起二十米高的巨浪海墙，你敢来挑战吗？

近日，胡塞吴庄用实际行动证明，对美国的报复不是说说而已，也将美国组建的所谓红海护航舰队拉下了神坛。但所谓富贵险中求，一直依靠红海做生意的航域公司并不想因此放弃赚钱的机会，但要避免被袭击，肯定得有所准备，而中国的船员就成了护身符。 众所周知，胡赛武装的打击目标一直都是以色列和去往以色列的船只，所以并没有将红海全部封锁起来。但红海上风高浪急，枪炮也长不了眼睛，谁也不能保证自己不会被误伤，所以过往商船除了澄清自己的船只和以色列无关之外， 还做了第二手准备。根据外媒的报道显示，在近期穿越红海的货船中，起码有五艘船舶的全球航行跟踪系统中的目的地蓝位，额外添加了例如全为中国船员之类 的互助信息，意在表明这些船只和中国有所联系，直遍船员名单中仅有一位来自中国，相关互助也会记载下来，以此强调与中国的联系。目前只有五艘特别强调与中国有关的船只，其中两艘正在通过红海，另有两艘已经驶离红海，朝着亚洲方向航行， 还有一艘似乎正准备前往亚丁湾，整个航行过程暂时未受到任何阻拦。这一幕也不免让人想起电影战狼二中中国国旗能够在战区成为通行证的情节，可能并不完全是艺术桥段。这个消息传出以后，美国的脸上自然挂不住了， 毕竟当初美国组建红海护航舰队的时候，把吊门拔得很高，以为这样就能让胡塞武装知难而退，结果被胡塞武装的一颗导弹就打回了原形。最后大家也都发现了，与其指望美国护航 或者绕行，毫忘角都没有中国这两个字好使。但话说回来，这些商船选择将中国而不是其他国家当成护身符，这本身就凸显了中国在中东地区的巨大影响力，以及不同国家对中国持有的敬重与信赖。这份信赖不是一蹴而就的， 还是基于中国在过去数十年里坚持不懈的实际行动所建立起来的，向世界展示了中国对和平的承诺和大国责任感。 此外，中国的强大实力同样是胡塞武装不轻举妄动攻击中国船舶的一个关键因素。自二零零八年起，中国已向亚丁湾及索马利海域派出了其第一支护航舰队，为海军的深远海域常态化存在开启了新的篇章。 而且，中国在吉布体建立的首个海外军事后勤基地，军事基地和军舰相配合的战略，能够更好的确保 中国商船的航海安全。正如中方在之前表态中说的那样，现在世界正处在一个复杂多变的时期，俄罗斯与乌克兰的冲突位息，巴勒斯坦与以色列的紧张状态再次升级。在这样的大环境下， 国际社会好比共同搭乘一艘巨舰，唯有齐心协力才能度过难关，迈向希望之岸。然而，有些国家出于自身地源政治的考虑， 在地区冲突问题上故意忽视事实真相，使得形势愈演愈烈。当然，我们并非认同胡塞武装攻击商船的做法是正确的，但我们可以理解，其动机是为了推动八乙冲突进入停火阶段，并支持各方尽早开始和平对话。 同时，值得注意的是，在湖塞武装允许与中国相关的船舶通行的条件下，我们还需警惕美国等西方国家可能构建的风险涉嫌 如果打有中国标记的船舶平安无事的从红海通过，则万事大吉。但一旦遭受匿名袭击，西方媒体必定会立刻将矛头指向胡塞武装。目前红海地区局势错综复杂，若不能迅速查清真凶，这将给胡塞武装带来更大的压力， 尤其是这些船上可能却有中国船员在港，若发生袭击，中方难以置身事外。另外，目前因没有船只敢靠岸以色列，导致以色列的能源输入和经济都受到冲击。若有船舶以中国旗号做掩护，实则输送战略物资质。以色列 协助其在袈裟地带继续开展的行动，却用中国的名义规避胡塞武装检查，则可能导致中国和胡塞武装之间的误会加深。即便不发生以上情形，随着更多打着中国旗号的船舶往来，美国和西方国家定会指责中国与胡 在武装勾结，从而对中国实施毫无道理的限制措施。西方用此借口造成的伤害不容小觑，所以，我们必须对这种可能的栽赃行为保持警惕。 当我们也愿意信任。全球群众的眼睛是雪亮的。红海上的商船的不同抉择，展示了所谓美国方案治标不治本的本质。 即便美军能召集更多战舰，但若对红海危机背后的八亿问题视而不见，该水域也绝不会平静。唯有直面问题核心，在袈裟地区达成持久和平，红海紧张局势才能得到真正缓解。否则以私立于美国的日子也不会好过。

地静天无静，苍波一望惊。在威海荣成，还有个好看的地方成山头。此处又叫天尽头，因地处成山山脉最东端而得名。 城山头三面环海，一面揭露，与韩国隔海相望，是最早看见海上日出的地方，有中国的好旺角之称， 入选国家地理名片。古时，城山头被认为是日神所居之地，始皇曾两次驾临此地，汉武帝一来寻访，更是兵家必争之地，历史故事不胜其多。这里景色优美，视野开阔，水流湍急，波涛汹涌，高峰突兀，腾幅如巨龙吮吸沧海。 在城山头追寻秦皇汉武的历史脚步。游览始皇庙、天镜头、秦桥遗址、好运脚等。漫游沿海步道，听海浪撞击石林的声音，迎着海风，感受自然的清爽。此外，这里还 还是中国领海基点方位点，十分值得打卡。此处履行四季皆宜，建议自驾在威海城西峡口专线留大巴也可到达景区。