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奥迪 a 四能买吗?能开多少公里?开多少公里会报废?又有哪些常见的小问题?我从一八年进入奥迪 c 零体系到现在已经维保了将近两万台奥迪,今天就给大家讲讲奥迪 a 四到底有哪一些小通病, 以及怎样省钱维修,点赞收藏起来,这条视频可以给你省好几万。其实奥迪 a 四 l 作为奥迪家族中的顶梁柱畅销车型, 它的市场保有量是非常大的,所以说它的维护成本是极低的,而且它的通病相对来说是比较少的,只要你找到一家专业靠谱的门店,这些都是可以解决的。首先像常规的小保养, 二零零以前的奥迪 a 四 l 是 国五车型,用原厂的五 w 杠四零机油就可以。二零零以后的奥迪 a 四 l 是 国六车型,用原厂的零 w 杠二零机油就可以, 像这样的小保养在市面上也就四五百块钱。第二个就是在我们发动机舱注水壶上面有三根水管,在新款 e v 八八八动力上面 行驶六到八万公里就非常容易坏,坏了之后它就会抛毛,这个情况不仅仅是 a 四 l, 在 q 五 a 六上面同样也会出现,它属于一个奥迪的易损件。第三点就是发动机漏油的问题,它主要集中在行驶十万公里之后,它那种油底壳是玻纤塑料的, 它可以减少噪音,提升动力,这是厂家专门为这款发动机引发的,行驶十万公里之后,发动机漏油,我们把它更换一下就好了。同时现在市面上也出现了那种铝合金的油底壳,这个我是不推荐的,因为它会增加发动机的噪音,减少咱们的发动机动力,然后原厂的油底壳 换下来也就不到一千块钱,可以使用六到八年十万公里,所以说完全没有必要为这个漏油去焦虑。第四点,也是能给你节省最多费用的一点,就是天窗排水管漏水的问题。这个漏水的主要原因是因为我们天窗有前后 左右四根排水管,排水管本身是没有问题的,主要是因为车顶长时间的暴晒,导致排水管的接头老化导致漏水。像这种情况发生之后,其实我们不推荐更换原厂的排水管,因为更换之后可能又会出现类似的问题,防不胜防。现在我们有最新的解决方案,就直接更换 新款改进型的硅胶接头,这样不仅节约您的维修费用、维修时间,而且车顶的很多配件都不用再去拆装。第五点,在我们的高配四驱车型上面,如果说您轻打方向出现了那种咚咚咚的异响, 就是我们的分动箱油要去更换了,换一下原厂的分动箱油就可以去解决问题,千万不要去换分动箱,总车大概换一下分动箱油的费用也就五百块钱左右, 所以奥迪 a 四这款车型质量还是非常稳定的,基本上核心部件也没有太大的问题,正常保养也不会有烧机油的情况,您只需要找一家专业的门店,我们基本上会根据您的车龄公里数去 提前预防这种情况的发生。您的奥迪 a 四又遇到了哪些问题,都可以打在评论区跟我聊一聊,我来教大家怎么省钱维修关注我,我是在长沙只修奥迪的小蒋。


你买得起奥迪 a 四 l, 但你能养得起吗?一个视频告诉你,奥迪 a 四 l 一 年的用车养车费用,首先就是能源费用,根据真实车主反馈过来的油耗来看,奥迪 a 四 l 的 百公里油耗为八点二升,正常的家用车一般一年行驶一万公里左右,这样计算下来,一年就要用掉八百二十升燃油, 厂家建议的最低燃油标号是九十五号汽油,近期价格为每升八点一元左右,计算得出一年的油耗费用为六千六百四十二元。然后是保险费用, 车就算不用,你也得买交强险,再算上三者险以及车损险,加起来一般为一年五千五百元左右。最 后就是一些其他费用了,包含停车、高速保养、维修以及违章罚款等等。由于每个人的用车场景不同,我们大概估计一年两千元左右,将上述的各种费用全部加在一起,共计一年的花销为一万四千一百四十二元, 平均下来一个月就是一千一百七十八元。那么问题来了,一个月花掉一千一百七十八元,你的收入能养得起奥迪 a 四 l 吗?

你买得起奥迪 a 四 l, 但你能养得起吗?一个视频告诉你,奥迪 a 四 l 一 年的用车养车费用。 首先是油耗费用,我这边长期综合油耗百公里八点二升,按一年行驶一万公里计算,九十五号汽油近期价格为每升九点一八元,一年的费用为七千五百二十七元。接着是保养费用,奥迪 a 四 l 常规小保养, 包含机油和机滤,单次差不多八百左右,一年一千六百左右,这个还是购买四 s 店保养套餐的价格。然后是保险,一般为一年五千元左右。 最后就是停车费,小区停车一年两千四百,外出停车一年估计也得两千左右。将上述的油耗费、保养以及保险费和停车合计起来,最终计算得出,奥迪 a 四 l 使用一年的费用为一万八千五百七十二元,平均一个月就是一千五百四十三元。大家平时用车成本多少?评论区聊一聊。

然后大保养有哪些我跟你说一下啊,大保养的话就是有一个机油机滤,包括我们的刹车油,还有一个变速箱油,还有个火花塞啊,这次正好是行驶了六万一千八,每六万公里一个周期,就这四个项目,等一会的话我们会做一个全车的一个系统检查,比如说您的防冻液我给你看一下啊,防冻液 眼能看得出来吗?看得出来防冻液有一点点少,这样一会我们会用那个专用工具去检测防冻液的一个冰点,如果它达标了我们就不用更换,它会给你免费添加。好,包括这个雨刮水也会免费添加。今天给我打电话担心我们家的一个产品,像你那款是国六排放,我们用的是这款机油 w 杠二零的,国六的其实用五点二升,然后我们只收五升的费用,这个就是我们的一个机率,都是原厂的,包括这个。您的刹车油是这款。在上海工作是吗?对,我在那边有点事情,老家是哪里的?淮安的,正好从上海回来。对,就便就便,顺便到我们店里做个大保养, 物超所值哦,杨总。哎,货给你拿过来了哦,今天崔总不在,你给我做标准一点啊。没得问题,我就是标准的。希望如此。嗯呐,不要让粉丝喷你就行。好嘞好嘞 ok ok 哇,这可是安装 玩一下 ok? 哇塞,不错, 被人家后排拆掉 变速箱油, 但这个油它就是变速箱油,然后就这里边擦了,其他的地方没有什么太大的。马上我给你底盘检查一下刹车油结束了啊, 快看这夹子定速加油。 情深深雨蒙蒙怎么了?我不能唱哦, 检查一下有没有漏水的,这个水还好。 ok, 没问题啊,检查一下空气滤芯,它这空气滤芯蛮脏的啊,建议客户换它这空调滤。夏天到了,咱们测一下膜, 一百九十四还可以哦。这个这个车挡就不行了,一千二百四十四门,奖励润滑润滑一下啊, 清洗一下机舱, ok。

抢一台奥迪四 l 四五到底要花多少钱?今天不算车价,只算养车成本,给你们算明白?保险逐年递减,平均下来一年大概六千五。我一年也就开一万多公里,因为刷了二阶程序,必须加九十八号油,按九块钱一升算, 一年油费差不多一万五。保养的话一年两次,再加上轮胎一损件这些,一年大概五千块。洗车我基本自己洗,小县城也不用停车费 一张,杂七杂八算下来一年也就两千左右。至于维修嘛,三代液八八八还是挺稳的。我就换过两次水泵,其他没啥问题,基本可以忽略。咱们再加一下六千五,加上一万五,再加上五千块,加上两千 就等于两万八千五,一年差不多三万块。你们说这个开销算省还是算费?你们自己的车有没有认真算过这笔账?

来看一台奥迪 a 五 l, 这个车上市已经有一段时间了,很多朋友去看完实车之后都觉得很心动,不仅是外观颜值相比于之前的 a 四 l 有 了很多变化, 内饰科技感也有了很大提升,而且定价还算合理,对于年轻人来说还是比较有吸引力的。那么这台车买回去之后,他的后期费用如何?咱们今天就从邮费、保险和保养这三大块来聊一聊。 首先说油费,奥迪 a 五 l 搭载的是二点零 t 高低功率发动机,匹配七速四十四双离合变速箱,市区实测百公里综合油耗在九升左右,日常需要加九十五号汽油。 按照目前的油价来看,这个车百公里油费大概在零点七元左右,按普通家用车一年跑一万公里计算,每年的油费成本差不多就是七千元。 其实来说说保险,这也是养车成本中占比较大的一块,一般来说新车第一年的保险基本会在四 s 店去交,那么费用大概是八千元,以后如果不出险的话,慢慢会降到四千五百元左右,咱们就按五千元算, 这又是一项比较大的支出。最后来说说保养,奥迪的车一般都是每一万公里或者一年保养一次, a 五 l 的 基础保养也就是更换机油机滤的费用是一千零九十六元,按一千一百元算就行,后期如果是自己去外面做保养,一次也要五六百左右。 以上这三项加起来总共是一万三千零一百元。除此之外还有洗车费、停车费以及偶尔的违章处理,这些就按两千元计算。那么养一台奥迪 a 五 l 每年的费用大概是一万五, 如果你一年跑的里程数高于一万公里,那么这个费用还会增加,所以建议买这台车的人月薪最好不要低于一万块,否则的话养起来还是会有点吃力的。

拉完了兄弟们,奥迪 a 四问都没有人问的,天天在这里吃土。今天有个客户跟我说,帕萨特比他好,迈腾比他好,我当时是想了一圈都没想明白到底是为啥了。兄弟们,哪里不如帕萨特迈腾了,咱去里面看一看, 这个内饰不是挺精干的吗?兄弟们,多高级了呀?虽然说这也是塑料哈,但是这款车的高级感做的也要比迈腾帕萨特强,而且这个车的油耗更低,而且还是一个电子档,这点总赢了吧。兄弟们,来 a 四的兄弟们过来说一说,这车到底行不行?

来啊,老铁们,今天让你用帕萨特的价钱直接干奥迪全款两万三千八百块啊,直接干走二零一二年等你上户的一二款极品奥迪 a 四 l 啊!全车原版实表十六万公里,老铁们懂的人,他自然懂啊!前面内饰我们自己看来 及格的一个侧面啊,日间行车灯,头型大灯啊!侧面一眼望去,老铁们哈的是奥迪正经精神了啊!那么咱走进内饰,依旧什么黑车黑内的一个搭配啊, 蒙版的电动真皮座椅,座椅加热,大屏导航,倒车影像,自动挡,电子手刹啊!那么来到后排看空间,老铁们 这行政座驾不是白叫了,看这空间,老铁们正角夸张,正角展过啊!死掉!崭新的轮胎,费用直接赶到八月份,老铁们开启了啊!新车状态,全款两万三千八啊等等!

老梁很多粉丝后台咨询,同级别的 bba 到底该怎么选?今天啊,就结合洋车成本,一次性给大家讲透。第一类就是商务接待或者是家庭家用,选择奔驰 e 级 glc 长轴后排啊,空间比较宽敞, 内饰啊,豪华感无敌,品牌啊,认可度直接拉满,接待客户倍儿有面儿。第二类就是个人驾驶,爱自驾,选宝马的三三零五三零 lx 五经典后期布局, 五十比五十的配重,操控感啊,精准一脚油门下去啊,推背感直接到位。第三点就是比血多,跑高速多,还想省钱。选奥迪的 a 四 l a 六 l 高配带四驱跨轴的 k 五 l 四驱,系统稳如泰山,配置给的足,终端啊,优惠给的还比较大。重点来了,养车成本啊这一块,奔驰啊, 性能比比较高,宝马次之,奥迪啊相对比较轻盈,预算有限的朋友啊,可以优先选择奥迪。我老亮在洛阳专修 b b 二十五年,你选车时还纠结啥?评论区啊,可以问问。

好,大家好,我们今天来看一台十二年的奥迪 a 四 l, 花三万块钱都做哪些准备啊?我们电香油原厂的七升,然后两升插入汽油,四升分动香油,然后我们全套的下支臂,然后上支臂, 支臂这些呢我们拿的都是猫头鹰的,然后我们有水壶,水管,还有水泵,节温器,这些都是原厂配件。然后呢我们全车四个轴承, 最后呢我们再给车子做一个技术的机油保养,然后呢我们把车子修好之后呢我们还会给车子做一个发动机清洗,这是我们一个健康的源头。然后我们的空调系统整车的清洗, 包括呢我们的下次室内的整车室内杀菌,整车的室内综合治理,还有我们最后再会给车主装一套我们的微微保罗三六零软包脚垫,好,我们最后看我们的效果。

合肥老乡们,普通家庭用车到底能不能买奥迪?买哪款最实用,不踩坑?我是在合肥修奥迪二十年的东哥,今天只说大实话,不忽悠。首先直接给结论,普通家庭完全可以买,但要选对车型,算好养车成本。 现在合肥奥迪优惠很大,性价比真不低,不是有钱人才能开得起,但我不建议盲目充高配大排量家用,就看这三款,闭眼选不后悔。 预算十万左右,奥迪 a 三代步接娃上下班足够,好开好停,保养便宜,油耗不高,入门豪华压力最小。 预算二十到二十五万,奥迪 a 四幺,合肥接车空间动力面子全到位,家用商务都能扛,最均衡最保值,维修保养我最手,后期省心 要 suv 带娃家庭奥迪 q 三视线好,空间够用,合肥下雨下雪更稳,家庭 suv 首选,性价比很高。 我给普通家庭的真心建议,家用就买低功率二点零 t, 一 点五 t, 动力够省油,故障率低,别追求高配,实用最重要 按时保养,奥迪开个几十万公里很稳。总结一下,合肥普通家庭买奥迪完全没问题,想省钱代步选 s 三幺,想均衡家用选 s 幺,喜欢 suv q 三这三台车养成成本最清楚, 靠谱耐用,不白花冤枉钱。我是东哥,在合肥专门修奥迪保养,关注我,买车用车不吃亏!

他是 b 级车曾经的王者,也是中产阶层最具代表性的车型,网上没赢过,现实却没输过,他就是大众帕萨特,山东小伙混的行不行,就看有没有开上帕萨特三八零 本期视频带你深度了解大众帕萨特的前世今生。时间回到上世纪六十年代中期,大众汽车刚结束完对奥迪品牌的收购,准备在中高端市场 大展身手,于是在一九七二年,基于 b 一 平台打造的奥迪八十诞生了。大众为了节约研发成本,一九七三年日内瓦车展上 推出了同为 b 一 平台打造的帕萨特,这就是大众首款 b 级轿车,由设计大师乔治亚罗亲自操刀。初代帕萨特采用前置前驱布局,动力搭载一点三升和一点五升四缸发动机,拥有双门和四门款式选择。之后又推出了旅行版车型, 帕萨特凭借四轮独立悬挂和掀背造型,首年销量就超过了五十万。一九八零年,第二代帕萨特 b 二诞生,这代开始,帕萨特轴距增长至两千五百五十毫米, 还首次引入了四驱系统。就是这款车在一九八三年进入国内市场,成为了家喻户晓的桑塔纳,也开启了中国现代化汽车工业。一九八八年,第三代帕萨特 b 三亮相,它取消了大众传统进气格栅和上代先备造型, 整体车身以流线型设计为主,还首次用上了二点零升排量发动机,并在一九九一年推出了二点八升 vr 六发动机版本,马力达到了一百七十四匹。由于取消了进气格栅设计, 这代车型开始全系标配双安全气囊、 a b s 防抱死系统及电动车窗。由于这代车型仅生产了一年,所以它的保有量非常稀少。一九九六年,帕萨特 b 五诞生,基于奥迪 c 四平台打造,轴距继续加长至两千八百零三毫米。动力方面还首次引入了一点八 t 涡轮增压发动机,加上四 motion 四驱系统, 无论是操控还是舒适性,帕萨特 b 五都被奉为经典。二零零零年,帕萨特由上汽大众实现国产,也是从这代开始,帕萨特成了官车和商务用车的代表。二零零二年,最强帕萨特 b 五来了,大众将两组 vr 四发动机以七十二度夹角组合 诞生了,这台搭载四点零升 w 八型发动机版本,最大马力两百七十五匹。毫无疑问, w 八版本的帕萨特 b 五依旧是出自技术狂人 p a c 之手,作为大众辉腾诞生前的过渡产品,后来因为品牌溢价,加上辨识度不高,在二零零四年就宣告停产。二零零五年,第六代帕萨特 b 六上市, 基于全新 p q 四六平台打造,前脸采用大嘴式一体隔山。动力方面全系引入 t s i 涡轮增压直喷技术,还推出了高性能版二三六,搭载的是三点六升 vr 六发动机。二零零七年,帕萨特 b 六被一汽大众引入国内生产,并换上了一个新名字,叫做迈腾。 这样一来,上汽大众就不能用 b 六了,于是基于帕萨特 b 五开发了帕萨特 b 六平台开发,但外观和内饰都全面升级, 帕萨特成熟稳重的外观回来了,车内配备五英寸中控屏和语音控制大众 m i b 信息娱乐系统。这代帕萨特由上汽大众引入并国产,而一汽大众引进的是代号 b 七 l 的 欧洲版本。 两款车的外观非常相似,因为大众辉腾的豪车地位在国内不断攀升,所以和它相似的帕萨特和迈腾销量也迎来了高峰期, 长期霸占销量榜的一二名。二零一五年,第八代帕萨特 b 八诞生,基于大众 m q b 平台打造,轴距延伸至二千八百七十一毫米,虽然用的依旧是大众套娃设计,但整体给人的感觉更年轻运动了。 二零一八年还推出了星空版前脸和矩阵式 led 大 灯。二零一九年,帕萨特在中歧岩的碰撞测试,让全网一片哗然,这辆帕萨特的 a 柱直接弯折, 国内的销量也被迈腾反超了。二零二三年,帕萨特 b 九上市,从这代开始,国外仅提供帕萨特旅行版车型,不再提供三厢轿车版,而国内的帕萨特和迈腾则作为中国特供车型。二零二四年,帕萨特 pro 在 国内销售, 车长超过五米,外观更加年轻运动,内饰大屏设计科技感十足,这是帕萨特机械性能和智能化时代的完美融合。 九代车型五十三年的产品周期,大众帕萨特全球累计销量已突破三千万台。从和奥迪巴士共平台到推出性能巅峰 w 八版本,从自带光环的行政座驾,到如今智能化时代的完美融合体,每一代都是汽车工业向智能化转型的缩影, 这并不是妥协,而是不被时代所淘汰。如今在 b 级车市场,帕萨特的销量依旧能做到遥遥领先,选择它不仅可以用来家用,也能用做商务接待,每代车型都精准踩中了中产家庭的真切需求。 所以当你想考虑一款 b 级车,不妨去看看帕萨特,虽然它不是最拔尖的,但基本能够满足你的用车需求。这里是 carson, 一 名专注于汽车解说的博主,喜欢什么车告诉我,我讲给你听。

我的猴嘞,这个狠,跑了十五年的一台车,现在跑十二万公里,俺也不知道他是咋开的,当年上路也三十多万了,现在一个熊了,购置税钱都不值了,来佛罗密 就是这台,还是黑武士的嘞。我的猴嘞,二零一一年上牌的奥迪 sl, 二点零 t 的 啊,二点零 t 的 跑十二万多公里啊,就讲实话,这个颜色你可见过?你可见过这个颜色的奥迪 sl 啊,我的猴,来鸭蛋,亲 车况,原版原矿,十二万多公里,内饰嘎嘎新,你看这轮毂,轮毂跟那个低配的轮毂都不一样啊,什么无钥匙进入,那是必须要有的啊,电动座椅啊, 多功能方向盘,大屏导航,三六零全景影像,手自一体,电子手刹,而且带小天窗,后排空间依旧是嘎嘎一嘎。是啊, 这小后排空间,我的猴嘞,这不排上的人, c 级车,老铁价格稀碎,稀碎中的稀碎啊!有喜欢的联系你,双击。