这种凹陷你会选择哪种修复方式呢?如果选择免喷漆修复,那么就可以保留爱车价值,接下来就一起看看修复过程吧!先动动可爱的小手关注一下吧,如果赶脚修的还好,以后爱车也这么修吧。 咱们先踩一下后备箱的衬板,然后使用分离式千斤顶放行,对凹陷部位进行应力释放,同时使用小拉锤帮助卸力, 效果还不错,凹陷明显变小了,再使用千斤顶就没啥意义了。现在我要用撬棍进入凹陷部位内部, 咱们可以看到上面有大小不一的 outcome, 我选择远投工具,从内部把凹坑慢慢推出来, 用橡胶锤把高点慢慢砸下。 现在我们可以看到形状已经恢复的差不多了,接下来我将用尖头工具进行局部找戏了, 这个时候要注意力度的把控,尽量不要有高点出现,用修复笔把高点敲下。 经过反复的找评找戏,咱们可以看到越来越平整了,现在咱们一起看一下修复效果吧!铁子们觉得怎么样?点点关注,下次还能找到我啊!
粉丝15.2万获赞137.3万

今天修复的是一个后备箱盖的凹陷,虽然看起来比较小,但是刚好在金线上,而且比较深。这辆车粉丝刚买才一天,可以看到座椅上的塑料套袋还没摘掉,牌照还没上,粉丝也不知道怎么造成的人也没找到。去四 s 店告知只能整个后盖板结喷漆,那粉丝肯定接受不了啊。 于是找到我们。我们先用热风将加热一下,再选一个大小合适的吸盘,抹上热熔胶粘上去,用拉拔器边拉边用橡胶锤敲打卸力,反复多次,直到把大的凹坑给拉出来。然后再配合整形笔敲打突出的部位以及翘杆工具,从里面把凹坑顶出来。 这一步用的是杠杆原理,为了防止翘的时候把孔翘变形,所以先用胶带保护起来,然后反复的顶翘和回敲,直到完美修复。整个修复时间大概一个多小时。看完的朋友点赞收藏,以备不时之需。

像这样的边角凹陷,你会怎么修复?这是一辆今天到店的本田行李,开后备箱的时候一不小心就把这个边边角角弄到凹陷变形了。像这种情况你会选择钣金喷漆,还是跟这位车主一样选择了我们的保留原车漆修复?

i'll develop for flu 四个字,发四个手。 it's feeling uncover from a vast english as if you but your railings are like all breaks at one。

后备箱这个坑可以直接修复,先拉出个大盖,然后我们再用杠杆工具拧出平面,进行精修处理, 再用锤子和笔修复糕点,反复操作,直到修复完成。 修复完成后的样子清理干净后的样子。感谢你的关注。

啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。 这台车呢交给你,别看坑不大,但有一定的难度知道吗?当然不行的地方呢,我来指导。好吧好,来你跟我手看啊,看这个位置这个位置现在这个后背盖是突出的,看到这了吗?嗯,然后这个位置和他俩之间呢是不平的, 那这里头就牵扯的一点钣金的经验对吧?对,所以说这个活呢这先不用考虑,最主要的是在于这个褶,那这个时候呢我们要考虑第一步应该咋做对吧?第一步呢我先告诉你我们应该放个型,放型咋放? 把灯拆掉,拆掉之后这个边塌下去了对吧,我们主要是以这为主,然后呢这个行这肯定是放行带了,放行带粘到内侧 尽量把这个放开尽量放放折的同时这块他会顺便就带过来啊他顺便带过来,所以说尤其这个位置不用刻意去去做啊,因为他整体上现在长的是这个荷叶啊,荷叶变形整体上拽的时候这块他就会跟着出来 啊,最重要的呢就是这个位置,所以说这活要会干,这个位置呢有一点裂漆啊有点裂漆,干活中稍稍注点意。 另外呢我们放行的时候有一个特别特别重要的点,一定要考虑的到啊,我们现在把灯拆掉之后你看内侧这个位置,如果他是胶粘的和焊接的这个放行呢是两种啊,可以分为两种,如果是胶粘的这个位置, 放行的时候呢,就要从内侧来放啊,从这里边,从这里边来放,为什么?因为你从这块,如果从表面这一拉,如果是胶粘的,这胶就开了 啊,这是一个大忌,所以说得观看得看一下。那这个呢,咱们看他原车是焊接的啊,焊接的,然后呢更利于粘接的是这个,这个面啊,要比里边做呢还好做一些,所以说这个就完全可以放心,从这喇叭就行啊,接下来的工作给你。好吧,好, 发型呢,咱们现在放完了对吧?对,放出来了,这块呢,有点,这个裂的稍大一点,但是没办法,因为放型他就裂了,对吧? 然后呢,接下来之后呢杠杆工具开始操作,我跟你说过杠杆工具操作,首先这个活你要判断用什么样的工具 啊?对,选择工具应该用什么样的工具。针对这个坑这么深,首先我们考虑到的就是应该用钝一点的工具来做这个位置啊,首先考的是这个问题,要钝一点的太尖了,无论你考与不考,他可能都会出卷不好做,这是第一啊,第一个工具选好了, 第二工具选好之后,我们从哪里下手干这个活,这一点也尤为重要,也就是说所谓的支点,那刚才你要从这直接做这个支点就不正确,这块这个支点这个位置 啊,因为这里边他有一个立边,你从内侧看啊,就这个边,从内侧看,你看这么长的一道立边工具过来之后,这个立边当害,然后这个工具顶多能够到这个坑的上半部分, 能够到上三分之一下侧,这个位置根本就够不着,知道吧?所以说我们进入工具顿的工具选好了,第一,第二支点从哪里来啊?从这来做只能用倒钩来做,要越过底下这个道边 啊,这个立边,所以说倒钩坐这呢,现在也不太合适,那么我们选择一把稍稍顿一点的工具,你用这根工具进来之后, 然后你的工具呢,就可以放在立边的里侧,然后他和这个立边正好是平行的啊,正好是平行的,然后工具呢,搁里边要这么打点斜,往这么打斜使劲的时候呢,就等于是往 这个角,这个边里边往里头撑,明白了吗?哎,要从这个位置来做,然后你从这个位置进来之后,因为这个孔眼,大家看,这是这个是自然孔啊,自带孔就上螺丝的吗?那个那个孔,然后呢?我们不开孔的情况下,这根工具从这进来之后, 进来之后呢?他是一把盾的工具,但还不够盾,对吧?空工具,这点再出进不来了,那怎么办?你看啊,我有一款技巧,这个下侧现在我擦的是空的,把工具伸进来之后,现在工具伸进来之后,我们再缠脚,再缠脚,再,明白吗?如果你头先缠了,这不就进不来了吗?啊,所以说先把胶带缠上来, 前期工作现在咱们都已经做完了,对吧?嗯,大型放完了,然后这个工具选对了,支点选对了,剩下的就是靠你基本功的这样一个发挥,这活完全靠的是进攻啊, 必须看好,手要稳,两手转,工具也要也要重一些,这样呢,不至于工具在里面打滑,一旦打滑了漆就肯定好坏了,明白吧? 别着急,要稳,先从这个角,哎,从这个角完了,找到点位,工具要打斜,到这个里边要打斜。对,抓住点位之后使劲,再使劲再使劲再使劲,对起工具再打点斜往里撑。 对,是因为这边太厚了吗?有点厚,有点厚了是吧?好,厚点无所谓,先把先往出带一带好。停停停,看一看来 有点厚了。有点厚了是吧,然后看看,啊,是确实有点厚了是吧?好像是打使劲他都够不着那个点是吧?嗯,打使劲都够不到那个点位,刚才觉得确实缠厚了,对吧?嗯,那现在呢,咱们变薄了,哎,对 对对对,工具得打斜啊,往这里扎,工具打斜再贴这来。好,很明显。对,在后撤, 往回撤这个位置那边基本差不多了,现在基本上大型就出来了,这个深坑的形出来了,最后呢,我们就可以用尖一点东西来做,对吧?好,停这边可以了,还是这来往回撤工具往回撤,这个位置 还还得撤,哎,直接往下来可能是有点不顺手了。这个角度勾到这边了是吧?好,那停,哎,停, 对停停停,对,往出撑一撑,妥,现在呢,你看啊,这个功率虽然不能完全达到这个边,嗯,对吧,但整个上三分之二这个坑全出来了,对吧?对,那你这样的情况下,我因为这个上三分之一出来了,他就把下边三分之一基本上也都带出来了,虽然低一点,但是这个时候我用带尖的来做 没问题了,因为基本上带出来了,但你最初如果不用动力来做,那你这个位置出尖了。你,你坐的话不出尖了吗?嗯,你坐边上坐这,你坐上三分之二,他也容易出尖。 所以说这死坑能用动工具必须要动工具,对吧?嗯,然后你现在呢?把上侧这些地方用,这工具呢?没看着低吗?把上侧这点扶一扶,扶一扶之后呢?他不就支撑力了吗?更有支撑力了。用带尖的笔, 不用锤了,把这小包处理一下,不用全处理掉。为什么?因为还是让他具备执行力,然后再把这里边做出来,这个活基本上生意就是找蝎子,明白吗?先把上面上侧这些做一做,剩下的你自己来。好吧? 好, 在这。 嗯嗯嗯嗯。

大家好,我是雷哥,最近都是修复冰雹坑,今天来一个倒车时候不小心撞到了。 ok, 这个坑呢,我们就准备一个人用枪啊,两根搅拌,一个小拉片啊,一个拉锤啊,都能轻松修复啊,自家都能解决的啊,非常简单。

刚提的新车连第一次洗车都还没来得及,车主也不知道这个凹坑是怎么造成的,人也没有找到。这个凹坑看起来不大,但是刚好在金线上面,而且还比较深, 去四 s 店告知只能整个后盖版型喷漆。车主刚提的新车肯定接受不了,于是找到我们给他保留原漆,还原这个凹坑。我们还是先用拉拔的方式给这个凹坑吸力,然后配合整形笔敲打突出的部位, 以及用杠杆工具从里面把凹坑顶出来。这一步用的是杠杆原理,反复的砸高点滴,直到修复到完美的效果。

兄弟们兄弟们,这台后备箱盖大家看到了吧,像这种棱线底边压河边死者,咱们需要注意的到底有哪几点呢? 第一点在于面上坑行硬力释放的方法,像这种情况咱们采用的是用液压千金配合牛筋垫板 从里往外支,这样的好处呢就是面上不会有多余的膏点出现,而且用力释放的非常自然。第二点呢,就是在这种压河边上粘一条绑带粘板凳的目的就是为了有效的防止胶口开裂, 而且敲击的过程中有胶可以做一个缓冲,这样的话可以有效保护胶口。第三点呢,就是对这种线条死钩中间那条印怎么处理?咱们可以用收火机调到模式一,用单点的模式把中间 的那条深沟用高灯的状态下来给他点眉,这样的话一个完美的作品就可以呈现出来了。有无数人问过我一个问题,修坑的方法到底重不重要?强子可以告诉你,他很重要,但不是最重要。 比起方式方法更重要的是一个灯光的使用和一个基本功的掌握,只有说你同时具备了眼手脑三项技能,你才能达到一个完美的修复效果。感谢观看!

今天来教大家一个实用的修复方法。安排 先附上拉扣,打上修复胶, 然后敲击车屁股,找出高点,从里面用杠杠顶出凹坑。接下来就是看成果了, 你学会了吗?

大家好,我是杨姐。这台车呢是后备箱杆顶装了大面积的凹坑,车主来我们家选择桌面喷漆无痕修复。首先感谢车主对我们的信任,这个上呢,我们还是选用了拉片喇叭放大型和钢杆竞秀。下面我们看一下具体的修复过程。 这个上下面的大坑还好说,难点是靠近大灯的边缘位置,折进去了一大块。可以看到修复到最后呢,仍然是麻麻咧咧的状态。这个时候呢,就是考验咱们师傅基本功的时候了啊,一定要跟他死磕到底, 这也是我们一直追求的一种精益求精的精神,肯定会修复到客户非常满意的程度。经过一天时间的修复呢,可以叫撤了,最难啃的骨头也修复到了肉眼看不出来的程度了哈。 我们看一下室外拍的效果,也是倍倍的好。感谢大家的观看,欢迎大家随时骚扰我哈。

兄弟们,兄弟们,这台理想的后备箱盖算不算亚河边界的天花板呢?本来里面空间就小,金线还窄,结果褶皱的还这么严重。像这种情况,咱们就必须要依靠拉牌来放行。先把里面的空间拉出来再说。上重型武器,整体往出拉, 这样的话,可以让整体的框和面变高。反复几次拉低,敲高过后,坑型硬力逐渐释放开,咱们就可以用杠杆工具去顶了。兄弟们,像这个案例,如果一开始我们用工具去顶,虽然符合坑型大小,但是硬力太大,一定会出尖。 所以呢,要学会逆向思维。听懂了吗?兄弟们,如果没听懂,点赞,再听一遍。现在咱们一起来欣赏一下修复效果。正所谓风吹荷花柳,都在行内走。都是手艺人,同行不同手。

如果您的爱车刚好倒车撞出一个凹坑,没有掉漆的情况下,千万别着急去做钣金喷漆。您可以到我们这里来,不用钣金喷漆,保留原车漆。修复出来。 首先通过拉拔把大凹坑拉拔出来,剩下的小凹坑就通过杠杆工具顶出来。接下来就是修复后的效果原车原漆。

大家好,我是小江,下面来看一下这个科鲁兹后盖凹坑钣金喷漆过程。这个两厢的科鲁兹在我们金山还是挺少金的,这是我的一个老客户了, 我问他这是怎么装的,后面其实有倒车影像,还有倒车雷达,怎么就把后面给装了呢? 他说在夜晚倒车的时候没有看见后面有一个广告牌,刚好他的倒车的影像和雷达都在车的下面, 没有探测到后面的障碍物,所以刀的时候装在了广告牌上面,还好的是 是后挡风玻璃没有给撞破。现在是拉钣金的过程,我们把金线给拉起来之后,再把局部的小根给一点一点的拉起来, 这里钣金已经拉好了,下坡我们准备刮灰, 上面的灰已经打磨平整了,现在是打磨细灰,打磨好之后清理干净,把不需要喷漆的位置给遮蔽好,我们就可以喷漆了。 现在气温比较低,我们喷漆的时候一定要爆喷多变,多做几道喷,那样不容易喷流, 现在是整体的给他喷一遍亮起,那样这道气喷出来效果会非常的亮。最后我们来看一下效果怎么样。 今天的视频就和大家分享到这里,感谢大家的观看,有喜欢小江的视频可以关注、点赞加转发。