哈喽,大家好,上一期视频发出,不少新手问该选专送乐跑还是中包,今天给大家讲三者区别,优缺点和适合人群。 总结来说,想稳定赚钱选专送乐跑,偶尔兼职选中包。先说美团,专送是全职性质,优点是单量稳定,派单距离近,不用抢单,站点固定区域跑单, 还有各类补贴站点提供住宿配车。缺点是管理严格,要打卡高峰在线请假要报备,适合全职跑外卖养家,能吃苦守规矩,想要高收入的人。 再说乐跑,很多老骑首选它,比专送自由,比重包单多,有固定在线时长,但不严格打卡平台优先派单,单量有保障,不用抢单。缺点是有最低在线时长和跑单任务 不达标影响派单。有考核,但比专送宽松,适合不想被严格管束,能跑出单量和自由平衡的人。 最后,众包骑手是纯自由兼职,优势是时间完全自主,无站点管理考核,适合碎片化时间跑单。缺点是单价低,单量靠运气,淡季单少要自己抢单,新手没人教, 适合上班族,下班兼职学生,周末赚外快,偶尔跑单补贴家用的人。给想踏入骑手行业的新人一些真诚的建议,别盲目选中包,也别怕专送的规矩, 根据自身时间和目标选全职求稳定选专送,想自由选乐跑,只想兼职赚零花钱,选中包跑外卖,选对类型很重要。下一期教新手熟悉商圈,提高跑单效率,关注我,做骑手不踩坑!
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ok 啊兄弟们,主播已经跑了大半年外卖了,总共跑了这六个模式,这六个模式到底怎么样,主播已经摸得很清楚了。 先说一下主播跑下来最喜欢的模式,风跑模式,虽然风跑风平不是很好,被叫做疯狗,但被叫疯狗也是有原因的, 它的单量是任何模式都无法匹敌的,真正做到了不管任何时候上线就有单高峰期,随随便便挂十几个置单,上线很高,专挑自己喜欢的送,并且单价也没有很低,平均单价三点五元到四元不等,一天跑个七八十单,一百单的话收入也是非常可观的。 但是这个模式只适合对商圈非常熟悉的老骑手,新手并不推荐新手跑风跑很容易出现超时参选,违规服务分很快就扣完了, 新手还是得先熟悉商圈再考虑风跑新手我推荐下面这个模式,美团畅跑,虽然美团现在单量不多, 但是骑手也少了,畅跑单量还是不少的,并且美团配送时间长,系统做的是三大平台最好的,对新手比较友好。但有一点需要注意,畅跑分为日签和周签,日签是和重包一样的,没有班次,随便上下线,但是单价很低了,一单只有三块钱左右, 所以不适合想赚钱的骑手,只适合兼职的骑手。周千模式虽然有班次,但是它有个日程奖励,平均一单可以到四块钱左右,想赚钱的话一定要报周千的。接下来的是乐跑和优选, 这两个模式就放一起说了,这两个模式刚出来的时候还是很爽的,但是由于现在团队模式越来越多,这两个元老级模式已经越来越惨了,基本上过了午高峰晚高峰就没有单了, 甚至下午茶打卡都困难。本身这两个模式不能拒单,只能转单,万一接到不想送的单子转不掉,只能自己送了。所以主播不太喜欢这两个模式,有点版本气死的感觉,需要官方增强一下了。现在这种大环境下,能跑新的模式就不要跑旧模式了, 要跟上时代的步伐。希望主播的个人想法能给予到你们帮助,觉得有帮助的可以给主播点一下红心和关注。还有两个模式,主播下期再讲,拜了个拜,兄弟们下期见!

你知道外卖平台的骑手为什么分为专送、乐跑、畅跑和普通重包吗?看完你就明白了,其实他们各自背负着不同的使命,专送是用来培养新人的,不管你以前干过什么,只 只要你肯来肯听话,站长就会告诉你,打打酱油也能拿六七千,努努力,月入过万不是梦,等你真进去了,才会发现处处都是坑。其次是乐跑,它是用来稳定平台运力的,平时会给你一点单量,不至于饿着,但也不会让你吃太饱。一到恶劣天气,它就是主力军, 刮风下雨必须上线,每天得跑够最低单量,那些爬楼梯的,走路进小区的单子能送到你怀疑人生,逢年过节也得听从安排,那些不听指挥的乐跑就没有你的位置了。接着就是畅跑,它是用来消耗单量,压低单价的,不管晴天还是雨天,畅跑永远拿着最低的单价, 只要你上线,单子就会派个不停,所到之处寸草不生,这句话一点也不夸张。最后就是种包,它是用来打游击的,需要你的时候单子会给你多一些,不需要你的时候,单量就会降到最低,说白了就是可有可无。

每天一个外卖模式,今天我们要讲的是乐跑,乐跑的送餐距离通常是零到四公里的订单。乐跑的收入构成呢,是基础单价加日程奖加冲单奖这三部分构成。 乐跑呢,它的工资是周结,一般情况下的话,就是你第一周跑完,工资会在第三周的周三早上发放, 也就是说你第一周的周日跑完之后呢,他还会再压十天之后发放。然后乐跑。关于拒单呢,是不可以拒单的,乐跑只能转单或者是二次上报,初三慢取消订单。乐跑的主要订单类型呢,是以外卖单为主, 你像拼好饭还有商超单,基本上是比较少。乐跑的优点呢,就是收入比较稳定,如果说你每天有稳定的在线时长,嗯,每天保证出勤的话,他的收入是比较稳定的。 然后他的缺点呢,他跑的订单一般都不太好跑,难交付。为什么呢?因为他前面有太多的低价模式了,畅跑什么助跑呀,这些模式单价比较低。乐跑跑的单子说难听点就是别人筛选过的单子, 这是他的缺点一,缺点二呢,是单子确实太少了,你一般看到在路边等单的那些团队,大部分都是落跑,然后呢,这个是我跑的时间最长的一个模式,这个模式如果说你想稳定的赚钱的话,还是可以考虑,就这样,拜拜。记住我的名字,拉斯黑豆,点个关注,再见。

美团的乐跑远计划到底挣不挣钱?跑起来好不好跑?这期内容我将会从他的收入规则以及派单全方位为大家讲解,相信大家心里面会有一个答案,他的收入有三部分构成,第一个基础单价,第二个公里数补贴,第三个活动补贴。基础单价就是订单页面上显示的单价, 这也是收入中最高的一部分。公里数补贴是按照一公里补贴多少钱计算的,根据城市的不同,补贴的价格也不同。西安这边是每公里补贴四毛三。活动补贴包括恶劣天气活动、节假日活动以及平台因其他因素出的长线补贴活动。综合下来,每单大概就在八块到十块之间。 在一线城市,它的平均收入每个月在八千块钱左右,旺季的话可以达到一万以上,具体还是以自己的跑单能力为准。它的规则我只讲重点。乐跑远有班次要求,最少得选三个班次,午高峰和晚高峰是必选班次,每周可以选择休息一天, 每天需要完成站长制定的单量要求一般都在三十单左右,跑起来还是比较费劲的。乐跑远可以聚单,每天可以聚五次, 聚完之后就不会给你派单了,所以大家一定要量力而行,控制好聚单率。因为乐跑远基本上就是靠派单的,它的派单送货范围一般都在四到六千米,派单的取货距离在三千米以内,经常会派两公里取货的订单, 取货距离非常远,跑起来就很累。乐跑远一般都在一二线城市会有这个模式,因为乐跑员跑起来比较累,所以乐跑远的加入要比乐跑 同城核心这些更好加入一点喜欢跑远单的兄弟,如果进不了同城核心也可以去考虑一下乐跑远。以上就是乐跑远的全部讲解,第一遍没听懂的大家可以看第二遍做好笔记,感谢大家观看!

哎呀,你说这个跑外卖,他到底这个哪种模式最赚钱呢?今天呢一条视频告诉 你,就拿这个美团来讲,你看中包里面呢,是分了七种模式,普通中包、畅跑、乐跑、乐跑远、同城核心、住店一对一,总共是有七种。 二零二零年的时候乐跑上线,他是把中包里面的一到四公里的好单呢,是分配给乐跑骑手。 然后二零二二年的时候畅跑上线,他呢又是把两公里以内的这些拼好饭、小吃单、短途单又分配给这个畅跑骑手。然后在这个二三年的时候他助跑上线,他又是把这个短途单里面的药店单、商店单分配给助跑的骑手。 二四年的时候同城核心上线,他又是把这个超过五公里到二十公里的长单分配给这个同城核心的骑手。 二零二五年的时候,五月份乐跑远上线,他又是把这个四到九公里的好单呢,又分配给这个乐跑远的骑手。然后二零二五年的十月份一对一上线,他又是把这个一对一即送的订单呢,是分配给这个跑一对一的骑手。 我跟你讲,实际上单量多的模式,他单价低,单价高的呢,他单量少, 鱼和熊掌它不能兼得,实际上不存在说是哪种模式更赚钱,其更多的是看你适合去跑哪一种模式。咱们下一期呢,讲一下种包和专送的话是有什么区别?

昨天一共干了六十单,基本的配送费是三百六十六元,加上行为奖,知识奖这些应该有四百多块钱。 其实通俗来讲,乐跑他就是重播了一种模式,但是乐跑的话呢,相对于来说他的单量比较集中,然后的话他的 起跟送相对于来重包来说是比较简单一点的。那么同等时间来讲,那么一个小时以前我跑重包的时候,我的效率大概在六单左右,那么我跑乐跑的话呢,我的效率大概在八单左右, 因为因为乐跑他的起送的距离是相对比较短的,那种短距离的一千米以内的订单会比较多。 乐跑还有一点什么,他主要是侧重于这种餐饮的单子,你像那种以前的超市单啊,还有包送啊,这种单子基本上是看不到的。然后跑的第一天乐跑的感受是什么呢?累 很多很多的单子是爬五六七楼的,那我六十个单子的话,基本上有二十多个单子是爬楼的,那我昨天也是创了我的最高步数啊,接近于四万步,三万八千步, 但是相对于收入来说,比普通的重包要稳定很多,而且的话他会把你的时间排的很满,基本上是没有喘气的时间的,只要一上线咔咔咔咔咔的。 如果说你能够把重包跑的很好的话,你跑路跑是完全没一点问题的,真的一点问题都没有,这是我第一天的体验。 那么跑路跑有一点什么,你一定一定要熟悉,呃,就是你的范围之内的一个一个小区的一个分布,因为如果你不熟悉的话,你会多走很多冤枉路, 因为本来他的距离就比较短,他的时间的话呢,相对于以前重磅来说,他的时间短很多,那么的话你如果说对于商家不熟悉,对于小新不熟悉的话,你很容易超时,那么昨天六十单,我就超时了三单啊,超时了三单, 那么乐跑的话呢,他的工资是怎么构成呢?是由他的基本的配送费以及日程奖还有你的行为奖 等构成,那么的话基本配送费是每天都是可以看到的,那么行程奖跟那个行为奖是根据你的 跑单数据综合判定的,那么不同的行程奖的话呢,他会有不同的一个每单的补贴多少钱,那么最高的话应该看了一下,应该是补贴八毛钱,那么的话基本上如果说我坚持下去的话,我的行程奖是能够拿到满满分的,那么的话呢, 如果说七天能够保证在每天六十单以上,那么七天的话,那就是在四百二十单,那么总体来说应该收入的话会比重包要稳定很多很多很多。

今天跑了四十八单,三百多块钱。这杭州的天气,昨天是过夏天,今天是过冬天 啊,冻得我发抖,有人问我什么叫乐跑,乐跑就是个方式,就是说不管刮风下雨,人都得把 那个班次跑完才能下班,就像现在十点了,我把夜宵也跑完才能下班,现在已经十点多了,刮风 下着毛毛雨,还冷。 say goodbye。

今天分享一个在上海重包里面的天花板,就是乐跑,我申请了好几次都没有申请进去,他的核心优势是什么?就是班次奖励加上单量奖励,这两个奖励叠加起来的话,每单是加四块钱左右,也就是说你平常跑的五六块钱的小单, 加上这个奖励能达到十块钱左右,十块钱左右,午高峰的那种高价单,加上晚高峰 一天跑上个四四五十单的情况下,也就说你的收入就能达到四百多,如果加上那种恶劣天气的话,他是没有上限的,六七百也是他,七八百也是, 他是目前我是最看好的,而且是比较想加入的,但是由于我之前的数据不是那么好看,总超时,所以就是申请了很多次都没有申请进去, 如果你们想干的话,可以尝试一下这个模式,这个模式目前来讲我认为是最好。

你知道外卖平台的骑手为什么分为专送、乐跑、畅跑和普通重包吗?看完你就明白了,其实他们各自背负着不同的使命。专送是用来培养新人的,不管你以前干过什么, 只要你肯来肯听话,站长就会告诉你,打打酱油也能拿六七千,努努力,月入过万不是梦,等你真进去了,才会发现处处都是坑。其 一次是乐跑,它是用来稳定平台运力的,平时会给你一点单量,不至于饿着,但也不会让你吃太饱。一到恶劣天气,它就是主力军,刮风下雨必须上线,每天得跑够最低单量,那些爬楼梯的,走路进小区的单子能送到你怀疑人生, 逢年过节也得听从安排,那些不听指挥的乐跑就没有你的位置了。接着就是畅跑,它是用来消耗单量,压低单价的,不管晴天还是雨天,畅跑永远拿着最低的单价, 只要你上线,单子就会派个不停,所到之处寸草不生,这句话一点也不夸张。最后就是种包,它是用来打游击的,需要你的时候单子会给你多一些,不需要你的时候,单量就会降到最低,说白了就是可有可无。

上海专送的单子为什么会越来越少?今天我入职专送已经第三天了,实际上因为出了很多模式,把专送以前原有的单子全部划走了,现在就是单子并不是在一个池子里面, 有如那个饿了么的疯狗,还有那个美团的唱跑驻店, 然后那个乐跑还有同城核心之后专送。这两天我送单子,我发现了个问题,就是 普遍的价格都非常高,也就是说价格高的高价值的单子会给专送派单,从一楼一饭店,上海吉安寺店。

你知道外卖平台的骑手为什么分为专送乐跑、畅跑和普通重包吗?看完你就明白了,其实他们各自背负着不同的使命,专送是用来培养新人的,不管你以前干过什么, 只要你肯来肯听话,站长就会告诉你,打打酱油也能拿六七千,努努力,月入过万不是梦,等你真进去了,才会发现处处都是坑。 其次是乐跑,它是用来稳定平台运力的,平时会给你一点单量,不至于饿着,但也不会让你吃太饱。一到恶劣天气, 他就是主力军,刮风下雨必须上线,每天得跑够最低单量,那些爬楼梯的,走路进小区的单子能送到你怀疑人生, 逢年过节也得听从安排,那些不听指挥的乐跑就没有你的位置了。接着就是畅跑,他是用来消耗单量,压低单价的,不管晴天还是雨天,畅跑永远拿着最低的单价, 只要你上线,单子就会派个不停,所到之处寸草不生,这句话一点也不夸张。最后就是种包,它是用来打游击的,需要你的时候单子会给你多一些,不需要你的时候单量就会降到最低,说白了就是可有可无。

今天我们说一下很多乐跑乐跑的新问题,朋友啊,为什么是变成那个兜底工具人,手上一上线拍的就是叉叉叉,一天到晚单没收多少人就累的要死。今天的今天来分析一下这个事情。 首先说原因,第一,最核心最重要的就是权重,因为你是新人,你的账号权重低,而美团的机制他是权重高于一切,他优先把那些好单机呢,是拍给那个权重高的那些拉皮老号。而 目前现在目前是淡季嘛,好单好单进单对吧?单量本来就不多,然后高峰期的时候还好,那那批全能高的话,他吃不完,他还会漏一些的好单子出来,但是一旦进入平峰期的话,是不是他们都不够吃,那轮到你这些新手,你还有好果子吃啊? 这就是为什么说新新手在乐跑里面现在是混的很惨的核心原因,权重权重太低了吧。第二,因为你权重低,你跑的大部分是擦肩而过的, 结果你在系统里面慢慢的就贴上了擦当烂当啊,兜底起色的这个标签,但你一被贴上这个东西了,系统又进一步的推送这种辣子给你了,拍这种辣子给你了,因为他认为你你既然这么喜欢上擦当了, 那么我自然会要拍更多的超大的。这就是以这个这个权重高低带来的一个后果导致的一个惯性的,持续性的一个拍档,拍档,我们简称它惯性惯性拍档, 或者是说你已经被打打上标签了啊,为什么会出现这种情况呢?这他的根源其实来自于乐跑这种模式,乐跑的模式他是属于什么呢?他本身就是在美团的体制里面,他是用来专门对底的,关系好。从你一开始和签约乐跑的时候就里面已经说明了,你不得 随意去拒单,你必须要履约,你不得随意超时,否则惩罚非常严重。他就是为了保证把美团那些朗诵的单子给消化掉啊, 设立的一种模式,他他本来就是用来逗你的一种模式。这,这就是为什么会很普遍的现象呢?新人账号去接了个叉子,拉达系统派的时候他只看三个,三个东西啊。第一 区域的歧视人数,这运力,我们所谓的运力,嗯,人越多,他越选择人越少,他没办法了,他就 不不管他只要单手拍出去送出去就好了。那那个时候他不太注重什么差当烂当,他会只只要你人上当,好当拍比,差当拍比,那归根到底取个域域域域内的域域人数。第二点, 你越不挑单,呃,你越不拒单,越不超时,系统会认为你越好拿捏,就这么简单。乐跑,你们这这里非非常非常坑人的,其他的模式都是你表现好,对吧,我就给你拍好单子。 而在乐跑里面就反过来了,你表现越好,你老老实实去送,按照他的要去送,他反倒认为你愿意送茶当当当,他就要更加还知道当谁,我也不知道他为什么会这样搞,服从性高。 现在再来说一说一下这个乐跑里面非常坑人的两个点,也是很多新人其实没注意或者根本不会想到的一点 一,因为你的工作时段每天必须要保证足够的工作时间嘛,你才能挣到相对应的钱嘛?嗯,然后这个时段的话,其实高峰期毕竟只是在五个来小时,对吧?五个来小时,然后剩下的时间呢?都是屏风屏风期和低峰期二, 这这些屏风器的话,因为好单子都被全都告了吃掉了,你就剩下叉到烂的了,他就形成一种什么你如果在屏风器跑,你的账号就就一直吃叉到烂的, 结果就导致什么你平峰期是接触的单子,系统的人在高峰期的时候他也会拍这张单子给掉,这,这就还还烦操了吗?你本来只是为了完成固定好的这个工作时间而必须要去工作, 但是结果却让自己整体的收入给拖累了,这这点非非常非常糟糕的。 这这是第二个原因了,你聚单率太低,你不挑单是,是不是觉得这觉得这点很很很不好理解?合适的聚单挑单能够让你在一定的程度上摆脱系统疯狂推那个疯狂派插单,那个给你的概率, 即即使要付出一定的权重的代价,你也要做,因为你越不这样子做,你在这里面就混的越惨。

还在小美傻跑,八种模式把你坑到怀疑人生,今天我扒光他们的底裤,看完再跑,不做韭菜。 一对一模式,新手看着很友好,一次只接一单不超时,可商家一卡餐你就干瞪眼,纯浪费时间。乐跑远只派四公里以上,远单能划区域,但费车费电还危险, 同城核心单价高的诱人,可一不小心跑几十公里没回承单回来人都傻了。重包时段任务,看着有优先派单,实际该没单还是没单,自律差一点一天就白干, 专送外人眼里的正规军,其实全是外包管,早会考勤样样不少,只适合纯新手过渡 助跑计划,固定商家取餐,省事就是不自由,单价还低,适合图省事不图赚大钱的畅跑,以前没人瞧得上,现在每单都抢着跑。自由是真自由,单价低到想哭,全靠堆量。 乐跑单多稳定,想赚钱首选,但是有考核要出勤,刮风下雨都得上,想躺平根本不可能。最后说句大实话,没有哪个能让你轻松暴富,只有适合不适合混口饭吃可以,别把青春全搭进去。你现在跑的哪种?评论区,一起聊聊!

为什么平台愿意付双倍的配送费给洛跑,而不愿意多加一块钱给畅跑去跑单呢?洛跑作为美团宇宙最强户外队, 强制接单,强制装备,强制出勤,强制加班、制,强考核数据,高品质服务,曾经有落跑其手撒餐,落餐愿意自己掏腰包赔付给客户,产品送给客户吃, 也不愿意让客户给差评,这就是所谓的五强一高。那唱跑呢?服务意识差,无装备,无关注, 恶意聚单,恶意踢单,恶意加餐,这就是所谓的一叉二五三二一。高品质配送团队是平台的立足之本,下一步平台对配送起手应该会更加严格。

兄弟们,熬够了吧,众包现在没有单,那么这一条视频告诉你,如果你想加入团队,应该加入哪个团队更适合你? 咱们废话不多说,开始专送啊,也就是全职站点,管理最严格。优点呢就是单量稳定,单价呢,随着单量提高,有段位奖励,你跑的越多呢,奖励就越多, 这个是不需要抢单的啊。缺点就是不能聚单,必须按时出勤,恶劣天气也要上线,需要开会,请假困难,占点管理差异很大, 很容易被扣钱啊,不要通过中介入职。适合的人群呢,就是想全职稳定的工作,能吃苦,能吃苦,能吃苦接受严格管理的人。乐跑 众包里面的专送啊,他的性质呢,是半专职管理呢,要比专送宽松,比普通众包一定要稳定。优点就是单量稳定,单价呀,高于普通众包,事少,会少有固定的配送范围。缺点就是有单次和单量要求, 签约的期间呢,不能随意的更换区域。适合的人群呢,你想要稳定单量,但不想被专送严格管理, 你就可以加入乐跑,乐跑远基本与乐跑一致啊,配送的距离呢,更远一些,单价更高,总单量呀,要比乐跑少。适合的人群,如果你想跑远距离单, 又不想过度的拼单量,那就参加乐跑远唱跑,系统自动派单,不用抢单,单量多,可聚单,次数呢也非常的多,容易挂单。基础单价较 加上活动和补贴后呢,平均的单价要高于普通众包啊。适合的人群呢,像多跑单,对基础单价要求不高的人。同城核心二点零,主打中远军营订单,单价高,系统 搭配高价单,加上顺路低价单,有日程要求,对骑手呢,规则严格。适合的人群就是喜欢跑远单,能接受捆绑订单,能遵守严格要求的人。 你的车要行,你的人也要行。商品一对一即送,一次只能接一单,平均单价相对高,配送时间短,跑腿和帮送收益较好,没有固定的范围,可以全程配送,偶尔啊,有跨城的单,特别的少, 有单次和单量的要求。那适合的人群呢?喜欢一单一送,不想多单同时配送的,能完成 基础任务的人,这里呢要小心夺命优享送助跑,固定的商圈范围,配送距离呢,都是三公里以内的,单价比较低。配送呢,简单轻松。适合的人群,就是不想跑远路,追求轻松,收入要求也不高的人。 住店固定的商家取货系统派单,单价中等,路线要熟悉,工作呢,也相对轻松。适合的人群,就是喜欢固定取餐点,不愿意频繁找商家的人。时段任务呢,直接过了啊,这个不说 线跑,固定的送货路线主要集中在大学城 cbd 区域,送餐简单,路线固定,适合的人群呢,就是喜欢固定路线,不想复杂规划的人。接力送呢,仅在大学城常见啊,骑手送到接力点,有接力点 统一整理,在配送订单集中,路线简单,工作轻松。那适合的人群呢,就是在大学城区域跑单的骑手。接下来就是普通众包,人数最多啊,也是所谓的自由,时间地点呢,完全自由,想跑就跑,日常单量不足,多为其他模式剩下来的订单啊,也就是我们是捡渣渣的 优质顺路单,特别的少,容易因超速封号。下雨天呢,单价确实高,熟练的骑手啊,雨天收入较高,适合的人群就是时间不固定,完全兼职,不想接受管理,能接受平时单量少的人。 不管今年有没有这个外卖大战啊,我相信今年的普通众包都不如去年好跑。所以说如果有机会你也有时间, 也可以去考虑加入一下团队。但我一直都不建议新手加入团队啊。听也听完了,看也看完了,别忘了给南瓜点个关注,视频制作不易,大家齐心协力!

乐跑远怎么跑?核心技巧就是拉长驻定位,就是所谓的拉圈,拉圈怎么拉呢?这个视频教会你看一下,我现在的长驻定位是在大南边,然后我现在实际的位置是在这个航海路,这因为我现在不在这个长驻定位范围内,看到没? 不在这个长驻定位范围内,所以说系统不会给我派单,这个时候他就会出来一些这种推荐订单,如果你觉得合适的话就可以抢。 抢到第一个方向单之后应该怎么做?然后再把长驻定位给拉到脚底下 点,这就是我现在长驻定位就在航海路运营路,这直接把它设为长驻区域,我现在已经到了这个长驻定位范围内,这样的话系统就会给我派单了,然后再派的单肯定都是这个方向的订单,都是顺路单, 看这个时候他就又派了一单顺路单,但是这个顺路单可不怎么好呀,拒了不要请 乐跑员每天有五次的拒单机会,收到看这个就比较顺路了,收到派单派单,从全德北京烤鸭就一个收到, 也不要一味的等着系统派单,也可以刷刷大厅,有时候那种顺路单系统可能不会给你派,你也可以自己抢。重点来了啊,比如说现在这个订单咱已经接够了,也不能说接够了,就系统也不给咱派了,咱也抢不住了,剩的时间也不多了,这种情况下 咱得咱开始要出发了,对不对?出发的时候一定要拉长驻定位了啊,这个非常重要啊,拉长驻定位怎么拉? 看我现在的位置,在这一定要把它拉到我现在的方向是要往南边去,对不对?我把我的长驻定位拉到这个圈,我这是我长驻定位拉到最北边,最远可以拉七千米,我现在比如说现在是拉到了六千八百九十一,无所谓,六千八百九百我都觉得都可以了。然后设为长驻定位,设置完之后, 我的目的地在这,对不对?我的目的地在这等我了,到了目的地我是不是就已经 出了这个长度定位,对吧?等我到了目的地,我肯定出了长度定位,这个时候系统还不会给我派单。看一下我现在的位置啊,和刚开始抢单的时候是一样的情况,都在常驻区域范围外,系统不会派单,然后我再抢我想去的方向单就可以了。 比较重要的一个点啊,就是你取完餐之后要出发之前一定要把常驻定位拉到你目的地相翻的方向,你往南去的你就往北拉,你往东去的你就往西拉, 同样的道理,这样你落地到了目的地之后,你就处于一个常驻区域外,系统不会给你排单。还有就是拉常驻定位就是拉圈,你作为一个乐和园,你可以不用,但是你一定要会,这是必须要会的。