上机做什么?试一试 这个盘幅小了以后,他对那个基座的力道反馈到你手上的这个力啊变大了不少,他这个力力巨小了以后,这个力相对感觉放大了, 然后圆盘的话我感觉用起来会比 f x pro 和 f x 这种方程式,或者说是 gt 盘 长相的时候的手感感觉可以做的更加线能做到的,嗯,更加线性一点就完全 好。现在他这个 gts 他就是他软件预设的那个 led 的灯的那个设置,跟游戏里现在已经卡的是非常准了。 原来 dj 最开始的时候是没有预设的,后来跟苏模反馈了以后,苏模他就现在就专门 叫人帮忙完善了一些游戏的 led 的预设,这个就挺好的,不然你自己要去再去从头开始去设置的话会比较麻烦一点。 然后他那个软件上面他可以修改修改他按钮的编号,这样的话你把你如果盘子多的话,你可以把编号改成一样的,这样的话你游戏的时候你说你要 换盘子了,嗯,换换,换车换盘子的时候就会导致你这个设置要全部重新改过, 好久没有开圆盘了。圆盘其实感觉在驾驶啊,或者说是旧车过程中感觉反应要来的会比方程式还要快一点。 现在他这个气象杆到了拇指位置以后向左看向右看就可以非常方便了,然后然后 右手的右手的这个七下感还可以控制 ir 它自带的那个 blackbox, 这样都非常方便。 别看它就是,我感觉就是别看它这么小一个 home, 然后是圆盘它其实你可以用的按钮, 从那个 cm pro 那个软件上可以看到它有四驱的可设置的按钮,那其实是非常多的, y i r 都没什么问题了,玩 a c c 就更加,呃,就是 没有按钮上的烦恼,如果你实在觉得这个按钮还是不够的话,那就只能买那个 fs pro 了,那个确实更夸张。那你说玩欧卡什么的还是不够的, 那你就买个控制盒对吧? 哦,然后他这个拨片他是做的倒角处理的,因为碳纤维的话,嗯,不做倒角的话是很锋利的,很容易割伤手的。我原来那个,嗯,有一个盘子,他当时不是塑膜的, 是一个第三方 diy 的一个盘子,他那个碳纤维拨片就是没有做打搅处理就会特别丰富,就就容易割伤手指。 然后就是它这个 led 跟这个 logo 这个设计我觉得个人感觉是要比 fx 上面那个 logo 灯要来的更加漂亮。 我在想,嗯,只是自己想想,如果他这个 led 跟这个 logo 呃能移植到 fak 市场,那就更好了。 怎么说呢, led 还是看起来还是更更有感觉一点吧,其他还有什么说的,想想。 然后就这个盘子,他他整体外形是一个圆盘,但是在你那个手上握把的地方他其实是有个有一个细节上的处理,就是说 在这一侧,在这个位置他是有一点凹痕的,那么我们手掌的小印记刚刚好是可以到这个位置卡住。 他不是一个,就是整体外形摸起来他这边是有两个凹槽,他不是一个纯圆的,但他整体是一个圆的,对漂移来说没有什么影响, 然后我感觉圆盘在过弯,然后转向角度超过九十度的时候,我感觉打方向可以,嗯,给我的感觉会更 有时候像那种异形的,比如说方程式盘子啊,就是三九点的或者是三六九点的那种,打方向就是晃起来了以后容易打手,就是心里还是比较慌的那种。那阳台的话就是感觉可以做的 反应比较快一点, 然后它这个按钮的功能跟 f x 和 pro 是一样的,可以映射触发 t c 啊,或者是在呃批防路,或者是触发 a b s 的时候的那个闪烁,然后那个 d i s 的话,我呃至今我我觉得是呃需要完 下的一个点吧,就是在 a c 里已经没有问题了,但在 ir 里面它这个 d i s 的提示的闪烁 会比较奇怪。那么我之前也跟复活的别人是反映过这个问题的,说后续也会把那个代码进行修改, 就是做到比如说你过了检测线或者是过了 ds 开启线,那他开始闪烁,然后你开启的时候你按一下他就变成常亮了,然后你刹车的时候, ds 关闭的时候呢?他这个机器灯他可以变成按一下或者怎么样的,对吧?这个逻辑后面都是可以完善的, 就圆盘在打方向的时候可以看 你可以更加的线性灵活一些,不像那个方程是这种盘子吗?三角点盘的时候感觉我可能是我自己水平问题,其实感觉打方向是有点手忙脚乱的这种感觉, 初步始终感觉就这样。我感觉 是我最近真的是高产四母猪啊,产能非常高,然后接下去应该还会有新的东西出来吧,可以再等等看, 然后要说的也就这些了,其他有什么要问的或者是要沟通的可以。嗯,给我留言或者是 直接私信我都可以,大家一起交流。玩模拟吗?今天就到这,拜拜。
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大家好啊,今天我们来开箱素膜阿尔法迷你持续机做与素膜具体圆盘简单体验一下产品外观。 首先打开 gt 一元盘, 蓝 t 为铝合金材质,外圈材料为 icontaira 发毛皮。 这个盘体为当拨片版本使用了磁吸探旋为拨片,底部靠中间位置还有个数据口,用来升级驱动。 现在我们来拆一下机座, 硕大的电源接口是金属口,让我们拿出十牛米的电机盆体,整个机身棱角分明,极具机械美感。接口均在机 身侧面, 正面是品牌和型号信息, 虽然造型小巧,但分量十足,很沉重。汽车中间触点用来给方向盘供电, 快拆安装十分方便。 本次开箱到这里就结束了,后续我们会给大家带来阿尔法 mini 与魔爪二九的横向对比,辛苦大家关注,再见!

今天给大家介绍一台七轴动态模拟器,这个客户是之前三轴客户的朋友,果然有钱人的朋友还是有钱人 nice! 话不多说,先看基础部分,阿尔法迷你基座配 gte 方向盘已经是现在大多数客户的首选。最新款速磨液压踏板,速磨在更新了踏板之后, 脚感又提升了一个高度,由于客人是要玩拉力,所以只配了塑膜的序列档和液压手刹。支架是 pex, 这款支架比起传统铝材组装更便捷,误差更小且结实耐用。接下来就是重头戏,不要划走 客户要求,要给到足够的动态细节体验,所以直接一步到位上了七轴,分别是前后两根横轴、中间一根动轴以及四个角 力轴,这样可以给到全方位的动态体验。把仙术和控制器接好后,我们开始对机轴进行调试,确保每一个轴都能正常工作,并且反馈真实。随后我们依然是在拉力、 场地漂移这些不同的场景来测试动态反馈,看到他们脸上藏不住的笑容,真的感慨男人的快乐有时就是这么简单。最后我们来说一下电脑配置,这是我们目前组装的最骚的电脑,十二代 i 九的 cpu, 三千零九十 tr 的显卡,搭配四十九寸的两百四十赫兹高刷带鱼屏,视觉效果直接拉满。这样的一台七轴模拟器,你心动了吗?大家觉得他值多少钱?评论区告诉我。

没事吧?没事。 十秒钟, 来来来,喜欢吃肉, 妈妈。

大家好,今天我们来开箱一个速磨的方向盘,今天开箱的是一款圆盘 c magic gt, 一,现在我们来打开它的外包装, 嘿,从这抽出来之后呢,嘿,这个首先是塑膜的一个保修卡, 没什么可看的,这个就是塑膜的一个圆盘,这个盘面盘幅还挺大的。然后它是翻毛皮的手感,手感偏细腻的那一种,里边是一圈红色的缝线,这有回正标, 嗯,他拨片的手感的话可以体验一下,这个手 手感就比较的偏温柔一点,然后不就是在家玩的话不会扰民,然后可以体验他按键的手感, 这些旋钮按键可以在游戏中调节一些驾驶中的赛车的参数。好了,这是背面, 这是一个连接线的口。最后是塑膜的一个数据线, 要想练好模拟器的话,一定要有一个趁手的方向盘,尤其是那些漂移玩家,有一个好的圆盘 真的可以大大提高你的技能 啊啊。

方向盘左上角小红圈的拨杆往上提,右上角小黑圈拨杆往上按,每按一次可调节方向盘按键灯的模式分别是,常亮、快闪、慢闪、灯灭、 重新校准双离合拨片轴,右上角黑圈拨杆从中间往下按住,按压几次左右离合拨片完成后,松开右上角黑圈拨杆,再将左上角拨杆拨回中间即可。