宋plus ev对比元plus底盘

比亚迪海报，后驱升级天域高性能绿桶比亚迪宋 plus d m i 升级天域高性能绿桶比亚迪汉 ev 升级 t t sport 卡钳大似活塞配三五五的盘。又一辆比亚迪元 plus 升级斯特的四件套，前防紧杆， 后方请杆，前面元宝梁的井字架，还有这一根紫色的顶吧。比亚迪宋 plus d m i 升级天域高性能绿筒比亚迪海豚更换聚氨酯胶套，更换塔顶。比亚迪海报两驱升级天域高性能滤筒减震， 比亚迪汉 dm 升级天域高性能滤筒减震，外加三根 t t c r 阻尼杆比亚迪宋 plus d m i 升级天域高性能滤筒二一款比亚迪汉 升级天域高性能滤筒，外加 t t c r 两根阻尼杆。比亚迪汉新款升级天域高性能滤筒减震，比亚迪原 plus 升级天域高性能滤筒减震，十六段阻尼调节。比亚迪宋 plus d m i 升级桥卓 q c a a 绿色阻尼杆，比亚迪宋 pro 升级天域高性能滤筒，都是比亚迪原厂的副件，弹簧，塔顶，防尘套， 缓冲块，弹簧垫，还有平面轴承。比亚迪海豹纯电升级天域 fz 脚压减震，比亚迪汉 ev 升级耐驰斯柯的高性能刹车片耐驰斯柯的高性能刹车盘，刹车片的型号 n f 四二。

兄弟们，你们看这个车子啊，屏幕还在转啊，那十万漂亮的不？刚收的啊，二十四年的，跑多少公里了，今天是哪个问我要试销几万，哎，公里数少的代步的啊，这玩意不是很好吗？我出来给你们看看啊，你看这个座椅都是一体式的头枕，包括那边， 你看这东西我现在就卖多少钱啊？九千公里的车啊，啊，一点上面都是干干净净啊，纯电 五百二，续航九千公里，包边电池。哎，兄弟们，就这个新车是十五万九千八，我不管你这个补贴那个补贴也好，你搞搞弄弄，加上税加上保险上路十四万多，你是要花的不，我这个九千公里一手啊，什么毛病都没有。十万八千八啊，兄弟们，是不是看上去还是很有性价比的？

比亚迪元 plus， 我 向来对比亚迪的设计评价都相对负面，但是这款车二二年推出来的时候我还是眼前一辆的，这个是二二款的低配，比较遗憾的是它这个头顶光秃秃的对吧，没有那个行李架，这车少了一点协调性，但是相较于同时期的送和 啊糖，我觉得糖有点这个头重脚轻，送呢，有点像个啊，就是玉捋着腰的中老年人。所以说原 plus 当时他的尺寸以及颜值我觉得是最均衡的，包括这个应该叫攀岩灰的外观是吧， 这车先看内饰啊，外观先往后稍稍，这个内饰设计师以健身房为主题。哎，这哥们也挺厉害， 他在大众待过，奔驰待过，设计过奔驰 s 级，他的内饰包括这个飞机，游艇都有涉猎，以健身房为主题去搞的这个设计，印象最深的就这一块，这琴弦是吧，哈哈哈，这个配色也比较的特别啊， 然后这块据说都是这个肌肉线条对吧，我觉得啊内饰绝对是这一代的圆 plus 非常重要的啊，成为爆款的原因，以健身房为主题，你说他怎么想的啊，多厉害啊，这绝对算得上是 非常重要的一个设计特点。先看这个门把手啊，说是握力器，小音箱，然后这块的线条是不是肌肉的线条纹路那种感觉啊， 软包对吧，虽然说做工用料你放心，比亚迪不会给你用什么好东西的，但是设计这一块的确他的这种亮点，包括在二二年左右，他的一个突破是值得我去竖大拇指的。中控台也是啊，线条模拟这种肌肉的轮廓， 这是不是肌肉纤维啊，你看进击的巨人看多了以后就绝对是很有印象。然后空调出风口也是杠铃式的 设计，已经超过了它的用料。硬塑料， 包括中央扶手台，说造型类似这个跑步机的扶手，我也不是健身人士， 但储物空间是够用的。这个呢，像开飞机一样，这不愧是设计过飞机，设计过游艇的设计师啊。然后按钮的小触感，包括功能都是比较的直观的，然后这个 可以旋转。黑科技啊，当时也是风靡一时，虽然迪林克的设计审美直到现在二五年二六年我依然是给予差评， 但他至少有了，他从无到有，从功能机到智能机，所谓的这种车机系统的迭代，他跟上了，包括后面的一些小细节。整体这种小心思放到三四年前绝对是让人眼前一亮啊。这块挂 p 档看见没？ 这块还是透明的。启动，这叫水晶按钮，给它起个名字啊，关机以后自动旋转是吧，音量的调节，双闪手刹 啊，都能回收。驾驶模式空间还是比较大的啊。车钥匙启动， 这仪式感是不是给到你了？你看这小动画多土啊，哈哈哈，小屏幕也够用，你考虑到这是一台啊，低配的原 plus 车型对吧？座椅的触感， 这是轻奢的双拼色呀。哎呦，这个橙红色的小包边，小走线，这种纹理，怪不得当时都说两田或者说大众的车是毛坯。内饰 没天窗有好评，高配带个天窗又是败笔。多功能方向盘，而且这也能控制，你瞅瞅光按钮给你配俩， 有意思啊，自信的旋转屏，然后后排空间表现我觉得也还可以是吧，整体的这个利用率作为一台紧凑型的 suv 是 不错的。你看 啊，副驾驶在 b 柱这块，这个腿部空间还是非常到位的，这种赛车化的风格，嘿呦喂。当然坐进去的舒适度一般化吧，比较喧软，但是比较薄，他不会给你很好的支撑。 一坐进来知道是几万块钱的车啊，哈哈，小档把，看上去开飞机呢。 怪不得一了解圆 plus 的 那个设计师果然是曾经设计过，哎，飞机啊，游艇啊， 尤其在奔驰的一些豪华车设计经验，我觉得比亚迪确实挺牛的，外观方面找了奥迪的艾格，内饰层面又从大众和奔驰挖人，确实取得了成功，确实收获了很到位的成果， 不服不行啊。从二六年在回望这几年原 plus 取得的一个成绩，收获的确 整体前脸的设计啊， ev 车型嘛，纯电仍然是封闭式的前脸哎，这个金属的质感还是很不错的啊。转体的圆字啊，看上去也是有设计感的，包括这个大灯造型是吧，这个日间行车灯当时宣传好像叫龙胡子龙须 是吧，然后底色是这种蓝色，看上去质感还是很棒的。前脸的面相是那种相对俊俏啊，并且很有神的，这点是给予好评的，而且层次感很不错哎，包括这块的一些横线的装饰对吧， 这种整体的造型的协调度是很不错的。那奥迪的设计总监当时龙岩的造型是吧，基调一定，以后那必然引起大卖， 不光是中国元素的加入，有朝代有龙是吧。然后整体的这种协调性确实不错啊，前后都是短旋的设计啊，包括侧面，它不是很敷衍的单线条整体这种肌肉感。比亚迪 design n f a n f c 在 这里啊，可以拿卡片开关不是在柱子这侧面的造型，如果是高配的话，轮毂会更有这种装饰感， 很精干，然后造型的话就是协调，就跟唐跟宋比的话，的确有它的一个优越所在，包括 c 柱这块龙鳞的装饰。这个落日余晖照射下，你还别说啊，这还挺有感觉，现在看整体看是糙了点啊。比亚迪 ev 啊，纯电 这个小杜克装饰， beautiful dreams 啊 dreams， 梦想啊，高位刹车灯 mplus 是 吧。在同时期的比亚迪设计当中，我对这款车还是好感度不错的，这个保证续航的情况下，胎宽算不上很好啊， 协调性很棒，然后包括车子的线条也好。相较于老款的比亚迪的设计确实是啊，更上一层楼，也为他日后这个销量 做了铺垫。事实证明，元 plus 啊，绝大多数的消费者在这个价位不光是国内啊，国外的售环程度也是不错的。我也是在唐宋元的设计里边儿，元 plus 是 我相对来说啊钟情的。那至于说整体性一般，脆弱感强，支撑差， 然后底盘的标准低啊这种，我觉得也没必要对原 plus 这个车太多的这个贬低啊，因为毕竟它的价位包括受众以及在一些 啊核心设计方面用的苦工，我都觉得是比较让人眼前一亮的是吧，那开起来的感受大差不差，那绝大多数人消费这个级别车型的用户也不会要求太多，你要是追求个性，追求自己理解，那种驾驶风味很显一些小众，特别 或者一些欧系美系的小众类别卖的不好的车型可能才是你的啊首选，对吧？他们对驾驶的理解，其实在这个价位这个级别包括二级市场上的油耗都会更高。那那元 plus 对 于不错的保值率，相对作为普通老百姓用车的口碑以及这些设计还有一定的这种心意。我觉得日常用一用开一开， 其实，哎，我觉得满足绝大多数那个用车需要，作为纯电的紧凑小型 suv 里边卖得非常不错的我觉得原 plus 还是哎，值得去说一些正面积极的鼓励和夸赞的。

两年亏一半的二手电车，今天给你们带来两台十万预算的比亚迪宋，十万左右纯电电车，其实市面上选择性真的不多啊，兄弟们，我身后这两台您做一下参考。像这台二三年的比亚迪宋 plus， 新车二十万九千八，旗舰版本新车非常贵，现在呢也就一半的价格，跑了四万公里，目前呢还是原版原漆的状态， 实车现在实际能跑啊，四百多公里没有太大的问题，作为旗舰车型啊，它的配置当然不用多说，兄弟们，什么燕飞力士的音箱，可旋转大屏，天神之眼的智驾配置应有尽有啊，成色原车主呢，也是保养的非常到位啊。 除了宋 plus， 我 今天还有一台宋 l 给你不一样的选择，二四年上牌实表跑了两万公里，也是原版原漆状态， 同样纯电，续航五百五的续航，超越版本，新车指导价十八万九千八。这个宋伟啊，我也不知道，它定位为跨界越野车呢，还是像吉克零零一一样的 旅行版，同样有无边框车门，可旋转大屏啊。然后呢，这个屁股给你们看一下，兄弟们，你们说一下它到底是哪个类型？

送 plus e v 凭什么贵几万？真比领跑 c 一 零强吗？在提领跑 c 一 零之前，我做了不少攻略，对比了多款车型，也看了各自优缺点， 十二三万预算，想在短时间选台自己喜欢靠谱的家用纯电 suv， 真没那么容易。那段时间我比较忙，又急着用车，没时间跑四 s 店慢慢看，全程都在抖音懂车帝像做攻略。我的预算在十二三万， 只看十五万以内性价比高的车，当时领跑汽车热度高，销量好，刚好在预算内，做工用料也很扎实。最终筛选后就确定了两款车，比亚迪宋 plus 和领跑 c 一 零。我先去试驾了领跑 c 一 零， 那会儿二六款 c 一 零马上就要上市，二四款优惠很大，能优惠两万多，裸车十一万出头就能拿下。 可试驾完，我老婆说后排坐着太颠，本来差点就提二十四款了，还好销售劝我再等几天， 等二六款 c 一 零上市再来试驾。和对比一下比亚迪宋 plus 价格要十五万左右，超出了我的预算就没去试驾， 一心等二六款领跑 c 一 零上市后再去体验。试过之后发现二六款比二四款提升不少，底盘调教更舒适，后排也不那么颠了，行驶质感好很多。车内设计简洁大方，搭配全景天幕，氛围感拉满，空间宽敞，座椅舒适，外观简约大气， 完全符合我的审美，特别合适家用，各方面都很满意。最终就提了二十六款领跑 c 一 零，唯一遗憾的是没等到黑色现车， 最后提了台元辉。最后跟想买车的朋友说句实在话，买车没那么复杂，别太纠结，买车就跟处对象一样，第一眼和演员外观不错， 再了解一下配置大差不差就行了，没有十全十美的车车价格配得上配置性价比高，自己喜欢合适就够了。十二三万预算选家用纯电，你们觉得我选对了吗？