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换轮胎了?换轮胎了,一万公里换后台,先把排气管拆了,顺便换个机油 卡全给卸了,十轮油也给他换了 两个头, 装回排气, 加入机油, 把减震调硬。一定要硬。 队长,哎哎哎,你干嘛?

赛科龙 rt 二保养视频我们先放油,用十七的扳手拧下放油螺栓,尽量别用开口那方去拧开。 取下螺栓的时候,弹簧和滤网不要搞忘了捡起来。查看滤网里是否有铁屑,我们可以对滤网用清洁剂进行清洗,或者气枪吹出里面的杂质。在等待机油流完的同时,我们可以先做别的保养。先从胎压开始, 气箱安插在气嘴上。充气,检查前轮胎压,前轮冲到二点二帕,后轮充气到二点四帕。 紧固发动机吊架螺丝,用十四的套筒即可。 对标记过的观众螺丝进行检查,主要目的是未检查螺丝是否有松动,若有松动,紧固一下即可。检查前后轮刹车片后薄刹车盘是否有被过度磨损。刹车片用到这道凹槽即将被磨到之前,就应该更换。 换机油前记得装好滤网和螺栓。最后用扭力扳手紧固螺栓, 扭力值为二十五到三十扭米。 机油加注一点一升,用清洁剂清除掉更换机油后的油渍,没有可以直 直接用干毛巾擦掉。 查看空滤是否变脏,如果只是有些灰尘,可以用气枪或吹风机吹掉,若确实很脏了,建议更换。一般情况下,八千公里至一万公里进行更换。 清理好了空滤原路装回即可 点燃。摩托车怠速三分钟,并检查灯光。


拆那个前面的盖,然后先把这个拧掉,拧掉呢?把这个板给它撬开,撬开以后呢,这里面是藏了两个螺丝,这边一个和这边一个, 然后拧开螺丝以后呢这个挡风需要拆掉的,还有这个地方也需要拆掉,然后这个倒不用拆,把这边两边的这个都要给它拿下来,拿下来以后这里面有两个螺丝拧下来,然后磕着往下面拍,往外面拿就掉了, 后面两个螺丝拆掉,掀起来, 这个是往下压的。

给 rtr 安装保鲜钢,欢迎来到我的主场,自然头护手防真瘦子结。 哎,这个效果还是蛮不错的。然后加装折叠扶手,看打喷嚏这时候。

上一期我们我们发了,做了一期视频,就是说半年前咱们做一视频赛克龙仪表仪,这个仪表啊,跑起来他有声音问我怎么解决,但是最后我没有发第二段视频, 现在广大的粉丝们每天都有人在讨论,问我到底是怎么弄,今天咱们给他办了,我给大家出一期视频哈, 到底怎么解决哈,首先弄一根万能的牙签插在里面,把这个缝隙撑大哈,然后找一段橡皮筋,车自行车内胎也可以哈,这种有弹性的, 这种有弹性的,然后喷一下清洗净,嗯,就是洗碗,洗碗液,什么洗头膏都行哈,然后这边拉, 先给他从角落塞进去,塞进又掉了,塞进去以后只要先进去一头就行哈,这个最好有两个人来操作, 这边往里塞,然后这边拉,他这样基本上就进来了。 那边进去以后尽量用用牙签来解决哈,因为他比较软, 他进来以后这边去拉,他可以适当性的往里边喷点水啊,就是 洗头膏什么都行哈,洗碗洗碗的清,清洁用力,只要能润滑的都可以看见没,这个再设计到这边,把缝隙加大好, 这个头不要太尖,不是很尖就行。然后这边去拉拉,然后往里边塞,这样塞,塞一段时间,你看塞这么长,现在已经进去了,这个牙签去掉,再换地方 塞位置比较大的哈,这样就进来了,大家可以看一下,非常好他的缝隙啊,通过拉这个橡皮筋,拉他的长 长短,如果他长短这样有弹性,松开厚度他就变厚,拉开就变薄,这个是最好的方法来处理这个仪表异响问题哈,我们就一直往这边塞, 往里塞,塞到里面看不到为止哈,一直往里塞就行。这个皮筋的宽度大概是四到五个毫米啊,五毫米都可以, 就这样往里塞就行, 像这个位置,塞到这个边缘的时候哈,塞到边缘的时候缝隙会变小,变小的时候用牙签重新给他撑起来,然后继续往这边塞,很好塞的哈。 啊,只要你给他拉一下就好塞了,到这个时候他要拐弯了,缝隙又变小了,牙签替换到前面啊,然后再往里塞, 不好不好,弄的时候可以象征性的喷一些洗洁用品啊,只要滑就行。现在到这个位置了,这个位置是最难塞的,然后拉细拉长,拉细哈, 这个时候就需要这个没有尖,有尖的不好塞哈。哎,现在弯已经拐过来了啊,继续往里塞,然后 这边空间加大, 如果是如果是那个旧车的情况下,可以用一些比较硬的金属物品哈,我这是新车,新车不敢划出痕,有痕迹, 就这样这个弯就拐,就这样以此类推,转一圈,最后剪掉它,最后到头的时候把它剪掉,塞到里边,这样就不会再发生仪表异响的问题, 这样仪表异响的问题就解决了。
