马自达的车友们注意了,你们车友会的小姐姐都来改音响了,赶紧行动起来,马自达的案例我们其实改了很多了,阿特兹呢,原厂六个喇叭效果,原车非常的平淡,我们 现在升级到呢是十喇叭的方案,前门呢两分平,后门两分平,还有一个中置喇叭,他原车是有中置的位置的,但喇叭没有配,没有安排哦啊,看一下啊,这是一个大尺寸的备胎式的低音,不占用原车任何的空间, 最后呢是一个大功率 dsp 功放,实现一个所有喇叭的驱动,还有个性化的调音。先看一下中置的安装啊,这马自达的原车是有中置喇叭位置的,原来它是空的哦,我们喇叭物色安装已经装好了 啊,这边呢看一下喇叭的施工环境,首先呢是门套和美蚊子必要的保护啊,看一下我们四个门的隔音,提高喇叭箱体的作用,喇叭中低音它会表现的更好,同时呢尤其对于日本车,它可以有效减少行驶当中的风噪,我们使用专用的电圈哦。然后大家 一定要安装牢固,因为我们要的震动呢,是喇叭这个怎么的震动,如果他装不好就产生邪震,他会抵消喇叭的震动, 这样的话效果会打折,同时呢防水密闭要做到位,大家看到这硅胶的处理,这防止喇叭漏气,如果他漏气了,效果也会打折。标准的安装呢,是一套音响的精华所在,所以建议大家关注安装,看一下备胎低音的安装哦,这个备胎低音呢,首先它是十一英寸的,比我们的超薄式的低音功率会好很多,然后 效果当然会好很多。他不占用原车人身的空间,大家看到刚好在凹槽处,他使用备胎的时候,他可以很轻松的拿出来,这样的话备胎使用也比较方便。我们装饰板复原以后,大家看到啊,就这个样子,不占用原车任何的空间,第一 的效果呢,将大大的提升到这里呢。这台车的施工过程已完全结束了,我马上进入到专业的调音环节,大家对汽车音响有什么要求?
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又改一台阿特兹啊,你看吧,这就他原车喇叭只赔的啊,塑料的这么大一个壳,瓷缸依然很小啊。来看一下他原车喇叭,一二三四五六七八,原车八,呃,六个喇叭 俩塑料壳,是不是很好奇你的阿特兹怎么和他的不一样,他的这两个塑料壳是哪里来的?来看一下,就在这个仪表台上方啊, 你猜这俩壳会不会出声音?阿特兹的原车音响就这样啊。来看一下我们这次给他升级的方案, 六个喇叭俩高音俩低音,俩后门喇叭,再加一个座椅炮以及一个 dsp 功放啊,这个座椅炮隆重介绍一下,别看它小,它是双音圈的,比普通座椅炮要有两倍的能量啊, 很震撼很震撼的,这个车的门板铁皮非常的薄,一定要把隔音做做好啊。看到这很多车友会问,我都把这两个壳给拆下来了,为什么喇叭没有换,这个就牵扯到费用的问题了啊。 呃,由于车主的预算有限,今天我们就是还是原车位是无损升级的这一套,但是效果一样,非常的出众,马上我们搞完给你们听这一台实际的效果,想要最完美方案的车友可以私信我,我来给你介绍一下把塑料壳换掉要什么样的方案。


兄弟们,马自达阿特兹原车带了 boss 音响,如果你乱改的话,一定会踩坑,来我带你们分析一下这款车型它的原车系统啊。原车的话呢,一共是十一个喇叭,然后是一个八路的输出,它的高音跟中低音呢是一组, 然后呢中音喇叭是一个独立的音频信号,我们这种叫做带组式的分屏啊,所以说你要是乱改的话,不懂他的原车结构包括音频的 分屏呢,那你改出来的效果是非常糟糕的。车主呢是跟我们反映说原车的 bose 音响呢是比较浑浊,不够清晰,那么我们怎么升级呢?加一个 dsp, 做一个简单的调试,然后重新分屏, 效果呢就显而易见了。来带大家看一下要怎么选择 d s p, 我们给车主推荐的是一台 j v c 的八二零实录 d s p, 然后要定做 做一条专车专用的限速啊,因为它原车是带功放的,所以这些限速你一定要定制啊,而且呢是一个八路的输出,那我们 dsp 的输入的话呢,也需要用到八路。像这款车型它的结构是比较特殊的,分频点也是比较特殊, 所以说我们一定要去测他原车主机出来的分屏信号是怎么样的,那么这样你才能把这一套系统去做好,不是说简单的做一条专用线,用个 dsp 一对插,然后他就有效果了,像这种他的结构太特殊了,高音喇叭跟中低音喇叭是一组信号,然后中音是一组信号, 我相信很多店家都没有做过,甚至都没有接触过,如果你不分析他的原车信号,你是不懂得怎么去给他分屏的,他的原车分屏的平宽是多少啊?你都不知道。如果说你也是同款车型的话呢,可以过来找我。

如何简单快速有效的给这台阿特兹进行音响升级? 这台阿特兹的原车的并没有选配 bose 的十一扬扬器,所以这台车呢是只有六个扬扬器。而我们的升级方案呢,第一步同样是替换掉它的六个扬扬器,我们前面呢是采用个两分频,然后后面 是使用的同轴扬声器。那么第二步呢,针对他的门板呢,进行一个双层的门板隔音,加强他的钣金强度,提升了他中低频的表现。 只需两步呢,就能大幅提升你的原车音质,而且呢价格还便宜,只需要三位数即可搞定。如果说你也是日系车的,那么不妨参考这套车的改法。

马自达阿特兹音响改装来了一款套餐,两种器材,三层的隔音,四个门的施工,五位师傅安装的六只喇叭。现在跟我看看大家都在做什么。 这第一位师傅啊,正在做这个门板塑料板的隔音指针,因为他这个形状啊,比较凹凸不平,所以一定要按压结实按压子。 第二位师傅呢,正在拆玻璃升降器,但是前提要先把玻璃固定好,不要有划伤。第三位师傅正在将这个门的内饰板隔音棉给他铺好。第四位和第五位师傅同时在做隔音止震。看啊, 这是没有做隔音的样子。那我们现在所有师傅都先把隔音给他做好。一款套餐音响,其实你买到的只是半成品, 还需要这么多的师傅共同努力把这个音响给你安装好。所以说你买到的不光是一个器材,还是一个服务。 a few minutes later 现在施工结束了,给大家看看安装完之后喇叭都长啥样。 每天都看到我们有不同的车型来做音响改装,你还是无动于衷吗?

老宋呢再次来改装马自达的阿特兹,作为马自达的前任车主啊,也来改马自达还是有点感情的。这台车原车确实音响经得很多的减配,比如他有中置的位置,喇叭却没有配备。今天我们升级的是这套十单元的全套音响系统, 前面呢是法国进了两分屏,这一套是麻盆系列,法国原装进口,后面呢也是进了两分屏补齐的中置在有中置配置的时候呢,老宋来介绍一下这台 dsp 功放,这台 dsp 功放是有专门的中置输出的,如果我们要增加中置喇叭,这个 dsp 是选择一定有讲究的,不能并在左边或者右边, 一定要有中置单独的输出,还有一台超薄式的低音,整个配置啊非常的完善。来看一下老宋的施工环节,中置呢就是在仪表台的当中,我们现在无所谓换装已完成了,来看一下 dsp, 还有超薄低音,我们装在副驾驶的座椅下,虽然隐藏舒适,安装老宋这里安装非常靠谱啊, 大家看一下电源处这些绝缘啊,因为在座椅底下绝缘都是考虑的很周到,然后固定也很棒。喇叭单装的四个门的隔音,对于日本车来说,可以有效减少行驶当中的风噪,还有提高我们改装喇叭的一个效果,减少公正。做隔音的时候,原厂的限速啊,包括电机都要外漏,方便以后的检修。我们增加的限速及接触地方都要软性的包袱, 这也是避免异响。我们安装非常规整的,这些细节都把控到位,喇叭安装的专用电圈,防水密闭的,这个角度刚刚的好,可以看得到我们做隔音的时候,这些边边角角都要做到位,能做到位地方我们都要做好。

这样设置让你的马自达音响提升一个等级。首先进入声音设置在低音像旋右三格,高音效又旋四格,前后均衡又旋四格,这样调节后整车音效,增强后排音效更实质的飞跃,让我们尽情享受旅途乐趣吧!

哈喽,大家好,我是陈美丽。这期我们来讲一下马自达阿特兹音响该如何简单升级。这个呢,就是阿特兹原厂的喇叭,其实视觉上看上去一定要比迈腾、雅阁、凯美瑞的原厂喇叭要强。那车主又是不想换喇叭了,那在这个基础上该如何去提升他的音质呢? 我们的建议是加装一台大功率 dsb 去调试全车的音响, dsb 可以单独控制每个喇叭的功率,让喇叭最大的潜力发挥出来。 阿特兹在精英方面跟其他同类型的车辆是有差别的,车主呢也特别讨厌噪音,因此四个门板我们都给他做了专利,三层隔音, 不为你的名是神妖还是 整套下来呢?也不到两 k。 如果你对音响升级也感兴趣的话,可以私信我。

这部车是低配,不是 boss 是吧?不是 boss 的那个喇叭如果是波斯的还是这台马六啊,是上海一个老哥啊,他原车音响停了好多年了,喇叭坏了, 他就刚才说了,如果说 boss 音响我就不换了是吧。 boss 音响还是可以的啊,但是如果跟我们这个比的话,还差点意思。我们的喇叭不管是做工德国彩虹的,这中低音啊,你看跟着原车比啊, 它是帆布的,我们是指棚的整理的,中低频的,密度啊,动态啊,都不一样的啊,高音也一样的。我们是撕膜求顶,装上去声音啊,更干净,更通透,更平衡。后面我们给它搭配了个铜锣喇叭。什么叫铜喇叭?全屏喇叭啊,呃,发声点是在红星轴上面,所以叫铜竹喇叭。装上去 让我们老哥听一下,这个效果怎么样? 今天我们把前后喇叭都换了啊,都有档位,然后要把隔音做一下了,要成一个箱体了,和整个质感啊,响度啊,清晰度啊,可以比比老早好。因为原原车喇叭都指的这个声音是不错的,但是现在有一个缺陷是什么,知道吧。你现在声音呢,还是叫半导体。为什么讲 前后左右的发生距离啊,不是在你这位置,因为他是有距离的,比我们俩讲话,我们俩是最近的,那个点是最远的,可能那个那边时间是最晚到达我们啊,但你这位置是最早的,不均匀不均匀。对,但是如果有个 ds 加上去以后啊,使你的整个声场啊,所有的喇叭 同时到达武胜啊,是吧,聆听感会更好。那第二个呢?你的声音现在很低,可以把你的舞台提高,就是所有的声音啊,在你仪表台正正中央有个 dsb, 跟没 ds 区别是很大的。到时候可以升级的呀。可以可以可以可以。没事没事没事,你自己听你喜欢的歌。装完以后跟之前没装有什么区别。 哎,好的多了好多是吧。好多了。 所以说音响就听个响,钱花了以后有提升,这个钱后头再直。但是我下下次再装个那个 dsp, 然后是你现在声音就只能听到这边, 没有距离啊。对对对,所有声音不能到达人啊,因为 dsp 就摆在这座位线。对对对对,隐藏式安装。对插线啊。对插线插的什么地方插的?就是从你主机里就取个信号,插上就就就来塞了好不好。好的好的啊谢谢谢谢啊。好。

马自达阿特兹这个车主在网上研究了半年的汽车音响,今天下定决心到我们店里来升级一套哈。 到这里来试音,选用的是全套意大利十分离的扬声器,仪表台加一个同心竹的,中置一台阿尔派的八路 dsp 做整车的调校。 我们的师傅正在给他做四个门的大白鲨双层环保隔音。日系车。我建议还是要换喇叭的,你看这塑料盆架纸盆,声音开大了,还有共振。我们看一下整个安装的细节哈,稍后试听一下效果。

二零年的马自达阿特斯,预算小几千,怎么升级音响?这款车的高配是 bose 音响,但是车主当年没有选,开了几年依然想要一个不同的新的感觉。所以现在升级前后门喇叭加 dsp 的一个方案。我们看一下施工过程, 前后门都做了双层隔音。看一下隔音的细节。前面装的是飞是幺六 a 的银盆两分频套装,后面安装是同轴啊。还有一台思路 dsp。 那这款车我普及个知识点啊。如果说你希望人生更有舞台感更清晰的话, 建议去升级一下前面的中置位。其实同轴喇叭的话,也是可以通过后门开孔变成两分屏的,如果再配上一个低音,就可以把原车顶配的 boss 完全秒掉。三位技术小哥哥同时对一台车施工,而做好隔音和贴美音圈可以起到降噪作用 和喇叭与门板产生的共振。装上喇叭也是无损,对插 dsp 隐藏在座椅底部起到不占空间作用。做技术我们是专业的。来听下调音后的效果。 run away, just run away to me 关注我们,了解更多案例和知识点。

哈喽,大家好啊,马自达阿特兹这款车呢,开的还是非常不错的啊,但是他的原车音响肯定不好。为啥说呢?看这喇叭,原车喇叭小磁铁,塑料盆架飘青啊 飘青,你看这小磁铁,虽说不是那种非常小的,但是磁铁也够小了。那么这款车呢,我们升级啥呢?以色列摩雷科雷六零二这款喇叭还是非常不错的啊,这个喇叭往这一装啊,效果很好。 我们安装的时候,这个喇叭这地方一定要垫上喇叭垫棉,这也垫包括这个里面啊,这个里面也有垫棉,整体之后完了测一下子向位,再加一个 dip, 全车音响调教出来的效果, 你往下听,如果是你满意的私信给老赵,老赵给你安排一套,现在咱正在施工啊。

阿特兹怎样在最小的预算来提升音响效果?今天我们一起来看一下。阿特兹原车由于减配的原因,配了六只这种喇叭单元,纸盆,塑料盆架,小瓷缸。今天我们给他搭配的方案是前后两分屏,八只喇叭单元,另外还配了一只超薄低音来弥补原车的低频不足。 搭配了一只电子皮固放来负责全场喇叭的推动和调试。下面我们再来看下隔音的施工,在施工之前,医院会对车身进行一个全方位的保护,避免拆车的时候造成一个伤害。 特斯这台车在贴里面一层隔音的时候,一定要把外面这层内饰板给拆掉,这样的话里面的隔音我们可以更大面积的去施工,而且本压的也是非常牢靠。 另外我们再来看一下外面这种板,他是一个凹凸不平的,在贴的时候是非常有讲究的,一定要裁成一条一条的这种去贴,每处滚压的非常的扎实,贴合度非常的高 啊。这样装回去过之后,每晚才能形成一个密闭的箱体,喇叭的中低音才会有保障。我们再来看一下喇叭也是采用的专用电全也是无损安装,超薄低音我们是放在副驾驶座椅下面,也是隐藏式安装。欢迎评论区留下你的车型,我将根据你的车型给你搭配一套超高性价比的方案。

活动真实有效,马自达的阿特兹呢,也是过来装咱们的这一套赠送的喇叭哈,那就不去重复的说这套喇叭了,那这一个粉丝呢,到店过来他还有做了两个前门的两层隔音,总共的消费呢是四百三十元哈, 在我们这里是没有任何套路的,现在师傅正在施工,一会放一段试音的视频听听看吧, 打散了。

大家好,我是伟强改装的强哥,今天从抖音过来,咨询量最多的其中一款网红车型阿特兹,车主是一位夜店小王子,后店经过沟通,根据了车主的要求,想改装一套能达到一点嗨爆的感觉。首先来看一下原车的配置 哦,原来是原配是闪退的一套顶配的博士音响, 但是还不能满足车主的摇滚劲爆的要求。所以我们给他搭配的方案是 首先保留了原车的博士喇叭无损升级,在原基础上升级加装一台西奔尼的四路大功率来推动前后顺畅。再配置一台美国 bd dm 的二五零零大功率功放。 最后搭配一台先锋 dsp 处理器以及一个十二寸的美国滴滴低音炮,让警告音响方案能听能炸的劲爆快感。我们保留给全新厂模式音响原味安装, 做了一个镶嵌的隔音,达到了一个箱体产生的一个密封扎实的一个音箱。来看一下我们的功放安装的位置,在我们的后排后尾箱,我们的低音炮也同样放在我们的后尾箱。 好了,整套系统已经安装完毕,我们来试听一下 抖音号 dj 七 通过升级达到有异地感觉吗?在评论区留言,留下你的车型,我会给大家一一的推荐最高性价比的方案。