赛600亮剑哑银灰可以抛光吗

亮剑版赛六百又到车了啊，灰色非常有质感，四缸。

之前赛八百感觉这台车还不错啊，群里不少小朋友问我赛六百的亮剑版到底能不能入，我们也是以前没骑过，今天也是特意借了一台赛六百的亮剑版给大家体验一下。 在考虑亮剑版之前啊，你首先要考虑这个三九九九的亮剑版，比这个五零九九的标准版少了弯道 a b s， 并且这个刹车也是从 brembo 换成了西户。呃，除了西户的下泵以外，这台车的上泵啊，大家可以看到也是采用了一个直推的上泵， 虽然没有打任何 logo 啊，但是我给你们看看边上的赛八百是不是这个上泵看起来啊，跟赛八百的上泵比就差了一个 一个 bramble 的 logo 啊，基本上大体结构一致。然后这个前后避震器呢，从 kyb 换成了马祖奇，说实话啊，我觉得这是一个升级，并不是一个降级。这个前避震器的调节呢，看起来跟赛八百是基本上一样的，只不过上面没有印刷啊， 也是一边调这个下压阻尼，一边调回弹阻尼，并且两边都可以调预载。这台车在保留了一样的外观的前提下，依旧是保留了前后双通道的 abs 边程熄火开关以及 tft 全彩的屏幕以及全车 led 的灯具。这 这个车架呢，跟赛巴马那个偏日系的不一样，依旧是这个系列祖传下来的一个意大利系的车架，但是这个车架整体的操控感觉比龙六那个年代的车架来的要好了太多太多了，两百一十三公斤的重量啊，这台车的操控感觉甚至让我觉得比大茂同排量的一些车来 来的还要好，这台车的动力特性呢，是一个标准的四缸车的出力特效，整体攀升比较缓和啊，对一些油门操控不是那么细致的朋友来说啊，可能是一个福音了，如果你现在想要一台操控亲和力比较强啊，并且又得是四缸车，并且你的预算还有限， 赛六的亮剑版现在确实是你一个好选择，虽然国内现在有不少的四缸车型马上就要出来了，但是目前马上能提车的可能也就是它了， 并且四个缸啊，多一个缸多一份复杂性，也就是说这个车新车在量产之后，可能在品质以及质量的品控上多多少少会有一些问题。 而赛六的这台发动机在国内已经被用户们毒打了十年，基本上可以说是最成熟的一台四缸发动机了。最后呢，我们代表全国的赛系列的车主呢，跟 qj 提个小建议，这个转向灯我们能不能换个位置？

这个是一台我等了好久的亮剑版的赛六啊，本来之前就到了，然后之前到的那一批车刚到就全部被提走了，你说像什么四五零 r r z 叉四 r 这种价格的猛烈公司下赛六还是会有人买这样的，特别是这个低价版的赛六。说到赛六的做工，我要先提一嘴，就是上一代版本的这个赛六，我们看一下他这个画记号的地方啊， 这是一个画记号的地方，按道理来说，他计划记号笔的话应该是画到这下面，呃，这是上一代的，然后呢，他是完全没有画到下面去，所以说这个记号等于是白画。 嗯，其实白话还好，你看这些地方也是他就根本，你其实打螺丝的时候，你根本不知道你这个白色的记号该对哪个点，都是上一代哈。然后咱们看一下这个亮剑版的 这个记号笔啊，他是总算画到下面去了，但是呢，他画的时候就像你画过去，他歪了一下，然后你对没对准也不知道，特别是就是减震就后减震下面这个记号，这个都还好，这个是看得出来，他画到这然后才歪了 这个地方就真的是，我都不知道修车师傅怎么应对啊。然后我就很不理解，他前面的 下泵这边该打记号，因为这个是该打扭力的吗？其实很多修车的地方他不会用那个扭力扳手给你打扭力，但这种地方就应该画一个记号，至少应该知道拧在哪，他不画。 然后呢，他在这个地方画了一个记号，我不知道这个记号是干啥用的，谁来解释一下？然后这个是后刹车的下方，这个记号你看更是重量级， 然后给大家再看一个我觉得更莫名其妙的地方，他这个地方他应该是一个后视镜的一个螺丝孔的堵头，但是他这个是个胶的东西，然后他是不需要拧方向，不需要打扭力的，然后他在这打了一个记号， 真的是看不懂上蹦下蹦啊那些。其实本来这个换了品牌也没啥好说的，但是呢老款的上面是透明的， 然后下面呢是用了一个白色的，就很小巧，非常的小，然后这个是亮剑版的，透明度更高， 然后后面的话也是换成了一个透明的，然后长度也变长了一点。最后吐槽一下这个钥匙配，这个钥匙配的话，呃，奔达算一个也是这样的，弹簧的钥匙配，然后他还好备用钥匙的话他也是用的这个钥匙配，有些备用钥匙 他不用这东西配了。其实这个车的话配置没什么好担心的，所谓的换什么马主席那些无非是一个降价的借口，厂家是永远不会让自己的利润亏欠的，所以说他肯定会在材料上来扣这个成本。 你看之前我说那个四五零 nk， 这没几天不就有四五零 ak 的那个机油试穿漏油的问题了吗？那这个也不是我去乱配，所以说现在买车一定要慎重啊。话就点到这不说透了，咱们下期视频不见不散。

ok， 大家好，欢迎来到本期的肩宽青世家，单纯的分享个人骑行感受，非测评， 这期白嫖的是一台亮剑版的赛六百。呃，这个车的油门介入确实比凯越四五零要顺一些，虽然还是有点顿挫，但多多少少都会有一点蒙蔽不掉。 这个油门介入之后的那个低转速两千多的时候会有一点点发吐，油门稳在那边的时候他会有一点点发吐，有点不知道是不是 然后加速体感。呃，比凯越四五零是会差一点点，感觉有一点点漏。呃，这个车的骑行感受还挺超出我的预期的。 呃，之前二零年的时候骑过朋友的一台一五年的轮流，那个车头非常的重，一个弯能外抛出两条车道，给我留下了很大的心理阴影。 后来有朋友买过那个 g 六百，说操控好很多，但我想着这车发动机也没变，车架也没变，应该大差不差的， 如今也恢复不下阿门了。这个车的骑行三角比较街道，但是他这个 脚踏从之前老龙六开始，因为车架的原因就一直靠后，而且比较高，所以他的下半身骑上去，下半身比较晒，上半身又比较尖， 因为脚踏也比较高。然后他为了安全就把碳钉做的非常的长，这个得有五六公分，蹭到这个碳钉的时候，原厂胎这个 s 三后轮还有半公分满胎，只要你没有操作不断， 呃，是不会滑的。现在这个车的操控给我的感觉就是这种这种重量的车，两百多公斤的骑行感觉他很厚重，然后跟之前我骑大牛的那种感觉有点像，就是厚重，但是操控没有什么问题， 如果避震跟轮胎能持得住的话，你可以用更大的力气去带动这个车。呃，是可以做到快速清导快速放置，但是这个车的避震呢？他又吃不大住， 预载我没有调，当时我把阻尼调到最慢，还是感觉他拉不住。 呃，有颠簸的话不能一次性吃干净，会多放一两下，频率不是不会很快， 就是他晃起来有点慢慢悠悠的感觉，有几个回头弯，我带刹进去，然后换刹车的时候车身就在那晃，在那悠。可能是车子比较肿，然后阻尼拉住了一些，又没有完全拉住，车子就在那悠悠悠。 刹车的话也没有凯越四五零那么凶，但是这么骑的话也够用，手感也不错，力道介入也比较线性，没有很突， 其他就没什么。这期就逼逼到嘴巴。记得点赞关注，想看上山的沉浸骑行的话可以跳到六分钟就开始看，当然后面下山这一段看起来也不错哦。 打起来 no 呀， 但是， 嗯 你若 啊啊。

其实啊，我们玩车的过程中非常注重的就是改装，但是改装呢又分为两种，一种是实用性的，一种呢就是美观性，但是我们改装呢又无从下手，今天我就要给大家推荐一个非常实用的，而且大家都会用到的。没错，互杠改装。 其实在互杠的选取过程中，很多很多时候大家就会触碰到一个误区，并不是说单独的一个球是最好的，注意，无论什么方式他都只是单点支撑的防晒球，要让他受力均匀，所以说我们在选取互杠的时候尽量去选择那种半包围式，这种会相对好一点啊。 没错，我这款装的话就是斯丹克斯的护杠，他就属于半包围式的，专业的事还是交给专业的人吧，刚才原本想自己动手的，但是不太会 烦死了，像右边的话，这边就已经完全安装 ok 了，这种改装我觉得是他是最实用最实用的，哪怕说咱们家门口买个菜对不对，还能挂两个菜，哎，你知道为什么这两个 这个这个球为什么要用两个啊？兄弟们可以来猜一下啊，无论说他的性价比，还是说他的整个的一个钢结构，我觉得都是非常 ok 的，怎么说呢，推荐指数，五颗星啊， 这个就叫专业，哦对了，还有一点没给大家说到啊，就是他护杠的这个长度正好超过了这个车原装定风液的长度，所以说他在倒的时候不会磕到定风液，看到没有 双重的防护性，而且你磕到这里的话，完全不用担心磕到卡钳那里这里这里这里，完全都不会，完全都会磕到，所以说这个护杠气死你，牛逼。

我应该是云南的那些老车主。大家好，我是可乐，今天我们终于看到了我们对三六版亮剑版的试车， 来看一下他之前的旗舰版和不一样的地方，整个从外观上面看，他几乎是没任何变化，除了这些贴花不一样，特别是这个白色的话，他的贴花有点像那个饱满的酸辣的一个版花。那我们看一下配置上面的不同点在哪里。 其实整台车练键板跟旗舰版最大的三个区别。我们先说大的三个区别，第一个就是减震，他用的是马主器的减震，而且是前后都是， 然后卡钳用的是吸附的，呃，不是，像之前齐肩膀用的是布雷博，然后那实际上吸附卡钳已经被布雷博收购了，差别也不会太大的。后减震他用的也是马桶，骑的也是弹簧可调的，然后后卡钳也是吸附的。但是在我的用车过程当中，我也骑过不少用配置的是吸附卡 前的车，我觉得西部卡钳的后刹车效果会比布雷博的好很多。仪表方面的话跟之前的旗舰版本是一样的，然后不同的是启动方式，现在用的是机械钥匙的一种启动方式，那之前旗舰版用的是无钥匙的一键启动，那我个人感觉我是更喜欢机械的，因为他这种故障率几乎没有。 那减震的话，我们刚才说的马主席减震，他也是一样多段可调的减震，跟之前 kyb 一样，也是多段可调。手把按键的话，你看左右手把跟之前齐肩膀都一样。然后我们的刹车上泵，也就是前刹用的也是一个直推的上泵， 是像旗舰版上面他会有一个布雷博的 logo， 然后这些的话他是没有那个 logo， 那实际的使用效果差别应该不大。轮胎的规格跟老款配置也都是一样，只是说他的轮胎品牌稍微换了一下，像之前的旗舰版有用。是的，还有一个倍耐力的胎，但是他在亮剑版上面用的是一个正新的二十三， 那这个二十三的抓地力实际上都还不错。二三款的话他还增加了一个弯道 aps， 还有胎压监测，二号款就有了。在亮剑板上面他是没有胎压监测，也没有弯道 aps， 但是他标配的话还是全国 aps 都有的。赛六百亮剑版的价格是三九九九九。那之前的七件版是 啊，万一买一台四缸的板块可能有点小贵。那当你用四万块钱去买四缸的时候，你会觉得是很大，性价比是很高。店店版的价格其实一般人对新车总是没有任何影响，甚至是有一定的优势，毕竟四万块钱的钱是买不到三轮的，现在是四万块钱可以买到一台三轮。 应该是原来的那些老车，他们买的二款也好，二三款也好，在配置上差别不是很大的，价格上就差了很多。一个四五零啊的出现已破死了 q z。 对，这个还是要买一个降价。那既然 q z 的四缸 经过了十多年的一个市场的检验，那凯越四五零二二的我也看过不少，一些大批的一个评测将对他的一个评价是挺高的，但是在正常使用情况下，很多车也用不到那么高转的一个发动机。嗯，代表还是有一定的优势在的。

钱江赛六百亮剑版啊，终于见到实车了，然后这台车的话减震的话是由之前的 kyb 减震改成马主席的减震了，然后卡钳的话由那个布雷波的换成这个西裤的卡钳了，前后卡钳换西裤的，然后轮胎的话 有那个玛吉斯的改成正新的，然后正新 s 三的这个轮胎相对来说也是不错的一个轮胎。还有一点就是 由之前的无钥匙启动改成现在的是有钥匙启动啊，但是我个人是更喜欢有钥匙启动的，喜欢上车有钥匙这种感觉，这种机械感啊，然后其他的话是没什么变动。四万不到，全家六百 含量的防晒相当不错的啊，其实这个价格的话相对来说是很香的， 把之前老款的三六百打的是措手不及啊，特别是今年上半年刚买老款三六百没多久的那些车友啊，现在是记得 杆都发颤啊，哎，全家狠起来是连自己都打啊，之前没下手的车友啊，现在是非常好的一个时机了。然后还有一个很关键的环节啊， 听一下声呐， 哈哈， 是大家 哎哎哎哎哎， 声音嘎嘎的啊啊，就是喜欢的，赶紧冲这个。

千呼万唤啊，不服就干！亮剑版的赛六百终于到店了，铁铁们啊，价格仅仅需要三九九九九，而且还可以分期，下面我给老铁分期详情给老铁看一下啊。 车是三万九千九，首付四千分十二个月，每个月还三千二百四十九分二十四个月，每个月还一千七百四十五， 多少钱能把这台赛六百带回家啊？首付税、保险、车船车牌积压解压一共八千八百八十六块钱就可以将这台心爱的亮剑版的赛六百带回家。 有的老铁担心这台是否低配，老铁啊，我感觉是什么都没影响，仅仅是因为打压价格，明白吗？ 仅仅是因为打压某月的价格才出来这个价格的，看没看着全彩的液晶屏，啥功能都有啊，一点没减配。这钥匙门有钥匙和无钥匙我觉得也差不了那么多钱。 减震虽说是马主席的，但是绝对不比 kyb 差是不是啊？刹车改成了西户，在某些品牌西户属于顶配，记住了老铁啊，西户刹车不差事，弯道 abs 二二款他也没有是不是啊？也是四九九九九。 轮胎改成了正新的 s 三，这轮胎一点不差，是不是铁铁们喜欢的老铁双击加评论啊！喜欢机车关注斌哥，每天给你们更新不同的机车视频，记得关注再走哦！

朋友们，你们心心念念的三六百链接码终于来了，老规矩，我们先看车。 那么就有人好奇了，三九九九九的亮剑版，他与五零九九九的旗舰版到底有什么不同呢？接下来我来跟大家一一分解。 首先亮剑版他新出三款版花更简洁，尤其是白色，这款三色同源，很有宝马双二的味道。其次是我们配置的不同，卡钳由布雷博换成了西裤卡钳减震的话呢，也由 kyb 换成了马主席的减震。取消了无钥匙启动，但是他的 tft 液晶仪表跟旗舰版的是一样的， 取消了弯道 a b s， 但双通道 a b s 依旧是它的标配。最后，让我们听一下亮剑版的声浪跟旗舰版的到底有没有不同，不到四万的价格，圆你一个四缸机车梦，这样的亮剑版亮到你了吗？

亮剑版赛六百怎么看？二零二三款赛六百汇成最大的原种吗？那咱们首先聊亮剑版赛六百啊，那这个不就是变相降价吗？那前些日子流传赛六百要降价的时候，你们可是义正言辞的说我们不降价，如果制造价格发生变动，波斯将全额补偿，转头你们就搞青春版是吧？ 继续看看配置啊，像米奇二零二三款 c 六百呢，取消了豌豆 abs， 使用西户卡钳，马祖基减震，轮胎呢，改为了正新 s 三 这些减配就是你能感觉到减配了，但是结合三万九千九百九十九的价格，你又感觉无所谓。哦，对了，智能钥匙改为机械钥匙，那这个就更无所谓了，现在国产车智能钥匙加油还得掏机械钥匙，机械还是智能，根本就没啥本质去。 但是取消胎压这个就属实不该了，在此提出点名批评，这个可是用户实实在在能体会到的，减配胎压监测这玩意成本能有多少？也就几百块钱吧。另外呢，我咨询了一下售后，表示不能直接升级二零二三款赛六百的胎压监测，这意味着只能改外， 很可能会面临 max、 叉七这种就是单纯恶心你的问题。最后咱们再讨论一个问题啊，降价这个东西简单，再想回去可就难了。现在赛八百呢，已经处于几乎可以随时发布的状态，加上今年国产四缸车型消息很多，这时候钱江闪耀占领市场，赛八百必 必须拿出一个相当有诚意的价格。那这种情况下，亮剑版赛六百的三万九千九百九十九，搞不好就是二零二四款赛六百的起售价，如果真这样，二零二三款赛六百可能真成最大的小丑了。