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汽车胎压监测坏了,自己动手匹配,轻松省下一笔。这个方法分享给所有车主,把原车旧的传感器拆出来,然后把它扔掉,拿出我们新的胎压传感器,像我这样安装好就可以了, 给每个轮胎加满气压,然后装回轮胎,拿出我们借用的这个胎压匹配仪,点 这个 y, 开机,点 y 维修,比如说每周别克点 y, 选择 l 八,选择这个车型。我已经帮你设定好了这个程序,点着这个激活出来, 直接激活我们的左前轮,对着传感器的气嘴点一下这个信号键,出来数字就行了啊,然后左前右前这个顺序千万不能乱哈,右前点一下这个信号键,它能出来数字,然后右后 对着我们的气嘴点一下这个信号键,只要出来数字就可以。最后是我们的左后轮啊,这个顺序千万不能乱。左后轮 点击完四个都能显示之后就插 obd 线到车上,每部车都有这个 obd 接口,现在我们把数据线插上去,拿出我们的机器刚才画面,按 n 键返回传感器学习 obd 学习, 点 y, 再确定出来一组数字,点这个 f 一, 正在 obd 学习注册,左前轮注册右前轮的 id, 右后轮的 id, 然后是左后轮的 id, 四个 id 注册完之后正在发送数据中,请稍 然后大概过了十五秒左右,然后我们的故障灯已经消失了,然后显示 obd 学习成功,把胎压的界面调出来,就能显示正常了,你学会了吗?

没电了,咋回事?呃,时间久了没电了啊。这个灯一直闪一直闪,就是左侧的胎压传感器坏了,更换一个就行了。 这个别克车胎压报警显示,用电脑检测这个胎压传感器坏了。给他换个胎压传感器。 这个轮胎一拆掉,拆下传感器,这个旧的坏了。把它重新学习一下就好了。换一个换个新的,把这个匹配好 好安装好, 直接充气就好了。太阳回来啊,都得充气,然后还没过来。我再激活一下就行了。 嗯, 好, ok, 激活成功 胎压一表就好了。