pcm刷写教程

呃，晚上好啊兄弟们，今天呢，我们来说一下用这个 pcm 到底如何用这个 obd 啊，来读写这个丰田的板子，也就是这个一代的板子啊。实际上我没说这个读取啊，它就是下载一个虚拟文件，并不是真正的把它原车的数据给读写出来。 呃，那么具体是怎么操作呢？我这个是进行一个 c 端的操作啊，正常我们在车上操作的话，也就是这头插上这个 obd 在车上就可以了。我这是连的 b 端， 然后在这个位置啊，我们可以看一下，这里会有两个版本啊，我们选择的话，选择这个一点二零就可以了。这个电源不用接了啊，因为我们在这个弊端上已经有电源了 啊。那么我们这个连接完以后是不是 usb 呢？我们要连接到我们的电脑上。好，那么现在呢？我们来打开这个软件啊，稍等一 一会，我们点击否，这是更新的意思啊。那么我们到底怎么选呢啊，实际上呢，我们这个是一代的对吧，我们就选第一个，看到吗？这里就是丰田啊，我们点击啊，如果选不对了，没关系啊，我们是识别不到的。既然能识别到了，那么我们选择也是对的啊。从哪里判断呢？看这个位置啊， 是他这个描述的信息和我们选择这个是一模一样的。所以说这个时候我们可以大胆的去整啊。当然有一点啊，在这个位置你是不能读的啊，这就是我们经常说的什么呀，虚拟读写啊，虚拟读啊，虚拟读。 好。那么现在呢，我们可以看到这些校准号啊，软件号，硬件号都会在这里显示出来对吧？我们现在就是要通过这些信息啊，来去购买一些原始文件，或者是通过一些渠道啊，来获得这个原始文件，然后呢 直接进行修改，将其写入。那么像这个呢，就是我找到的一个原始文件，现在呢我们只需要把它进行一个修改，然后去写入就可以了。当然这个车是关闭一个故障码啊。 好。那么今天呢，也是经过粉丝的要求啊，就是让我们来录一期这个 windows 的这个关闭方法，之前呢一直都是讲这个命令啊，今天呢就给大家来说一下，有兴趣的话也可以来了解了解。 那么现在呢，我们只需要把这个原始文件啊，给他拖到里边，我们全程点下一步啊，点下一步好把它打开啊。那么我们要做的第一步呢，把上边切成这个石榴比特啊，然后我们去找到我们这个故障码。 好，那么现在呢，我们打开这个照片，这个照片的故障码就是我们需要关闭的故障码，也就是这个零 零幺三八他这三个是一样的，所以说我们只需要找到这个就可以了。呃，我们在操作的时候也是啊，在这里直接去搜索这个零幺三八，零幺三八 啊，这里这个箭头一定要打出来，如果说你不打开的情况下啊，你点击 ok， 他就会直接跳转到第一个零幺三八啊，所以说呢，我们把这个箭头打开啊，我们在这里可以寻找到啊，就这里边所有的零幺三八，他就给你列举出来了。然后呢我们点击下一个 啊，给大家找一下这个啊，这个不是啊，这个不是，再来找 啊，这个就啊这个，这个就是啊，这个就是我，我给大家调上一个位置啊。好。然后 呢，就是这四个，我们现在呢把这四个给他关闭掉。好啊，这个我们把它再缩一下，你可能看看的更清楚一点。好，也就是这四个啊，四个是一个故障码， 把它关完以后呢，我们就可以导出这个数据了啊，我们点击这个啊，是一个效验的意思啊，我们可以不效验，因为我们的设备呢，都是效验的啊。好，点击 ok。 那么现在呢，给他们一个名字叫原始吧， 原始好，我们点击这个保存。那么现在呢，我们写入的话，就点击这三个点，我们返回到桌面，我们在桌面找到这个原 是文件，这个是已经修改过的啊，我们现在点击打开，打开以后我们可以看到啊，这里这个写的按键已经亮了，我们点击写好吧。 好。他在提示你什么呀，笑眼盒已经更正了，是否继续。然后呢，我们点击试，然后他让你关闭这个点火开关啊，我们不用管，我们直接继续就可以了。 然后呢，我们继续点确定好。那么现在呢，就开始来写这个数据了啊，我们现在等待即可。在这个过程中，如果说我们出现什么差错啊，就可能说会导致死车， 因为我们这个是通过这个 bc 端的这个方式来写数据的，所以说风险会可能更高一点。那么现在呢，我们等他这个进度条走完啊，就可以了。 好，那么现在呢？已经写入完成了啊，这个是没有出现什么风险，他告诉我们把钥匙门关闭，这个我们也不用管啊，不用管，我们点击确定。好吧，现在已经完成了啊。我们点击 ok， 然后在最下边这个位置呢，你会看到啊，他也会告诉你啊，这个成功完成了。那么视频的最后呢，如果说你也有这方面的业务啊，需要有人去帮你协助这个工作，你可以通过这四个步骤来找到我啊。感谢大家的观看，拜拜！

另外补充一点啊，现在市面上很多用这个 pcn flash 来刷，这个是一个盗版软件啊，几百块钱一套，然后呢？他只能刷罐头程序，他是不可能所谓进行特调的， 真正特调，那至少说你要有一个编辑工具，你可以一边在路上啊，各种试，各种试，因为很多东西马飞机是没有办法代替的， 包括收油门，还有包括收油门，点头，这些都比较主观，你都是轻油门、中油门、低转速去做的事情，你肯定是只有在马路上面才能做。 还有就是你必须是可以实时的去修改这些数字啊，你如果不能修改数字的话，像这个 p 三 flash 怎么修改？这是一个罐头刷进去，完事结束 也不需要 log， 那这个呢？你修改完之后你可以去测试，你可以去包括主观的去感觉，打个比方，你离合器踩下去那一下，你觉得补油补的够不够？ 如果补的不够你再换挡，你会顿挫，那如果说你补的不够了，那这个时候你的换挡就会平顺，那这个是对于原厂的一种补充啊，这这个也是一种，这个是编辑工具，编辑工具很重要的，包括还有维纳斯也是编辑工具，只要有编辑工具在手里，那你就可以把这个车进行一个比较完整的一个特调， 而不是说像这个 p 三 flash， 这是个劣根性啊，这是个劣根性啊，你用了这个东西你就只能刷一个文件，嗯，就刷一个文件进去搞定交车，这个是很不建议的。

好，接下来我们继续来学习支点八，脉冲编码调制。脉冲变码调制主要是解决我们的模拟信号如何在咱们的数字线当中进行传输， 那么就要经过什么魔术转换，先把这个魔力信号转变成我们的数字信号，才能够跑到咱们的数字信号当中。脉冲慢慢调这个技术 分为三步，采样、量化以及编码。大家所看到上面这张 ppt 代表的是原始的模拟信号，以声音为例啊，它是一个连续的，对不对啊？ 好，采样指的是每隔一定的时间间隔，取当前模拟信号的顺时值作为样本，比方说 就按照这个频率进取样，对吧？就形成，哎，这么多个样本值啊。这个样本值代表模拟信号在这一时间区间内随时间变化的值， 自然会涉及到一个采用频率的问题，我们到底应该以什么样的频率进行采用呢？如果我的采用频率不够啊，比如说我在这一时刻取子样啊，到这个时刻取子样，那你能从 最后的这个信号当中恢复出原始的声音信号吗？很显然是不行的。对，所以这个采用的话，他会有一个限制， 这个限制就要遵循耐奎斯的采用定律，要大于模拟信号最高频率的两倍啊，大于模拟信号最高频率的两 两倍，记得啊！好，接下来得的是一系列的样本值啊，然后我们需要对每一个样本值用二进制来进行表示，到底有多少位的二进制进行表示呢？ 啊，那很显然，我的二进制位数越多，代表这个数表示的越精确啊，所以说这是量化啊， 量化的位数越多代表越精确啊，最后呢，每一个样本值，它的二进之位全部串接起来就是我们的编码 啊，这就是我们的脉冲编码调制这个技术。采样量化编码，比如说原始的声音信号，通常它的最高频率 也只有四 k 赫兹，对不对啊？四 k 赫兹，然后呢，产量频率八千赫兹对吧？ 然后每一个样本值，对于深夜而言的话，我们用七位表示足矣。啊，好，量化精度是每一个样本我们用七位二进制语表示， 那传递这种信息需要多大贷款啊？你看，每秒采用八千下，每一下是七位，所以说是不是八千乘以七五十六 k b p s。 的信道就能够满足这种声音信号传递的需求啊？ 啊，好，那么这是我们的脉冲编码调制这个点。好，接下来我们来看一下知识点。八，脉冲编码调制句当中我们需要掌握的第一个，就刚才我们所讲的 最小的采样频率，对啊，大于模拟信号最高频率两倍。另外有时候题目会给最大的抽样间隔啊，那么它等于什么呢？它其实等于 采样频率的导数啊，这个就采用频率吗？采用频率的导数啊，就是我们的时间间隔跟这个频率之间什么样的一个关系， 那么由于我们的实际滤波器不理想的特性，一般情况下我们的采样频率比这个两倍，最高频率会大一点啊， 比如说我们的声音信号的频率啊，准确来讲是三百赫兹到三千四百赫兹，而我们的采用频率呢，一般会取啊， 八千赫兹啊，那么采用周期怎么算啊？你的采用频率是八千赫兹周期跟这个频率之间是一个倒数关系，一比上八千是一百二十五这样的微秒 啊，那这里就是我们考试当中应该记忆的关键点啊。好，我们来看一下考法， 考法就是掌握整个的一个过程，第二个考法的话，采样频率怎么去算啊？第三个算这个数据数率，它等于我们的采样频率乘以量化后的二进制位数 这个考题。那么假设模拟信号的频率范围是二到八 造赫兹，采用频率必须大于多少时才能够使得样本不失真 啊？那么采用频率它必须大于模拟信号最高频率的两倍，对不对？最高频率是八， 主页不是贷款两倍，是最高频两倍。所以说这个地方我们直接选择 d 十六啊，十六兆赫兹才能够满足样本信号不时针。

大家好啊，今天抽出点时间给大家讲一下 pcm 的针对呃读日本车的发动机电脑的一些使用技巧，我们今天讲的第一节课啊，就是第一种车型就是本田，本田车系啊， 当我们这个本田车系啊，他的 pcm 的读写呢，是十二号协议和十三号协议啊， 十二号和十三号协议，十二号协议多为看协议啊，还有个六十六号协议啊，呃， 这三个协议是本田的所有的啊，有很多人呢，他不不不知道应 该怎么选择这个本田的，用哪一个东西，哪一个协议进行读取，那这时候就会造成很多的使用的一些麻烦。好吧，那我们需要怎么来进行操作呢？ 举个简单例子，咱们因为这个十二号协议好，十三号协议都是 obd 读取啊， obd 读取当你去这里面呢 有几个型号给大家可以看一下，第一个是在这块有一个看没看到啊，这种是按照发动机电脑的品牌来进行区分的，这第一种是精滨的啊，发动机电脑是精滨的这个品牌的 啊，下面有三零的，还有这个大陆的啊，还有什么 还有日历的啊，就是每个电脑的品牌来进行选择，那如果我们不因为我们 obd， 我们不知道在车上选是他用的是精兵的还是大陆的，还是这个日历的，那没有关系啊，咱随便选一个 协议啊，随便选一个，然后点这个识别的时候，他会告诉你，你这个电脑是用的什么品牌， 这个品牌里面的哪一种芯片啊，在识别的时候他会出现出来这个对话框，会告诉你啊， 这时候你识别完了之后，就算你选错了的情况下，你把你识别出来的型号对照这个 洗衣里面选对了，然后进行选择，举个简单力，咱们现在用这个精兵的识别，然后识别完了啊，这这个我没有解电脑啊，识别完了之后发现他是日历这个型号，那你就选上日历的这个型号， 然后点读就可以了，好吧，这个就是一个电脑这个选择的一个技巧啊，然后这个读的时候读完了之后啊， 这就保存，保存完了这个调代数也好啊，关这个动力升级也好，那调整完了之后外里写 在写的时候有很多电脑他会提示一个聘十二的这个一个现象，这时候呢是需要呢有有些的本田的发动机电脑呢，需要给这个读写的时候给一个电脑一个端子单独加电啊，咱 这个电电脑端子单独加电呢，你要是在线下的话，你就得把这个电脑这个单独这个端子加电，如果不在线下的话，在车上 obd 的话，需要把 obd 的十二角和十六角并到一起就可以了啊，他这个就等于给这个 发动机这个读写时候这个端子给供电了啊，这个也是本田读写的一个技巧啊，这块就是把本田如何选择，如何选择协议，如果选择芯片小号的读写过程讲给大家听了，如果有什么疑问可以 私私信我们啊，有结余的产品用户都可以在我们的售后群，好在我们这个服网站，包括可以联系我们本人的微信都可以啊。

刷这个很快的，三十分钟，运气不好，遇到电脑不够，估计就要好几个小时了。我也是来了第三次了，前面两次都要二到三小时。 这个 pcm 升级好了，然后之前我们的车子感觉前段的这个加速踏板会比较空，但是现在升级好之后，他前段的加速踏板踩一点就很灵敏，基本上就是很饱和的一个状态。 然后转速维持确实更高了，以前八十二公里每小时，他的转速基本上都控制在一千三百转，一千四百转，现在控制在 一千八百转。他现在转速很高，八十公里每小时的速度，他基本维持在一千八百转，因为这个时候是六档，他很 很少会在八十公里每小时左右的速度提到七档有，但是不多，他只有等到升到九十公里每小时的速度之后才会升到七档，那么也就是说你开到一百二十公里每小时才能升到 八档。所以升级了 pcm 之后，它的一个换挡逻辑就变得有点滞后性了，其实它就是让你的转速升高来错开一千三百转这个档位的抖动，穿完之后它的整体油门响应是很灵敏的，介于之前的标准和运动之间。 当然刷完之后也会有一些小毛病，例如我的三六零，他的影像就显示不出来了。那么这个问题呢？在后后面停车吃了个饭之后，他的三六零就后续恢复了，我现在放音乐播了这 这个音频音量，他也没声音了。我觉得刷完 pcm 之后，他的油耗一定是会上升的，因为他的转速会更加的高， 可以看到我最新一次记录所用的油耗是十二点四三升，这个油耗是在城市区里面开的。以上就是我用了半个月之后的一个看法，那么刷与不刷就取决于你自己。

大家好，今天我们用 p c m flax 一点二一读一个 etc， 幺七 c 八幺的，那么我们找到端子图， 根据短短图，这有两个短短图啊，按照第一个接，不行接按再接第二个哈，按照这个接好之后，我们的电脑已经接好了哈，我们打开 pcm flis， 打开 pcm 弗莱士，选择 med 幺七，这是幺八二的，幺七八二的，我们点选择识别，识别成功之后，我们选择这是 读一批，我们选择读 走的非常快哈，然后我们点保存 什什么车啊，保存，然后我们再选择 flus， 读一下 flish， 这我们不用识别了，已经识别完了哈，直接读就行， 堵的，因为这个弗莱士数据比较大，堵一会哈。 有很多朋友问，读电脑数据干什么呢？我们读电脑的数据的目的，第一， 我们在更换电脑板的时候，原车电脑板有防盗，我们可以把数据读出来，直接写到我们更换的电脑板上，这样的话呢就不用匹配。 第二呢就是如果你想动力升级啊，或者是改一些这个故障码，屏蔽什么的，都需要读数据，这就是我们 这个，比如说有一样的硬件，但是软软件号不一样，配件号不一样，我们可以读出来数据之后，把原来的写进去，就变成了我们那个想要的号啊，这就是我们读这个数据的一个目的， 我们读完了，读完之后这是弗莱士，我们要的这个改成弗莱士， 然后保存， 这我们就操作完成，感谢老铁收看 pcm ps 设备非常棒，需要联系。

许多人在接触汽车性能改装时，为提升动力，不可避免会遇到一个问题，就是汽车 ecu 中的 ecm 发动机模块的条件就是大家常说的刷程序。那么市面上能够取得 ecu 独眼全身的设备很多，但价格并不便宜。 最常见的几款设备，人力凹凸、挺暖或者 ms 型和 max 主题设备需要花上万人民币，而且每年还需缴纳年费才能注意使用。那么有没有不需要缴纳年费的呢？当然有，像 pcm 都是无需缴纳年费的，他的协议需要单独购买。那么问题来了，什么是协议？协议就是获取汽车 ecu 读写的权限，像凹凸图的 hitsplax 都是免费更新协议。以上介绍的这几款设备，仅仅只能进行补写汽车 ecu 程序的操作，如果要进行 ecu 程序的改写工作，你还需要使用娱乐史软件进 下一步。基础版六千多米，如果功能全一点的，基本要四至五万米，这样的价格对于个人玩家或非商业使用的新手来说太过昂贵。 这就是门槛，进入汽车依修性能调教的门槛。不过有一个设备可以让这些门槛如何降低，他就 hpt。 为什么要拿 hpt 来说？第一，他是众多设备里面功能比较全面的。首先，他自带编程功能， 就是刚刚提到的云冷的主要功能。其次，他拥有汽车 etu 读写的功能，但是会发射众多设备截然不同。 hp 存的这款设备是必须收取年费的，协议也是免费更新的。 hpt 基础版也只需要两百九十九， 每组写一台车才需要扣取积分，往后这台车不管写多少次都不再扣取积分，每次读写需扣除一至七个积分之间。而科鲁兹来说，写一次 两个积分，一个积分是五十美元，也就是说六百多米就可以实现一台车无限次补血的工作。对于刚接触汽车 ecu 调校的玩家来说，这个门槛比较低，即便发现自己并不擅长完成 ecu 调校的工作，所付出的代价也能够在承受的范围之内。除了以上的功能， 最值得称赞的是 hpv 还具备汽车数据扫描进入诊断的工作，可以说在市面上是比较好用的。车辆数据进入整装的设备，那 hpt 来说，他是我们使用率最高的汽车监测设备，对于他的实用性和全面性是我比较认可的，而且可自由选择的地方也非常多。 在 hpv 进行维修调校工作的时候，要查看车辆的运行过程中是否正常，去分析问题就得从汽车数据入手。初学者以为光学会调程序就可以了，那只是会调。别看数据，这好比一匹马你会骑， 让你并不完全了解他的习性和训练之后的变化。比如你已经在程序中把涡轮压力调高了，但实际表现涡轮并没有按照你的想法进行工作，这个时候你就要检查是不是进气冷却还是涡轮的原因造成涡轮无法把持直 在调校汽车的工作中，重新编辑汽车程序所花费的时间只占用五分之一，另外的时间都在分析问题和 解决问题上。所以一个功能强大的汽车数据记录设备能在工作中给你极大的便利，减少提炼的成本，起码出现问题之前，你能快速的发现，从而避免造成更大的损失。

最近很多老铁问关于蒙丢丢的 pcm 的问题，今天我来跟大家讲一讲蒙丢丢的 pcm 相关的知识。 pcm 是由官方推出的程序，可以在所在地的任意四 s 店免费刷。 pcm 主要的作用是提升汽车的动力，也就是你们常在嘴边的一阶。 很多老铁担心没有人刷，其实东莞车友群超过百分之八十的车友都已经刷了，目前没有出现异常。 刷了 pcm 会不会增加油耗？答案是会增加小部分油耗，平均就是一个油上下。刷了 pcm 一千三百转还会不会有延迟？ 答案是有，但是延迟是变成了依扣经济模式才会有标准模式的，一千三百转是没有延迟了的，动 力也是得到了提升，运动模式更加暴躁了，动力是得到了真实的提升的。所以在此我建议大家可以去免费把 pcm 刷了。

先给大家说一下 e、 d c 幺七 c 八幺 这个加密版的怎么去读取，因为加密版的它是镜面拆，是读取不了的啊，现在遇到问题比较多的就是全拆二二九零的，进入全拆 eco 刷写全拆里边， 然后呢进入咱们这里边有一个博士 ed 四幺七四八幺，然后呢这里边有个 p 二幺九零，在这个里边是可以正常去读取的， 读取你修改过的数据呢，进免拆是刷不了的，所以说呢，他才需要进入咱们拆版模式，进入拆版模式的时候呢，点击返回， 点击拆板刷新啊，这种情况呢，你需要把咱们 eco 拆开后盖给打开，点击进入， 然后进入这里边有一个 e、 d、 c、 l t c 八幺。进入 这个短接的方法跟大家讲一下，在这个位置，这不是一二三，这是三根，要把这个位置 和这个位置和这个位置和咱们这地进行最短接，也就是说你需要三焊三根线或者用探针啊，把这个三四个角 位啊，一二三四四个角位给他短接起来，这个蓝色的位置是三点三伏，这个三点三伏要和这个位置要进行给他短接， 所以说呢，这个位置你们要给看清晰点啊，要看清晰点， 然后呢要接上正极、负极看高和看低，包括咱们这个电源，这个电源呢可以用 k 线去接，也可以用电源去接啊，这两个是相同一样可以使用。然后这种情况你可以把咱们修改过的加密的这种板子 可以刷进数据啊，不管是全柴五十零还是清零还是其他版的，都是这样去短接刷写的。