坦克500hi4能量管理怎么设置

哈喽，朋友们，最近很多朋友咨询谈五百 happy 车型的充电上线在哪里设置的问题，今天这条视频会带你详细了解一下。首先如果说我们需要设置车辆的充电上线，总共是有两种快捷的方式，第一种的话是在我们的车机中控屏幕操作，你要找到我们的能量管理，通过我们左右滑动我们的菜单就可以实现充电上线的一个设置了， 两种方法的话，我觉得会更加便捷一下。通过我们的用车 app 在里面找到我们的充电管理，就能看到我们的充电上线的设置，这里的话也是比较方便的一个操作，大家可以做下参考。 第三个问题的话就是很多朋友问到的充电上线要不要设置百分之九十，因为对我们来说我们是三元锂电池，也有一种说法，如果说你的三元锂电池长期充到百分之百的话对电池是不好的，其这里的话是一个误解，因为既然官方设置了轮到要充到一百，你长期使用的话肯定是没有任何问题了，但是如果说你是出于对电池 的一个爱惜，你可以考虑设置到百分之九十这个的话也是完全没有问题的。所以看到这里关于谈过海阔 t 车型的充放电管理，上线设置以及充电的知识点，你应该都了解了吧。

坦克五百嗨四 t 的左下角显示的是燃油剩余里程，右下角显示的是纯电剩余里程，打开能量管理界面还可以看到综合剩余里程。除此之外，车辆的驱动状态也是可以看到， 无论是车辆静止还是并联驱动，两驱、四驱或者是发电状态都可以实时为大家显示。

哈喽，朋友们，看五百哈佛体车型如何查看小计里程呢？这个问题最近很多朋友在咨询，今天这段视频会带你详细了解一下哦。如何查看我们的小计里程？给大家分享一下。我们在这里点开能量管理，这里有一个能耗信息，我们点击一下，好，这里面能看到几个界面，能耗统计、能耗趋势和小计里程。 小弟旅程就是大家最关心的，比如说我们现在车是没有开，但是已经启动了，能看到行驶的时间啊，如果说你开了一段的话，就能看到行驶的里程，平均速度、能耗等，这里就是小弟旅程查看的一个地方，那我们再看一下能耗统计， 他那会统计我们最近的啊，比如说日月的一个灯号，这是能看到的。第二个话就是你的号趋势，这也能看到我们最近的十公里啊，一百公里，有时候我们看最近一百公里的话，能看到平均的电耗，四十九点三度， 平均的油耗，这么多转化就能推算出来我们最近的一百公里是多少的电，多少的油，包括能算出来每公里油耗，比如说电的话，你按照一度电一块钱就是四十九块钱，加上油啊，九块钱一一， 九块钱一升的话就是四十五，这样算下来就是七八毛钱。然后我们这个试驾车大家不要参考我们这个，这个的话可能比实际要高一些。其次还有一个查看的话，就是在这个地方，通过方向盘这里的话，我们在这里点的是菜单， 我们通过这里的话往上拉，也能看到我们的一个累计行驶里程啊，这能看到这里的话，能看到自复位后开了十个小时行驶的时间啊。油耗这里都能看到，这个是自复位后的一个里程，这里也是可以做一个参考，包括最近一百公里能耗 其实和这里的话可以互相结合着看一下，这样会更加准确一些。以上的话就是坦购百合国际车型如何查看小技里程，相信看到这里你应该学会了吧，记得点赞收藏吧！

坦克五百、哈佛提在吃鸡界面呢，可以选择能量回收的强度，分别是弱，标准和强。那当你松开油门踏板之后呢，我们车辆滑行的距离会一次递减，而相对应的能量回收会一次递增。 我个人习惯的把能量回收设置为强，这样在城市的路况下呢，既省力又节电。那屏幕前的你们更喜欢哪种能量回收的强度呢？

分享坦克五百 h f d 全网真实用车场景教学坦克五百 h f d soc 智慧能量管理系统啊，是电机配合发动机去工作，让发动机始终都会处在一个最经济的热效率区间， 当车辆动力过剩啊，会将溶于的动力反向给电池组来进行充电，在起步加速，越野脱困等关键时刻呢，电机去填补发动机的扭矩不足。接下来啊，我们来聊一下这台车整体保电设置的逻辑和应该对应选择的场景， 分几种情况啊。我们先来说第一种，就是当你在满油满电的状态下，并且你的充电很方便，你可以选择纯电模式来行驶，这样的话就是你的能耗更经济，动力响应呢更柔顺，加上你的整车的行驶的精密性呢会更好。第二种，如果我们想保证在露营模式下或者是越野的时候有充足的电量，我们可以选择智能模， 可以点击中控屏最左侧的第二个这个小汽车的标识，点，进去之后呢，在左侧的这个菜单栏里啊找到驾驶的选项，并且呢将我们的动力模式调整到智能，找到我们的这个自定义这个选项， 这样的话呢，你就可以在电池容量百分之三十到百分之八十之间进行选择来保电。什么意思？也就是说当你的电池电量小于你设定的百分比之后呢，发动机就会启动来为你的电池来进行充电， 并且在这个下拉菜单里啊，你们可以看到能量回收等级呢分为三种，弱标准，强，那我建议呢就直接放在强这一档， 当不踩油门滑行或者是下坡的时候呢，容余的动力呢，会反向给电池组来进行充电，同时呢还能减少我们踩刹车的频率。那么第三种呢，单纯的走一些个城市道路或者是高速啊，也不需要这种 激烈的驾驶，完全可以放在智能模式，这样的话呢就是更能注重经济性，优化发动机的这个效率，同时呢保证电量不会大幅度的下降。那么在停车状态下呢，可以用怠速给车充电啊， 但是呢需要我们调整一下我们的自己的驾驶模式，以后的视频里我会给大家详细的进行讲解，越野新能源就选 happy。

哈喽，朋友们谈个问问嗨波 t 车型如何强制启动发动机，以及如何让我们的发动机给我们的爱车充电呢？今天这条视频带你详细了解一下吧。 当在开车过程中如何强制启动我们的发动机，来给大家分享一下。首先呢，找到我们的能量管理，现在能看到我们车辆是处于静止状态，同时我们的仪表这里的转速也是没有启动的，我们可以切换一下驾驶模式，比如说我们切换到运动模式， 好，我们的车已经启动了，在车上是能感觉到的，这个是有显示转速，有，同时呢我们的车上也会显示是静止状态， 比如说我们切换到其他模式，学历模式，这个是我们的发动机啊，依然是在这样的一个状态，是可以实现发动机启动的，大家可以参考一下。好，当我们现在切换到我们的离地模式，能看到是在怠速充电 状态，大家可以做一下参考。如果说你后期想要强制启动发动机给他充电的话，是可以实现的，同时呢，如果说想要熄火的话，不需要我们直接把车辆熄火，我们可以在驾驶模式里面找一下，把它选成充电模式， 好，驾驶模式自动切换到标准模式，我们的发动机已经熄火了，在这能看到转速也没有了，同时我们的仪表显示的就是车辆静止的一个状态，大家可以做一下参考。所以看到这里后期如何强制启动发动机，以及如何给我们的爱车进行怠速充电，你应该学会了吧？

分享坦克五百 f d 全网真实用车上的教学，坦克五百 f o t 呢，它在 w t g 的功放下呢，是可以跑一百一十公里，刚才我在这个充电桩上已经把它电呢充到了百分之九十五，一共是充了八点二七度电。那么一会呢，我开纯电模式看一下它在实际的电话表现到底怎么样，我现在出发，现在啊，我把这个小的里程啊给它复个位， 那我们现在把这个驾驶模式啊选为纯电啊，调整方法是点击左侧菜单栏的一个小汽车，然后在这个左边这个按键里呢找到驾驶这个选项，调整为纯电 能量回收等级呢，我们调整为强。那么刚才呢，我是在百子湾啊，我已经把这台车的电给充满了，我们现在走广渠路，然后上五环。本次我们测试的标准呢，是说发动机一旦接入之后啊，我们的这个测试立刻停止，然后算一下他的这个纯电续航表现啊，我的速度上呢，我会严格的按照这个线路来跑啊，比如说广渠路，线路是 八十，我都按着八十来跑，五环路上有的地方会限九十，有的地方会限一百，反正我们都是会按照这个最高的这个限度标准来跑。这北京的九月底啊，早晚的气温还是挺凉的，所以说我全程是不开空调。这个五环啊，它基本是东边和北边还比较堵啊，西边 南面呢，稍微畅通一点。那如果说您是一个打工人的话呢，家里呢又住的比较远，早上起来呢，可能会走的稍微早一点， 所以说你现在这个路况呢，跟我们今天走的这个路况啊，其实差不多，现在呢，我已经跑了二十公里了，电池消耗呢是在百分之九十四，掉到现在百分之七十九，我们踩刹车的时候呢，他还能动能回收，还能增加我们的电池续航， 现在行驶了四十公里了啊，我们的电池能量呢还剩百分之六十四，现在是行驶了八十一点八公里了啊，我们来看电池 还剩下百分之三十四，现在已经跑了一百公里了啊，我们来看一下电池啊，还剩百分之二十一的电，我们现在已经开了一百一十公里啊，看看我们的电池啊，电池还有百分之十一的电量，还能跑十五公里。 那我刚才呢是从百德湾出发啊，并且绕着五环啊跑了一圈了，电池呢还没有耗完，我们现在在拐回四环啊，再走一走，直到他的发动机强制接入之后啊，我们来看一看他这台车的纯电续航里程到底有多少。 现在我们的电池能量已经耗完了，在百分之五的时候呢，发动机已经开始接住了，我们现在是一个发动机开始直驱的一个模式啊，那我们来看一看啊，他一共是跑了一百一十七点八公里，然后平均车 速呢是六十二，我们来看一下他的其他的数据啊，一共是行驶了一小时五十四分钟，为什么会有一个平均油耗呢？是因为我们刚才发动机介入之后啊，没有及时在拍照，所以说他产生了一个零点二的油耗。 这台坦克五百 hippot， 它在纯电模式下的这个续航里行呢，我已经给你们测完了，有的品牌呢，它是严重续标，而坦克这个品牌呢？它是反向续标。我们实际行驶的这个公里数啊，要大于的官方标称的这个公里数啊，越野新能源就选 hipot。

看这什么，有粉丝问我啊，说这个坦克五百哈佛 t 在功能上到底有什么不一样？走，今天带大家一探究竟。我们先来看一下车内啊，你看它这个动力模式啊，是分为混动、纯电和智能三种，如果说您在这个城市通勤比较多的话呢，就可以选择这 纯电模式，它的这个纯电续航呢可以达到一百一十公里，也就是说啊，充一次电就可以满足大部分人一周的城市通行需求， 可以做到真正的越野车的城市。零六号要是小长假想去周边越野的话呢，我们就选择这个混动模式。这台车呢有智慧能量管理系统，能自动匹配最优的能量管理策略。什么意思呢？不知道你们有没有看过一个动画电影啊，叫这个头脑特工队，就会有很多小人在后台上进行一些智能的操作， 比如说他会根据我们的使用场景进行一些智能的小安排。我们现在开启这个沙地模式了，他就会让这个发动机始终保持一个 运行的状态，他的这个电量策略呢，也会保持在百分之六十以上，就能够使我们在极限场景的时候也能够有充足的瞬时动力，就即使是我们现在不停的在沙漠里边涮锅吸刀锋，也不用担心动力问题。我们还有个叫智能模式， 这个智能模式呢就是根据我们的这个车速、油门、开动功率等等智能的分配油电的使用比例，实现综合效能最优，续航里程最优。你像我啊，平时比较懒，我懒得来回切换，我就直接选智能模式， 这个智能模式下有一个自定义管理，这里面呢就有一个保电管理，我们就可以预留出来一部分电。哎，这我们入营的时候预留出来点电，我们就可以用来吃吃小火锅啊，弄个小音乐呀，还是很适。 大家看。这有一个 drive mode， 它可以快速去切换纯电和混动模式。怎么样？你觉得这些模式还实用吗？还不关注我。

好，现在这个电已经插上了啊，然后显示的是还要一个小时十分钟，然后才能充满，然后现在是百分之七的电了啊，然后他的这个 能量管理，能量管理，呃，上面也显示的还要一个小时十分钟， 然后充电的电流反正是八十安左右，这个是一个三十千瓦的快充，呃，因为这个快充也不算太快吧，因为这个车最大支持的是五十千瓦，五十千瓦的一个快充， 然后趁现趁现在我就没啥事可以给大家分享一下吧，因为之前我发了那个啥，这车的一个，嗯，订车还有提车的。呃，视频，大家对这 对车比较感兴趣，然后就给大家讲一讲，分享一下。这个车是七月二十六号去提的车，嗯，给大家看一下 这车的一个氛围，其实没啥氛围可以讲，他这个氛围灯比较的弱，比较的小啊，看 我调的是那啥，那个音乐随动啊，但现在没有放歌，所以说也就不会动。 然后我我给大家分享一下这个吧，就是这个车的一个车机系统，因为外面在飘雨了，然后就和大家讲一讲这车的一个车机系统。嗯， 主菜单第一个啊，他就是一个设置，一个车控设置，然后维保还有个人中心，然后还有个消息中心系统设置， 然后行车记录仪，通讯，还有一个越野，呃，用的一个就是界面，然后咖啡生活用的是他的那个，呃，车载相关的，他一个是儿童座椅，还有一个是那个车载冰箱，然后还有就是能量管理了啊， 然后我们会看看第二第二个选项，第二个选项的，呃， 第一大象常用啊，他就是最常用的一些设置，就外后视镜呀，嗯，座椅按摩呀，还有抬显，然后还有一个就是嗯方向盘的助力，我调的是舒适， 嗯，轻便的话我用过一小节路，我觉得太轻了，不太适合我，不太适合我的一个驾驶习惯。 然后第二个就是车内，车内这个东西就比较有讲的了。座椅， 座椅他就是一个呃方向盘的，还有座椅的迎宾，相当于是车熄火了，然后我开主驾车门的时候 好，然后座椅和方向盘就往两个方向反方向收，然后给你下车上车腾最大的一个空间，因为我的坐姿比较靠前嘛，我的坐姿比较靠前， 然后就容易硌着腿，这方向盘搭着我腿就膝盖那。然后还有就是主驾的后视镜，方向盘记忆还分两种啊，一种是手 手动记忆，然后还有就是自动记忆，自动记忆相当于就是你这个 a p p 手机账号登录的这个车机系统，他就记忆为是你的坐姿，然后就你每次上车只要这个账号登着的，那么相当于就 呃你就是他就自动调整为你的坐姿，方向盘呀，后视镜呀的位置啊，然后手动记忆圈，就是他有三个保存的那个呃位置， 然后第一个就是呃我设置的，第二个相当于就是我老婆的，然后第三个，然后就是我一个调整的半躺的坐姿，相当于午休吧，或者是是呃自驾累了，然后一个半躺状态的， 他可以把那个脚托那调高一丢丢，我就这样设置的，保存的话就一直按着就可以，就按 他转圈， ok， 保存成功了，这我没有改过，所以说无所谓。然后往下走就是主驾呀，副驾还有后排后排座椅的那个按摩 这东西，嗯，自己去试吧，就是你们对车感兴趣的话，嗯，可以去试驾一下。因为有人觉得后排座椅按摩他不明显，知道吧，就觉得，呃，没有想象中那么的舒服，然后就没选， 但是我选了，然后我觉得还可以吧，我觉得这东西后排座椅按摩还可以。嗯，毕竟是都家里人做嘛，有时候可以享受享受好。然后就一个氛围灯，还有氛围灯他就分为，呃，音乐律动，还有多 多色，还有个单色啊，还有个单色。这个单色我没咋调，一般我都是音乐律动和多色，就是随着你放车的音乐，他会一闪一闪的啊，有些朋友不太喜欢，觉得有点 low 啊， 然后那么你就可以用成多色或者单色就可以了，然后多色的话他分了，嗯，七种模式，然后这就根据你自己的用车场景去选择就可以了。然后下一个是抬头显示， 抬头显示相当于他调的就比较多，然后他显示内容有导航，然后通话，还有智能驾驶，然后这三样我都是全部打开来的。 嗯，然后还有就是雪地模式，雪地模式我不知道他这个是自动的吗？还是我自己开的吗？我把雪地模式关掉呢，我把雪地模式关掉，然后这东西就是， 呃，如果你在冰天雪地前方是白色的话，他是可以变颜色的啊，就是一个雪地模式，然后还有个调节高度、亮度，还有左右的角度，这东西就自己去调整，然后无线充电这个东西其实就是前排这个位置哎，灯打开 就这个位置，看这个位置，他这个是无线充电板，然后这下面有个小的，嗯， 通道，可以把那个数据线给送上来。我这是安了一个手机支架，一个无线的手机支架，然后所以说就接了一个数据线上来一个 type c 的， 然后这东西看吧，之前我不太想安装那个手机支架的，觉得有点丑，但后来觉得实用 一点的话，还是按一个比较方便，因为这个位置只能放一个手机，然后我老婆有时候手机就没办，没，没办法放，然后有时候，呃，我有两个手机，一个背机，背机有时候没拿，然后两个手机带的话一个放，这还有就没地方放了，你知道吧？ 而且这东西有一个槽点，我想给大家说一下，就你手机太厚的话，因为虽然我家的这个电啊，可能你觉得我家这个电就增加了厚度，就你手机壳太厚的话，可能你关这盖的时候 会挡一下，就会就磕腾，就挡一下，知道吧？然后就不太方便，所以这东西对手机壳的要求还是有的，要轻薄一点的，知道吧。好。然后我们接下来继续说这无线充电啊，这无线充电的话，嗯，只有前排有了， 原先燃油版的时候，然后有，后排有就后排中央扶手那位置，那地方是有 无线充电的，但是因为这混动嘛，他增加了一些东西，然后要降低成本，像电机呀，电池这东西，他要考虑一个综合成本嘛，然后他就把后排的无线充电给砍掉了，知道吧？这东西其实对我来说我觉得还好，因为，呃，我 不去怎么关注后排这东西你给我砍掉了呢？我可以接受。然后还有个接下来就这个车外啊，这是一个车外的设置， 嗯，车外设置，然后相当于是个门锁就行车壁锁，就你车速大于。嗯，多少公里过后，然后就相当于就自动，嗯，锁车，然后 进车自动解锁和离车自动锁车，这功能我觉得挺不错的。嗯，这东西，呃，我就没关，因为我觉得我过去还有离开的时候靠近他，他就一个迎宾模式好，然后就把车给我解锁了，然后两边的踏板也会自动放下来， 然后熄火解锁。这东西就没啥多说的，就正常的功能吧，就你熄了火，他车自动落锁就解锁了， 然后车窗自动关窗。这东西我设置的是八十，因为成都这边他的，呃，二环高架限速就是八十，没有，我开快了，开到八十一二的时候他自动就升窗了。这东西， 然后还有就是锁闭提示啊，锁闭提示，呃，我是把鸣笛给关了的，我就只只要闪灯， 因为这东西它这个声音有点射死啊，就它这个，因为它这个新能源嘛。嗯，五百 hifort， 它属于是一种，嗯，插电混动新能源，它要凸显这个车跟燃油本的区别。所以说， 呃，在你锁车的时候他会响一段音乐，很多车友都觉得有点傻，有点傻是吧？然后就给他关掉了，我也给他关掉了。 好，然后后视镜，后视镜的话这东西就自动折叠，就你锁车，他就自动折叠， 然后外后视镜倒车模式。这东西我是打开了的，两侧都打开了的，就像因为这个车太大了吗？然后不像家里的车比较小，然后这算是，哎，我记得就是中大型 suv 吧，我没记错的话，这东西这车尺寸挺大的，然后我倒车我要看马路牙子，左右也 好，我就两侧都会往下翻一下，这样的话方便我去观测一下那个左边右边那个轮胎的情况，因为这轮毂很容易蹭花，你知道吗？这轮胎也容易蹭花，就换个轮胎。 呃，我看网上便宜的要去到一千七八，这是马牌的啊，然后二十寸的轮胎，然后轮毂也容易刮花，所以说还是小心点为好。然后一个全雨刷，这东西我设置的是一个，呃，刷洗时间是短啊，因为我觉得， 呃，这自动雨刷，我下雨的时候我总觉得他刷的频率太慢了，然后现在我就设置成短，然后这样的话他刷的就比较快。呃，有时候我还是会帮他一把，然后往后拉一下，就我觉得这雨下的稍微大了点，然后 我会往下拨，就打成自动刷的比较快的模式。好，然后下一个是电动的侧踏，这车，嗯，比较好的一点，比较。呃，良心的一点就是这电动侧踏它是原装的啊。 呃，我有几个朋友都问我，他说，呃，你这车电动侧踏是后面后面加装的吗？啊，我说是自带的，因为一般很多车都不会啊。给你带原装的电动侧踏， 加装的话外面有一千到三千四千不等的吧。嗯，这东西就第一，你改装吗？然后可能电源呀，电路会有一些隐患，哎，至少他原装的，别人给你设计好了的。然后还有就是电动车踏，我是打开的挺灵敏的，我觉得用着挺灵敏的啊， 然后还有就车顶模式，车顶模式就相当于你去，嗯，你家装个车顶行李架呀，嗯，放了一些露营的行李或者是要搬运的东西，然后你打开过后他那侧踏就一直打开啊，一直打开， 嗯，就比较方便你，哎，去搬运啊，关着门的时候，哎，打开门的时候去关运啊，去搬运好。然后还有第三种就是特殊的模式啊， 这么东西就什么意思呢？现在是你在一些比较极限越野的那种路况啊，包括穿越啊，烂石， 烂石子的大陆啊，或者是那种大石头，岩石就用不算太大的岩石吧，因为这车你说去攀岩也不大现实，你不改装的话就把这点开禁用，那么你开门的时候他就不会打开，那侧踏就不会磕着，也不会 有一些安全隐患啊啊，然后下一个就是灯光啊，灯光这东西就主动迎宾，主动迎宾我是打开的，然后还有靠近灯光秀， 你不能拿他和那啥奥迪登场的做对比啊，因为这东西，呃，他没有那么花里胡哨的，他就只是一个动态的一个显示，呃，后面有机会我和我会和大家。嗯，分享一下他这个动态显示前后的一个呃状态啊， 然后还有延时，延时，我设的是节点延时是五分钟啊，然后还有个顶灯延时我设的是二十秒， 然后就还有个赵宝回家，就相当于是我熄火了啊，这灯可以延时三十秒，比如说你在外面，有时候，哎，特别是露营啊，或者是一些地方停车场，呃，旅游景区，晚上了哈， 你去，嗯，锁车，那么你下去灯就关掉了，然后就黑黑咕噜秋的，然后反正这东西还是有一定作用吧。然后还有就是寻车模式，寻车模式我基本上没啥用，我只是鸣笛加闪灯就正常开着吧，然后紧急制动双闪，这我也打开的， 然后这个灯光其实就说完了啊，下一个就是驾驶吧，驾驶这东西就驾驶模式记忆，这之前我还不知道，没咋没咋注意，知道吧，然后我就敢打开了，然后把这自动头灯给关掉吧，要不然的话太费电了， 一直亮着也不好，没啥作用。嗯，这东西就是啥，嗯，驾驶模式，机翼这东西，嗯，我是打开了，现在就我之前 想开纯电吗？然后他每次启动他都是混动，后来我发现，哎，这有个记忆相当于你上次用的啥模式，他这次还是啥模式，包括你出去长途旅游啊，一些你点的智能啊，一些他都可以帮你记忆的。 然后混动这东西就没啥可说的啊，就一个正常的。呃，混动模式，主要我个人觉得这这种混动模式用于城里，城里面或者是城周边代步，知道吧？他主要还是靠的是 电电为主，你大油门超车，然后油门力度大的时候或者是地板油，那么他发动机就记录非常快啊，就一下提速就上来了，因为他这个电机，我就是，哎。电机是多大的？一百二十千瓦吗？还是我记错了？我这我记不太清楚了，好像是一百二十千瓦的， 然后这纯电，纯电这东西也没啥错的，就是靠一个纯电模式吗？呃，我刚刚给大家测一下，就是充满到现在我充电， 呃，他到了百，嗯，只剩下七公里，六公里的时候，好，他的发动机就强制介入了，你知道吧？他发动机就强制介入了，然后这我待会给大家算一下这个车纯电可以跑多久啊？因为我这还没来得及去算。这和大家先分享一下这个车机， 然后这个智能模式啊。智能模式其实我觉得就主要是用于啥？就是，嗯， 高速或者是你城区你想保电的一个模式，你充电不太方便的时候极度舒适，他的保电我记得没错的话是百分之二十的保电概率啊，呃。然后户外野营我记得是，嗯，百分之 五十，然后自定义这东西就因人而异了，他百分之三十到百分之八十都是可以自己去调的，知道吧？呃，看你个人，如果你呃不方便充电，比如你家里没办法按充电桩的话， 嗯，你一般就设置百分之五十或者百分之八十，有去公司或者是一些离你离你家近的一些停车场，哎，有充电桩的充着方便了，知道吧？就这种模式， 呃，然后其他的这个驾驶就没有啥了，我看看有没有啥。哦，还有这下面，呃，疲劳驾驶提醒这东西，呃，他应该是算的是时间吧，因为这东西他呃取消了，大家可以看看啊， 这 a 柱上取消这个红外对人脸监测的一个疲劳驾驶的一个东西，一个模块取消掉了，所以说 他这个疲劳驾驶应该是，呃，算你的时间吧，单次的行程应该是算一个这个， 然后方向盘的助力模式我调的是舒适吧。舒适，嗯，轻便的话是挺轻的，然后，但我觉得有点贼，嗯，我开着我不太习惯，所以说，嗯，我调的舒适，然后运动的话就方向盘比较重了啊。呃，这个力度就稍微大一点了， 然后方向盘回正的提醒我也开着的，然后能量回收等级我是标准的，标准的包括我。我这次给大家测这个， 嗯，纯电续，嗯，续航里程我也是调的标准，我没有调到最弱，也没有调到最强，应该调到最强的话他续航还可能提升一点，然后调到最弱的话应该，嗯，续，续航还会打一些折。 但我就调一个标准嘛，因为这就是我的一个用车的一个习惯，一个模式，因为我不需要得出这个车到底能哎。纯电续航多远，因为这东西背于了我的初衷，对吧？我调最强有啥呢？我开不习惯，我觉得这种单踏板的模式动能回收太强了，我不舒服， 我肯定以一种我最觉得舒适的驾驶模式去开我这个车，然后测的一些呃，我的用车体会和数据，哎，分享给大家。然后还有就是车外行人市井啊，这个东西 警示音啊，这东西有点。嗯，麻烦，就是你每次，嗯，开车前如果你不想听就是时速，我没有呃，观察错的话，这时速是在三十公里以内的时候，他就会 触发这个就是呃，车外行人警示音啊，在这下滑有个菜单，这行人警示音你可以敢关掉，但你看到没有，车辆重启后功能该 将重新起开启，知道吗？意，意思就是什么意思呢？就你每一次启动车辆过后，你都得 按一下，然后他就关掉，知道吧？这东西没办法避免的，国家法律有规定的，你这电车对吧？纯电模式，你噪音太小了，你要告知行人，哎，有车来了，而且你这车五米多长对吧？将近两米宽的一个大块头，你 不告诉行人，这车来了，万一出点，哎，情况也挺不好的。我觉得。然后这东西驾驶就讲完了啊，然后泊车啊，泊车 车，这东西我就前雷达自动开启啊，低速顶级制动，这我东西我有的，还有 sdw 侧翼保护，然后侧向自动开启。这东西我也打开的啊，行车退出环视，这东西就是时速超过十五公里啊，那么我这 就自动的就取消了，回到我的，嗯，菜单啊，回到我的歌单啊，回到我的导航界面呢，他就自动退出来了，如果你你觉得想要保险一点的话，你就打到三十公里啊，这东西因人而异吧，这东西看你心情对吧。 然后还有一个智能驾驶哦，这智能驾驶这东西有，因为我在充电啊，他这要先启动动力系统，因为我这充电就没办法启动这动力系统，所以说这东西，嗯，就留着下次吧，下次给大家再分享。这，嗯，智 无人驾驶。呃，这车是五百 fourt， 这车是，呃 l 二的驾驶啊，就是呃，他能保持车道居中，然后能自适应巡航，然后还有就是，但他不能自动变道啊，这东西他们不能自动变道的，这东西，呃，燃油版有那个， 呃，自动驾驶更高级别的啊，但是这个东西五百 hi four t 他没办法选装，呃，我看网上有给出了，给出的就是原因是啥？因为他座椅下面和后备箱大梁上面，然后放了那个电池包电池组， 然后侵占了那个智能驾驶的模块就装不进去了，你知道吧，这东西他这自动驾驶就是智能驾驶的一个模块组，还是挺大的，我当时网上查了一下， 所以说这东西就各有取舍吧，嗯，反正我觉得我可以不要他，那么所以我选择这个五百 hifot， 如果你觉得你需要他，那么你就去选择三点零 t 的燃油版，对吧？这东西就看你个人怎么取舍吧， 然后其他的话就没啥东西了，就没啥说的，就一个车辆的重置，车辆设置，然后还有一个诊断模式，这东西就我就没有必要太给大家去深究了，因为我也用不到这个东西。好，那么这这个视频就先和大家讲这么多吧， 就讲到了这个主菜单的第二栏啊，就是常用的这个，呃，车控设置这一栏和大家分享一下，反正因为有一些朋友想了解这个车，然后呃，我就带大家更深层的去体验 一下吧，去了解一下和大家分享交流，有什么问题大家可以。嗯，评论区问我呀，我看到了，我会和大家解答的，然后也可以私信我。好，这个视频就先到这吧，拜拜。

坦克五百 ifot 的专家模式详解，那么首先呢，咱们点击档，把右侧的一个按钮进入专家模式，在这个模式中呢，系统已经预先给咱们设置好了这三个模式，当然还有一个设置好的漂移和高速竞技越野。 那么首先四驱模式呢，拥有高速两驱，还有自动四驱和高速四驱四种选择， 然后呢转向模式有轻便舒适和运动，然后呢驱动模式有平缓、舒适和激进。 最后是 esa， 就是车辆的防侧翻功能，可以选择打开或者关闭，这个模式有什么用呢？就是咱们可以根据自己的驾驶习惯或者说呃驾驶环境去选择相应的选项，比如说家里边有新手司机对吧？可能车技不太好，咱们就可以设置一个两驱的 转向模式是轻便的，然后驱动模式是平缓的，然后把防侧翻打开，这样的话他这个车会变得相对来说比较好开一点。又比如咱们去的是一些越野场景，咱们就可以开自动四驱，然后再加一个运动的转向模式， 然后再把驱动模式呢改成激进，这样的话呢这个车的越野性能也会大幅提高，为了咱们的用车安全，使用完专家模式之后呢，要记得退出。那今天我讲的内容您了解了吗？越野性能源还得看坦克。

哈喽朋友们，自从坦固版的 hiphot 正式上市之后，大家对它的关注度也是越来越高，原因非常简单，就是因为它的价格真的是太良心了，那很多朋友也是在咨询什么是 hiphot 的问题，今天这条视频给大家详细分享一下。 hhhhhhhhhhhh 理念问题， 首先第一点的话就是什么是开波 t， 其实开波 t 的话也是全称为越超级混动加购， hi 的意思代表就是混动， i 的意思代表的是智能，四的话就是咱们理解的四驱 t 的话当然是咱们的一个坦克专属。那接下来我们再说一下它的技术理念，其实 hit 的话也是长城集团 他的嗨货技术的一个超级越野混动版本市场，汽车面向越野新能源，基于坦克平台专属研发的一个众志并联的一个混动架构，具有可持续的强劲动力输出、精准的智慧能量管理、可靠的四驱系统、更安全的架构设计等四大优势，让越野要劲有劲， 要电有电，要省能省，做到全工况从容驾驭全场景的极致体验。看到这里的话，相信大家对海波 t 的技术以及它的理念有了一定的了解，其实我想给大家说的是，自从这次的海波 t 五百上市之后，我们会对后面的出来的车型会更加期待一下， 因为它的价格定了三十三万五，那后期出来的三百海报体，四百海报体我觉得是非常期待的，包括后期的七百海报体以及八百海报体都会陆陆续续上市，大家是不是非常期待呢？可以在评论区留言分享一下吧！

坦克五百呢，有三种动力模式，分别是混动、智能和纯电，那三种模式如何使用会更合理一些呢？今天我们来简单讲一下。第一个看到的是混动模式，混动模式的优势呢，就在于动力强劲，提速快，而且在长途旅行的时候可以发挥最大的一个续航里程。 纯电模式呢，以电驱动为主，只要不生产油门，发动机不会介入驱动。另外三种模式里面，纯电模式最省油。如果追求精心的话，来选择纯电，再看智能模式，智能模式呢，相当于是一个定制化模式，其中里面很关键的一点呢，就在于我们的充电预支可以自定义百分之三十到百分之八十保电功能。 如果我们户外露营的话，或者是越野的话，首先选择智能模式。总结一下啊，如果是室内行驶的话，咱们用纯电，如果是跑车的话就用混动。如果是露营或者是越野的话，咱们选择智能模式。当然以上的仅供参考，具体用哪种模式呢？根据您的驾驶经验来定。

一字之差，逻辑迥异坦克五百 hifot 混动原理解读前几日呢，坦克五百 hifot 上市发布了，也就是插电混动的版本，车辆搭载二点零 t 发动机和电动机的组合，百公里加速时间六点九秒。 今天我们来聊一聊坦克五版上的这套 hifot 混动技术。它和前几天发布的骁龙 max 上搭载的 hifo 混动虽然只有一字之差，但是原理结构和逻辑并不相同。 iphone 呢，是用了更低的成本实现了四驱的结构，而 iphone t 则是采用了 pr 结构的混动系统，也就是电机位于变速箱和发动机之间。 pr 方案更注重动力性能，多数应用于欧洲车企的混动车型，一些超跑也会采用此结构。 因为 pr 方案的基本工作逻辑是与发动机并联，电机位于变速箱之前，相当于是叠加了一个额外的助力， 所以动力输出会来的更快一些。如果你不是很能理解，那么我来举一个例子，就像是你在蹬自行车，电击在你的脚蹬子上施加了一份力量。坦克五百 ifot 呢，搭载的是三十七点一度的电池， wtc 标准下纯电续航里程呢是一百一十公里， 真实环境中跑大几十公里应该是问题不大。不过呢，电机功率只有一百二十千瓦，相对于二点八吨的车身，若是在纯异味下行驶，动力应该属于比较着急类型的。 但是在这套混动结构共同的作用下，它的最大功率达到了三百千瓦，最大扭距达到七百五十牛米，又可以说是非常强劲了。 与多数的纯家用车追求经济性为主不同，坦克五百的这套 p 二方案因为结构和设计初衷原因，在油耗方面并不会太极致。但是呢，鉴于坦克五百的车型定位 和使用属性，个人认为在这类车型上还是比较合适的。主要是因为呢， pr 架构是一套相对稳定成熟的方案，不需要对动力系统做出太大的改动，基本的驱动逻辑还是发动机为主，然后动力到变速箱再到车轮， 只是变速箱的前端加了一个电机助力，对于高强度越野，传统燃油动力还是更加踏实一些，而且还有液力变矩器作为缓冲。目前市面上除了仰望优八，还几乎没有纯电驱动的硬派越野车，电驱动的动力性能可以很强大，也可以实现电子所指 甚至单独控制的车轮动力。但是在面对高强度越野路面和巨大阻力的时候，电动四驱的持续性和可靠性还有待验证。有人还会比较比亚迪唐 dmp， 其实比亚迪 dmp 也是电区为主的思路， 假设在持续高强度负载电池电量用尽的情况下，依靠电动机发电很难输出更强大的动力。说到底还是跟坦克的思路不同，坦克呢，还是考虑越野为主，发动机可以进行实时直连。 比亚迪则是公路为主的高功率车型，油耗方面也会更胜一筹。好了，原理就是这么个原理。关于 happy 你了解了吗？

哈喽，朋友们，坦克沃尔海波 t 车间配备的是有一个非常贴心的远程控制功能，好多朋友还不会如何正确的使用，今天这条视频详细带你了解一下。首先第一步的话要打开我们的 app， 现在我们身后的这台车就和我的 app 是已经绑定了，我们给大家演示一下基本的功能，第一个的话就是我们的启动，我们点击可以最长实现三十分钟的一个启动。 第二的话就是车锁，我们可以点击开锁和关锁功能，关车窗和天窗功能就是我们的后期，在啊发现车窗没有关的时候，我们就可以通过这种方式来关我们的车窗。行车功能的话可以实现鸣笛、闪灯和鸣笛并闪灯。我们给大家演示一下我们的鸣笛并闪灯，点击输入一下咱们的安放密码 好，过一会的话我们的车就会鸣笛并闪灯。同时呢这个时候给大家科普一下，我们的距离是不受任何地方限制的，比如说你车在湖北，人在北京都是可以控制的，只要你的车能收到信号都是可以 实现的哟。第一次连接的话需要信号传输， 看到吧他已经启动了，就是第一次连接的时候需要信号传输，可能会有点慢，但是连接上之后的话就是非常快的。我们再给大家演示一下我们的车锁， 好非常快，车锁打开了，我们再关一下我们的车锁，这样车锁又关起来了，这个就是他的一个连接状态，非常快的。然后启动的话我们在这就给大家演示了。接下来就是我们的一个舒适模式分享，我们点击可以 操作我们非常多的，比如说空调有温度和我们的运行时间调节，第二个就是座椅有通风加热档位的一个调节，那后橱窗就是我们的一个橱窗，可以选择，这里话座舱清洁我们也可以一键选择打开，最后面还有一个方向盘的一个调节加热都是可以选择 打开的。右上角的话还有一个预约，我们有需要的话点击，然后设置成功就是可以操作了。那第二个功能就是一键舒适，我们可以把空调座椅以及方盘加热这些同时设置，然后选择一键启动，或者说打开预约都是可以实现的。最下方的话是有一个电子微单，我们可以新建一个 选择我们需要设置的一个位置和名车，他如果说超出这个范围之后就会进行提醒和报警，这样的话也会更加方便咱们车辆，对吧？对车辆的一个监控大家是可以做一定的参考， 这里话就是我们车辆这个功能，其次我们点开右边能看到我们车辆这个当前状况，比如说行驶的里程，电量，还有我们的胎压温度都是可以实现的。下方的话是一个油量和我们的剩余续航里程的显示，在这里的话大家有需要的话可以去操作一下，都是可以实现的哦。 在中华看下来之后，你觉得谈五百 hiphot 车型配备的这个远程控制功能贴不贴心呢？可以在评论区留言分享，加油！