禁止废话!为什么高德地图差评这么多,却还有这么多人用?其实高德地图一直在暗示你,只是你不知道罢了。如果高德突然把你的导航画面缩小,那是在提示你前方有很长的一段路都没有限速拍照 可以把油门踩进油箱里。但要是高德地图突然变大,而且全屏变红,前方必有摄像头,你已经超速了,需要减速。高德地图的技术有多炸裂?视频,车在高速正常行驶,高德地图突然提醒注意前方车辆急刹车,车主直接避免了追尾事故。 甚至当你跟在货车后面想要超车时,高德也会立刻提醒你,货车前方有来车,请不要超车。 如果遇到堵车无聊,你还能进高德的聊天室和前后车友唠嗑,不仅能了解堵车原因,还能换取各种物资。高德导航的路线到底有多离谱?如果高德突然给你导航了一条你从来没走过的村庄小路,并且越走越窄, 你要不是十年的老司机,最好退回去。你永远不知道上一个车主通过这条路时有多崩溃。本地人都不知道的小路,高德是怎么知道?世界上本没有路,走的人多了就成了路。只要有用户走过高德数据库里的 空白道路,那高德就会把这个用户的移动轨迹给标记为疑似道路。等下次有人经过,这时,高德就会试探性的把这条疑似道路推荐给用户。如果有一定数量的人成功通过了这条疑似道路,那这条疑似道路就会被正式录入到导航推荐里。 所以,你知道为啥高德推荐的小路特别考验技术了吧?更加炸裂的是,高德说两个小时到,你就算把油门焊死 也最多提前两分钟。更离谱的是,有网友回家本来只要一个小时,高德却预估两个小时,后来才知道半路爆胎,补胎花了一个小时,到家刚好两个小时。
粉丝54.3万获赞1636.8万

呃,用了十多年的高德导航,我一直认为高德是最准确的,呃错误是最少的,但这几年好像他经常性会有一些呃错误,要么就是导错地方,要么就是反应迟钝,甚至是有时候突然开着就是他突然就死机了。呃,每年都会有那么三四五六七八趟的 情况发生,尤其是到一个陌生的城市,可能这样的情况更加的严重。后来我无意当中我发现在高德地图的这个界面上忽然出现了某斗的这个字迹, 就很奇怪,就我从来没下过啊,某斗啊,因为之前用手机导航的时候我也下过其他的一些导航也比较高,所以我还是觉得高斗是最好的。 那么很多年以来他也是的确是做的非常的精准啊,非常的不错。但是好像我不知道是不是我的心里的原因,就是好像就是莫名其妙的他就是他多了一些某斗啊某斗几个字在上面, 那什么车道级啊什么,反正好像搞的越来越精确,但是错误率真的是越来越高了啊,这是我的一个实际使用的一个真实的一个情况,我不知道别人是不是也是这样, 还是我的一个心理的问题,因为开车是一个涉及那个道路安全的,所以我觉得这个东西我是不大能接受,就是我也不知道怎么样去把这个给他给他去掉,好像 查了一下是没有办法去把它给给去掉,我还是希望你是能够回归到原来的高德导航,就是还是纯粹的导航,因为这个涉及到安全的这个非常的重要,我不知道别人是不是也是和我一样的情况。

一公里后靠左行驶,大家看一下,靠左行驶,那就是保持主路行驶吧。已经很久很久没遇见过这种情况了,没想到今天我又遇见了。 出现这种情况的原因应该是导航的定位太过于灵敏了,可以看见我现在在中间车道导航的定位是准确的,请减速四百米后靠左行驶。四百米以后靠左行驶,那就是保持当前道路靠左行驶就可以了。请减速即将靠左行驶。 靠左行驶,言外之意就是不要出主路,那我这样走是没有问题的吧?让我意想不到的事情发生了,您已驶入新路线,新路线快五分钟多花费十四元, 前方红绿灯直行走,中间两车道啊,原来导航把我的定位识别到桥下面去了,向右前方行驶 这种问题我以前也遇见过,导航在这方面我认为还是需要优化优化,我现在是在高架桥上,下面的道路和我的道路完全是重叠的,导航是没办法识别到的。即将向右前方进入右转专用道, 进入右转专用道。右转,右转我是没办法转的,就会出现第二次偏行,看一下第二次偏行他能不能够识别到我们在高架桥四百米后向右前方行驶,路口处有不礼让行人拍照。 注意,两百五十米后向右前方行驶,走最右侧车道即将向右前方进入右转专用道。进入右转专用道右转。 您已偏航,已重新规划路线,新路线预计节省十四元。 这个是第二次出现偏航的时候,他依然识别成我在桥下。其实这种情况任何导航都是没办法识别的,水平位仪导航可以识别,但是这种垂直位仪导航一般是很难做到, 路口红灯请减速,真的遇到这种情况,大家可以从导航的界面上点一下,切换到桥上就可以了。作为测试我肯定不会去点的,即将等灯绿灯后向左前方行驶, 因为我要测试一下到底什么时候多久能够反应过来。不过有一点我也不得不吐槽一下导航, 虽然说垂直位也确实无法识别,但是导航可以根据大数据推断出我们在高架桥上,如果我们在有红绿灯、斑马线行人的道路上行驶,一般的速度是达不到八十公里每小时的, 但是导航可以检测到我们的速度基本上都是在八十公里每小时左右,并且很少有大幅度的变化。这个时候导航就可以弹出一个疑问,检测到你在高架桥上是否切换。所以说导航在这方面还是有待提升, 向右前方上高架导航的定位太过于精准也未必是一件好事。新路线预计多五个灯,前方多个路口直行,请选择直行车道。 这是第三次偏航了,依然没有识别到。我在高架桥上,还是默认我在城市普通道路上行驶,前方路口直行,而我的手机搭载的是三屏 gps 视频北斗定位,手机的定位是非常的强悍,这一点大家可以排除, 看样子是没办法识别出来了,只有城市普通道路和高架桥完全不重合的时候可以识别出来,那究竟是什么时候识别出来的?大家接着往下看,一分啊一分你让彪哥好伤心, 你狠狠的把我撂倒,撂倒在红尘, 就想拉你一人,带你吹着风啊风,看看云啊云。即将走中间岔路上高架走中间岔路上高架, 前方经过景观大道高架桥,全长二点六公里,您已偏航,已重新规划路线,沿当前道路继续行驶十七公里。 大概过了五分钟左右啊,总算是识别出来了,所以大家遇到这种情况的时候,可以手动去点一下。 当然,我也希望导航尽快把这种问题优化,优化可以根据我们行驶的速度来判定是在高架桥上还是在城市普通道路行驶,这种问题应该不是很难解决。好的,本期视频就到这里了,下期再见。

像这样车机版的导航,在你熄火休息之后,导航界面默认会有一个继续导航的按钮,点它就可以续航了, 开始为您续航剩余一点六公里,用起来非常的方便,那手机导航都有这个功能了。首先来看高德地图,我们刚才在服务区已经休息了一段时间了,重新打开高德地图,可以看到手机版的高德地图没有相关的提醒和按钮, 我们再来试一下腾讯地图,腾讯地图打开后直接就询问是否继续上次导航,所以腾讯地图是有这个功能的。最后再来看一下百度地图,在欢迎画面之后,首先出现的是一个广告页面, 来仔细看一下它有没有继续导航界面。百度地图同样也没有继续上次导航的按钮,导航下方的 ai 时刻,它推荐的是平时我经常去的地方,并非刚才进入华丰服务区前,我前往目的地的那个地方。好的,我说一下结论, 三款导航,当你进入服务区休息,手机后台清空导航软件不在后台运行的情况下,当你再次打开导航,只有腾讯地图会提示是否继续上次导航, 百度地图和高德地图是不会的,你觉得这个功能在手机导航上有没有必要?为什么呢?欢迎在评论区分享你的观点,这里是小明说驾车,下期再见!

高德百度微信地图搜索不到定位原因和解决方法?在这里很多商家朋友反馈,之前在高德地图、微信地图都标注过店铺,现在突然搜索不到了,这到底是怎么回事呢?主要呢,有三个原因, 一、平台定期排查清理。为了保证定位准确性,平台会清理僵尸信息。比如长期没人导航、热度低的定位,或者是之前标注的虚假门店已营业店铺都有可能被系统移除。 二、遭遇恶意反馈。如果有同行或他人恶意反馈,店铺已倒闭不营业,平台何时呢?可能会暂时隐藏你的定位。三、信息不符合平台要求, 店铺名称和实际营业执照不一致,定位坐标偏差过大,这些问题也会导致定位无法正常显示。其实不用慌,定位搜不到不等于无法恢复,重新标注就能解决了, 只需要拍摄最新的店铺门头照,按流程提交标注审核即可。如果你嫌麻烦,怕后续再掉线的,可以聊一聊,别让定位问题影响客户到店。

哟哟哈哈哈哈有种感觉,哟哟擦怕是有情不俗,有的一起下个电影啃个鸡脚,然后在可盐中撒 上 q 五幺我还知道哦跑掉还刮了两道胶。哎呀 哟哟哈哈哈有种感觉,哟哟擦怕是有求必说,约着一起看个电影啃个鸡脚,然后在可盐中山上看下空 调。我还记得欧豪屌还刮了两道胶。哎呀 哟哟哈哈哈有种感觉,哟哟擦怕是要求不俗,有的一起看个电影啃个鸡脚,然后在个夜中翻上看下空 调 q 五幺我还是能 oh 跑掉还刮了两道胶。哎呀 哟哟哈哈哈哈有种感觉,哟哟哟哟哈哈哈哈有种感觉, 哟哟擦怕是有请同学约的一起下个电影看个鸡哟。

比亚迪的车门,今天我解决了一个让你们非常头疼而且困扰已久的问题,走,跟我上车。我们大部分天神 gmc 默认的地图都是百度,但是又有很多车友想用高德,这时候该怎么办?只需要从这个应用市场下载一个高德地图,我这个已经下载完了,下载完了以后还是不行的, 这个时候如果你叫小迪导航到哪个地方,他默认打开的还是百度,这个时候该怎么办呢?你只需要叫你好,小迪在呢,帮我把默认地图修改为高德, 搞定了。好,这个时候我们再叫小迪到哪个目的地,他打开的就是高德,我们先试一下。你好,小迪在呢,导航到高铁站,现在打开的就是高德地图,但是还有一点, 这个高德地图只能是作为我们日常导航用,如果你在高速上想用智驾的情况,还是要恢复到我们默认的百度地图,这个时候该怎么操作呢?你好,小迪在呢,帮我把默认地图修改为百度, 暂不支持设置该应用好,你打开地图设置,你只需要点这个地图就完事了,然后我再叫一下。你好,小迪。中午好,导航到高铁站。 好,现在打开的就是百度地图了,以后我们在出门用导航的时候,百度地图搞定不了的,我们换高德,高德地图搞定不了的,我们换百度,无缝切换。刚才我所有的操作大家看明白了吧?是不是解决了我们很多天神之眼 c 车主的一些困扰? 说到最后,我还是要感谢一下前两天评论区的一个车友,使他给我提供的灵感,所以说看人之常,天下皆为五十。

车友们,今天我们看一下这个高德地图啊,然后他带的这个,然后我们先点开看一下,有什么区别啊?他就是九点一这个版本的看一下,然后他是看一下这里边设置啊, 下面这些都是有的哈,然后设置里边导航啊、播报啊、地图啊,其他里边看他的版本就是九点一这个版本,是不是? 然后他这里边的这些这个功能红绿灯的续航的时候红绿灯倒计时,导航的时候两个红绿灯倒计时,然后鹰眼守护都是有的,他为什么要有这个?请看看一下他的这个图标大小啊,然后可以用这个点开之后,他这里边的都可以改动, 这些都可以。然后有的就是车机有大有小,不是显显显示这个这个效果比较比较小吗?可以在这底下调这个,调这个,调这个值,他默认这个,这个是幺幺四零。我们可以放大吗?我们先拉到最大吧,拉到最大,然后点击保存, 然后点击配置,然后关闭一下,然后我们把这个退了,退了之后再重新进一下,看到没?这图标就变大了,是不是?你把这个这个模式改一下,哎?这样是不是就感觉变大了?在这里边图标是不是比刚才也变大了? 是不是他这里边都都没有什么变化?大家对这个版本有任何问题的话,我们就可以一块讨论讨论烟卷云。

我靠,你怎么还用特斯拉自带导航啊?你不怕绕路吗?不会啊,我这个导航和高德地图一样好用。怎么可能,这导航老是带我绕路。那是你不会设置啊,导航还需要设置吗? 那当然,咱们导航都是需要设置的,今天特斯拉用车小技巧第四期,教你如何设置咱们特斯拉的导航,让你的导航和高德地图一样好用。首先第一步点到咱们设置,然后选择咱们导航的设置, 打开导航设置之后,我们看到这里啊有个路线编号,选择时间优先,时间优先,选好了之后,我们滑到下面,看到这里有个在线路线规划,选为五分钟, ok, 车到及导航,打开这个打开之后我们导航就有车到及导航了。然后我们现在选择咱们的一个软件,软件下面有一个数据分享,把那个数据分享全部打开, 这个数据分享里面的设置一定要全部打开啊,打开了之后这里有个接受全部才能保存,点击接受全部,然后我们点击上面这有个辅助驾驶,我们滑到最下面,这有个绿灯提示音,就是我们开导航在等红绿灯的时候亮绿灯,然后他就会有个提示音,我们就可以直接走了。 我们现在打开咱们导航,随便导航到一个位置,就这个位置我们直接导航去,然后这边就在计算路线,然后我们这边可以选择路线,可以放大看哪里堵车,哪里不堵车,我们选择最优的路线,然后就行了啊,如果你觉得你的导航声音小了怎么办?然后我们点击咱们一个 导航设置,把这个导航声音加大一点,然后如果你觉得你的导航报的很烦,然后我们就点击这个简洁导航播报,这样我们的导航和高德导航一样好用了。关注我,带你们了解特斯拉的更多用车小知识。

奇瑞车主咱别慌,车技高德地图没更新等于导航废了?真相啊,让你大吃一惊!奇瑞车主们,咱注意了,是不是总担心车技上的高德地图没更新,导航呢,就会带出路,今天给你吃颗定心丸!很多人以为啊,车技导航和手机导航一样, 版本不更新就废了。但奇瑞的车技呢,导航不一样,哪怕你没有手动更新地图版本,他的地图信息和路况时时更新。 就像我现在操作的这台奇瑞的车技啊,就算地图版本不是最新的,你看他的规划路线显示的实时路况,和手机上最新版的高德几乎没有差别, 不管是新修的路,临时的交通管制,他都能及时的识别,带你精准的闭口。所以呢,奇瑞车主完全不用纠结地图更新的事,放心大胆用你的车技导航就行了,关注我,每天一个奇瑞用车的小技巧,让你开车呢,更加省心!

为什么高德地图差评满天飞,却还有那么多人在用?看了评论才知道,高德的导航路线没有一条是白来的。比如正开着车时,导航冷不丁弹出来一个代驾广告,你以为他在打广告,其实他是在暗示你前面查酒驾。 地图界面毫无征兆的放大了,别急着嘛,那是提醒你前方有限速拍照,而且是一拍一个准的那种。而地图突然缩小,是说明前方道路平坦,你可以放心大胆的踩油门了。你可以说高德坏,但是你不能说他菜,他不仅知道你的情况,还能预判到对面的情况。盲区转弯时,他会提醒你,前方弯道来 车注意不要压线,高速上跑着跑着,后面突然有来车时,注意后方有快速车辆逼近, 连前车急刹他都能提前预警,注意前方车辆急刹车。如果你觉得这些还能理解,那再来看看这个,注意前方车辆向右变道语音居然是在打转向灯之前提示的,这是连演都不演了。 更绝的是,高德里面居然还有聊天群,你要是走着走着开始堵车了,点一下那个拥堵点,好家伙,直接给你拉出一个大群,里面全是附近车友,实时播报路况,顺便集体唾骂刚才那个加塞的孙子。而高德最让人服气的压根不是路线,是他的用时预测。 你可以不信他的导航方向,但一定要信他的倒计时,他说几点到你就几点到,就算你把脚旱死在油门上,也提前到不了一点。

最近汽车圈出了个大新闻,比亚迪竟然全面弃用高德地图了,这到底是怎么回事呢?要知道,高德地图在汽车导航领域那可是老大哥级别的存在,比亚迪突然来这么一首,确实让不少人都摸不着头呢。其实啊,比亚迪这次选择的是自家研发的低像素导航系统, 那他到底有什么过人之处,能让比亚迪这么有底气换掉高德呢?首先,这个低拍了导航系统深度融合了比亚迪的智能驾驶技术,咱们开车的时候,导航不仅能告诉你怎么走,还能结合车辆的实时状态,比如电量、续航里程,智能规划最合理的路线,特 别是对于新能源车主来说,这一点太重要了。而且低拍了导航系统在语音交互方面也做了很大的提升, 他的语音识别更精准,反应速度也更快。你想想开车的时候一句你好,小迪导航到最近的充电站,系统马上就能响应,那种流畅的体验真的特别棒。 他还能根据你的驾驶习惯和常用路线,智能推荐一些你可能感兴趣的地方,比如你常去的咖啡馆、加油站什么的,就像一个贴心的副驾驶一样。当然了,高德地图这么多年积累的用户基础和数据优势也是不容忽视的, 比亚迪敢这么做,肯定是对自己的技术有足够的信心。这也从侧面反映出,现在汽车行业的竞争越来越激烈,各大车企都在不断提升自己的核心技术,希望能给用户带来更好的体验。对于咱们消费者来说,有竞争是好事,这样我们才能享受到更先进、更便捷的技术。 至于比亚迪的这个新导航系统到底好不好用,还得等广大车主实际体验之后才能下结论。不过有一点可以肯定,比亚迪这次的大胆尝试,肯定会给整个汽车行业带来不小的影响。关注我,获取更多生活常识!


为什么高德地图差评这么多,却还有那么多人在用呢?看了评论区才知道,高德的导航路线没有一条是白来的。比如导 航突然弹出一个代驾广告,你以为他在打广告,其实他是在暗示你前方查酒驾。地图界面毫无征兆的发 大了,其实他是在提示你前方有限速拍照,而且是一拍一个准的那种。一旦地图突然缩小,那就意味着前方道路平坦,你可以放心大胆的开,你可以说高德坏,但是你不能说他菜,他不仅知道你的情况,还能预判到对面的情况。当你进入盲区转弯时,他会提醒你,前方 弯道来车,注意不要压线。当你跑在高速上,后方突然有来车时,注意后方有快速车辆逼近, 他甚至还能预判到前方的急刹,前方有车辆急刹。此外,高德上还有聊天群,你要是 走着走着开始堵车了,点一下那个拥堵点,直接拉出一个大群,里面全是附近车友,实时报路况,骂加塞。而高德最让人服气的 不是他的路线,是他的用时预测。你可以不信他的导航方向,但一定要信他的倒计时,他说你几点到,你就几点到,哪怕你把脚焊死在油门上,也提前到不了。

高德地图明明吐槽的人一大堆,为什么大家还在用?看完评论区才明白,高德的那些奇怪操作其实全都有深意。界面突然跳出弹窗,你以为是在打广告,实际上是在提醒你前方有查酒驾地图界面突然变大,是在告诉你前方有限速拍照,而且是一拍一个准。 一旦高德地图突然缩小,那就意味着前方道路平坦,可以放心开。厉害的是,高德的时候点一下拥堵点,就会弹出一个群, 里面全是附近的车友在实时汇报路况。高德让人服气的功能其实是用时预测,他说你几点到就几点到,哪怕你把脚放在油门上不动,也提前到不了。所以高德的用户一边用一边吐槽,因为离开他,真的找不到更好的替代品。 那些说高德导航不准的人,可能没看懂高德真正的价值,它不只是一个地图,它是千万司机共同维护的路况雷达。