北美雷克萨斯es配置与国内区别

来吧，兄弟，花一分钟时间告诉你，雷克萨斯的 es 到底该怎么选？首先呢，我们看到的这是一台 es 的一个二百，是咱们 es 系列当中啊，卖的最好的一款车，那他为什么卖的最好呢？第一个那就是便宜， 性价比高，那因为 es 二百呢，跟 es 二六零包括 es 三百哈，外观其实没有特别大的一个区别，包括同一个卓越版本，它的配置基本上呢也没有任何的区别，除了动力的区别哈，所以呢， es 二百呢，无可争议，是雷克萨斯 es 里面最值得购买的一个车型。 那两百的这个动力呢？那有些男性受众群体啊，就有点接受不了他的这个动力，那我们这个时候呢，可以从二六零或者是三百里面去选择。那这个时候肯定会有人问哈，为什么不拿这个运动版来试一试？ 因为其实因为雷克萨斯淹死的那个二六零的运动版呢，他跑不快的，他不像那些运动化的那个套件，他的动力呢，会有提升，雷克萨斯的运动版本动力呢是没有提升的，所以呢，二六零我们依然推荐的是卓越版。 这个时候有些兄弟会问啊，我买两百的话，我就要买不一样的，我要买豪华版，买卓越版呢，可能会被人喷，兄弟你买两百的豪华版一样会被人喷，你花两万多块钱买了一个座椅记忆啊，座椅通风，还有一个石墨类似，所以呢，两百啊，咱们要买就老老实实的买卓越版。 那有些兄弟会说哈，三百跟二六零到底该怎么选？首先从动力的角度上来说，百公里的加速两台车就悬殊了，差不多就是零点二秒，你几乎感觉不出来有任何的区别。一年你跑个三万公里以上 啊，开个七八年，我建议各位再咬咬牙上点预算，直接上三百的 h， 你会发现七八年开下来之后反而是三百更省钱。所以说 我们最后总结算下来，椰子二百的话，咱们能选卓越就选卓越，往上面买没有多大的意义。三百跟二六零的话，建议各位哈咬咬牙直接上三百，因为雷克萨斯的精髓就是他的那一套 ths 的混动技术。

广之中的神话雷克萨斯三五零，不是国内两百的那个版本哈，这个是三五零，动力稍微强一点，然后他带有一个电尾门可以给大家看看， 这是我唯一觉得他值得这个价格的，配置好回到里面， 那还有什么值得我们讲或者我们注意的地方呢？其实我觉得没有了这台车的特点是什么？可能就是在跟他一样重的车里面呢，没有他省油，然后呢在跟他一样省油的车里面呢？又没有他的大， 我觉得他这辆车做的足够平庸，平庸到大家都以为他足够的稳定，所以呢大家才去选择他，喜欢您来。