ea113不死顶杯安装

这个 ea 幺幺三所谓的不死顶杯啊，真的是害死嫖电脑的。那那那有没有看到这个焊点脱落，你看下面都在动，有没有看到 焊点脱落啊？外面看起来一点问题都没有啊？还有这个国产所谓改装的高压，放心啊，不要用啊，这个上下的虚位都太大，他在高速运行的时候会有空气啊，所以高压的时候那个高压的压力都不够啊，一直掉啊，原程序给他拉的是三百九十六匹， 那我们现在同样的硬件呐，然后我们一系列的修整以后，今天做出来的门上是五百一十四哦，同样的硬件不同的调法出来的东西会不一样。车子来的时候是废掉空气流量记啊，车子难开的要命啊，坐三阶五百多轮上是不需要废掉空气流量记的。抖音不要口嗨，有时候见面不如文明，懂吗？

首先是盘他这个曲轴的这个点位，这个曲轴的点位是在外面的这个盖板上面的，所以说要把这个大盘也装回来，才能确定他这个曲轴的点位。 这边先把这个覆盖的外壳给它装回来，因为没有这个外壳是对不准这个正式的记号。先把这外壳装好， 然后再把这个大盘给他装回来，这个大盘是有一个定位削的，所以说不要害怕他对错了，对错了这个螺丝是带不上去的。然后这边是盘这个点， 这个大板上面有个缺口啊，刚好对着这个正式盖板的这个缺口，这边的位置是已经确定完了。然后再把里 指点的位置，这样子的话气门就叫运动，也不会造成气门损坏。就是 的话这边就来对酒了。突然走的位置可以看到他做的记号和盖子 前面 它里面的这个密封圈不会掉就行，其他没什么注意的事情。 这边是安装好带上他这个固定模式的，防止 走向家人们走在一起。 无论怎么念头 调整完成了，也可以去看一下前面这个最前面的这个凸轮轴的头啊，基本上凸轮轴头啊都是一个内八字的形状， 相信对过这个皮带或者是链条非常多的这个大哥也知道，基本上这个对好了，都是一个内八 这个状态。那部分车型有些车型可能有点奇葩，点位都已经给他对上了。这边是要把他这个固定螺丝给他安装一下。 安装这个固定螺丝的时候啊，会把这个凸轮轴往下压，所以说之前回退这个上指点的那个操作就在这里体现出了重要性 啊，这边是把这个凸轮轴盖的螺丝啊都清净了。现在来对这个记号，可以看到这个记号稍微偏了，有一个半尺左右， 这边是打了一个专用工具， 就是他这里和下面这个 要画这个记号，画这个记号就是安装的时候 这个夹子啊，上面这个皮带给他夹住。 now 经过奇迹的时刻，下面这个群头已经对错了。这样的看见上面还是确认是说错了。这里的这面是已经下定了，就是对错了一点点。 这该怎么办呢？现在要么把这个皮带拆了，重新再来一遍。然后这边是整了一个非常骚的操作。接下来你们就可以看到 直接把这个纸板卡到这个下面这个凸轮轴的这个齿轮里面去啊，这样子的话这个皮带就能往前搓一次。这样子的话这个皮带就被他位置就这样调整过来了。就问你这个操作骚不骚。这个是 手操操作，直接拯救了无数这个皮带安装患者，直接拿捏住了。这边是然后再进行这个盘皮带啊进行一个验证。这边是看这个点位啊，到底正不正 对上，曲轴已经对好了。然后看这个凸轮轴也对上， 为什么皮带会跳池，因为这个扎根线， 那我们现在 这个位置稍微差一点。

来，打火来！

今天跟大家分享一下这个 e 幺幺三，这个证实怎么对？这取出皮蛋盘，这里有个括号，对准这个箭头， 这突然轴，这里有个豁口，对着这个箭头，这个突然轴，这个上面就把这个专用工具，这样卡进去要比较顺，再放进去。如果没有这个专用工具也可以对这个记号，这上面有写 这个点对着这里从这边数数九个半，这个链接数到这边，这边这个轮子后面有个记号， 我这边是换了颜色，这个密封环做完之后，这个密封环最好要换这种，这种包装的，换别的没用，老是发了 p 零零幺幺这个故障就要换这个， 把这个盖后盖的油道洗干净，这个温度就可以解决。所有的东西都装好了之后，这个链条上面是紧的，下面是松的，这是对的，如果是下面是紧的，上面是松的就不对。

曲轴正视点， 现在给大家介绍一下这个 e i l 三的发动机呢，这个曲轴正视点，这个上面这里有个豁口， 这个是曲轴的真实点，然后通轮轴看这里有个豁口，这个就是一丝钢的上直点，把这个张景能松开，就可以把这个皮带拿下来了。 这个就是水泵，这个水泵都有点间隙了，有点矿洞的感觉，只要每一次换真实皮带，必须把这个水泵一起换掉， 这个也是一起要换掉，他是整套的发动机，后面还有链条，但是这个链条呢，没有听见异响。动力好，那就先不用换那个链条，下一次换这个真实皮带的时候，再把后面那个链条换掉。 现在把这上面处理打扫干净啊，就可以换那个正式套装了。 这个是新的水泵，装回去之前这里一定要擦干净，把里面有渣子，有什么都要搞干净。 二十五牛米打好了，现在咱们装另外一个张顶梁， 这个张体能打二十六米就可以了。 这些螺丝都要紧一紧啊，虽然是新的，但是有些厂家发的配件真的让人头疼，万一他的螺丝是个松的，那就麻烦了，所以装之前都要检查一下。 这个烟幺幺三的真实皮带是一百五十尺的，这个上面是可以看到的，幺五零就是一百五十尺，记得不要搞错了， 证实堆好了，这个是取出皮带盘凸轮轴，这里这个点对着这里，然后张顶轮按这个片在这里 套好了以后咱们转几圈，然后看那个脸会不会有误差。 这个车动力很好，转都转不动，钢压很足。看这个真实点，我已经转了好几圈了， 正式点没有问题，就可以装这些盖子了。 内饰皮带换好了， 一把就着，没有故障灯，稳稳当当的十二万公里，本想把这个后面这个正时链条一起换掉了，因为这个后面有一根小链条， 但是考虑呢，他是十二万公里的车呢，小链条应该是没问题，所以今天就换这个真实皮带就可以了，等到二十万公里的时候，或许是二十二万公里的时候，下一次换真实皮带，再换这个链条，一切正常，没有故障码。好了，这个视频就跟大家说到这里。

今天给大家分享一下大众于一百一十三一点八升级二点零发动机中钢组装视频，大家猜猜这是什么车的活塞？ 有知道的小伙伴把答案打在评论区里开始组装。先滴答一点油，然后把瓦盖和瓦盖螺丝放上。 先把大俄罗斯预警一下， 之后用扭力扳手按照标准扭力依次打紧。 body parties， him gun 活塞上也滴答一点油，然后把活塞放进去， 再把小瓦螺丝先拧一下， 之后按照之前的步骤依次把活塞放进缸内。号码为，四九八一二六九零一。微信号码为，一七七二六二八六五三二，感谢你的收听！ on days on nine leave that's coming as it's undercome for all that's all happy's not me gonna hurt so what is on me on trump body parties。 再把小瓦螺丝用扭力扳手拧紧。 star gazon tied 组装完成，大家看看组装好的效果， 谢谢大家的观看， 我将陆续更新组装视频。

大家好，我是武汉修大众的凯哥，今天给同行朋友们分享一下这个一幺幺幺这个液压顶杯，他其实有两种的，就是我们在搞这个车的时候一定要注意解决火花塞，里面有机油，也需要拆成这样子。 顶杯我们现在拿下来了，我们来看一下左边的这个头，肉眼看的话不仔细看还真的分辨不出来，左边的话稍微大一点，右边的话就小一点。

我特别想知道，究竟什么样的工作才能在二十几岁的年纪买得起车房，给得起彩礼呢？

这台发动机代号叫 ea 幺幺三，臭名昭著的点火线圈上面连固定的螺丝都没有，原装的黑头点火线圈受不了高温，基本上半年就得换一次， 有时候甚至一年三换这个车点火线圈虽然容易坏啊，但是他的拆装非常非常的简单，需要把这个点火线圈的插头往里先瞪一瞪，等他出了嘎嘣一声之后，你再拔了这个插头，这个插头就出来了，然后你再把这个点火线圈就拔出来了， 准备好的新的这个点火线圈按进去，按进去，然后再把这个插头一插，完事起火就是这么简单。你是不是突然瞬间觉得买一台老大众 附赠了你好多好多修车技术和修车原理，太赚了，是一件特别特别划得来的事情。大众如果修的好，这个世界上没有任何一台车能难倒你。

大家好，我是胖凡啊，这台桑塔巴我一看他就是骨骼惊奇，拆出来。我一看这活塞我就懵逼了。我说这不是一一幺幺三的活塞吗？ 装在三个八里边，因为他俩刚进是一样的，但是间隙不一样。我跟我徒弟说，我说这火山上保证显示八十二，八十二点四六五看不清， 看着没八十二点四点五一幺三。他这个气门五二特别大。修这么多啊。这这见着高手了，卧槽，平轴脱落了，平轴支持脱落。这才 车是刚买的二手车，然后几斤辗转还是回到我这，让他让我给他维修了。高手啊，他妈这台装配呢。

你告诉我我的钱呢？ 大家这是在兴师问罪，跟我要钱来的，我们只能按规矩办。

其实说白了，你们给我阐述别人查出来的问题，就约等于没说的。我们这前两天给你们发的那个便宜楼骚是幺幺三啊。 然后呃也装的差不多了，因为这车有点麻烦，他这个 cl 这个杠杠是厉害的，然后 买了个老 c 六，就费挺大周折的，这终于就是装上了。然后这个车低成本了点啊，也不能算人家东西做的不错对吧，死都太可怕。 然后这个黄的是液体塑料袋啊，他不是说打的胶什么的，这个所有的做气筒密封啊，这些东西都得打这些东西啊。然后他是爱意的进气气管，然后那个做了每个每个气管，美钢啊，做了一个，那个 一分四的这个水喷头。这样就根治了一下问题吧。这个车啊，就是我这个客户啊，嗯，他在 就是人不在北京啊，在家那边的修理厂，拿内窥镜看，说里边有拉缸的地方，但是我们实际拆开看是根本没有的。那可能是上指点位置啊，可能有些道子让他显得在内窥镜啊，因为放大效果特别大， 他显得看起来像打仗，但其实没有。这就说起来这么一个问题啊，就是嗯，你们都想，就是以这个比如说别人别的修理厂或者谁看这个有什么毛病，然后就想告诉我这个症状，然后让我去给你们解答到底怎么回事，但其实不是那样。就是你们所有人 车的问题，开到我店里，我都从头给你们查，就没有。其实说白了，你们给我阐述别人查出来的问题，就约等于没说的。我们这就好像你去看病，你你你一顿阐述你是什么症状，根本就没有用 到医院，人大夫不也得重新抽血，重新查这个各种问题，重新拍片子吗？都是一样的道理。而且这行还不像医院对吧？你看病你拿着别的医院的成血常规对吧？来人大夫一样能诊断。这行你拿别人单位的血常规来，根本就没有任何意义。 别人的检测，说白了水平有限，我只能这么说对吧。我不是说贬低别人抬高自己啊，就是既然没修明白，说明肯定是水平有限，要不然你也不会来找我对不对。然后这个救涡轮啊，现在是洗干净了。这个我也提前留一个证据啊， 这毕竟是旧东西，装上他这个本来里边是湿哒哒的，就是不太妙。然后现在洗干净了，可能感觉稍微能好点，但是我觉得有限啊。这个也是为什么劝你们都别收这个二手涡轮的原因啊，就是他不一定漏与不漏， 因为漏就算真漏油的，拆开了也看不出来什么地方有问题啊。所以这种东西尽量别要了。还是这个确实是这，这个涡轮本身就有点湿啊，这里边其实叶片上都是机油，这是刚涮干净了。修车这行业啊，他没有什么便宜的捷径啊。你可能你想用旧东西， 往往都是你多花钱的开始。说实话，那没有能省钱的办法。而且这东西啊，我希望你们别玩命啊，就是适度娱乐，理性消费。他本来就是个娱乐项目，咱不能玩命娱乐，对不对？