大家好，今天给我们方成包包五十八寸轮毂的大哥介绍推荐两款轮胎。首先就是我面前这两根二六五六五十八的，跟二七五六五十八这两个尺寸有什么区别呢？首先如果您是想要合法改装原规格替换 简单换条原尺寸的玩玩越野，偶尔呢日常代个步，上下班尺寸不想有变动，那你可以直接上你的原装规格二六五六五十八就可以了。那如果你的想法呢，是想要加宽加大一个号，那你可以直接上二七五六五十八。我们来看一下这两条轮胎对比， 首先宽度二七五的要比二六五宽度要宽一公分，它的高度方面呢，大概也是在一公分左右，这是这两条轮胎的大小区别。其次呢就是这两条轮胎的胎体结构，两条型号都是 alt 版本的，加强加厚十层级十 p r 用我们的原车轮毂呢，可以直接上车安装，无损，改装完美。如果你需要的话，或者是你喜欢可以点开我头像来我直播间，对了，轮毂呢，我也有，如果想要优惠，来我直播间，我给你优惠。
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03:26查看AI文稿AI文稿方程豹五有六个版本，到底该怎么选呢？酝酿系统有没有必要上智驾系统到底是该选天神还是选华为乾坤呢？其实啊，豹五这台车，它跟坦克系列还是有很多区别的， 坦克系列是以硬派越野性能为主，舒适性为辅，也就是在保证极限越野能力前提下呢，尽可能的兼顾一点舒适性，所以啊，选择起来呢，就没有那么难了。 但是方程豹五却不同啊，他是在保证越野能力前提下呢，尽可能的提高舒适性，同时呢，还尽可能的提升啊越野能力。因为啊，版本众多，所以啊，大家在选择起来就很纠结。首先呢， 方程豹五算不算用派越野车呢？按照传统定义来说啊，他只有大梁，没有啊，硬桥四驱系统呢，靠的是电控， 不符合传统硬派越野车的定义。不过啊，方程波豹五也算是准硬派越野车吧，大量可以提高车身的抗扭能力， dmo 驱动构架呢，可以啊，提供超高的瞬时扭矩。虽然那方程波豹五呢，极限越野能力方面有些缺陷，但 又有多少人能玩到那么极限呢，对不对？所以啊，对于长途旅行，穿越轻越来说呢，方程波五是一个不错的选择了。 那么目前呢，在售的方舟豹五有六个版本，可以分为两大类了，标准续航和长续航。标准续航呢，有两个版本，分别是啊，天神 max 版本和天神的 out 版本。长续航呢，有四个版本啊，分别是啊，天神 max、 天神云眼凹转、乾坤凹转和乾坤的云眼凹转。那么这里啊，就不太推荐标准的这两个版本了啊，既然咱们选择插电混动越野车，那就要奔着大电池去，那标准续航版本呢，只搭载了三十一点八度的电池，纯电续航只有一百公里， 换个 a t 胎你车里啊，再加上点东西，到了北方天冷的时候呢，续航再打个折扣，那就没剩多少了，所以 有条件的话，直接上长续航版本。那么长续航版本有四个版本，该如何选择呢？如果你没有月需求，偶尔啊，长途穿越旅行，而且大部分世界呢都在市区道路行驶，那么你直接选择云眼版本就可以了，云眼你可以看作是液压版的空气悬架了， 那么搭配的是比亚迪的智控系统，可以啊，智能调节车身的高度和避震的硬度，提高行车的稳定和舒适性。那反之呢，如果你有轻跃需求，那么最好选择非匀免版本啊，然后呢，再更换一套避震？因为呀，匀免系统再智能也不如啊经验来得精准。 那么为避免麻烦呢，最好是所有环节都自己掌控，确定好呢，是否选择远远版本之后呢，咱们再看看啊智能系统该如何选择？那么天神呢？是比亚迪自研的，乾坤呢是华为提供的，天神呢以视觉为主，没有啊，激光雷达主要依靠啊，自有的是用户数据，那么乾坤呢，则以啊多传感器为主， 标配激光雷达学习计划靠的是啊，多品牌的融合训练，所以啊，乾坤会更智能一些，那用起来啊，会随心所欲，如果你对质价有一定需求，那就直接选择乾坤就好了，那反之啊，天神就足够用了。所以啊，方成豹五看上去版本众多，其实啊，每个版本都有啊，针对性 那么对应着不同的用户群体，大家按照自己的实际情况来选择就行了。那最后再给再加一个友情提示啊，方成豹五呢，动力再好他也是啊，独立悬架 那么强度，肯定没有整体桥高。那别听网上那人说啊，整体桥落后没有啊，独立悬挂可玩性高，强度决定一切。不想花代代驾修车的话呢，玩越野啊，就得悠着点。越野玩的不只是通过性，还有啊可能性。
1272东哥聊车
01:52查看AI文稿AI文稿今天给我身后这台豹五安装加通 a t 胎，接下来我给大家介绍一下这四条胎，轮胎是加通的 a t 两百，尺寸是二七五五五二零，我们再从侧面看一下，它上面有一个静音标， 说明这条胎的噪音很低，这里有个异味标，旁边有个越野车，说明这条胎是专门为电驱越野准备的，作为一个 a t 胎，三分雪花标肯定是要有的。再来给大家讲解一下，轮胎侧边的这个红点 是轮胎的重点，白色点是轮胎的轻点，我们换胎的时候，轮胎的重点一定要对着轮毂的轻点。这轮胎的表面花纹也是非常经典的毛毛虫花纹。敢在轮胎的表面做这么多的开槽，说明轮胎的厂家对他们家的橡胶是非常有信心 的，这种细微的开槽越多，抓地力越好，静音的效果也就越好。现在我把这四条轮胎装在身后这台豹五上，给大家看看效果， 胎已经装好了，现在我们把它开到外面，看一下整体的效果 怎么样，效果不错吧，在原车轮毂上套 a t 胎，它是不错的选择。
03:55查看AI文稿AI文稿一个月单店销量一百条的一个 ag 胎啊，今天我们把这款 ag 胎给大家详细拆解分享一下，看它的亮点啊，到底在哪里。 其实从去年啊，我一直在给大家分享 ag 胎的时候，一直给大家分享的是萨宾蒂尔曼这个品牌，一方面是我比较喜欢这个轮胎， 呃，第二啊，就这个轮胎的整个的一个综合性能，他特别均衡，不管从结实度来说，呃，噪音来说，湿滑路面的表现来说啊，都是比较均衡的啊，包括价位。首先我告诉大家，他不是最便宜的 a 级胎啊，不是最便宜的 a 级胎，当然也不是最贵的 a 级胎，我认为他是最具性价比的 a 级胎。 为什么我会给大家推荐这款 a 级胎呢啊？月销量一百条，我卖了小半年了，嗯，只有两起售后， 只有两起售后，呃，而且是没有人装了，这款轮胎以后还会去拆下来换其他轮胎的，但是咱们某些这个著名品牌啊，某百对吧，某路某池啊， 有人会拆下来直接换这个轮胎啊，这，所以这个只要用过啊，都会体会到这个轮胎的好处。现在啊，我们来讲一下这个轮胎的出处， 我们在直播间老说这个萨宾啊，皮尔曼这个品牌啊，这个其实是一个纯纯的一个国产品牌。我们首先看一下啊，他这个他的制造企业，安徽吉驰轮胎股份有限公司啊，这个股份公司其实大有来头的啊，这个他的规模从二零一一年成立以后啊，他占地一千亩， 占地一千亩，他是安徽省内啊，重点的大中型一个越野轮胎制造企业，他的年产量啊， 一千两百万条，他的设备和工艺啊，整个用了日本和意大利，就是自动化程度特别高的这个设备，他平均就是五十秒就能生产出一条轮胎， 而且他也得到了很多管理体系的一个认证啊，不管是 iso 九零零幺，还是美国的 dot， 包括欧盟的 ece 啊，都得到了，得到了这个全球这个市场的一个认证，所以他做的也特别多啊，出口，出口的也特别多， 所以萨宾皮尔曼啊，是他他的整个这个品牌里面，自主品牌里面的一款，专门是针对国内越野车的一个品牌。 好，下来我给大家讲一下情怀，而且我一直会给大家分享一个观念啊，就是国内的越野轮胎更适合我们中国车啊，为什么这么说啊？因为随着咱们这个新能源啊，这个越野车的这个一个发展， 咱们根据咱们国内人这个越野使用的场景和习惯，所以咱们这个呃萨宾品牌，包括尼万特品牌啊，就是针对我们现在国内 新能源越野车啊，包括我们的使用场景打造的一款全地形使用的一款轮胎。刚才我们说了这个轮胎的一个花纹啊，他的制造企业的实力，包括他的整个的一个功能，还有一点特别重要，今天分享给大家这个东西叫情怀， 萨宾皮尔曼啊，包括我们这个尼万特的品牌啊，作为这个品牌的一个创始人，他的整个的这个家国情怀啊，都包含在他的轮胎的型号上。那我们来看一下啊， 这个这个轮胎的型号是 a t 勾二十，勾二十的意义是什么啊？他致敬的是我们的 g 二十战斗机，我们看这个这个型号是 p t z 二十， z 二十，其实它致敬的就是我们的直二十的战斗机。那我们再看一下这款经典的花纹，它是 r t h 二十。 h 二十，其实致敬的就是我们的轰二十， 一个轮胎能把自己的型号和我们的国防联系到一块的啊，我们就能看到这个品牌的创始人 对中国的自豪感，对中国制造，对自主品牌的一个信心。目前萨米皮尔曼品牌，包括尼万特品牌，可以说是中国越野轮胎里面的一个标杆。
142陕西马帮 | 韩先生
03:09查看AI文稿AI文稿这四个轮毂和轮胎是我们一位厦门车友订的，现在我把包装拆开给大家介绍一下，大家看我已经把轮毂和轮胎的包装拆掉了， 轮胎是加通的 at 两百，轮毂是 mat 的 幺九零七。我先来给大家介绍一下这个 at 胎，品牌是加通， 型号是 a t 两百，尺寸是二七五五五二零，这里写着高耐用穿越型轮胎。这轮胎上面有一个静音标，说明它的噪音是非常小的。这里还有一个 ev 标，旁边有一个小越野车，说明它是专门为电驱越野准备的。作为一个 a t 胎， 三分雪花标识是必须要有的，这是它的电子质保条码，每一条都是不一样的。轮胎上面的这个字是白色的，蓝色是它的保护涂层，现在我把它擦掉给大家看一下， 看擦掉以后它就是白色的。再来看红色的，这个点是轮胎的重点， 白色的点是轮胎的轻点，我们装胎的时候，轮胎的重点一定要对着轮毂的轻点，这样的话做出来的动平衡要精准一些。再来看一下它的花纹，是非常经典的毛毛虫花纹， at 两百在它的花纹表面做了很多的开槽设计，通过开槽设计 把一个大的胶块分成了很多个小的胶块，这样设计的好处是既能提升抓地力，又能降低噪音。我再来给大家说一下 m a t 的 这个轮毂，这只轮毂是豹五专车专用的， 这里是它的数据，有需要的话可以截个图。幺九零七是它的型号，它的尺寸是二十乘以九钩，二十寸是它的直径，九钩是它的宽度，也就是九英寸。这只轮毂的偏心数据是一 t 正二十，这只轮毂的承重是三千两百磅， 约等于一千四百五十公斤，现在我来把它们装起来，给大家看一下效果，并且我们要把胎压传感器给他装好，动平衡也要给他做好。现在我已经装好了，大家看一看怎么样？ 来和这台车上的十八寸对比一下，大家看一下哪个好看？ 大家觉得抱我十八寸换二十寸好还是二十寸换十八寸好？
01:25查看AI文稿AI文稿朋友们，方成豹豹五呢有很多很多的版本，很多朋友在问啊，这么多版本我该去怎么选呢？今天我来告诉你，对方成豹豹五这款车来说，它有普通悬架和云点 p 悬架，这个是整个悬架系统最大的一个区别，那么另外的话会有智驾啊，就是我们头上戴了一个小的个小帽子， 智驾方面大家选择会比较简单，那么主要是在纠结我们是用普通的悬架呢，还是选择云点 p 的 悬架， 所以核心呢是要看越野的强度和改装计划，要是你玩中度的越野，而且打算后期大改悬架，换身高避震啊，直接选普通版，没有云眼系统的改装限制，所以可以放开手脚去改装。那么如果只是中度和轻度的越野，比如去穿越，去河滩撒花，甚至偶尔去挑战一些重度的路况， 又不想去改悬架，那么云眼屁呢，我觉得是必入的，特别是云眼屁凹叉呢，是这个版本的最有劲， 他可以主动的去育苗路况，调节悬架的刚度和软硬度，日常开一至侧倾点头，舒适性也是比较好的。越野的时候呢，升高底盘，提升这个通过性，轻度、中度甚至部分重度的路况 呃都可以完全去应对，呃，露营的还有调频的功能，然后一套系统把日常越野以及户外的一些需求全部都包含了。总结一下，如果说对于越野没有特别高的强度和需求的话，我建议无脑上云年 p 版本。下一期我们聊一聊豹五的改装。
52楼哥车上说
02:40查看AI文稿AI文稿兄弟们，爆五和爆八这个云年闪充版上市了，那么价格放到这里，那么云年闪充版到底有什么呢？我们来聊一聊几个技术，我们要聊一聊，第一个云撵屁，第二个闪充啊，第三个就是天神之眼了， 那我们先从简单的开始啊，闪充不用我多说了对不对？五分钟充好，九分钟充饱，多加三分钟，严寒地区也能充满，就这个意思啊，就是充的快这件事大家应该是心知肚明了，也很火啊。 第二个就是关于这个天生之眼的问题，比亚迪之前说过对不对？就是如果你使用他这个辅助驾驶的泊车啊，你就造成了财产损失，什么他给你兜底，现在多了一个啊，城市领航人家也一年兜底啊，那这点是对天生之眼的一个放心。那么他的这个 这个倒车什么，我给大家放出来看一下，确实是比较有东西的，但其实最重要还是云撵屁啊，其实这个技术最主要是需要什么呢？需要液压悬挂啊，不仅说有启动悬挂的问题， 那么液压绳呢，可以保持比较高的支撑力啊，这样才能保证车辆的稳定性。当然在比亚迪的外场它也体现出来了，比如说三个轮子过弯什么的啊，包括这个路过大石头跟慢行啊，其实这东西能体现它的技术问题，但是很多朋友在这里肯定会说，鱼眼皮这东西有什么用？是不是花里胡哨？并不是， 第一个我讲有用的地方就是除了换胎啊，你知道具体的可以换胎是吧？这个是比较常见的哈。那么第二个就是你们开车的时候，比如说越野也好，日常那个正常驾驶也好，发没发现过路上穿一个大石头， 对对不对？你差一点可以过去， ok， 那 么台轮技术就有多会用，临时用，记住吧，他不让你一直开哈。那么再一个就是越野的时候，如果你发现炮弹坑， 你们炮弹坑其实发现有的时候因为车辆重心转移，那个坑那个前轮会压下去，后轮会压下去，导致车辆的姿态的变更，对不对？那如果有了这种云眼屁这种可变的这种高低的悬挂情况下，那你是不是在炮弹坑的这个质量，整个车辆这个倾斜度以及轮胎的附着力就有所提升呢？所以 整体来说，这个云眼屁的技术怎么样？更多的是为了方便一些比较困难的路况问题， 所以很有必要啊，想要，当年苹果出来的时候，人家还说要屏幕干什么？我的按键不能按吗？现在有按键吗？对不对？当然这个技术怎么样？除了很牛很厉害以外，就是那硬件支撑是少不了的啊，我刚说了，液压对不对？ 气动对不对？还有就是什么呢？车身刚性啊，没有刚性，你试试，那么扭一下是不是？给你讲个简单的方式，回头把你们家车找个台台阶或者什么的单轮骑上去，听见的车身会听见咔啦咔啦的一个异响，如果有， 就是你的车身刚性在做抗扭这个动作，明白了吧？那么这台车怎么样？要东西。
39蜗牛研究社
03:17查看AI文稿AI文稿方城豹五应该怎么选？云年有没有必要上智驾？到底该选天神还是华为乾坤呢？每一个玩越野的国人几乎都逃不开方城豹五，他跟坦克系列还不太一样，坦克以硬为主，舒适为辅，也就是在保证极限越野能力的前提下，尽量兼顾一点舒适性，所以选择起来没那么困难。但方城豹五不一样， 它是在保全舒适性的前提下，尽可能的提高越野能力，所以选择起来就会有点困难，因为版本多嘛。首先，豹五算不算硬派越野车？按传统定义来看啊，只有大梁没有硬桥，还是个节油四驱，驱动靠电控，不符合传统硬派越野车的定义。但是方程豹也算是开辟了一个新领域，准硬派越野车 大梁可以提高车身抗扭能力， d m o 驱动架构可以提供超高的瞬时扭矩，独有的暴力模式也能彰显出大力出奇迹的优势。虽然豹五在极限上有些缺陷，但是吧，又有多少人能玩的那么极限呢？所以长途旅行穿越轻越野豹是一个非常不错的选。 目前在售的豹尾六个版本可以分为两大类，标准续航和长续航。标准续航有两个版本，天神 max、 天神 ultra。 长续航有四个版本，天神 max、 天神云撵 ultra、 乾坤 ultra、 乾坤云撵 ultra。 这里标准续航的两个版本都不推荐。 既然选择了插电混动越野车，那就奔大电池去，标准续航搭载的三十一点八度电池， w l p c 续航只有一百公里，改个 a t 胎，车里再上点装备，天冷了再打个折，那就没多少了。所以有条件的直接上长续航版本，而且如果分期购买的话，三万块的差距也不是很大，几乎都能承受，关键能给你提供更多价值。 所以就剩长续航的四个版本了，天神奥拓、乾坤奥拓还有两个云眼版本。听好了啊，如果你没有越野需求，只想长途穿越旅行，而且对越野没有足够认知，对越野的了解仅局限于网络，对改装也没有任何经验，多数都在城市道路使用。那你直接上云眼，它是最省心的。 你可以把云点当做是液压版的空气悬挂，搭配比亚迪的控制系统，可以智能调节车身高度、避震硬度，提高行车稳定性、舒适性。反之，你有充足的越野知识，明确知道自己想去什么地方，需要什么装备，比如对悬挂行程有一定要求，且了解什么路况对应什么避震工况。最关键你是经常出去玩， 偶尔还要去轻越野一下，那最好选择非云眼版本，然后再更换一套避震。因为云眼再聪明也没有经验，来的更精准，为避免麻烦出现，最好所有环节都在自己的掌控之中。确定好了云眼，就可以看支架了。天神是比亚迪自研，乾坤是华为提供， 天神以视觉为主，没有激光雷达，主要进化靠自由用户。乾坤则是多传感器为主，标配激光雷达，学习进化靠的是多品牌融合训练，所以乾坤会更聪明一些， 用起来更随心所欲一点。如果你对支架有一定要求，那直接上乾坤就好了，反之天神就够用。所以豹五看上去似乎版本很多啊，但都是有针对性的，每一个版本对应的都是不同的用户群体， 按照自己的实际情况选择就可以了。最后给大家两个友情提示，第一，豹五动力再好，它也是全独立悬挂，强度肯定没有整体轿高。不要听网上那些坏怂说啊，整体轿落后，没有独立悬挂可玩性高，强度决定一切，不想花大代价修车的你就悠着点玩， 越野玩的不止是通过性，还有可能性。第二，标准续航能别买，真别买，便宜是真便宜，但不够用也是事实。如果你不在乎电，那又为什么要买插电混动呢？当然，如果你非要买，出去玩的时候记得开越野模式，不然保不住电，三十度的电池可就成累赘了。所以，听人劝，吃饱饭吧。
4185极速车市
01:07查看AI文稿AI文稿今天来了一台方程报报五改装底盘护板，准备开拆，拆掉轮胎上架，拆掉原车护板该说不说，这原厂护板属实有点担忧，所有护板全部更换， 下面请看我们为车主准备的护板，漂不漂亮咱先不说，但是绝对结实耐造，堪称底盘铠甲。废话不多说，准备上车。拆完底盘长这样开始安装， 车主为了提升越野抓地力，更换嘉通二零零 o t 派，刷好润滑剂，准备充气做动平衡，准备上车，下面看一下整车改装效果。
04:24查看AI文稿AI文稿前几天放什么豹五闪充版上市，搭载圆脸 p 凹叉和闪充技术的豹五，提龙脱困、腾空换胎，三足顶薪，让人看的热血沸腾， 全网呢，几乎都在讨论这个三角豹，那身边呢，就有人问我，这豹五怎么就突然成了顶流网红？其实并不偶然，豹五自从上市以后，就一直是越野圈的焦点， 你们肯定都刷到过爆五的各种名场面，像干巴尼三锅横穿 n 三九、登顶珠峰，创造吉尼斯世界纪录等等等等，可以说爆五凭借一己之力，把曾经越野圈的神都拉下了神坛， 然后自己成了越野新王，而且去年豹五也凭借五点四万的年度销量成了国内硬派越野的王者。那以上所有的成就都为豹五闪充版的上市铺垫了足够的热度，所以呢，我也蹭蹭热度，给大家解读一下豹五闪充版有哪些升级，有几个配置， 究竟该怎么选？首先是升级点，它搭载四十六点七度的第二代刀片电池，五分钟充好，九分钟就可以充饱，零下三十多度呢，只需要多充三分钟，这是行业唯一的。 那有了闪充爆，我真的就可以做到充电和加油一样快，所以它相比其他的插电混合越野车呢，就有更多的机会用纯电行驶，那体验很爽是一方面，更重要的是真的更省钱了。 那接下来的升级呢，其实更让你有下蛋的冲动，那这次报五闪充版呢，也升级到了，有撵屁凹爪，智能液压车身控制系统，像提龙脱困、 腾空换胎，三组顶行，这都是他的功劳，而且他的能力呢，绝对不是简单的样子货，最大的举升能力有九吨，也就是说上面压辆卡车呢，他都可以举起来，他单次提龙的工作时长呢，可以大于二十四个小时，而且四个车轮呢，都可以提， 它还可以实现陡坡取胜，离地间隙呢，最高可以整到三百二十毫米，那说实话，这个能力已经超越了我们对传统悬架系统的认知，它对越野车的再次颠覆，估计很快可以从各位车主的分享中看到。 而且放在日常驾驶配合主动疫苗，那这套悬架系统呢，又可以带来很强大的稳定性，面面俱到。豹五闪充版还标配天生之眼 b 辅助驾驶激光版，那无论是高宽路还是城市路，那都可以实现领航辅助，而且全国都能开， 基于比亚迪的千万级的保有量以及行业最大的数据库将会越开越好开。泊车辅助也已经匹配了三百加的场景，真的是哪哪都可以停， 那硬派越野车如今也有这么强的支架视频，其实这还没完，豹五闪充满还升级了 ui 七点零，像冰箱彩电大沙发，二十扬声器的壁把类音响、智能空调，二点零流媒体后视镜等等等等都有配备。拥有硬核越野实力的同时，这舒适科技配置同样也没有落下。 高端越野啊，名副其实。目前豹五一共有四个版本在售，那这几个版本应该怎么选呢？首先是天神 max 版， 叠加四千元定金，抵扣一万元的购车款，以后它的限时价只需要二十五万三千八。这台车它也有两百一十公里的纯电续航，有四驱，有后锁，有天之剑 c， 有 地瓦雷十八扬的音响系统等等等等，其实它的配置呢，已经足够强大了， 那这台车无论是市区的代步通行，还是周边露营，偶尔探险，其实都足够轻松胜任，它就更加适合入门的户外越野玩家， 突出的就是性价比，接下来的天神凹叉他就多了抬显二排的座椅加热通风以及后排的隐私玻璃等等一些舒适性的配置， 显然啊，这些配置是取悦家人的，那开着它家庭的远游将会更加的惬意，所以这个版本呢，有家庭的朋友就可以多多的关注他，更适合对舒适品质有追求的消费者。云点天神凹叉则配备了云点屁的标准版，已经拥有了足够强大的悬架系统， 他的越野能力强劲，而且呢可乘可以啊，是个全能的多面手，他就更适合这种进阶的越野玩家。而压轴的云点闪充版真的就是颠覆性的体验了， 不管是满血版的越野能力，还是全能的舒适性，配置啊，全部拉满，如果预算充足的话，那这台车必然是首选。目前报无闪充版，在限时下订期间呢，也可以享受四千元抵扣一万元购车款的优惠，那相当于价格再少六千。 同时呢，他还有金融贴息与置换补贴，以及一年内免费闪充的服务等等，那这么算下来，绝对只亏票价呀，同价位几乎没有精品。所以最后我想问一下，这几个版本你们最想选哪个？嘿，评论区聊一下，最后别忘了关注！
755极速土拨涛
01:56查看AI文稿AI文稿到店一辆方城八八五，升级一套二七五五二零，加通 a t 两百，带 ev 带静音标识，山峰雪花标二七五五二零。现在开始上车， 先给轮毂做个清洗， 这个轮毂是二十寸的二七五五二零，防尘罩还有十八寸的二六五六五幺八，咱这都有现货啊？ 嗯，行哦。行，看了 非常的 nice， 光这都你这都三。左手出秀 干活大哥努力。 好了，等一下看上车效果。
00:42查看AI文稿AI文稿今天去给豹五换 a t 胎，提车半年了，一直是素车，有个东三省方城爆年会会有轻度的雪地穿越活动，对比了 n 款 a t 胎，最后选择了固铂 i t 三四 s 猛虎入手四条花了两千六百多， 原车是二六五六五一八的，我换的两百六十五七十十八，这样上车效果会显得饱满一些，也是带山峰雪花标，看一下和原厂胎的对比，按好了，这就是上车效果， nice。
434小何
01:56查看AI文稿AI文稿今天稍微车辆有点多啊，但是其实我们主要讲的是这辆车，看怎么又来了一辆猛禽，他干啥？ 今天其实主要给大家分享一下这辆豹五啊，这辆豹五是一个实用派的改装，主要做了一个呃减震的升级啊，因为他们日常通勤用用了一个科曼的 mt 五八啊。其实今天主要给大家讲一下这个轮胎啊，来看一下。 很多人在选 at 胎的时候啊，就是不知道怎么选，好吧，现在给你一个最简单的选择，如果你钱包啊够足的话，选它就行了。这个是米奇汤姆森的啊，巴哈 boss 是 目前这个 at 胎里面啊，嗯， 天花板啊天花板，虽然他现在是国产的啊，这款胎我用了一下啊，呃，我觉得还不错啊，主要在哪里呢啊？结实度先不说啊。呃，这款轮胎的重量啊，他比同级别的啊，轮胎 能多五公斤啊，五公斤是个什么概念，就他的厚度，他的结实度啊，他的耐磨度，在这点他肯定是不错的。还有一点就是我们看一下他侧壁这个花纹啊，侧壁花纹突出的特别多，突出了一公分，所以他侧面的这个防护性能啊，要比要比很多这个 a 级胎要好。 其实更让我觉得惊喜的啥啊，因为这款胎的胎的花纹特别大，我满以为啊，他的噪音啊，会比较大， 但是没想到啊，在实际用途中啊，他比我们平时给大家分享的萨宾皮尔曼的 at 杠幺九这个型号啊，就大一点点，几乎一样静音，结实度啊，整个方面啊，坚固性，我觉得做的还可以啊。还可以，就是价格有点贵啊，一条两千起步， ok。
134陕西马帮 | 韩先生
02:51查看AI文稿AI文稿豹五这辆车开起来还是非常的轻快的，毕竟是有电啊。 来，兄弟们，咱们今天呢简单的来试一下豹五的长巡航版，因为这个活动搬的特别水，给了我们二十分钟，在院里边去转，那我能转出什么来呢？简单来说第一感受，哎，看下这个，呃， 这个坡这个坎的时候，那底盘是非常的 q 软的，然后指向性很好，那之前就有朋友说那什么车指向性不好呢？其实越野风格的车，他的指向性会 变得，方向盘会变得模糊一些，那其实就是他们天生的劣势，但是你看豹五的整体表现就非常的清晰了，这是好的一点，那时间真的非常有限，那咱们就在院里边过一过锦瑟兰，体验一下他这套云点屁系统到底怎么样。现在是云点屁最高的状态啊， 相对来讲应该是会软一些，我们试一下， 哎，第一感受，真的还是那句话，很很 q 弹，而且非常整啊， 他不会有多余的跳动，不管是前轴还是后轴都很整，而且虽然他现在的高度是最高的状态，也不会有船的感觉，这个这个支撑是很好的，好，我们掉过头回去， 虽然现在呃速度不快啊，做这个转向的时候，车辆侧向支撑还是非常充足的，当然确实呃速度比较慢，但是咱也就说啊，这套悬架真的是我个人觉得还是非常好的， 抱上车开起来还是非常的轻快的，毕竟是有电啊。我们现在把云点屁的这套底盘啊，降到最低，反正是两个极端，大家一块感受一下啊。 好，先是切到 p 档，然后往后下，好，现在是再往下降看，这有一个标志啊，有一个标志 好，最低了，我们来试一下， 先慢速三十过一下啊。 确实啊，更硬朗了一些，并且整体性更好了一些。四十 实话实说啊，两个差别不是特别大，但是降到最低之后，其实底盘的整整体感会更好一些。好吧，今天就简单做这么一个测试啊，我们下个视频，再见。
571岳聊岳che
03:54查看AI文稿AI文稿豹五的云脸 p l 叉和问 j m 九理想 l 九的有什么区别？这个问题我们可以来聊一聊，那就是这个 三轮行驶最近比较火嘛？哈？方晨豹豹五豹八闪充版，因为搭载了云脸 p l 叉，可以三轮行驶， 问界 m 九哎，也可以三轮行驶，理想 l 九他也能三轮行驶，就连吉利他都也能三轮行驶。首先这是一件好事，因为说明我们自主品牌的车企呢， 是在底盘上面在做研发，在做开创，在底盘上面去下功夫了，那有什么区别呢？我们先不说行驶，你能三个轮子，你能抬脚， 然后车身保持平稳，就已经很厉害了，然后你三个轮子 能静止不动，就刚我们就讲的就已经很厉害了，那你如果能行驶起来，那就更厉害了。但他们呢，更多的是依赖的空拳，他们的减震行程， 行程长一点，然后又是空拳，就可以实现抬脚，然后就可以实现往前走，那本质的目的。不是说非得说三脚，三条腿走路， 三条腿走路你说正常，你没有没有必要那么走，那他们以空拳为代表，他们更多强调的是他的这个这一套悬架，这一套减震， 就在舒适度方面，他是能够有更好的一个表现的，所以大家都很厉害，都在这个底盘上面下功夫。 但是你非得说比亚迪的有什么区别？因为他这玩意是液压的。那我举个例子，三轮行驶，好几家都展示了三轮绕桩行驶，有没有展示的三轮绕桩啊？ 绕桩你的重心在不断的变化，这个很难对不对？那还有比如说像什么呢？比如说像这个举升力 爆五和爆八，因为这个没办法哈，他这个是液压的，他占优势，因为他本身硬派越野车，所以他的举升能力能够做到九吨能举二十四小时，你想举多久举多久，想怎么举就怎么举， 还能做绕桩，因为他是越野，他是硬派越野，他还要考虑到什么呢？就他这个三条腿，考虑到脱困， 对吧？有些可能行驶不过去的，抬一个前轮通过，再抬一个后轮，然后就是托底，托底的话呢，他这个四轮都可以抬起来，那因为你的电池， 电池磕在那个地方的吧，抬起来过后就往下面垫东西，然后再通过他的举升力，哎， 更好的一个脱困。所以你说有没有区别？并不是说他们的不好，因为不是一个类型，大家都很棒，大家都很好。那只不过 比亚迪的这个方晨豹的这个云脸 p ultra 呀，因为它用的是液压，它的上限要更高。那它在这这方面的控制上面呢？做的要更极致一点点。 那但毕竟因为他也是带大梁的哈，你非要跟他们去比那种比较极致的舒适度，那带大梁跟不带大梁的车本身就有一定的一个差异。你中间有这么大一道钢梁吗？好吧，但这个云脸飘出来，相比于上一代的云脸，屁确实是做了很多的一个提升。 那都很棒，但是就不在一个类型，不好直接对比不在一个类型不好直接对比。嗯，但你非得说在这些参数上面， 那确实，比如说绕桩行驶啊，比如说像这个，呃，举升力啊，那肯定是它占优势，因为它是硬派越野车。
01:29查看AI文稿AI文稿我发现你们买车都想要高性价比的，你看我身后全是豹纹，你们这个豹纹是不是第一眼就看上了？为啥呢？有基本上打满配的，他肯定看着就不一样对不对？云点旗舰版的最高配，原版原漆，而且还带车衣，这台车选装还非常多，二十寸大轮毂，电动踏板， 后边还有一个拖车资质都是大家非常喜欢的，而且还升级了 a t 胎，靓眉上面还有行李架，是不是要啥有啥，你回去不用投资一分钱，肯定看着就不一样，是不是来再看内饰， 云点旗舰呢，咱就不用说了，他翻毛皮的座椅是他标配，然后三块大屏幕，云点的一个底盘，他就是跟其他低配的区别就在这里啊，他有云点的底盘，然后冰箱这些都有啊，全景大天窗，再看后排，后排呢，不用说啥了，后排座椅通风加热全部都有，而且蒂瓦雷的音响， 哎呀，这台车性价比就在这里，配置又高，开着又爽，价格又便宜，后备箱里面还给你加了一个置物架，是不是？这台车你说还缺啥啊？缺个侧天幕， 你要的话我可以给你送你一个，你再给我说还缺啥，是不是就缺你坐上把它给开走了对不对？而且这台车子现在价格也不贵啊， 大家都知道我这里爆款非常的多啊，云年旗舰的，然后天神之家，欧拓的，然后领航的，全部都有啊，有喜欢的都可以关注我，买车关注萨先生，车况透明，帮你省。
166车亿优名车（飒 先生）
00:38查看AI文稿AI文稿问我最多的就是方创邦的轮胎型号，看一下，我换的是换了三四套轮胎了，大家都是现在换的最好的一套就是二八五六五，一八之前是二七五七零的，就说稍微高一点车，但是他有弊端，为啥呢？看到没有就蹭这里。然后这个轮胎的优点就是不怎么爱玩越野的，静音效果特别好，静音效果很好的， 喜欢安静的可以考虑，又不怎么玩野的可以建议考虑这。这个固铂的叉 l t 的 啊？叉 l t 的， 我之前用的是二七五七零，为啥我改到这个黄金比例了，但平时玩的话它会刻在这里，看见没有它会刻刻上边，因为这个七零的会稍微高一点，六五的宽一点，然后会看的车更壮实一点。啊，这个是固铂的叉 l t 的。
03:02查看AI文稿AI文稿今天我给大家讲个事情，估计要得罪很多人，我身边放了这么多 at 胎，大家知不知道其实越野车改装轮胎是很重要的，说个良心话，越野车的改装轮胎是排第一位的，不管我们的越野车改装的有多好， 轮胎要是不行的话都是白费。就这么重要的一个零部件，我们有好多人他就胡搞，不是说我们的车主胡搞 时有好多商家在那里胡搞，消费者不懂可以理解，但是我们卖轮胎的商家怎么能不懂呢？今天说的这个事情就是给我们的越野车换大胎以后造成的问题，有好多的客户都在问我们能不能把他的原车轮胎换大一点，我给大家的回答是，不能，尽量别这样去干。 说个良心话，大家不论是买原车尺寸的还是买大号的，我们都挣钱呀，为什么我不赞同或者是不建议大家买大号的，因为换了大轮胎，首先动力会明显的下降，一般情况下下降个百分之十的动力是妥妥的，电车还好一点，燃油车的话更加明显，直观的表现就是起步肉， 爬坡无力，加速迟缓。其次就是换了大胎之后，油耗会明显的增加，轮胎的重量和拱阻和油耗是有直接关联的，重量越大，拱阻越大，油耗就越大。本来我们换同尺寸的 a t 胎，油耗就会增加， 如果再换一个大号的轮胎的话，油耗也会跟着增加，并且油耗有可能是翻倍的增加。比如说我们换同尺寸的 a t 胎，百公里会增加一个油， 如果换大号的轮胎，百公里有可能会增加两个油，还有就是换了大号的轮胎会对传统系统造成不可逆的伤害，轮胎只要变大，会对变速箱、分动箱以及差速器带来额外的压力，如果是电车的话，这个额外的压力 它是由电机来承受的，长时间使用会导致这些零部件过热，磨损家具，情况严重的话甚至可以导致这些零部件损坏，即便不损坏， 这些传统部件的寿命也会大大的缩减。最重要的就是换了大胎以后会影响车辆的操控和安全，非常直观的表现就是车辆在起步、转向、刹车的时候响应会变慢， 也就是我们所说的车辆的操控性会下降。还有就是换了大胎以后，我们看见的车速它是不准的，也就是实际的车速和我们的表显它是有误差的，轮胎大了以后，实际的车速它是要大于我们的表显的，在有些情况下不准确的车速它是很危险的，这种情况 有可能会导致驾驶员的误判，再就是有可能会导致车辆超速，如果我们看着车上的时速表，顶着限速的上限去跑，绝对会超速。现在知道了吧，为什么我不让大家或者是不建议大家去换大胎？我讲的这些卖轮胎的哪一个不知道都知道，就是不告诉你们。为什么不告诉大家， 要是告诉大家轮胎卖给谁，大号的轮胎我也有呀，我也能卖呀，不卖大号的轮胎是对你们的负责，我一直给大家讲去换原车尺寸 的，我们自己的车子装多大轮胎，车企是替我们做过实验的，再别听那些胡说八道的，也别自己瞎琢磨乱搞好了，要是我说的这些大家都不在意，那就想怎么搞就怎么搞。
150金城方盒子方程豹升级改装
