艾力绅和奥德赛哪个贵

奥德赛能买吗？奥德赛你买了你不怕亏钱吗？我问你，奥德赛最大的问题是啥？不是隔音差，不是安全差，不是配置差？奥德赛最大问题是贵了。奥德赛卖多少钱？豪华版卖到二十九万。三十万优惠多少钱？三万五千，全款裸车，奥德赛哪怕优惠三万五，哪怕优惠四万，裸车也要二十五万。 二十五万加税加保险，落地二十八万多。而对标奥德赛的传奇一八呢？这玩意二十万九千八，空间一样大，两点零是插电混动，动力更强更牛逼，而且挂绿牌 不用交税更便宜，足足比奥德赛迪生便宜了七八万块钱。我跟你讲，明年你说奥德赛迪生怎么卖啊？你现在买你就是韭菜，明年不降个六万七万怎么卖？因为这个级别当中以前没有对手，现在有对手了，奥德赛迪生不降价怎么卖？

你们知道为什么艾力绅要比奥德赛卖的贵吗？这台呢，是二零一九年的奥德赛豪华版，没听错，豪华版，但是呢，他豪华到连个腿托都没有。 咱们再看这一台二零一八年艾力绅的风扇版，哇，风扇版，人家风扇版呢，都是连腿托都有了，人家躺着就是要比你的舒服。 而奥德赛，他的方向盘是塑料的，连个定速巡航都没有。你们再看艾力绅风扇版，他的方向盘都是真皮的，而且还有定速巡航。 这一台准一九的艾力绅风尚版，十二万公里到手只要十七个六。这台一九年奥德赛豪华版，七万公里只要十八个多。你们会选哪一个呢？

奥德赛和阿力申怎么选择？这俩也最近怎么大家好，对于这个同平台同动力这事都开始纠结了哈，是因为他们优惠大了吗？据我了解，奥德赛的优惠可要比阿力申会更大一些，这俩也是兄弟车型，同平台同动力其实本质上是没有区别的， 然后奥德赛终端应该能给到一个比较大的优惠幅度，这会儿可以了解一下奥德赛从 整体配置来看的话，建议买到他那个叫智享版，二十七万五千八。其实之前我还纠结说到底要不要买最低版本，最低版本是二十三万五千八吧，差了差不多 四万块钱，但找这这四万块钱差东西挺多的。首先是全套的 l 加热辅助，包括倒车影像雷达，中控大屏，他连那个低配连大屏都没有啊，包括电动 后备箱，然后还有像这块的网，这个车联网就不用多说了哈，什么车内的 usb 接口啊，无线充电啊，包括喇叭也是六个喇叭了，最低配只有两个喇叭，所以从这么看的话，我觉得这四万块钱花的还是比较值的。 智享版它还有双核电动门，顾问版本也没有，电动门是手动门，所以从整个价格量的话绝对合适。优惠之后应该会在差不多二十三万多， 现在指导价是二十七万五千八，我看终端优惠基本能给到差不多三万啊，两万到两万大几。因为奥德赛呃，去年年底 基本就能给到三万优惠了，所以如果今年年底还能保持这个状态的话，三万这个优惠幅度是 ok 的。哎，阿里申的话，阿里申起售价就比奥特赛高，起售价二十七万多，你看奥特赛起售价是 二十三万多，虽然低配低不行啊，但是好歹这入门价格低啊，对吧？先把人吸引过去嘛，咱对比一下看看啊。奥德赛，比如我同样用奥德赛二十七万多那款，然后对比这个艾力绅的入门版本，二十七万多，然后奥德赛多了全套的 刚才说的 l 加入辅助，然后呢？大屏，他没有车联网这块，他有大屏，但是没有车联网，所以说整体讲的话，我觉得还是奥德赛性价比更高啊，你看因为都是二十七万多吗？艾力绅，其实最早的时候艾力绅定位是比奥德赛高的。 艾力绅最早高德赛不是同平台同动力的车型是一个怎么讲？呃，独立的车系，但是大家会觉得艾力绅的这个档次感更高一些，但是当你 这一代退出之后，就俩都是拉平了，但你指导价还是比较贵嘛。所以说买奥德赛也是一个性价比最高的选择啊。

奥德赛和艾力森该如何选择？作为老车主，给大家一个中肯的建议，不可能每个人都一样选择，奥德赛到底该如何选择？给大家细分化一下。奥德赛最值得入手的配置就是指导价二十八万五千八的铃响版， 这一款作为家用，你基本什么都不用改。咱们先看一下配置，主副驾配有电加热， 主驾座椅的电动调节，三门电动真皮方向盘，满键的方向盘，一个悬浮大屏，配有倒车影像，还有一个单天窗，全车的真皮座椅，一定会有小伙伴去谈，要想买我并不是阻拦你 买要想版，因为咱们买车要考虑适合还是不适合你之所以看上要想版，是觉得零想版的配置不够用。作为零想版和要想版甚至顶配版， 他的主驾位配置基本都是一样的，主要体现在中排之后。奥德赛的要想版，他匹配的中排座椅只是多了一个手动的小腿托， 而艾力森豪华版，他的中排座椅是固定的扶手，带有电动推托，电动靠背调节，电加热，还多了一个手动调节的肩部， 所以说这个配置作为二排乘客，他在用车的时候会更加的舒适。奥德赛要想买，落地的价格是不到二十九万， 而艾力绅豪华版落地是二十九万多，他们之间差了不到一万块钱。而你去二手车店或者是去这个改装店，你单独去购买一个艾力绅豪华的九成新以上的座椅就会在一万块钱左右。 所以说我们买车要多看多走，做账号的主要目的就是让大家买车不后悔，大家有什么问题可以在评论区留言，哈哈哈。

三十万的预算，你想买一台好的 mpv？ 本田的奥德赛和爱丽森你不知道怎么选？来，我带你看一下本田不为人知的秘密。 来，咱们先讲奥德赛。目前新款上市指导价分别是二十三万到三十四万不等，目前终端优惠一万，加新车更是一车难求。 动力方面沿用的还是二点零 l 的混动系统。外观采用本田最新的家族式前脸设计，进气隔三的加大全新的 led 灯，主 尾部的贯穿式镀格四条更是点睛之笔。爱丽丝就不一样了，目前终端优惠几千块钱，各个配置都是量产车型，价格正在逐步降低，一定要等。 六边形的大嘴巴加上黑化处理的前隔三，搭配了魔术感应门，科技感直接拉满。正所谓一日本 田，终身本田。本田新增的手机自导互联和远程控车系统，真正实现了人车加无缝衔接。我现在就是觉得，所有愿意买 mpv 的人，他都是心系老婆孩子和父母的暖男。关注我，下期带你揭秘更多。

这个奥德赛艾力绅选低配呢？还是选高配？你肯定会说哈，我一定选高配，我不给你降啊。你看一下价格，以奥德赛为例，指导价格是二十三万五千八，高配的是四十三万五千八。 那四十三万五千八那款是个四座版本啊，肯定没人要看上眼的配置都要三十万左右。那也就是说高低配之间差了十万左右。我先把答案给你撂这选最低配二十三万五千八那款。为啥呢？目前优惠两万多，裸车也就二十一万多。 那这毛坯房真是要啥没啥。中控台上连个收音机都没有啊，前后雷达也没有，定速巡航也没有，布艺座椅通风加热呀，什么电动调节的这个，呃， 侧滑门啊啊尾门啊都没有，都没有电动开关啊，那天窗也没有。但是我告诉你啊，咱就买那个最低配的，还真都是聪明人。为啥呢啊？配置确实低了点，但动力系统，安全气囊的数量都是一样的。 那车主后期呢？可以全面升级改装，咱们屡屡啊。改啥呢？改带有三六零全景的大屏， 前后雷达加装定速巡航，方向盘给他包上真皮，座椅给他包上真皮，再加上电动调节啊，第二排座椅咱给他安上腿托， 加装前排的中央扶手加氛围灯，铺地板啊，侧滑门尾门都给他加上电动。改完之后，就算你是三十多万 的高配，你跟这个一比，豪华感那都差老鼻子了。关键是改装的同时还能做全车隔音。至于价格，这些，全下来两万来块钱， 毛坯房变成精装房还能省七八万。就算你给买高配的，你也得改吧改吧，还得花不少钱。 很多人就不服。你有啥不服的，你省七八万很简单，你现在去给我赚七八万，你看费不费劲。点赞关注选车养车不迷路！

前两天看到评论区啊，有一条留言说他是一个二胎家庭，已经有一辆二零一五款的宝马三二八，准备呢，再添一辆 mpv。 对比别克的 gr 八，本田的奥德赛混动和爱迪生混动，他比较纠结啊。纠结什么呢？ gr 八的油耗和后期的养护成本， 奥德赛呢，他又怕行驶过程中噪音太大。爱迪生呢，这底盘是不是比奥德赛要差很多？那我呢，直接说结论啊，我觉得现阶段买 mpv， 还是吉尔巴的性价比比较高。二十五点八九万的吉尔巴路上公务舱豪华版，配置完全够用，优惠一万上下，二十七万左右落地 还是可以接受的。前不久二手车市场啊，有一台二零一九年上牌的 gr 八路上公务舱豪华版，二十二万三的价格，挂出来没两天，直接就被秒走了。那么本田的奥德赛，他相对的隔音呢，是稍微 弱一点，但是我觉得只针对一部分对车内隔音相对比较敏感的人啊。你平时开轿车，隔音都比较好。刚开始做 mpv 的时候啊，都会觉得说隔音不行， 只不过本田属于步行中的步行。但是开久了之后呢，其实习惯就好了。这就跟我们刚走进一间可能有霉味的房间啊，我们都会皱一皱眉头，但是呢，你只要待一会，你就闻不到这个气味了，是不是。 那么爱丽生呢，作为奥德赛的兄弟车型，大多数人愿意多掏钱去买。他主要是觉得这个车啊，定位好像是更高一些，很 这样的空间呢，貌似也是更好一些。而且奥德赛和爱迪生的二排座椅啊，他是可以躺倒的，这也是吸引很多客户购买的原因。但是奥德赛和爱迪生的混动版啊，裸车价都要到二十八万多了，落地已经超三十万了。当然了，你要如果预算充裕的话，也是可以考虑的。

嘎嘎冷的东北奥德赛和艾力绅该如何选择？如果你的预算在三十万左右，我推荐奥德赛的铃响版和艾力绅的豪华版 四驱内家用代步。奥德赛铃响版的配置足够真，豪华版配备了一张奥德赛顶配至尊版才有的豪华航空座椅。你喜欢奥德赛的外观，推荐铃响版。 在以豪华的二排航空座椅推荐艾力绅豪华版。评论区放置一份攻略，小伙伴咱们评论区见。

我肯定选择奥德赛，最近有兄弟们问我奥德赛和艾力绅这两款车该如何选择， 今天就给大家讲一下兄弟们，我们先来看一组数据，我们可以清楚的看到，除了外观不一样，功率和扭矩以及车身结构都是一样的，因为他们的发动机都是同一款发动机。 艾力绅的整车车身长度是四千九百五十一，而奥德赛的话是四千八百六十一，所以艾力绅稍微长九公分，但是两款车轴距呢，同样都是两千九，这也就说明他们俩的内部乘坐空间是相同的。 有兄弟们会问他俩到底如何区别？我们首先来看一下前脸，爱丽丝的前脸做了一个整个的熏黑处理，矩阵式的镀铬隔山虽然丰富了车头，但就个人来言 不喜欢。再来看一下奥德赛的前中网，奥德赛的前中网层次就非常明显了，电镀的镀铬饰条提升了整车的档次。这两款车的尾部没有什么区别，但是艾力绅的尾灯做了熏黑的处理。车身方面呢，奥 奥德赛是做了一个简单的传统门把手设计，而艾力绅的拉手呢则是做了一个梯形的形状。在轮毂方面呢，奥德赛要想以上的版本是十八寸轮毂，而艾力绅则是全系十八寸，艾力绅呢全系标配电动门，而且还有魔术门，奥德赛则是顶配才有魔术门，虽然科技感满满，但是个人觉得还是手拉一下比较方便。 艾力绅的这款豪华版的中排座椅是电动腿托和电动靠背调节，同时配有座椅加热功能，而奥德赛要想则是手动座椅，并且没有座椅加热。另外一点，艾力绅因为他的座椅都是固定的扶手，可能咱们为宝宝准备的安全座椅会放不进去。 奥德赛、艾力绅的仪表盘都一样，采用的半液晶仪表，中控都是十二点三英寸的悬浮式大屏，按键式的换挡电子按键。动力方面，两款车全系采用了第三代的 imd 混动系统，官方指导的油耗是在五点八八升左右，对于这样一辆七座的 mpv 来说，家用是再好 合适不过了。目前奥德赛优惠是在三个左右，而艾力绅的优惠是在五个左右，所以从优惠力度方面来讲，首选艾力绅。抛开当前的优惠力度不讲，要问我奥德赛和艾力绅该如何选择，我肯定选择奥德赛。

如果你预算三十个 w 的话，你会选择奥德赛的要想版本还会选择八版的艾力神， 奥德赛的要想版和艾力森的豪华版最好辨别是我们中排这张座椅， 奥德赛的他是不带扶手，而爱丽生的配置的标配了电动靠背，还有电动腿头以及加热。这个座椅的坐起来是不是比奥德赛更加的舒适，毕竟爱丽生呢，他是定位高价高配置的。 而现在的优惠活动呢，所以它的价格比奥德赛还有性价比。这两个车系的改装方案呢，大同小异，甚至很多模具都是童装的。像这个上势利亚的地板，只区分的这个六轨和四轨，还有我们五道 的扶手箱都是一模一样的。支架，后杠的防撞钢梁，轨道氛围灯，后杠灯以及六十四色的氛围灯。而且这个车呢，我们还安装了前置雷达，与后置雷达兼容，一起在原车屏幕显示，让你开车的时候更加的安全可靠。艾力绅全系标配都是手动的副驾驶座椅， 我们把它升级了电动四项，还有主副座椅的桌板呢，它的模具支架也是一样的，所以这些改装的方案的模具基本上都是通风。

最近大家有没有发现这个奥德赛和艾力绅的热度啊，在持续的一个下滑。尤其是奥德赛为例啊，现在最便宜的二三五万奥德赛，虽然到二十左右这个区间，但是一样受关注度会越来越少。为什么呢？主要是塞纳的一个降价，现在塞纳能到一万多甚至两万的一个优惠，再加上一些混动的车型，传奇的 m 八， 还有咱们包括现在卖的比较好的一个唐氏，这些车啊，都对奥德赛和 a 十有一定的冲击，尤其现在这种挂蓝牌的落混的这些车型啊，他还要交购置税，所以说整体的优势不是特别大。 但是目前为止呢，尤其奥德赛似的开启了用价来换量的一个阶段，他现在优惠力度也是史无前例的。艾力绅呢，可能现在还处于一个高高在上的状态，尤其是换了二四款之后，从优惠四万多，现在成了优惠到三万来块钱，价格反而再去涨了。我说这时候你去涨价，这个艾力绅啊， 你真是不知天高地厚啊。总而言之吧，今年下半年整个的汽车市场价格都在不断的波动，价格是一个下行的一个状态。但是这种商务车呢，整体的热度是在上升的，但是就奥特赛和艾力绅，他是下滑的。大家有没有喜欢奥特赛和艾力绅呢？喜欢的就可以来咨询我吧。

大家好，我是临沂赵哥汽车销售。今天赵哥和大家聊聊这个本田的 adc 哈。呃，豪华版指导价三幺二八的哈，这一款。走，跟着赵哥去看车。 今天哈，赵哥来给大家聊什么车？聊这个艾迪森哈。因为这两天有很多的粉丝问赵哥说艾迪森二七九八的有车吗？赵哥说有车，优惠的少哎。呃，一万块钱左右 啊。二九九八的有车吗？赵哥说也有车，优惠的也少，呃，也是一万块钱左右。但是赵哥今天说了什么？俺的身体是 他是哪个车型销量最好啊？呃，指导价指导价三幺二八的哈。豪华版也就赵哥，你看这些子这些的，俺的车他是销量最好的哎。呃，这些俺的车一个，你想他 销量也是厂家的一个主打车型哎，量比较大哈。这一种哎，原理性。但是最近什么最近？因为呃，只要吧，可能要面临着什么？面临着 这个停产，你看低配的这种停产，高配的吧，货也很紧张。哎。所以说最近的这个人的心啊，最近可以说 很多，成了成了代名创。再一个哈，也有很多人问我说赵哥那个俺的身黑的高，那在档次谁高哈，这么说吧哈，档次高低就看价格， 买的贵档次就高，买的低，档次就低，哎。所以说一般就说赵哥说同样配置的，你看看哪个价格高哎，价格，价格高可能档次就高一点，但是你为了省钱，你可能弄个价格低的，可能档次可能是不是就低了，哎，是不是啊，我的赛其实也非常好哈。哎， 这是今天主播找个爱爱的心。爱的心现在什么行情呢哈。呃，找个来拿一下这个爱的心，爱的心这个豪华版的哈，目前来说是一万一万六的行情吧。一万一万六，一万六左右的行情哎。 嗯，反正就是现在这行情哎，现在天太热啊，这个热的身，所以说走的也怪好啊。行哈，有对这个热的身感兴趣的啊，欢迎评论行动好这个视频粉丝呢？谢谢大家。