砗磲的吃法大全

这是全球极度稀有的巨型车渠，在多国呢，他都是禁售的保护食材，但是在太平洋的帕劳，得益于成熟的人工繁育技术，他成了极少数能够合法端上餐桌的深海奇迹。洁白透亮的刺身瑶柱， 还有爽脆弹牙的爆炒车渠，简直是来自深海的旗帜诱惑。那么接下来大鹏也废话不多说了，让我们点赞开启今天的美食解说吧！ 大鹏你看世界美食，今天我们来看的是一条来自于 travelfirst 的 一期特别的美食解说视频，特别呢，就特别在我们今天来到的呢，是西太平洋的岛国帕劳的最大城市 科罗尔，因为这里的地理位置和国家规模的关系，我们大多数观众朋友们可能对这个国家的了解会比较少，大鹏呢，就在这里言简意赅的给大家介绍一下。 帕劳呢是位于七太平洋的中心，由三百四十多个零散的岛屿而组成的国家，陆地的总面积呢只有四百五十多平方公里，全国人口加起来也只有一点八万人左右。在他们的历史上呢，先后经历过西班牙、德国、日本和美国的管辖， 所以呢，在这里的生活方式会呈现出一种明显的多元混合特征。在日本长达三十多年的管辖历史之中，给帕劳留下了深厚的美食印记， 所以呢，在这里我们看得到很多中餐和日料的影子。而现在我们来到这片土地呢，就是帕劳最大的城市克罗尔了，虽然汇聚了帕劳接近七成的人口，不过出乎意料的是，克罗尔呢，现在并不是帕劳的首都， 好在介绍完这里的历史之后呢，现在我们看到这个就是本期视频的主角车渠贝了，如我们大家所了解的一样，车渠贝呢在很多国家都是受保护的濒危物种，在我们国家呢更是位列仙班，任何形式的财捕和商业贸易呢，都是违法的。 如果要打个比喻的话，那就是他打大熊猫一巴掌，大熊猫还要给他说谢谢，当然呢，这个是大鹏随意开的一个玩笑，大家不要当真哈。看到这里的时候呢，可能有朋友就会问了，既然这么稀有的话，为什么我们在帕劳还能看到他被摆上餐桌呢？ 这个呢就是他们国家的一个特别之处了。帕劳呢目前每年都会通过人工育苗的方式产出约二十万只车群，幼苗部分呢放进人工饲养场里面去饲养。 我们在视频中看到这只呢就是这样的奶油，它并非来自于那些脆弱的珊瑚礁和野外捕捞，而是来自受到监管的人工养殖场。他们之前呢，在刷视频的时候就经常看到有外国人在吃车渠，但是呢一直没有人给我仔细解释清楚这个点， 今天呢就正好借着这个机会来给大家仔细的解释清楚。好我们现在看到呢，店主也是顺利的把车取给它完整的取出来了。虽然说在处理这种超大型的软体动物的时候，厨师的动作呢会看起来有点暴力， 但实际上呢，他的刀法呢也是分外小心的，他所使用的刀法呢叫闭壳肌切断法，这种玻璃方法呢，要求厨师的刀必须紧贴贝壳的内壁，因为车取的肉呢，他不是松散的吸在贝壳里的，而是通过他极其强壮的肌肉组织铆钉在贝壳的底部的。 我们看到白色颜色更深的圆柱形的那块肌肉呢，就是它的闭合肌了，它是整只车取上面价值最高的部分，因为呢，它是车取的动力核心， 不管是移动、呼吸、进食还是保护自己，都需要这块强有力的肌肉。而外面这些肉质更多色彩斑斓的就是它的外套膜了， 实际切割下来以后呢，它是充满胶质感和富有弹性的。一般来说，在料理车取的时候，会把它的外套膜和它的闭合机分开来使用，因为这两种口感，但是又是同一种味道，吃起来呢是非常特别的 好。来到了切割处理环节，在这个工序之中呢，厨师会先将能吃的肉的部分给它，切割好之后呢，再把不能吃的部分给它丢弃，这个不能吃的部分呢，主要指的就是它的内脏团。 而现在我们看到厨师正在切割的这个呢，就是在车渠解包穴中被称之为足部的车渠足了， 没错，车渠在幼年时期呢，在海里它是可以移动的，它这个足部就有移动的功能。 在车渠成年并且定居以后呢，足部也没有完全的退化，它会分泌一种叫足丝的液体，像用胶水一样，将巨大的车渠给它牢牢的锁死在珊瑚胶或者是岩石缝隙之中，加大它的存活力。 现在厨师开始处理的这个是车学生上最精彩的部位。外套膜，外套膜的质地和闭合剂还有足部完全不同，它充满了胶质触感呢是非常像厚实的墨鱼皮的， 在切割之前，厨师会很细致的去洗这个外套膜，因为他表面上有非常多的粘液，这种防油性的粘液会让他吃起来呢，味道非常难吃，所以呢是优先会处理掉的。 而又由于外套膜这个部位它非常厚，所以呢我们看到厨师会把它切的非常薄，用这种片刀法把它一片片的片下来， 这样呢是为了方便后续的烹饪之中，它每一片都能被烹饪熟，并且呢不用非常大的火候，因为如果热制的工序时间太长的话，也会让它的口感变差。 之后比较有经验的厨师会用爆炒的方式去处理它，这个呢也是比较符合我们中式美食审美的， 而且这样炒出来的螺肉和贝肉呢，其实都挺好吃的，不过呢也不是什么动物的肉都可以像车取一样有这么大块完整的肉，好在看到这块肉出来的时候呢，大部分突然想到有个点还没有给大家介绍过，那就是车取外套膜的这个颜色又是如何产生的呢？ 其实我们看到车取外套膜上这种蓝色，紫色和黑色呢，他并不是由色素而产生的，而是一种在他身上有一个非常浪漫的名字的细胞产生的，他的名字呢就叫红彩细胞，新鲜的车取肉再被切下来以后，这种红彩细胞他不会完全失火， 即使是炒制过后呢，你仍可以看到一些淡淡的金属光泽，这个呢就是一个新鲜车取的最好的直觉证明， 你可以把它理解成是车渠自带的光纤网络，因为车渠长得太厚实了，阳光照不透，所以呢，它进化出这种细小的结构细胞，它可以像折色镜一样，把海面的阳光引导向身体的深处，去喂养那些生活在身体内的藻类。 没错，车群呢，作为一种绿色性的贝类，它是和一种叫虫黄藻的蛋细胞藻类共生的，通过把空间阳光和自己的化合物氮磷二氧化碳提供给这种虫黄藻，让它们得以繁衍。然后车群呢再以这种虫黄藻作为食物， 通过这种在自己体内培养一个小型农场的方式，车群每年呢可以长八到十二厘米，有些极端个体呢，甚至可以每年长到十五厘米，而且不光如此，因为它的进食非常的健康啊，所以车群的寿命也是可以很长的，最长寿的车群呢可以长到一百年以上。 好，现在呢也正式进入了爆炒的工序。我们现在看到厨师切的这个呢是西芹，在欧美那边他们甚至比较流行生吃这个西芹，因为呢他比较爽脆，水分足，纤维感呢相对较弱，是一种比较好下咽的可生食蔬菜。 大家如果经常看美剧或者是一些美国的电影的话，你可能会看到他们拿这种西芹来榨汁的那种场面。大鹏实际喝过这个西芹汁呢，非常难喝，它的健康价值也许很高，但是你让大鹏持续去喝这个东西呢，我们真喝不了，哈哈，扯远了， 器型在飞水断生过后呢，还要把外套膜也进行一个飞水，这个短时间用开水烫一下呢，是为了让它的组织迅速的收缩，锁住它外套膜的水分，同时去除它多余的粘液的一个步骤。 这个烫完了以后呢，看起来特别像鱼片，不知道他有没有这个感觉，但实际上呢，他比鱼片更加有韧性，而且呢他不会炒散好烧烧锅，热锅凉油之后呢，要开始进入的就是爆炒的工序了，在辅料选择上呢，爬楼的这些厨师啊，也完全没有毛病， 葱姜蒜洋葱样样不辣，看到这个小米辣呢，我就知道他应该呢还有个辣炒的版本，那个版本呢，大部分会更感兴趣一点，不过可能车血不适合这种炒法哈，大部分也不太知道 调味方面的胡椒粉、盐、味精、淀粉水和香油，这也是非常正宗的百草炒法。看到这里大部分都怀疑了，这个该不会是一个中国厨师在炒的吧？ 你还真别说，这个颠勺舀过百草青草，这个炒法哈相当正宗，反正没看出什么毛病来， 装菜摆盘的思路呢，也是原汤化原式。不过呢，我们会注意到一个细节，我们现在看到这个车渠壳呢，它其实并不是原本的那一块，大小上感觉要小了两三个号，而且之前的那个呢，还有一些残留的肉还没有处理干净。 之前那个车取壳可能有专人用高价去把它回收了，因为不知道大家清不清楚啊，车取的壳呢，其实是可以买到非常高的价格的， 它被称为佛教七宝之首，因为在我们东方文化之中的洁白无瑕的车取壳，它是象征着纯洁和祥瑞的，用它所制作的佛珠雕件和装饰品的都往往会拍到非常高的价格。 不过这个应该不是一个台面上的交易，因为车取壳呢，他也受到华盛顿公约的保护，不知道养殖这种车取壳能不能够交易，能不能够进出口，属不属于非法贸易啊？ 哈哈，聊的有点偏了，我一个美食博主瞎掺和什么。我们现在看到切割的这个呢是辟谷机，如果把它干制的话，那就是一块非常巨大的瑶柱，我们平常两广地区煲汤喝的那个瑶柱呢，就是用这种辟谷机来制作而成的， 不过平常煲汤来喝的呢，也就指甲盖大小，而这个呢感觉有手臂粗细了，真的是不愧为他贝王的称号啊。 在修下来很多边角了以后呢都还有手掌大小，真的是非常夸张。之后这个瑶柱部分呢肯定是生食的了，在日本现在呢都还有一些可以吃到车去的店。他是日本的一种顶级刺身，专业的食品家说他有一种清澈透底的鲜甜， 而且口感的爽脆呢，也是独一档的存在，在顶尖的象拔蚌和顶级的北极贝之上，用海中真修来形容呢，是完全不为过的。 在我们中国古代还能吃车菊的时候呢，有很多关于车菊的描述，汉唐时期日中呢把它称之为海中极味。临表录译日中记载，车菊是岭南的奇珍， 肉质白无脂肪。渔民在海里如果偶然捕获了车巡呢，鱼会把它的外壳机取出晒干了以后作为贡品送往长安。在唐代的宫廷宴席上，车巡呢就偶有出现，他每次出现呢都是以瑶柱之王的身份出场的。 而在明清时期呢，车渠又变成了身份的象征，六品以上的官员头上戴的那个帽子啊，上面的珠子就是用车渠来制作的，而一些豪绅贵族呢，还会用车渠的壳来制作成酒杯。 好，聊着聊着呢，必可鸡的肉也全部切好了，他就是用刺身来吃的。我们之前是不是有注意到他切下来了很多边角料，这个边角料和之前切下来的竹丝呢，他都会用来炒饭，除了炒饭之外呢，你其实也可以选择一起拿来煲汤，或者是一起拿来爆炒， 但该说不说的，如果大鹏是这个厨师的话呢，我肯定会偷吃一点这个必克鸡的肉的，因为你知道的嘛，处子不偷，无骨不收。好了，不开玩笑了，这个摆放完成了以后呢，不得不说啊，大鹏不争气的眼泪都从嘴角流下来了，看起来真的是太香了。 好镜头一转，来到漂亮的海边，看到这个玻璃水呢，也是让人心情很愉悦啊。 我知道大家最好奇的是什么，那就是这一份车取套餐的价格了，但我现在提供这个图片呢，就是他家的菜单了，其他的价格都好说，就是车取的价格呢，它是根据实价来的，我们今天看到这一份套餐，在当时的价格呢，是两百美元， 事实上来说，如果不买那么大的车渠，一般小号共三个人吃的呢，是六十到八十美元就够了，只有今天我们看到这种十五年以上的，才会卖到两百美元甚至更高的价格， 并且还要提醒大家呢，是这个价格呢，它是不包含车渠壳的，你只能买到车渠肉。 大家如果在看到这里以后，会萌生出一些想要去帕劳旅游的念头呢，大鹏也劝大家三思，帕劳和我们国家关系呢，现在比较微妙， 因为他之前就非常依赖我们的外出旅游，但现在呢，他的立场呢，又不太确定。大鹏一般不会去掺和这种时政类的聊天内容的，但是因为这个可能和大家安全有关系嘛，所以我多嘴两句，大家原谅我一下， 如果以后局势更加明朗了，说不定这是一个旅游的好去处。不过现在呢，还不太好好回到美食部分，现在开始呢，给大家分享几条他家的评价。 首先是一位他家的铁粉上说的，简直是宝藏店铺，即使是开在台湾，也绝对是五星级的水准 龙虾粥，里面还加了花生酱来提味，那个虾鲜味简直绝了，超级无敌！蛤蜊蒸蛋的口感呢，非常有弹性，而且又有嚼劲，蛋液滑溜顺口，拌饭呢更是一绝，椰子鸡的香气特别浓郁，汤头清爽而且不腻。看起来这位食客呢，是完全被他家俘获了。 另外一位食客呢，是这样评价的，帕劳的这家 fc 餐厅才是海鲜该有的样子， 海景配海鲜，简直让人心旷神怡。我不理解他的评分为什么会低，这种鲜度绝对值得高分，鱼虾螃蟹的等级真的非常高，不仅个头大，而且新鲜的肉眼可见， 强烈建议吃他家清蒸的做法，那种原始的鲜甜味完全锁在肉里的感觉是最厉害的，剥壳的时候呢，肉壳分离也非常的丝滑，这就是食材足够新鲜的铁证，经得起老涛的考验， 真的太美味了，因为点的非常多呢，甚至还要打包带走，一点呢，都不舍得浪费。最后呢，还是按照我们频道的老规矩，要给大家分享一条中差评了，这位客人这样说的菜品表现平平，甚至有些踩雷了，完全靠一锅老鸡海参汤撑住全场。 这样的我们一行六个人点了一桌子菜，七道热菜，加一份炒饭，一份炒面一锅汤，结账时居然一共要四百八十美元。点餐的时候虽然我们没有挨个问海鲜的实价，但是等结账的时候还是吓了我们一跳。 车取我们选的是一个长鲜型的小个头，一只呢，要了我们七十八美元，虽然不得不说，端上来的时候呢，确实很精彩，冲击力拉满，但我个人的立场是觉得他不值， 至少我个人呢，是不太喜欢车取的味道。而说到最踩来的部分呢，就是乌贼了，我认为这是整餐之中最难吃的口感呢，感觉有点不新鲜，感觉烂烂的，而凤梨牛肉呢，口味也奇重，让我咸到怀疑人生。只有老鸡海参汤是我觉得最值的单品， 非常的好喝，还好有它。 好在分享完全部的评价以后呢，本期大鹏写的稿呢，也到这里全部结束了，非常感谢大家看到这里，非常感谢大家的关注和点赞支持， 最近呢，非常需要大家的关注点赞，所以呢，拜托大家啦！好，那么我们每天一起看世界美食，拜拜！

注意看，这是一个连壮汉都难以挪动的巨大蛤蟆，体重是足有六十斤重，体型之大是我所见过最大的一个，今天我们就一起看看他们怕劳人 是怎么宰杀这一只巨型蛤蜊。做美食吃的，让人是大开眼界，像这样大的一个蛤蜊，怕是得要个上百年才能长成这样，但落到了两脚兽手里，千年的道横也要一朝散。宰杀这样的巨型蛤蜊，他是用刀伸进去， 把它的韧带割断，分离贝壳，使其失去闭合能力，好把里面的肉给取出来，全程是非常的娴熟老练，一看就是梅少沙。这样的大蛤蟆，很快就把里面的肉给取了出来，就这样，一只巨大的蛤蟆就给扒了， 取出的肉估计得有个二十斤左右，看来主要重量是在壳上了，但能开出这么大的一坨肉来， 那也是不少了。将鳊群部分分离开了，背猪肉他也单独分割出来，到时候做刺身的吃法。 而这个鳊群肉其中的一部分，他是要用来爆炒，这里的肉看着有些类似海参，也有些像太岁，是看着就不普通，在爆炒前， 他们是还要放到高压锅中焯一次水，要压一压，可能是肉太老了，怕吃不动。而最鲜嫩的贝柱部分，则无需什么太复杂的处理，是直接修割一下就切片做刺身的，据说这个部分 是最适合做刺身的吃法，也是这个大蛤蜊最好的一块肉，且这个可不是一般的蛤蜊，而是大名鼎鼎的车举，在国内的话，那可是和大熊猫一般的保护级别，但在它们怕劳体型不是特别大的那种， 是允许食用的，焯过水的边裙肉改刀成小块，他们是要用来与洋葱一起爆炒，在快出锅的时候还放入了一些空心菜叶一起，做法很家常。 真的是没想到，像车菊这样的食材，在当地那也只是家常菜，真的是服了。 还有一些他们甚至是用来煮椰子糖水，真的是高端的食材，往往只需要最简单的吃法，切片做刺身的背猪肉也是只需蘸着芥末酱油就吃。 做刺身的背猪肉肉质洁白脆爽，口感甘甜，蘸着芥末酱油吃，回味无穷，甚至能感受到大海的气息。不过像这样大的，那也是挺难得的，吃了有些可惜了，应该保护起来。

千万别划走！你见过比人脸还大的海鲜巨无霸吗？眼前这个长满海藻，看起来像远古化石的丑陋生物，既是无数人梦寐以求的极品食材，也是餐桌上价值千金的绝顶美味， 他就是有着贝类之王称号的车渠。今天我们就来看看顶级料理大师是如何将这个深海巨物一步步变成三道令人垂涎的海鲜盛宴。 别看他外表粗糙，内里却大有乾坤，师傅双手才把他捧出来，和旁边的小贝壳一对比，这简直就是航母级别。 只见师傅找准贝壳的缝隙，用专业工具小心翼翼的撬开它坚硬的外壳，里面黑色的裙边和肥美弹牙的贝肉终于露出了真容。 然后细心的将贝肉与外壳分离，再处理掉不能食用的部分，一块块 q 弹紧实的贝肉就被处理干净，静静地躺在砧板上，等待着华丽的变身。 接下来就是见证刀工的时刻。只见大厨手起刀落，将黑白相间的裙边和白嫩的贝肉迅速切成厚薄均匀的片状。为了保证极致的口感，还要在清水中反复揉搓清洗，去除多余的粘液。 第一道菜是考验食材本味的顶级刺身，一个精致的船形容器作为底座，铺上洁白的萝卜丝，再放上一个天然的贝壳作为餐盘。 最后将切好的刺身铺载在贝壳里，一份海鲜刺身拼盘就完成了。吃刺身，酱料是灵魂，碟中倒入顶级酱油，再来一抹现磨的山葵， 用筷子轻轻搅匀，夹起一片蘸上酱汁。入口的瞬间是海洋的鲜味在舌尖炸裂，口感爽脆，回味甘甜，再挤上几滴柠檬汁，更是将鲜美提升到极致。你以为这就结束了？ 真正的大餐才刚刚开始！第二道菜是热气腾腾的内脏被处理干净， 热锅烧油爆香金黄的蒜片，下入翠绿的时蔬和处理好的内脏，翻炒几下后再下入裙边贝肉，大师傅仅用一双筷子掌控全场，煸勺翻炒， 最后加入秘制酱料和一小块黄油，香气瞬间被激发到极致，出锅的瞬间香气扑鼻，色香味俱全。再挤上几滴柠檬汁，夹起一块放入口中，肉质紧实弹牙，蔬菜爽脆清甜， 酱汁浓郁咸香，回味无穷。最后一道是一道清爽的凉拌菜，将神秘的食材煮熟后，迅速过冰水，以保持其爽脆的口感，捞出后切成片状， 配上清脆的黄瓜片、萝卜丝、青椒丝等各色蔬菜，淋上特调的酸甜酱汁，再加上一抹红叶萝卜泥和木鱼花，一碗色彩斑斓、营养丰富的海鲜捞汁就完成了。 每一口都清爽开胃，层次丰富，为这场海鲜盛宴画上完美的句号。今天这顿海鲜航母盛宴，生吃脆爽，黄油浓香，冰镇解腻。如果是你最想尝试哪一种吃法呢？ 在评论区告诉我吧，别忘了点赞收藏，咱们下期美食再见！

你见过能当婴儿澡盆的隔离吗？海洋里就有种活化石，能活上百年，可大到离谱。他叫车渠，是国家一级保护动物，江湖人称老底做川贝。 可在印度尼西亚的某些海鲜餐馆里，他依旧是招揽食客的招牌野味。后厨处理很简单，冰凉的刀锋沿着贝壳内壁一划，整块贝肉被利落撬下体液混着海水缓缓躺下。这具物在海底沉默了几十年，每等发出一丝声响，生命便已终结。 取出的贝肉泛着玉石般的光泽，肌理间缠绕着诡异的蓝绿银丝，美到让人头皮发麻。这只车渠才活了二十余年，在他们动辄百岁的生命里，连青春期都没过完，肉质却已肥硕饱满。 要知道，车渠号称贝王，一生不用捕食，靠体内共生的虫黄藻晒晒太阳进行光和作用，就能长到两百多斤。 可端上灶台，葱姜蒜爆香芹菜和贝肉，下锅快炒各种调味料，用水淀粉勾芡后一同下锅，最后盛进另一只被掏空的车去壳里，恍惚间根本分不清这到底是厨艺的讲究，还是对生命的反复糟践。 另一半被肉剔筋吸干片成透光薄片，重新码回巨壳做刺身，蘸上芥末酱油，时刻一口闷下，嚼着吞下的世间，其实咽下的是百年光阴。更扎心的是，车渠壳在古代可是能换王侯性命的宝物。尚 书大传记载，赞一生曾用车渠大背献给纣王，才赎回周文王一命。千年珍宝，如今沦为一次性餐盘和摆拍背景。

贝类之王车渠，我看日本很行，这期见识一下小日子是怎么使用车渠的。车渠是一级国家保护海洋生物，一九九六年列入世界自然保护联盟濒危物种红色名录。 车渠都生活在热带海域的珊瑚礁环境中，中国的台湾、海南、西沙群岛及其他南海岛屿也有这类动物分布。 得益于车渠的寿命长达百年以上，它体积也是贝类家族中最大的，长大的过程是缓慢的，五十厘米则需要十二年之久。 中国的保护动物车渠在日本有人捕捞并食用，车渠做成刺身就能卖到一百美元一份， 这或许是原因之一。好在有的国家已对林车渠和无林车渠进行人工养殖并获得成功。下面我们就看看小日子是怎么处理车渠肉的。你对日本吃车渠有什么看法？留下你的观点 啊啊！ 美食鉴赏家带你寻找世界美食！

你没看错，在我国属于一级保护动物的车渠，而在国外却被用来做成刺身。刚从深海捕捞回来的车渠，就被师傅用七星刀从底部开始上刀，然后来个大理出奇迹，粗暴的将车渠掰开，露出水嫩的贝肉。为了能完整的取出整个贝肉， 师傅处理起来都得小心翼翼，在一套专业恰当且人性化的处理手法下来，有效的保留了被肉的完整性。在这里，从小到大都在跟大海打交道的师傅，对车渠的处理有着极大的造诣。 师傅表示，对于这种鲜活且稀有的贝类，任何烹饪手法都是对其鲜味的极大破坏，也只有原汁原味的刺身才能保持他最佳风味。清洗干净的贝肉随即交给刀工师傅快速切片，像这种鲜活的海味，一般在两分钟之内处理完毕，口感是最佳。师傅多年的经验，处理起来也是得 心硬手切好的贝肉，再简单清洗一遍，便可放在以他的壳做成的餐盘中，用萝卜丝打底，品尝鲜甜车渠肉的同时，还可以欣赏一件极佳的艺术品。如此美味的车渠虽在国外是唾手可得，但在国内可是牢底坐穿，想吃的小伙伴是要付出一定代价的。

老公， 你看这特别吗？是， 哈哈哈哈。

还没录下来。哈哈哈，怕老是在怕老的话是五十公分以下的都可以吃，五十公分以上的就是宝玉的，所以五十公分以下的都不用害怕，我们店里跟我们说三十公分以下，没有五十公分 五十公分以下的哦，来，大家看到这块呢是干贝醇，干贝醇的地方呢，拿来做姜葱炒， 咱没做的地方呢是这一块待会帮你们拿来做。这些都能吃吗？黑乎乎的也能吃啊，底下这个是内脏，内脏我们不吃就吃这个，但是这个裙边是能吃的。对，裙边这上面是重生长，所以它会随着光和作用会有不一样的颜色，然后可是这上面我们会帮你们去掉一点点，要不然它会比较硬一点，对， ok 吗？ ok 了，谢谢。