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二零二三年国庆节前夕,备受关注的惠南站商业综合体及周边地块规划调整对外公布,新规划中有诸多亮点值得期待。 本次规划范围东至南柱公路,南至人民东路,西至厅小路、惠南梅花路,北至拱为路,总用地面积约二十九点五六公顷。 地块功能定位为塑造及商业、商务、文化娱乐、公交枢纽、品质、居住和公共空间于一体的综合性地区中心。 其中,拱亮路以北地块以居住和基础教育幼儿园为主,拱亮路以南、拱极路以北地块以公交枢纽、商业和办公混合功能为主。拱极路以南、规划路以北地块以办公和文化 功能为主。规划路以南地块以现状保留住宅为主。未来城市综合体位于拱极路地铁会南站南北两侧,北侧地块为 m 幺零零二、 m 幺零零三,南侧地块为那零二、那零三, 沿惠南梅花路和厅小路打造尺度亲人的慢行街区。沿南柱公路和拱极路打造界面连续的商业、商务、办公、城市形象界面 建筑风貌应创造兼具地域特色和标志性的建筑风貌。标志性建筑设置在北侧 m 一零杠零三地块东南角、拱极路和南柱路交叉口 m 幺零零三地块内公共通道允许二层及以上的建筑联通。南侧那零三地块西南角 设置地块内部广场形状可变。 m 幺零零三和那零二南北两侧地块之间应设置跨拱极路的二层连廊,同时鼓励二层连廊跨南筑路,进一步与周边地块或建筑相连接。 鼓励 m 幺零零二和 m 幺零零三地块之间、那零二和那零三地块之间设置环形连廊。 鼓励 m 幺零零二、 m 幺零零三和那零二地块分别与地铁会南站相连通,鼓励拱极路南北两侧现状四处地铁出入口与那零二、 mi 零零二、 m 幺零零三地块进行一体化设计, 一起期待惠南站商业综合体早日开工,未来成为惠南古城的新地标和新名片,真正造福惠南人民。


从二零一三年年底地铁十六号线的开通,距今接近十年,而规划在惠南站上建造的商业综合体却迟迟不见动静,到今天,规划地块仍然是一大片荒地,惠南三十多万的人民,他们究竟还要等待多久? 从二零一七年开始,惠南镇几乎每年都要提加速推进十六号线地铁上盖的项目, 六年了,也只是闻其声,不见其影。二零二一年,浦东也提出重做惠南发展构想,以惠南地铁站周围地区等项目为核心,引爆点, 激活惠南镇新老片区,让惠南重新焕发活力。二零二二年初,相关部门就称组织过惠南地铁站综合城市设计国际 方案登记,并最终评选了优胜方案。但是呢,方案归方案,惠南老百姓现在要看到真正的落地,心里才踏实呀。 惠南人盼一个像样的商业综合体,都要盼出花来了,希望能早日实施,让惠南这个历史悠久的老县城重新焕发活力。

浦东会南,枯木逢春,看到浦东发布的这条推文,欣慰之余呢,还是有点心酸。 目前惠南镇同步推进的建设项目总共是一百二十多个,包括汽车致电产业园、长城商业街、园企国际开养城等, 还提到了加快十六号线惠南站商业综合体的建设,今年年内正式开工的项目呢,总投资额约一百五十亿。时隔十五年,惠南这座古城的年度开发建设总投资再次买上了百亿级的平台。 十五年前是零八年,正好是惠南等老南会啊,病入浦东的前一年,感觉呢,惠南这十五年来的委屈啊,都在这句话里了。配文还提到,惠南二零二三年力争全年的税收和地方财政收入在二二年的记录上翻一翻, 归上工业产值,在二二年的基础上翻三翻。虽然能够翻,翻的前提呢是蕙兰的技术比较低,但毕竟呢,在原地打转了多年呢。迈开腿再出发,正所谓啊, 道走且长,行则将至,行而不错,未来可期啊!这里呢,还是祝福困难越来越好吧!

惠南三十万人等一个商业综合体,还要等多久?二零一三年年底,地铁十六号线开通,距今已接近十年,而规划的惠南站上盖商业综合体却迟迟不见动静。到今天, 规划地块仍然是一大片荒地。从二零一七年开始,惠南镇几乎每年都要提加速推进十六号线惠南地铁上盖项目。六年了, 也是指纹雷声不见雨点。二零二一年,浦东也提出了重塑惠南的发展构想,以惠南地铁站点周边地区等项目为核心,引爆点,激活惠南镇新老片区, 让惠南重新焕发新活力。二零二二年年初,相关部门曾经组织过惠南地铁站综合体、城市社 设计国际方案征集,并最终评定出了优胜方案。方案归方案,会男,老百姓现在要看到真正的落地,心里才会踏实。会男人!判一个像样的商业综合体都要判出毛病来了,抓紧干吧! 让惠南这个有着悠久历史的老县城重新熠熠生辉,重振惠南!惠南加油!

咱们惠南地铁旁的这块地皮终于要开工了,这边就是地铁 过来就是这块地皮马上就要开工了,已经拍下前面就是我们惠南的怡景园,怡景园已经算是我们惠南房价里面的天花板了,这块地皮进来看了一下还是挺大的,那么你们期待吗?
