715创世多少度
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02:06查看AI文稿AI文稿现在刚刚充满电，剩余里程是七百一十五百分之百的电，里程一清零，看跑一趟青岛能用多少电。准备出发， 现在已经到济南服务区了，开了两百一十三公里，剩余里程四百三十三，还有百分之六十的电， 现在已经到青岛了， 里程显示是三百九十，跑到三百九十六公里，还剩百分之二十九的电，还能跑两百零四。 我们选择在国庆十一假期从徐州出发到青岛，全程呢是四百公里啊，平均时速呢，会显示是八十一，因为中间呢，有些堵车的地方，压车开的比较慢，最高时速我们开到一百二十七，中途有些大车呢，我们也选择用最快的方式超过去吗？ 为了不想在服务区停留充电，所以说我们将去想一箱，看能不能开到青岛。呃，出发的时候我们也 也想过，应该是不会有太大问题，毕竟是整体续航七百多公里的车，连如果连四百公里都跑不到的话，那这个也太对吧，水分也太大了。 所以说我们全程呢，就按照正常的开法，就正常平时高速油车怎么开，我们电池还是怎么开。嗯，不负众望。最后呢，在剩余百分之二十九的电的时候，呃，跑到青岛。
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03:47查看AI文稿AI文稿大家好，我是爱开电车的方哥，今天我要做一期新的节目，叫做方哥的同条件续航测试。所谓同条件，就是在相同的路段，相同的路况，用我相同的驾驶习惯来测试不同的车。 嗯，在他不同的行驶里程阶段，还有不同的季节，他的续航表现，从满电跑到空电，看他续航成绩到底如何。 然后今天的第一期主角是二零二二款比亚迪汉创始版，他的续航是七百十五，现在我已经把电充满了，然后我等下就把电开完，看看他的续航表现， 店现在是满的七百十五。续航驾驶模式我调成了一口 空调，我设置了二十四度，动能回收是标准，然后今天的温度是二十三度，晚上十点半。 嗯，这个测试可以说是比亚迪哈二零二二款新车秋季测试吧。然后我们看一下现在总理程数，四九六三，然后我把它调一个那个里程一，我把里程一清零， 好，清零了，然后等一下我就把电开完，现在是凌晨三点二十二分，我已经把电量开到了百分之五十，前面的百分之五十我全部是在城市高架路，速度是八十到九十，晚上高架路况 很好，我很少踩刹车，我记忆力好像就踩了四五次。然后我们看一下他城市高架路的续航表现，呃，一共开了三百四十四点四公里， 表显吊垫是三百五十六公里，城市高架路他的续航表显续航达成率是百分之九十六点七， 嗯，这个表现挺不错的。然后我现在把车停在了高速出口边上，我后面百分之五十，我全部用高速来跑，然后测试一下他的高速表现怎么样。 高速也跑完了，剩余电量百分之一，剩余续航里程六公里，然后高速一共跑了二百二十四公里，表显掉了三百五十公里。呃， 高速的表显续航达成率是百分之六十四，然后看一下总的，总的，我跑了五百六十八公里，表显掉了七百零八公里，就是高速加高价。嗯，表显续航达成率是百分之八十， 然后我现在要给车充电，然后看一下车充能充多少度电。用现在新车吗？我看一下新车能充多少度，然后过段时间我朋友跑了十几万、二十几万公里之后，我再看一下那个能充多少度电，然后这样就 测他的电池率，简直比较准，电已经从百分之一充到百分之一百了，我们看一下充了多少度电。充了九十六点一度， 这个车的电池容量是八十五点四度，因为有损耗，充电快，充损耗还是有一点的。 然后九十六点一度，这个数据我以后会用来测试。这个车跑了十几万公里，二十几万公里之后，看他的衰减程度。 好，今天就到这里。嗯，我要回去补个觉了，大家拜拜。
553电车狂人方哥
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00:23查看AI文稿AI文稿各位老板，前天申请的充电桩，今天就上门安装了，现在师傅已经快快装好了。这个是七千瓦的七千瓦的充电枪， 家用的七毛，七毛钱一一度电，还是很省电的， ok？
2505比亚迪王朝｜深圳湛宝4S店
02:29查看AI文稿AI文稿现在出发，这个定时百分之九十，然后显示的续航是六百四十四千米，然后到时候把含到老家，全程大概两百二十多公里吧。到时候看一下这个定时的损耗。准备出发。 你其实很会唱， 后来遇见一个可爱又如何，这个是你刚才录下来的。 干嘛呀 干嘛呀， 别再远让光临。皇上 到家了。看下电池续航情况，电量从百分之九十降到百分之四十九，消耗百分之四十一。续航表情里乘从六百四十四千米降到三百四十八千米，表情里乘差二百九十六千米， 实际二百零二千米。按这样的情况推算，定时续航打折率嗯，二百零二除以二百九十六，等于约等于零点六八，折，归算满定。按这个情况下的高速，实际里程差不多为七百一十五，乘以零点六八，等于四百八十六公里。
168浪儿
02:34查看AI文稿AI文稿您好，您好。哎，我交了十五年的职工养老保险，上个月退休，每个月养老金是一千零八十九块五毛八，我想问一下这个是怎么算出来的？然后这个是我的待遇去上缴，您帮我看一下。好的好的， 您是一九六八年五月出生，二零零九年一月参保缴费， 二零二三年十二月退休，实际缴费年限十五年。是的，基本养老金由基础养老金和 个人账户养老金组成。个人账户养老金算法很简单，您五十五岁退休，对应的激发月数是一百七十个月，您退休时个人账户总额是四万八千 四百六十九块七毛六，除以一百七十等于两百八十五块一毛二，就是您的月个人账户养老金。哦，那基础养老金又是怎么算的？根据全省基本养老金继发基础标准， 六千二百四十七除以零的平均缴费指数零点七七 就等于指数化月平均工资四千四百七十九块一。哦，那零点七一七又是怎么算的？平均缴费指数是由本人历年来实际 缴费基数除以上亿年度的射频工资。哦，那就是说我的缴费基数四千三 除以上年度射频六千元等于零点七一七，平均下来就是二档缴费。是的，基础养老金等于基本养老金继发基数标准六千二百四十七，加上本人指数划月平均工资四千四百七十九块一， 除以二乘以缴费年限十五年，再乘以比例百分之一，您的月基础养老金就是八百零四块四毛六，再加上个人账户养老金两百八十五块一毛二， 您每月养老金合计一千零八十九块五毛八，目前基本养老金继发激素的最新标准全省尚未公布，等到公布之后再进行调整。嗯，好，知道了，谢谢你。不客气。
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01:36查看AI文稿AI文稿哈喽兄弟们，我们今天来看一台比亚迪汉七幺五旗舰的一个版本。呃，这台车是二二年七月份上牌的，目前是安全行驶五千公里的一台准新车，原版原漆， 现在随着油电的一个同价啊，甚至我们新能源的车型，车型的一个性价比要比传统的一个燃油车，他的一个性价比还要高。 你像我们这台车，新车指导价是二十八个多的一个指导价啊，准新车一台啊。并且这台车的一个配置也是比亚迪汉七幺五里边长续航的一个最顶配配置是直接冲天啊，然后包括像主动刹车， a c c 全速四天巡航，三六零的全景影像，五百四十度透明底盘啊，包括里边的座椅通风，座椅加热啊，还有全景的一个大天窗啊，包括更舒适的一个驾驶感长续航对吧？另外加上车况原版原漆的一个 车子啊，我相信了解过比亚迪汉这款车型的老铁应该知道对不对。相比于传统的一个油车塔的一个用车成本是非常低的啊，基本上如果在家里通电啊，大概就是几分钱左右一公里啊，像同级别的一些 合资的一个车型，你假如是一台油车的情况下，怎么着一公里下来，市区行车都在七七毛钱到八毛钱左右一公里。是不是？ 老铁们，今天我们说了那么多，你们感觉我们现在这台车价格是二十一个多，你们感觉啊，符不符合这台车的一个定位，你们是不是相比于传统的油菜会有一个更好的选择？ 好吧，有有什么疑问，我们在评论区留言，或者在后台私信，如果有喜欢的老铁也可以直接来店里看车。
01:09查看AI文稿AI文稿很多人不知道的电车隐性成本轮胎比亚迪汉一条原厂台大概是要一千五百块钱左右嘛， mc 六的，那吉克林零一马牌的 pc 六一条台要一千七百多喽， 特斯拉的摩托外的啊，二十寸的米胖 psev 的啊，我自己那个一条胎两千块钱啊，就是现在这些二三十万的电车，原厂胎的价格已经比得上宝马叉五的那种原厂胎了。那为什么这些所谓的电车的轮胎贵呢？第一，他们要搞低混阻啊，不要小看哦，低滚阻的轮胎对续航的提升是很明显的嘞。 第二个就是静音呐，电车没有发动机啊，所以胎照一定要控制好，没有控制好的话就很怕塞了哈，整个车厢里面全部都是胎照。第三个就是这些电车普遍提速快，抓地力要强，光这三样性能好一点的主流电车原厂轮胎就没有一家便宜的，你要换普通的可以啊， 上面的效果就要全部打折了哈，而且电车的轮胎呀，普遍消耗也偏快啊，因为电车重呀啊，这里要是插入一个轮胎广告，是不是显得很合理？哼，我是那种人吗？哈哈，不是的哈，反正开电车的真的要保护好你的轮胎，真的很贵，你点赞！
38荣茂汽车
