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依然是这么宽的箱子,喜得胜的碳纤维公路车究竟怎么样?今天呢,我们就开上一台售价一万块的喜得胜二 s 七百 c 车,瓦呢也是出厂就组装好的,这一点省事多了。 这个车呢就算完全装好了,先看配置,碳纤维车架,碳纤维前插,铝合金不让的一体把,喜得胜的自家品牌,包括一个桶轴的铝合金轮组, 现拉油压、碟刹、止波、前波、后波以及牙盘都是幺零五的。这个车的配置呢,大概就是这样子,它的颜色呢是翠绿玫瑰金, 这个色调是比较符合我的口味的,装车体验呢,车把是提前装好的,这样对于新手来说省了很多的一个麻烦。 至于像配置啊,像碳纤维的车价以及前差,包括幺零五的一个变速,对于外沿级别的公路车是一个常规操作, 而比较让我惊喜的是这个幺零五的牙盘,要知道像公路车一个好的牙盘太重要了。那么下期呢,我会对这款车进行一个升级测评,也就是会把轮组升级为碳纤维的,看一下他的骑行感受究竟怎么样,我们下期见吧!

大家好,今天来聊聊我的喜德胜侠客七百使用了三年,至今有哪些改装和变化?先来看看车架的情况,使用了三年,掉漆磨损的地方颇多,这个地方应该是停车靠墙磕掉了, 这个地方点中点经常停车靠树边被树干磕来磕去。另一侧,这里掉漆特别严重,漆面都鼓皮了,有木有好的解决方式?车头这边主要是被车锁挂花了,影响不大,也是某种有趣的使用痕迹。 下官,这掉漆也许是摔的。做官这主要是被车包绑带磨损,贴个犀牛皮贴纸能防止刮花。后向叉这边应该也是摔车刮花了,影响不大,也很有趣。 后下叉与牙盘之间的部分也磨秃了,原装的浩蒙牙盘漆柄也露白了,不清楚是不是鞋子刮的,但还挺好看。看看出车架外其一部分的情况, 原装的 mount 二零零加气以及 m 六一零零变速手波全部被汗水腐蚀,掉漆补漆还能用多久?买了个帅气的 t p k 前货架, 限重十公斤,除了好看以外挺一般的,但是这个车前灯搭配起来就太帅了。两千四百的流氓在夜里全开,约等于白天发热严重,一般平息开远光通勤就够用了, 每天通勤一周冲一次就行。看看这侧面,这架子真好看了,但这螺丝固定安装角度极其恶心,特别难拧,还容易滑丝,那六角扳手拧一点就会被货架干涉, 真的很痛苦,而且还很难说算不算拧紧,外加货架限重。这就是个好看的花瓶,当初细看可立乎的细瓶被种草了, 并且配套搭配的快拆车包极其昂贵且难买,这货架与二点二五三地胎之间的间隙也很小,不推荐这个货架。车头部分和三年前比没什么变化, 换了个新的 spy 把套,开始的时候有点掉渣,但是相当的抓手,摩擦力也挺大。车把两侧都装了个铃铛,可以通过抓握铃铛来充当副把用, 非常非常的舒适,手感饱满,握起起来相对来说比较抓手,但过坑挖地带有拖把的风险,只适合巡航或者慢速通勤使用,但这个把位确实能极大的缓解手掌疲劳。推荐 碗组盖,一直都是装着手机架,马力换成了 n o 八十毫米马力,比原装的九十毫米短一点短一点更适合我,舒服。车头装了个拓甲副把,用来固定车灯,并且把线控前叉锁也安装在这里,不然有点影响左手的握持舒适度, 外加还有支撑车头包的作用。车头包老了,软塌塌的,但还能用可以的。 车架线管孔跟线管卡得不紧,有时候会打车架内壁产生异响。原装没有将静音套管这里塞了个玩意缓解一下。座管家换了个喜玛诺 pro 的, 品质很好。 座管换了个三十五厘米长的碳座管, too thick 的, 我觉得很不错。原装铝管很短不细,和身高较高的齐咬拉高会超出安全范围,建议更换 坐垫。更换了喜玛诺 pro 的 中空钢轨长鼻相当舒服,也是原装车最值得更换的零件之一。尾包是犀牛十升包,有点后悔了,应该买十四升的那款。十升真是个不上不下的大小, 我小长途和回家装衣服用蛮好用的。犀牛的尾包,但十升真的太小了啊啊啊! 另外一季搭配的尾包支架,值得购买的还能增加两个拓展孔位,我用来装水壶,好看且实用。脚踏更换成了喜玛诺的 m 五百四十三 d 锁踏,搭配我的三双三 d 锁鞋使用,这玩意真的是非常的好用实用, 我另外个和博公路车也装了这个,有机会出个视频聊聊我那三双山地锁鞋,一双凉鞋,一双通勤鞋,一双刮鞋。很有意思的外胎更换为二点二五的马吉斯的十字胎,二代 是一个除了笨重和不适合重度越野外,蛮不错的外胎,不像我,像一款喜用的龙鳞鲜马胎,从未把我撂在路边过,放低胎压也能适应轻度越野、重度越野和下坡抓地力格外感人。 绝对不推荐绝对不推荐!使用了一年,中间的曲快要秃了,不追求性能,且只关心爆胎与否。这玩意还可以, 下次买 icon 胎用用,再对比感受下不同。原装的前叉,虽然一直吐槽不太行,但对我这种通勤为主,刷街轻度越野为辅,最莫小长途来说够用。线控前叉手波装在了拓展车把上,对于我来说并不是经常需要切换, 而且这个安装位置边骑车也能边摸得到,但不适合需要边握紧车把边开关前叉锁的场景。我自己用着还可以,大概就说这些了吧。 对了,再来说说水壶架孔位的事情,原装的下管孔位不知道为什么没办法拧紧,我用个胶带给封住了, 就买了个绑带式的拓甲水壶架来使用,有朋友知道怎么解决吗?车管包还是老的,这个玩意儿 挺好用的,但真的挺丑,也不防水。我平时用来装备胎、充气泵、换胎工具之类的, 一直想换个完全贴合三角区的车包,有机会自己手缝一个,肯定很有意思。再来看看车子的全貌,这五官外貌真不差,不愧是我第一眼就喜欢像的车子,很漂亮,很喜欢。最后缴械之前拍的车子的照片对比对比来看看, why can't you see my home me a zebra a sea。

今天我们沉浸式体验一下喜得胜二零二六新款逐日七百开箱,外观实物质感,主推的高级白黑涂鸦配色很受欢迎。车架 x 六铝合金打造,采用平焊工艺, 焊点平滑,车架颜值较高。前插升级为线控锁死,地震,前插润滑度不错, 操作比老款更方便。刹车,喜马诺 mt 两百油压碟刹是入门山地车常用的稳定配置。变速二乘九速喜马诺套件,新款升级为 q 套件,变速更顺畅。轮组二十七点五 寸轮径,搭配正新轮胎。二十六款逐日七百在前叉和变速套件上做了实质性升级,这款在这个价位段性价比不错,可以考虑入手。

传奇七百啊新款到货了,大家看一下咱们这个车架,它是采用一个 x 六超轻铝合金车架,超轻是特别强啊,前插气压,前插带锁匙功能, 前后都是采用咱们这个桶轴系列的一个单盘变速器呢,又是一个竖联十二速的飞轮,这个十二速的飞轮呢就是平路漆或者是爬坡管,够用啊,花鼓 喜玛诺 m t 四一零的油压刹车,自炸效果相当灵敏。这款车呢现在是官方售价四千九百九十八元, 目前它市面上有两个颜色,一个是这个黑色的,还有一款是白色的,适合青少年或者是成人代步,休闲都可以使用啊。有喜欢这款车的小伙伴们或者是大朋友们欢迎来店选购,我喜欢喜得胜,为喜得胜卖命!