比亚迪快充充不到100%是怎么回事

现在很多人说我的充电为什么充不满，充到百分之九十八，九十九就跳了，然后也充不满，这种是什么情况呢？一般都是充电桩本身他自己设置的。 呃，天气热，温度高，他也怕你在充电桩，万一充出啥问题出来了。这个他如果说充到九十八、九十九不让你充满了，那绝对不是车的问题，你所有的品牌，只要是电动车来充电都会充不满，这个是他是怎么监控的呢？ 因为直流充电，我们这个充电口里面是有一组刊线，也就是通信线，我们的充直流充电桩和车是需要通信的，互相交换信息的。 呃，它能读取到我车上的 bms 里面的一些数据，包括电池的单体电压最高最低。你电池是什么类型的电池？三元电池还是铁电池是吧？然后容量是多少？ 现在的 soc 就是电量的百分比是多少，它会让在这个时候让你截止，避免风险。

我们的宋 prodmi 在使用快充的过程中，他有时候电不能充到百分之百，这样是不是说明电池有故障呢？大家好，我是宋 pro， 我这个宋 prodmi 七十一公里的，是去年二三年十二月二十五号提的车， 刚开始嘞，我把电用到百分之二十五左右后去充电，他可以充到百分之百充满，但是中途有段时间呢，他一般从百分之二十五左右充电，只能充到百分之九十八啊，百分之九十五，有时甚至是百分之呃，八十几，他就自动跳枪了。 当时我以为是电池出了故障，但是后来又看，陆续观察了一段时间，应该不是这个问题。我后来有几次充电，我说凌晨啊，把车放在充电桩那里去充电的， 这样从百分之二十五左右开始充电呢，他第二天早上去看就可以充到百分之百满电。后来我分析，可能是因为他的充电桩的功率还是不稳定的，你晚上充电呢 的话，因为居民用电比较少，可能充电桩的功率相对比较大，而且长期保持一个比较稳定的充电功率，这样话电车就可能把电池充满。因此遇到这种问题时候，大家先观察的人不要上来觉得可能是电池出了故障啊。另外是送 pro 电麦这种快充慢充啊，怎么分配？ 因为他电池是由电池组的一块一块的角线之组组合而成的，所以我们长期使用快充的话，可能他的电池会出现一些不均衡。所以说 每隔一段时间长期使用快充的话，可能一个月两个月。就我自己而言，我专门去慢充，一次慢充大概要四个多小时啊，从把百分之二十几充到百分之百， 这样话把电池做一个相对比较均衡，因为慢充的功率相对比较低，他可能说充的电就相对说比较实一点，没有来给快充那么快，这保证每个电池块都可以充到电。 所以说如果你有条件的情况下在长期快充，然后中途呢？适当是一两个月去做慢充，做一次电池校准，这样对电池的一个维护相对比较好。

兄弟们太尴尬了啊，以前是快充充不满，现在是快充，从百分之九十到百分之一百只需要四分钟，我这个电池难道是衰减了这么多吗？过完年第一次用快充，从亏电状态开始充， 早上的六点五十二分开始充电，到了七点四十五分充电百分之九十一，本来还想着过二十分钟才能充满，结果才一眨眼的功夫，七点四十九分就充满了，以前感觉怎么都充不满， 我最近这段时间一直都是在用慢充，这难道是电池衰减的原因吗？大家有没有遇到这种情况的？