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兄弟们,你们都知道奔驰 c 二六零 l 采用的是一点五 t 加四十八伏电机轻混动的动力总成,那么好,什么是四十八伏电机轻混呢?今天啊,给你们录制一条视频,给你们详细讲述一下。 首先这台车辆的发动机代码为 m 二五四型号,全新的一个发动机重置的布局。 呃,斯巴沃轻滚电机都有什么好处呢?首先第一点,冬天冷,启动的速度非常快,点火速度可以达三百八十毫秒,就可以把发动机拉到一个启动的转速, 代替了以往的那种啊,十二伏电瓶带动启动机再去启动发动机,时间久了之后,特别冬天打火,你会发现那种突突突突的那种声音,对吧?打不打不起来,嗯,再一个第二个好处就是发动机自动启停系统, 他没有任何的顿挫感,因为他启动速度比较快很多啊,就是那种带发动机自动启停的车辆,你上车第一时间你会把它关闭,但是 这种轻混的动力总成是无需关闭这个发动机自动启停系统的,因为每一次在启停的过程当中,你是没有任何感觉的啊,没有任何感觉。 第三点什么好处呢?这台啊,四十八伏轻滚电机,他额外可以提供十五千瓦的功率和两百牛米的扭距,就是什么意思,他是起到了一个助推的作用,本身这台发动机就有二百零四匹的马力和 三百牛米的扭矩,这台电机额外还能支撑一些动力,所以说可以为我们整车起到了一个助推的作用,所以说它的动力会更好啊,要更好一点,而且 且有四十八伏电机轻混动力总成的发动机,他还配备了一个滑行模式啊,新款的奔驰 c 级车的话,当时速超过四十迈以上,你的油温温度,变速箱油温度对吧?包括水温度、空调温度都达标了之后在一扣节油模式状态下啊,松开 这个油门踏板,你会发现你的转速表会归零啊,这样一来的话,他就处于一个滑行的一个状态。所以说综上所述,总结起来,这台发动机净顺省致近 又省油,动力又好,对吧,而且还比较环保。虽然说排量小了一点,但是奔驰车辆的话,对于做这种小排量加涡轮增压的发动机啊,做的还是非常非常不错的。兄弟们,你们喜欢这台一点五 t 加四十八伏电机轻混动的动力总成吗?下方评论,我们来聊一聊,好吧!

二零二四款奔驰 cg 该怎么买?哪个版本性价比最高?保姆级导购教程今天给大家安排上,目前二零二四款在售的奔驰 cg 只有长轴车型共四款配置,两种设计套装。先来看最低配的 c 两百 l, 指导价是三十三点三二万, 动力方面,搭载一点五 t 低功率发动机加四十八伏轻混,一百七十马力,两百五十牛米,匹配九 at 变速箱,百公里加速时间九点二秒。那配置方面呢,标配全套的 led 驾驶辅助,十八寸的轮毂,前排座椅的电动调节,带有腰撑,自动泊车、远程启动,全液晶仪表盘和十一点九英寸的中控大屏幕, 多功能方向盘,带有换挡拨片,基础版的氛围灯,双驱自动恒温空调,阿提口皮革包护的中控台和车门饰板。那整体来看, c 两百 l 的配置水平还算是可圈可圈,作为在售三四 c 车型中上市最 它全系标配 l 二级驾驶服务,质量还是非常赞的,而且英文有 mg 组件的加持,内饰的屏幕啊,仪表盘这些大件也都和高配车型没有明显差异,所以说基础的豪华感、档次感是有所保证的,没有很大的落差。 但是部分配置的确实还是有点不应该的,因为它的指导价你可以看到比 a 四和三系都要贵的情况下。呃,对手都有全景天窗, c 两百是没有的,而且只是有一个单天窗,其次音响只有可怜的五个扬声器,实在是太太寒酸了。 那至于无钥匙进入和座椅加热,对于德系兄弟来说,这玩意属于奢侈品啊。没有已经在预料之中了, 那不过值得一提的是,尽管二三款以后的 cml 指导价涨的是大几千块钱,但是标配了十八寸轮毂和 l 二级的驾驶辅助,还有高德的在线导航,这让他的可买性大大提升了,那是不是 整个车系内最值得购买的事情呢?我们继续往下看,追加二点二万元,来到指导价三十五点五二万的 c 二六零 l, 这也是车系内唯一一个有立标的版本, 大标立标价格一样,只是在中网保险杠、方向盘、座椅的造型、中控的饰板有一定的差异,配置水平是一模一样的,怎么选择完全看个人的喜好呢?对于我来说,我觉得 cg 还是立标更好看一点。 我们来看配置差异,动力方面提升至两百零四马力,三百多米百公里加速时间有九点二秒,缩短至七点八秒。配置增加了内置的行车记录仪,手机无线充电发光、迎宾踏板、豪华的氛围灯,豪华氛围灯和基础版氛围灯的差异直接上图让兄弟们看清楚。 那可以看出来啊, c 两百和 c 二六零的配置差异属实不大,除了豪华版氛围灯确实能够提升一定的氛围感豪华感以外,其他的发配主播 觉得实在是可有可无。行车记录仪你自己后加一个质量非常好的,也就是几百块钱,那就是说这两万二的差价基本上全部花在了动力上,值不值得买呢?咱们先往下看,讲到最后我们进行总结分析。 ok, 我们看这个四驱版本,比 c 二六零贵了一点九万多了,套四驱别的配置没有任何差异,那我的意见和上期的三系完全一样,我觉得不值得推荐,除非是东北地区路面经常结冰的。兄弟们,你又非常喜欢 cg, 这个版本可以考虑,除此之外的情况都不用考虑这个版本。 那些说四驱能够提升稳定性和操控性的这些人啊,在你逼近车辆底盘极限和抓力力极限之前,真的是感受不出来什么差别的,不用强行给自己加上这个心里安慰。 ok, 咱们继续来看顶配的 c 二六零 l 皓月版本对比, c 二六零追加二点三八万,指导价是三十七点九万,配置多了 盲点辅助,车道追踪事故扬声器的柏林之声音响,夜色组件啊, amg 的小尾翼,还有这个黑色的测评边听起来很多,但是总结来说就是外观的一些小套件,还有杜哥的黑化,还有柏林之声的音响啊,轮毂造型是有一定变化,还有就是那个没啥卵用的盲点辅助。 需要注意的是,柏林之声在其他版本上都可以花七千九百八十元进行单独选乘,所以说这更让皓月版本的购买价值大大降低了,所以说也不是非常推荐, 喜欢黑化外观,自己后期升级很便宜很简单。 ok, 我们来总结一下奔驰 cg 的购买分析,很明显顶配和四驱车型推荐度都不高,我们可以首先排除掉 纠结了点,也是很多人纠结的地方就是 c 二六零 l 和 c 两百 l, 那结合奔驰 cd 的定位和产品亮点,我们买奔驰 c 是为了什么?品牌?颜值?内饰?那我觉得以这个需求来看,其实二三款以后的 c 两百已经完 完全能够满足了缺失的豪华氛围灯,你后期去改七个,全车的发光出风口,一两千块钱就可以完美搞定,也非常成熟。而且有了 isg 的四十八伏轻混电机的加持, c 两百的动力表现和驾驶感受其实也是非常轻盈丝滑的,你在程序内开和 c 二六零差别真心不大。 从懂车帝上看,目前奔驰 c 级能优惠六万块钱左右, c 两百的落地价现在能控制在三十万以内,我觉得还是挺有性价比啊, 挺香的。所以综合下来看,我们最推荐 c 两百二,如果最低配的身份和一百七十马力的动力在参数上让你心里难以接受,那加两万二买 c 二六零二也是 ok, 没啥毛病。 ok! 那本期奔驰 ct 的保姆及导购教程就给兄弟们安排到这里,想看什么车型打在评论区,下期再聊,一起拍!

兄弟们看一下,眼前是一台奔驰的 c 二六零 l 运动轿车的版本,今天我们主要聊一聊这台车辆的发动机,因为很多网友朋友们都在喷他是一台一点五 t 的对吧,三十多个 w 啊,他安装了一台一点五 t 的这款发动机 啊,但是这款发动机的话,它的代号为 m 二五四型号一点五 t 加四十八伏电机轻混动的动力总成啊,之前有很多网友都说了,你总说四十八伏轻混,四十八伏轻混,他对于这台车都有什么好处呢? 首先来讲轻混的动力总成,之前的话叫二 sg 电机,是那种皮带啊,那种传动链接的,现在的话是 isg 电机,这种 isg 电机的话是在我们奔驰的 sgls, 包括迈巴赫 s 和迈巴赫 gls, 他们都有所使用,好吧,包括的话, 像我们的交易五三 amg 的系列对吧? gt 啊,都有这种这种轻混的电机啊,轻混的电机都有什么好处呢?首先第一点啊,他代替了原来的起动机啊,原来的正常的机器不都是那种三二伏电瓶对吧,那个带动起动机启动这个发动机 啊,现在的话是由四十八伏轻混电机直接把发动机拉到了一个启动的转速,启动速度非常非常快, 他像电车启动一样,嗡一下就起来了,这一样,这样一来有什么好处呢?冬天冷启动的时候啊,他打火不会那么吃力 对吧?打火不会那么吃力,特别啊,这这台车年头使用比较长了之后啊,那种啊,起动机带动发动机启动啊,电瓶亏电比较严重那种啊,突突突才启动对吧?啊,像四十八伏电机轻混动的这种动力,这种程, 他把这个发这台发动机拉到启动的转手只需要三百八十毫秒,非常非常快,对吧?启动速度快。还有第二点是什么呢?就是当这台车辆啊,走到我们马路上,对吧?等待红绿灯的时候,很多车都配备了一个叫自动启停的功能, 对吧?很多客户的话,上车之后都先把这个功能给它关闭掉,但是有轻混动力总成的车辆,你是不需要把它关闭掉的啊,不需要把它把它关闭掉了,为什么呢?因为它启动速度太快了,每次启动的话只需要三百八十毫秒就可以把发动机拉到一个启动的转速, 所以说的话啊,就是每次启停你都没有那种延迟感和那种顿挫感,你根本就没有感觉,所以说你没必要再去关闭这个发动机自动启停系统了。还有他配备了一个滑 模式啊,滑行模式就是当我们在一些节油模式状态下啊,当发动机的温度,水温的温度,包括变速箱油的温度,空调的温度都达标之后, 当我们时速超过四十迈以上,我们松开油门踏板,你会发发现啊,转速表会归零,发动机他会关闭啊,他会停止,工作完了之后,我们整台车是处于一个滑行的一个状态啊,出一个滑行的一个状态啊,这样一来的话行驶起来非常非常的安静,对吧? 而且的话,这个四十八伏电机他是加载在我们发动机和变速箱中间这种硬性链接的,对吧?他额外他可以提供动力,额外的话,像他像这台一点五 t 加四十八伏电机轻混的这台动力总绳,他这个四十八伏电机可以额外提供十五千瓦的功率和两百牛米的扭距,可以起到一个 助推的作用啊,这个的话就是他比较环保,比较节能,对吧?其实这台车的话,虽然说是一点五 t, 但是他的动力并不差,为什么这么说呢?对吧?某品牌三二五啊,二点零 t, 一百八十四匹马力 啊,零百加速八点一秒,像我们这台 cr 六零 l, 二百零四匹的马力,三百牛米的扭距,零百加速七点七秒,所以说他动力一点都不差 啊,这个老观念不要总看排量大小了,你要看什么?你要看他的功率扭距以及他的零百加速,对吧?再一个的话,奔驰匹配的这个变速箱也非常棒,这台车的动力总成整套都是由奔驰自主研发出来的 九尾 t 众志平台的九速变速箱,对吧?最大承载扭距可以达到一千扭啊,全球首款众志九尾 t, 能量转化率可以达到百分之九十二,对吧?最大此笔是九点一五比一,所以说整套动力系统搭配起来,无论是他的经济性,烟油经济性还有他的动力,对吧?包括换挡的这种平平顺性都是非常非常棒的, 所以这新款的这台奔驰 c 二六零 l 不用纠结他的动力,不用纠结他的一点五 t, 好吧,如果说你有不同的意见,不同的想法,可以在下方评论告诉我,拜拜。

这开了几天奔驰的 c 二零零 l 跟兄弟们好好唠一唠,这个车的静态就不用说了,往那一停,气场和豪华感碾压三系和 acl, 但是你把它开起来,咱就是说,确实是差意思。 收拾好的底盘,终于是回到了他应该有的水准上,过滤震动的时候,悬架比较柔韧,比较从容,而且舒适和运动都能得到坚固。接下来就是槽点了,虽然他有四十八伏轻混系统,但是起步油门反应还是迟钝。奔驰的很多车呢,都是这样的条板啊, 再加上油门踏板又有点沉,所以你要想获得一个不错的加速感,踩的时候呢,就得用点劲。第二个问题啊,刹车脚感实在是太松, 特别是你踩完油门再踩刹车,感觉就好像几乎没什么阻尼感,而且前面有一段都是自由行程,我第一次踩的时候,我还以为他这个刹车坏了,就他这个油门和刹车踏板之间这个脚感的落差啊,你真的很难适应他这个一点五 t 啊,绝对动力不差,零百加速呢,跟宝马的三 三二五以及 a 四的四零 tfsi 是一个水平,但是提速时候的显示速度和从容感是有差距的。而且 c 二零零 l 这个发动机,只要你转速超过两千五百转,声音就很嘈杂了,要是急加速啊,踩到三四千转以上,那真是声嘶力竭的感觉啊。就这套动力系统啊,真就是挺影响这个车给人的整体感觉的。 其实大家都清楚啊,奔驰的很多产品呢,靠的就是车标、外观和内饰来吸引你,只要这几点到位了,那其他都不叫事。所以对于 c 级这台车啊,如果你对品牌、面子、内饰等等啊这些方面有比较强的需求的话,那他就是这个价位最好的选择。

今天在合肥奔驰四 s 店交二零二四款 c 二零零 l, 指导价三十五万两千七,白外黑内,目前可以优惠到六万出头,做五年贷款落地,总价在三十二万六。 这台车使用的是一点五 t 发动机加四十八伏轻混系统,匹配九 at 变速箱,两百零四匹马力,动力还是不错的。我们来看这款车的配置,外观方面有前后的驻车雷达,使用的是十八寸的固特异轮胎, 自带行车记录仪,这个非常好,这个车辆轴距达到了两米九五,后排空间非常有保障,这个车没有电动尾门,呃,很多客户想加装一个,但是 下店说这个故障率还是存在的,这个车没有无钥匙进入。奔驰车的亮点在于内饰,特别是在对于豪华的营造上面,晚上的氛围灯亮起比较有感觉。 说一下他的配置,缺点就是主副驾座都是仿皮座椅,而且没有座椅通风加热,这些都需要选装, 普通的扬声器只有五个玻璃,音质声需要花七千九百八去选装,这个五十五个扬声器营造的音质我想会好到哪里去。这个真皮方向盘的手感比较好,握持比较柔软, 这个液晶仪表是十二点三英寸,中控屏是十一点九,看着智能化啊,都不错,而且自带高 的导航,还可以支持卡普雷。我用了怀挡以后,觉得奔驰一直坚持用的怀挡,换挡效率是最高的,就是这个左下角这个电子手刹,感觉会有一些不习惯。

最近想入手奔驰 c 二六零 l 这款车的同学们,今天一定要把课好好听完,再考虑要不要去买这款车。首先它搭载的是一台一点五 t 二百零四匹马力加四十八伏轻混涡轮增压发动机,就这一点五 t 在网络上被人喷的不要不要的。 其实他的动力很强劲,提速啊,超车呀,他都很轻松,大多数二点零 t 的车都跑不过他,他的速度只是没有接麦侠敲键盘的速度快而已,自己喜欢的一定是最好的,不要太在意别人怎么说。然后就是啊,三十多万的车了啊,他没有电动尾门,每次开后备箱我倒准备个小板凳, 不然小王够不到哈。哎呦哎呦哎呦喂,人没事哈,总算是够到了,个子太矮的就不要买了哈。接着就是他的轮胎,不是防爆胎,而且没有备胎,这点我喜欢哈,比较专一。然后就是这款车没有座椅记忆,需要自己手动去调节自己的驾驶位置。 最后就是这一块,他原车是钢琴烤漆面的,非常容易粘指纹,漆面非常容易刮花,所以我自己加装了一个 pig 在上面。以上就是这款车所有的槽点,如果你能接受的话就放心的去买,他真的很棒。

glc 三百那个斯巴夫轻混老出毛病吗?现在的奔驰斯巴夫轻混,奔驰作为第一个吃螃蟹的人来讲, 宝贝你记住他,之前斯巴夫轻混烂养的是奔驰 cg 老款 w 二零五的一点五 t 皮带式传动的,现在奔驰的斯巴夫轻混都是跟发动机跟变速箱集成式的,斯巴夫轻混完全没有任何问题啊,家人们可以放心去买。 再就是以后全是斯巴夫轻混了啊,家人们纯油车越来越少了,你包括明年即将要发布的奔驰 s 六三四点零 tv 八,但是他呢,有两个变速箱, 一个是汽油机的九 a t 变速箱,还有一个是后边电机的两个两速变速箱。那这也是混合动力,那也称 p h e v 就是插电视混合动力要出来的 am 是 sgamg, 他都要给你干一个绿牌。那你想想,以后纯油的 amg 你还能买得着吗?以后奔驰大 g 也一样,你包括奔驰 e 的 六三 amg 是二五六的三三点零 t 发动机,再给你配一个混合动力系统。所以说你现在这些狗眼想买油车的啊,买一个合理一点的,适合的可以下手, 怕买斯巴夫轻混有问题的啊,你可以下手唇油,但是说句实话,斯巴夫轻混是趋势,有了斯巴夫轻混之后,对于行驶质感 会有很大的提升,你比如说之前的空调压缩机,他是借助了发动机的功率,但是斯巴夫轻混他是电驱动的,所以说发动机的功率符合他没有那么大,所以斯巴夫轻混有了之后,会让你 行驶品质会达到一个不少的提升。听懂了吧?听懂了扣波一啊,家人们。