邓禄普at25和固铂at3哪个好
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01:49查看AI文稿AI文稿我是林哲，酷爱越野，身边的这台普拉多可以说是一台非常有情怀的车型，那我们今天呢就带大家一起来体验一下。 那这台车呢，是更换了一套来自固勃的 at 三轮胎，让整台车看起来是非常的霸气，那为什么会选择固勃轮胎呢？今天我们就分几个点跟大家来分享一下。 顾博是做功能轮胎的行家， at 三的横空出世让他迅速在越野轮胎领域占据了稳固的地位，并树立了鲜明的产品风格。全能。 而我们今天配套安装的 a t 三 l t 是最为标准的全能王。 a t 三 l t 它使用了全新的抗撕裂配方，保证胎面拥有更强悍的耐切割、耐撕裂的性能，也 也就是说越野刨坑时更不容易出现脱胶的情况。固勃 at 三胎面曲折，宽大的纵深沟槽在湿滑地面能够快速排水，保证抓地力，并且在泥泞路面上表现更加稳定。而且 at 三的静音性也出乎我的意料， 其采用 whisper goombs 隔音屏障技术，实际驾驶体验和普通公路胎差距不大。最后和大家聊聊固勃轮胎的品牌， 固勃轮胎有着近百年的历史，是固特异轮胎橡胶公司旗下的子公司，也是全球越野轮胎市场强有力的领导者，一直致力于推广越野文化，积极参与各项越野赛事。 顾博品牌产品本身性能就非常优秀，那我们今天的这款顾博 at 三是一款比较安静的全地形 at 台，它的湿地操控性、排水排泥性以及耐撕裂性都比较突出。希望今天的分享可以帮助到大家，我们下期再见！
5380汽车作业精选
02:16查看AI文稿AI文稿还有我们的国产 ko 二，上期我们已经聊了四款 at 台了，本期我们还是再聊四款。首先第一款就是我们这个常用的最常见的一款酷博 at 三， 酷博 at 三的价格呢，大概是一千块钱左右，他的这个特点啊，颜值高，胎力结实，然后耐磨硬度也比较强。然后呢，他的缺点呢是公路舒适性一般。一句话概括啊，性能均衡，性价比高。第二款，固特异 regular， 我去，我也不知道我今天对不对啊。有固特异的牧马人三条的价格应该是在一千块钱左右，它的这个特点呢是颜值一般， 公路性能好，耐磨。他缺点呢就是雨天排水一般，排泥一般。一句话概括啊，这个价格和性能还是 at 三更香啊，好。第三款轮胎就是将军 at 五，它的价格单条价格应该是在七百块 左右，特点是这个颜值一般，公路性能好，实力抓地力能力强。他缺点呢就是排实排腻一般，越野能力一般。一句话概括啊，我认为呢，他就是一个放大版的蝎子胎，生在外观还过得去的，加上这个价格比较实惠。第四款， 加通 at 一百， at 一百的单条价格应该是在六百块钱左右， at 一百的特点呢，是它这个颜值呢，我觉得还是过关的啊，胎色白字什么都有，舒适性都比较好，价格便宜啊。还有一个特点，它的这个型号啊，规格特别多啊，比较齐全啊。 它缺点呢就是胎臂比较薄，越野能力呢，确实一般。一句话概括它就是价格便宜实惠，适合比较消耗比较快的这个玩家，长途自自驾越野的多备几条，玩坏了多换也不心疼。我知道这个将军 at 五和加通 at 一百，我就推荐这不怎么出去这个货车啊，越野的朋友就当这种轮胎就可以了， 他的这个公路性能舒适性呢也非常不错，偶尔你出去野一下什么的，他也不会掉链子。他价格呢也比较实惠，只要你不去特别野的路一般都是能把你安全带回来的，你也不用承受多大的重量，给你带来的一个动力衰减，还有一些胎噪啊这方面的这些这个烦恼，我觉得这两款能 还是不错的。铁子们在评论区留留言最多的就是还有我们的国产 ko 二科马仕，还有那个建大六零幺六零八，让你一定要想说这个好，我们下期再说。
373盼盼Panda
02:09查看AI文稿AI文稿今天我们拿到了一台普拉多，我们给他换装了固博 at 三轮胎。都说越野轮胎会牺牲静音，这种说法对吗？ at 胎指的是全地形轮胎，它的花纹设计较为粗矿，胎纹间隙也比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能。 但是 a t 轮胎在提高越野性能的同时，它粗旷的花纹和间隙使得 a t 胎的胎噪较大。 那么有没有一款轮胎在兼顾越野的同时也会考虑到静音呢？今天我们就跟大家来讲一讲这款固勃 at 三 lt， 一款获得二零二二年度越野轮胎奖的轮胎。 今天这套备受圈内车友喜爱的固勃 a t 三 l t 使用全新抗撕裂配方，保证胎面拥有更强悍的 耐切割、耐撕裂的性能，也就是说越野刨空时更不容易出现脱胶的情况。固勃 at 三胎面曲折宽大的纵深沟潮在湿滑地面能够快速排水，保证抓地力，并且在泥泞路面上表现也更加稳定。 固勃 at 三 lt 还特意进行了优化，主沟槽增加了阶梯造型设计，更容易排开碎石，防止碎石卡在主沟槽中，导致排水性能和抓地力下降，同时也保护轮胎免受尖锐的石子损坏。 a t 轮胎更加重要的特性是胎间的狂野花纹。固勃 a t 三 l t 胎间采用错位的设计，有助于提供更强的胎间牵引力，同时胎间花纹延伸至胎侧，就算是深度放弃后，胎侧也 能提供一定的牵引力，有助于车辆自行脱困。另外，固博 a t 三的静音性也是它的一大特点，采用 whisper goomed 隔音屏障技术，能够有效降低胎噪， 整个车身在行驶的反馈会让人觉得 at 三更像舒适的公路胎。像我一样跑高速比较多。和喜欢越野的车友们，推荐大家更换这款固勃 at 三轮胎，毕竟车辆的良好性能都要通过轮胎来实现，你觉得呢？
243大强科技聊车
03:39查看AI文稿AI文稿好了，今天我向您推荐的是固国的全路况型轮胎 at 三华为轮胎，他是真正的全能战士，是您全路况轮胎的最佳替换者。 为什么说他是您的全路况轮胎的最佳替换者呢？首先，作为一个全路况轮胎，他要具备一定的越野能力，具备一定的越野能力，就要求有一个非常好的胎体，也就是非常强壮的胎体。怎么证明我的胎体要比你的原配的轮胎要强壮呢？您来看啊， 在这是轮胎的规格标识，后面这些跟您的原配的轮胎都是一样的，我们看前面这两个字母 lt， 英文意思是轻卡的意思，所以说这条轮胎采用的是轻卡型胎体，他要越他的载重能力要 远高于您原配轮胎的载重能力。呃，大概是每条要多一百公斤，那么算下来四条轮胎也就多了将近四百公斤，所以这个轮胎的载重能力非常强。另外还有点证明我的载重能力比你强。我们可以看这有一个 logonge e， 英文的意思就是载重级别为一级，这是北美的标注方的方法，相当于中国轮胎的载重级别是十层级，这个在原配轮胎里是不会有的。 好的，第二，所以说这条轮胎的载重能力非常强，这个轮胎的胎体非常结实，所以走恶劣路况的时候，他的抗冲击能力、抗损伤能力要优于您的原配轮胎。好了，第二点，我要向您介绍的就是这条轮胎与您 原配轮胎还有一个非常大的区别点一，这个轮胎的胎醇是采用了抗低气压、抗脱圈的保抗低气压、抗脱圈的胎醇技术， 他可以让这个轮胎在气压比较低的时候依然可以行驶而不脱圈。那您就问了，为什么要这种技术呢？ 您玩越野，您经常知，您肯定知道您会走沙漠路况，当你走沙漠路况的时候，由于沙子比较松软，需要把气放到比较低的时，呃，比较低，有时候要低到一个气压左右。如果你的轮胎不带这种技术的话， 继续行驶，轮胎和钢圈就会脱开，那么你的轮，你的车辆就无法行驶了。而我们的 at 三就具备了低气压抗脱迁的胎醇设计，可以保证你在沙漠里行驶 依然无忧。好，第三点，我们的轮胎非常好，就是什么呀，他的花纹深度非常深，叫远高于你的原配轮胎，我给您量一下 好了，我们可以看到 at 三的这个花纹轮胎深度高达十三个毫米，高达十三个毫米，而您原配我估计也就在十个毫米左右。所以说呢，这个轮胎在公路行驶起来，他的耐磨能力也要优于你的原配轮胎。 还有一点我要跟你讲到，这个轮胎的胎面花纹采用的是硅胶配方，橡胶，硅胶配方的橡胶他的湿地抓地能力比较好，这样呢，当您去越野的时候，走过湿的路面，比方说踏入了泥坑再去爬坡的时候，这个轮胎的 湿地爬坡能力就体现了。所以说这个轮胎呢，他的全路况能力要远高于你的原配轮胎，我觉得是您的最佳选择。
121无锡同聚轮胎杜庆磊
00:53查看AI文稿AI文稿今天咱们再来看一下两款越野花纹啊， at 胎，这个是固博的二六五七零时期啊，这个是咱们朝阳一号的，也是二六五七零时期。 这个 a t 三呢，是比较经典的花纹啊，这个朝阳一号是目前出的新花纹 呃，都是十层级的带 lt 加强型的啊。咱们来看一下轮胎的胎侧啊，朝阳一号胎侧是带白字的啊，胎侧还是比较结实的，比较硬的。 然后这个布博的 at 三啊，胎侧是没有这个车上一号硬的啊，胎侧还是稍微软一点啊。 呃，这个价格基本上一样，大家选择的话会选择哪一款？
143轮胎boss老王
01:05查看AI文稿AI文稿布博也是一个百年的老品牌了，特别是喜欢玩越野的车主们应该都比较了解，以前的 a t 三啊，只有一种，现在的 a t 三呢，被分为了 a t 三四 s a t 三 l t a t 三 x l t， 区别呢就是在于他们的胎体强度不同。我们这款 at 三 lt 花纹适中，是标准的 at 胎，适配的车型是丰田霸道陆地巡洋舰等。这款轮胎的特点呢， 第一是两个胎间主花纹中间有个连接类，连接类拽着整个花纹，保持轮胎间隙，一定程度降低噪音和震动。 第二个是胎面有很多细小的沟槽，这些小沟槽呢能加速排水，降低轮胎挤压路面时的噪音。第三两边胎间呢，是比较圆的，隔音降噪 起到了很好的作用。以前呢，这款 at 三胎测是白字，价格也比较高，现在 at 三已经国产化，胎测不带白字，性价比呢也更高了。怎么样，你心动了吗？
77轮胎晨堡
