喜德盛rs700c内胎气嘴多长

依然是这么宽的箱子，喜得胜的碳纤维公路车究竟怎么样？今天呢，我们就开上一台售价一万块的喜得胜二 s 七百 c 车，瓦呢也是出厂就组装好的，这一点省事多了。 这个车呢就算完全装好了，先看配置，碳纤维车架，碳纤维前插，铝合金不让的一体把，喜得胜的自家品牌，包括一个桶轴的铝合金轮组， 现拉油压、碟刹、止波、前波、后波以及牙盘都是幺零五的。这个车的配置呢，大概就是这样子，它的颜色呢是翠绿玫瑰金， 这个色调是比较符合我的口味的，装车体验呢，车把是提前装好的，这样对于新手来说省了很多的一个麻烦。 至于像配置啊，像碳纤维的车价以及前差，包括幺零五的一个变速，对于外沿级别的公路车是一个常规操作， 而比较让我惊喜的是这个幺零五的牙盘，要知道像公路车一个好的牙盘太重要了。那么下期呢，我会对这款车进行一个升级测评，也就是会把轮组升级为碳纤维的，看一下他的骑行感受究竟怎么样，我们下期见吧！

大家好，今天来聊聊我的喜德胜侠客七百使用了三年，至今有哪些改装和变化？先来看看车架的情况，使用了三年，掉漆磨损的地方颇多，这个地方应该是停车靠墙磕掉了， 这个地方点中点经常停车靠树边被树干磕来磕去。另一侧，这里掉漆特别严重，漆面都鼓皮了，有木有好的解决方式？车头这边主要是被车锁挂花了，影响不大，也是某种有趣的使用痕迹。 下官，这掉漆也许是摔的。做官这主要是被车包绑带磨损，贴个犀牛皮贴纸能防止刮花。后向叉这边应该也是摔车刮花了，影响不大，也很有趣。 后下叉与牙盘之间的部分也磨秃了，原装的浩蒙牙盘漆柄也露白了，不清楚是不是鞋子刮的，但还挺好看。看看出车架外其一部分的情况， 原装的 mount 二零零加气以及 m 六一零零变速手波全部被汗水腐蚀，掉漆补漆还能用多久？买了个帅气的 t p k 前货架， 限重十公斤，除了好看以外挺一般的，但是这个车前灯搭配起来就太帅了。两千四百的流氓在夜里全开，约等于白天发热严重，一般平息开远光通勤就够用了， 每天通勤一周冲一次就行。看看这侧面，这架子真好看了，但这螺丝固定安装角度极其恶心，特别难拧，还容易滑丝，那六角扳手拧一点就会被货架干涉， 真的很痛苦，而且还很难说算不算拧紧，外加货架限重。这就是个好看的花瓶，当初细看可立乎的细瓶被种草了， 并且配套搭配的快拆车包极其昂贵且难买，这货架与二点二五三地胎之间的间隙也很小，不推荐这个货架。车头部分和三年前比没什么变化， 换了个新的 spy 把套，开始的时候有点掉渣，但是相当的抓手，摩擦力也挺大。车把两侧都装了个铃铛，可以通过抓握铃铛来充当副把用， 非常非常的舒适，手感饱满，握起起来相对来说比较抓手，但过坑挖地带有拖把的风险，只适合巡航或者慢速通勤使用，但这个把位确实能极大的缓解手掌疲劳。推荐 碗组盖，一直都是装着手机架，马力换成了 n o 八十毫米马力，比原装的九十毫米短一点短一点更适合我，舒服。车头装了个拓甲副把，用来固定车灯，并且把线控前叉锁也安装在这里，不然有点影响左手的握持舒适度， 外加还有支撑车头包的作用。车头包老了，软塌塌的，但还能用可以的。 车架线管孔跟线管卡得不紧，有时候会打车架内壁产生异响。原装没有将静音套管这里塞了个玩意缓解一下。座管家换了个喜玛诺 pro 的， 品质很好。 座管换了个三十五厘米长的碳座管， too thick 的， 我觉得很不错。原装铝管很短不细，和身高较高的齐咬拉高会超出安全范围，建议更换 坐垫。更换了喜玛诺 pro 的 中空钢轨长鼻相当舒服，也是原装车最值得更换的零件之一。尾包是犀牛十升包，有点后悔了，应该买十四升的那款。十升真是个不上不下的大小， 我小长途和回家装衣服用蛮好用的。犀牛的尾包，但十升真的太小了啊啊啊！ 另外一季搭配的尾包支架，值得购买的还能增加两个拓展孔位，我用来装水壶，好看且实用。脚踏更换成了喜玛诺的 m 五百四十三 d 锁踏，搭配我的三双三 d 锁鞋使用，这玩意真的是非常的好用实用， 我另外个和博公路车也装了这个，有机会出个视频聊聊我那三双山地锁鞋，一双凉鞋，一双通勤鞋，一双刮鞋。很有意思的外胎更换为二点二五的马吉斯的十字胎，二代 是一个除了笨重和不适合重度越野外，蛮不错的外胎，不像我，像一款喜用的龙鳞鲜马胎，从未把我撂在路边过，放低胎压也能适应轻度越野、重度越野和下坡抓地力格外感人。 绝对不推荐绝对不推荐！使用了一年，中间的曲快要秃了，不追求性能，且只关心爆胎与否。这玩意还可以， 下次买 icon 胎用用，再对比感受下不同。原装的前叉，虽然一直吐槽不太行，但对我这种通勤为主，刷街轻度越野为辅，最莫小长途来说够用。线控前叉手波装在了拓展车把上，对于我来说并不是经常需要切换， 而且这个安装位置边骑车也能边摸得到，但不适合需要边握紧车把边开关前叉锁的场景。我自己用着还可以，大概就说这些了吧。 对了，再来说说水壶架孔位的事情，原装的下管孔位不知道为什么没办法拧紧，我用个胶带给封住了， 就买了个绑带式的拓甲水壶架来使用，有朋友知道怎么解决吗？车管包还是老的，这个玩意儿 挺好用的，但真的挺丑，也不防水。我平时用来装备胎、充气泵、换胎工具之类的， 一直想换个完全贴合三角区的车包，有机会自己手缝一个，肯定很有意思。再来看看车子的全貌，这五官外貌真不差，不愧是我第一眼就喜欢像的车子，很漂亮，很喜欢。最后缴械之前拍的车子的照片对比对比来看看， why can't you see my home me a zebra a sea。

今天我们沉浸式体验一下喜得胜二零二六新款逐日七百开箱，外观实物质感，主推的高级白黑涂鸦配色很受欢迎。车架 x 六铝合金打造，采用平焊工艺， 焊点平滑，车架颜值较高。前插升级为线控锁死，地震，前插润滑度不错， 操作比老款更方便。刹车，喜马诺 mt 两百油压碟刹是入门山地车常用的稳定配置。变速二乘九速喜马诺套件，新款升级为 q 套件，变速更顺畅。轮组二十七点五 寸轮径，搭配正新轮胎。二十六款逐日七百在前叉和变速套件上做了实质性升级，这款在这个价位段性价比不错，可以考虑入手。

传奇七百啊新款到货了，大家看一下咱们这个车架，它是采用一个 x 六超轻铝合金车架，超轻是特别强啊，前插气压，前插带锁匙功能， 前后都是采用咱们这个桶轴系列的一个单盘变速器呢，又是一个竖联十二速的飞轮，这个十二速的飞轮呢就是平路漆或者是爬坡管，够用啊，花鼓 喜玛诺 m t 四一零的油压刹车，自炸效果相当灵敏。这款车呢现在是官方售价四千九百九十八元， 目前它市面上有两个颜色，一个是这个黑色的，还有一款是白色的，适合青少年或者是成人代步，休闲都可以使用啊。有喜欢这款车的小伙伴们或者是大朋友们欢迎来店选购，我喜欢喜得胜，为喜得胜卖命！