今天有网友问我林肯大陆的行情,说不喜欢 bba, 不考虑保值率,因为要一直持有。我琢磨了一下,貌似这车还真的不错。尺寸大,配置高,豪华感强,无敌的电动调节座椅, 尤其是狂小蓝车漆,非常高雅贵气。唯独车身上有太多福特车系的影子,而且后期的稳定性未知,油耗稍高,再加上变态难用的换挡。价格方面,指导价从三十六点零八万到五十五点五八万,作为进口的豪华品牌中大型车,算是比较有诚意的定价了。 最低配两驱尊越型,终端售价最低能做到二十九万左右,基本上跟奔驰 c 级、宝马三系的价格重叠。但是你获得了更好的配置,更有逼格的造型与更高级别的车身,我想了想还是挺喜欢的。如果能买到车况合适的二手三点零 t 四驱那款,再配个蓝外,那真的就太完美了。
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林肯大陆到底是不是智商税?二手值不值得买?对于这款车,我的总结就是性能的回收站,配置的天花板。同为四十万级别的二线豪华品牌,凯迪拉克的 ct 六 和捷豹的叉 f l, 林肯大陆拥有最短的轴距,同为二点零 t 的发动机,林肯大陆拥有最高的二百六十一匹马力,但是他用了一款老掉牙的六 at 变速箱,而且是横至前驱,这就使他的传动效率差了很多。另外两款呢?一款是八 at 变速箱,另外一款是十 at 变速箱。 在底盘用料方面,三辆车都使用了大量的铝材,而大陆拥有全系的 ccd 可变悬架,但是他的前旋使用了麦弗逊式悬架,操控极限相比双叉臂式悬架还是有很大差距的。所以大陆的底盘完全是为了舒适性而设计的,千万不要和他要性能。 福特 cd 四的平台,豪装版的蒙迪欧和金牛座,顶着总统座驾的幌子,配置是确实到位,全系的可调悬架,可开启的全景天窗,舒适配置更是应有尽有。在中配车型上,前后座的加热通风就全有了,你想到的,没想到的 都给你了,这就是典型的底子不行,配置来凑。如果你想买这款二手车,你千万要想好你需要的到底是什么。 目前的二手行情呢,是一七到一八年的十八到二十万元左右,一九到二零年的大概需要二十一到二十五万元左右。注意一点,千万别买三点零 t 的四驱车型,油耗惊人, 性能扯淡。具体用车成本参考懂车帝 app, 打开灵魂大陆的车友圈,里边有具体的用车成本分析,我是老人,一个二手车专业博主。

在我旁边这款车呢,是林肯大陆这台车呢,可以说的上是一款大型的车型了,不过价格方面还是很实在的。林肯大陆这款车基本上是一款大型车,优惠在五点五万左右。这款车呢,它的整个造型啊,也是显得比较厚重。 在这台车的外观颜值设计当中,两侧的大灯是比较家族化的,包括他的中网造型,城外牵连,有着很不错的肌肉感设计状态,而且显得比较宽。林肯大陆这款车呢,他的官方指导价是在三十六点零八万到四十八点五八万,这点售价区间 要比奥迪 a 六 l 还要便宜,我个人还是比较喜欢他的门把手啊,在内侧进行按的特别方便。作为高端品牌的车型,这台车他的整个内饰方面,整个质感以及档次性方面都还是手艺非常不错。 他所配置的是瑞威的音响,加入了仿木纹装饰,以及座椅的电动调节,腰部支撑调节,腿部支撑调节按摩等等,整个整个人呢,其实还是跟海外版本车型是保持一致的,对称式的设计风格,加入了亮色的木纹装饰啊,显得特别具有质感。 皮质包裹的多功能方向盘,在手感方面也是非常 ok, 支持四项调节。除此之外呢,这台车他也是加入了八英寸的抽控屏,他的抽控屏确实并不大,像 gps 导航系统,车联网系统还是有的,三百六的全景影像也是有配置。下方呢这些呢就是一些高亮色的仿木纹装饰了, 作为一款这么大的车型来说,他的整个前排是没啥问题的,座椅虽然说担保,但是他的整个座椅可调整的角度以及他的座椅的乘坐感受 确实比较 ok。 他的入门级车型呢,这台车的落地情况的话,大概是在三十四点五万左右的,其实选择这个级别车型,我觉得他的入门级车型就已经够用了,车是比较偏大的,所以说呢,他的车门也是比较偏大,他在上下车的便捷性方便是属于比较 ok 的。 作为一款商务车型的话,确实这台车还是非常有资格的。作为一款类似于大型的车型,这台车它的整个后排 空间确实不重要,因为他空间确实比较偏大,主要是这台车的座椅包括性支撑性方面确实已经是做到了 非常出色。他的后排座椅不管是后背的贴合度还是他的头枕的一个设计,确实比较 ok。 后排头部做了掏空,也加入了面积非常大的一个全景天窗,咱俩车子直板向后排 出风口,充电接口都有。虽然说地毯比较高,但是这台车的轴距确实比较大。这款车呢,他确实比较偏大,车长能够达到五千一百一十五毫米,轴距能够达到二千九百九十四毫米,整个的侧身尺寸确实显得有一种大长腿的既视感, 双色多福的铝合金轮毂,配置的是贝耐力的轮胎。车身尾部呢,他也是加速化的一体式的尾灯,双面供暖出的排气管,双叉臂式。独立性价以及多年感受独立性价还有着四十四驱。 他的动力方面是二点零 t 的涡轮增压发动机,六 at 的变速箱,二百四十一匹马力,三百八十六牛米的动力总成,这台车的车身自重是在一点九三吨左右,如果把这台车作为一款商务车型的话,确实是 ok 的,毕竟比较大,排面也是有的。

假如汽车说真话, 说说吧,这车有啥缺点?我说我说,我这是林肯大陆,是林肯的品牌之助,看上去长得挺虎霸气,又不是威武,你是死鸭子吧,浑身都软,就这样说缺点, 别看我是林肯大陆,发电基本都是福特开回去一年不到意想不断,故障长保。还有别看我是二点零排量,但油耗却特别奔放, 十三到十五公里的平均油耗一块二一公里,让人发狂。还有就是这车配件很贵,八千的中网,两万的大灯千 一套,当时心态就崩了,所以我保费是正常豪华品牌的两倍。完了,我该说的都说了,那我问你, 你这车哪年的?多少钱买的?一九年刚出来就买了,全下来五十多万,现在二十五,能撩不骚啊?

哈喽,大家好,路咖汽车果节微最近我在直播的过程当中呢,一直有网友问我说林肯大陆这台车怎么样? 其实对于这台车呢,我和绝大多数网友是一样的,属于听说过,没开过这样一个状态。那借着大家对这台车感兴趣这样的一个时机呢,我们把这台车借了过来。今天就让我和大家一起重新的了解一下这台林肯的旗舰轿车。大陆 美系车呢,经常会用这种大的尺寸,夸张的设计,给人造成一种又大又嚣张的感觉。但是这台林肯的大陆呢,尽管他的车长已经超过了五米,宽度也 快接近两米的一个尺寸了。那当我第一次看到这台车的时候,其实这台车并没有给我造成很强的压迫感。在这一点上,他和凯迪拉克的 ct 六有着很大的不同。 这种修长的雪茄式车身呢,带来了一种非常强烈的复古气息,让这台真正的美系豪华车有了一丝英伦复古的味道。 大家看,十九寸的轮圈放在这台车的车身上呢,一点都不显得突兀。可能对于那种性格比较张扬的人来说,不太喜欢这样子的一种感觉,但是这种低调不张扬的人,肯定会喜欢这种浓浓的英伦风格。 外观方面呢,这台林肯大陆我觉得还有一个地方呢,是值得说一下的,就是他的这个门把手的设计,放在了腰线的这个位置,同时做成这种固定式的造型。开关在门 门把手的内侧,用力一握呢,你就可以打开这个车的车门了。这种感觉也是在非常非常早的九十年代的时候,美系车上可能会通常用的一种设计,而且值得去说的话呢,就是在这台车的高配车型上,四个车门都是有电吸门的功能的, 轻轻的一关车门,哎,车门就会被吸过去,高级感非常的强。还有一点呢,就是这台车的迎宾灯功能,我觉得非常的好看。 夜晚,当你靠近这台车的时候, led 日间行车灯会逐渐的点亮,同时呢,车门两侧的地上会有很大的一个林肯的标背,投影下来,这种仪式感非常的强烈。 进入车内呢,这台车的内饰设计可以说没有任何年轻化的设计语言存在。 作为一台豪华车呢,这台车应用了大量的真皮,包括这种纯实木的这样的一个装饰板啊,在这个级别上,纯实木的应用其实并不多见。还有就是美系车特别喜欢的这种布灵布灵亮闪闪的镀鹤的饰条啊,作为他内饰的一个整体的基调, 一下子就把这台车的内饰风格拉回到了上世纪九十年代的那种感觉。但是仔细去看呢,你又会发现全液晶的仪表盘啊,大面积的中控屏,还有这种按键式的电子换挡机构,又是当下非常流行的一种功能,或者说是配置吧。 把这台车做的好的呢,就是他把这种现代和这种传统结合的很好,一点都不突兀啊,让懂这台车啊。喜欢这台车的人,一上车就喜欢上这种感觉,那不喜欢的人呢,也会对这种设计觉得嗤之以鼻。 我觉得作为一台豪华品牌的一个旗舰轿车呢,应该有这样的态度,就是他只做懂自己那部分人的生意,而不是过分的去 呃迎合消费者的这种感觉。我觉得这一点林肯大陆这台车做到了。咱们再来说一下他这台车的一些有意思的一些配置或者是设计吧。首先来说呢,就是他的这个开门的那个门把手啊,不是这种非常常见那种拉手式的一个东西, 而是在这个大的一个真皮扶手上有一个开关,正好你把手搭在这块的时候,你一摁,车门就被推开了啊,这感觉的仪式感啊,档次感一下子就上来了, 非常的好玩。而且我跟大家去说的话,这个其实也是一个特别复古的一个设计。呃,九十年代吧,上个世纪九十年代的美系豪华车一般都是这种按键式的一个布局啊。这个我觉得是在像经典的 一种致意。第二个去说的话呢,就是林肯大陆配备了目前来说可能是最多的一个调节方式的前排座椅啊,就是这个车的前排座椅有一个多达三十项的一个调节在车门附近 啊,包括座椅的靠背啊,坐垫,甚至连腿托,他都是分成左右两边独立去调节的。对于这台车的车主而言,你把这台车买回去,光座椅的调节方式玩一个下午肯定是没有任何问题的。咱们再来看一下就是他的这个方向盘,真皮的方向盘 皮质实话实说,他并没有雷克萨斯上的那种皮质那么的细腻啊,但是他的握感很好。第一呢是他的皮子用料比较厚。再有一个大家可以看到这台车应该是在皮子里面还垫了一层海绵,让这台车的这个方向盘非常的弹。 反手你抓上去以后,再把这个方向盘加热打开,尤其像这样冬天你去把玩这个方向盘,你的手就不想离开他了啊,非常非常的有意思。 除了电动调节的这个方向盘之外呢,包括锐威的音箱啊,座椅的加热通风,还有按摩等等的功能。这台车啊,把一个豪华品牌 cc 车上该有不该有的配置其实都给做到了。 其实我跟大家说一下,就是美国车,美系豪华车通常来说他的配置会比同级别的一些,德系车可能还会更高一点,美国人他比较喜欢享受吗?所以他在配置这一块应该来说做的是比较到位的。那 那么作为一台豪华品牌的 cc 轿车,空间方面肯定也是大家比较关注的一个地方。前排座椅不用说了啊,他的舒适度,他的调节方式非常非常的不错, 而且空间表现大家可以看一下啊,横向的包括这种垂直的高度,坐进来啊,你都不会觉得有任何的一个压抑的感觉。接下来咱们去后排看一下 这台林肯大陆的轴距呢,是不到三米的一个轴距,这台车也是没有经过任何加长的,这和当下豪华品牌 c 级车的那种动泽三米以上的轴距表现有很大的不同。 大家也可以看得出来,这台车其实他后排的空间表现并不是特别的好,差不多腿部空间有一拳多的一个距离啊,这只能是可以接受的一个范畴,但是不能接受的呢,是他后排的这个头部空间实在是太小了,我一米八八的身高坐到这台车的后排是没有办法啊, 挺直腰板去做的,我只能把自己啊尽可能的放在一个靠倾斜的一个角度,躺在这个座椅后排的座椅上。 呃,好就好在呢,这台车他在后排的配置上的确是非常非常的夸张的啊。呃,高配车型上,后排座椅靠背的角度是有一个电动调节的一个方式,而且座椅呢支持座椅按摩,座椅的加热通风这些功能都是有的。 而且大家可以看一个细节啊,就是这个安全带。这台车的后排座椅的安全带是支持这个燃爆式的气囊式的安全带,这种配置在这个级别上的车型上出现其实也是不常见的。再有呢,就是他坐垫的长度是非常长的,对于你腿部的支撑效果会比较好, 而且呢他的软硬程度也是非常软的,这典型的美式大沙发的感觉。而且大家可以看一下啊,他后排的这个头枕呢,也是这种可以调节的一个头枕,你靠在这里啊,把座椅的头枕打开,其实上衣 音乐,你就准备睡觉吧。在开始咱们动态驾驶感受这一个之前呢,我们先来做一个小的吐槽,就是挂挂入倒挡之后,这台车倒车影像的这个清晰度啊,包括他的分辨率都也基本上停留在上个世纪的一个水平。 随便挑一台自主品牌十万块钱左右的家用车啊,清晰度啊,还有分辨率都甩这条这台车十条街以上啊。这样的一个水平,那整个的驾驶感受方面呢,咱们说先说一下优点啊,优点我觉得第一是他的静谧性做的足够足够的好。 这台车有 fc 的主动降噪功能,而且四个车窗呢,都是双层的隔音玻璃。所以你开这台车的时候啊,无论是六十公里每小时,八十公里每小时,包括一百公里每小时的时候,这台车的静谧性做的都是足够足够的好,基本上属于同级别车型当中 最好的一个表现。那第二个我觉得比较好的呢,是这台车是一个三点零 v 六的一个版本啊,他最大扭距达到了五百七十牛米, 所以无论是啊,你在起步的阶段,还是在这个中段以后再加速,他的动力都是源源不断的。而且呢,这个发动机的声音也是比较好听的啊。这两点我觉得是这台车啊最有代表性的一个特点。 呃,我们再来说两点我觉得不太好的地方。第一点呢,是我一直都觉,一直之前我一直感觉啊,说林肯这种美系车,他的悬挂一定是特别软,特别舒适的。但实际驾驶感受上来说呢,这台车的悬挂条件还是有点偏硬的, 他的路感很清晰啊,这一点我觉得比较好,但是舒适性上的确并不是我想象当中表现的那么的好。第二个呢,就是这台车的配置很高啊,他的那种 呃主动的安全系统,包括主动刹车呀, acc 呀,车道呃,偏离预警,车道辅助这些功能都有。 但是啊,美系车有一个通病,就是都不太好用。就拿车道保持这个功能来说,他的辨识度并不是特别的高。而且呢,他这种呃给你的一些发出的警报的信号呢,也不是很强烈,而且他不能给你主动的去回正,那我觉得这一点在这种功能上,这台车其实做的相对来说就有一点 点的积累了。最后呢,我们来说一下这台车的油耗,呃,五米多长的一个车,长两吨都超过两吨的一个车重。那这台车我实际驾驶的一个油耗城市去开,这 先去开,油耗大概十三到十三点五这样的一个油耗表现。呃,理性的去看待啊。一个豪华品牌的 c 级车,又这么大,这么沉,这个油 油耗我觉得是能接受的,毕竟你再去跑一跑长途的话,油耗控制在十十一这样的一个水平是能够做到的。如果大家要去买二点零 t 的那个版本啊,车会更轻一点,我觉得这个油耗还可能会再降下来一些。所以油耗我觉得不是这台车太大的一个问题。 最后呢,我们再来总结一下这两天我驾驶这台林肯大陆的一个感受。这台车和现在很多的豪华品牌追求运动,追求年轻感的感觉是不一样的。这台车更加强调的是这种调性,是这种个性的一种含蓄的一种释放。那 其实这台车呢,你说动力,你说舒适性,包括一些配置,其实他做的都已经很到位了,但是他是那种注定属于那种小部分人的一个选择。 我的年龄已经三十五岁了,我不知道是不是我已经慢慢慢慢的开始变老。总而言之,我开始喜欢上这种比较沉稳,比较内敛的一种感觉。这就是我对这台车最深刻的一种体会, 一种美系豪华和英伦复古风的一种,典型的结合。这台林肯大陆带给我这样的一种感觉。

咱就说现在的汽车品牌多他妈丧良心啊,十五万就能开迈腾了?哎呦我的妈呀,你说要是有十五万你是买迈腾还是买它 就十五万的迈腾,咱讲话跟他拼配置肯定是拼不过了啊,全液晶仪表啊,座椅通风加热就不说了,带方向盘加热的啊,多丧良心,这配置这边满满登登是吧,给你安排明明白白,包括他这个整车的做工用料,这皮子,这座椅,看看人家座椅都双层的, 下车吧,密码进入,但我感觉屁用没有,纯纯老歪不溜的,这就是。嗯,卖车的时候估计都哭了,得赔多少钱呢,他要不任性买 a 六买奔驰 e 对不对?这是一台一九年上牌的林肯大陆, 说实话这个车的尺寸呢,应该是跟五六亿一个级别的,但是他的保值率呢,现在都赶不上奥迪 a 四。就这车说实话呀,肯定是得坐后头,必须得雇司机啊。后排座椅的通风加热这全都有,而且独立的空调, 包括电动的遮阳帘,这都是啊,这是控制天窗的,这个是控制遮阳帘的,在后头 走呗。这二点零 t 这个动力吧,只能说是够用啊。其实这个车还有一台三点零 t 的,还有一个四座的版本,纯四座啊,不像这个,这个中间是放倒的, 有一个纯四座的,中间坐不了人的。带通道的,帮介绍一下,看到没看人,这方向盘电动调节的啊啊。

林肯大陆说两句,这车气场还是很牛的,五米一的车长也够大,内饰稍显老气,但豪华感没问题,二百四十一匹的马力,中规中矩, 配置那是相当高啊,中配就有电吸门、后排座椅电动调节这些比较牛掰的配置,胡老丈母娘那是一愣一愣,油耗十个左右,现在优惠七万多,性价比还是可以的,有兴趣的朋友可以到链接里看看。


明显大陆的这个配置让我有点迷茫。我们先来看他的后备箱盖,开启的时候,他并没有这个电动,不是电尾门啊。然后呢,但是我们关的时候,他却能电吸。电吸门这么好的配置,他给后备箱配上了,但是车门却没有。 这在一个豪华轿车上,我感觉挺疑惑的。刚才那个让我很疑惑的配置啊,在这台高配车型上,全部都补齐了。你看电尾门有了,然后他他的门也支持电吸了, 你看店西门,他也回来了。所以说,如果说你追求豪华,要买一台林肯,大陆的话,一定要买高配,千万不能纠结钱去买低配,不然的话,这个体验是大打折扣的。

有网友翻牌林肯,大陆小阿姨安排后发现你是个还挺有阅历,并且还挺会过日子的男人。落地三十二万,提走一辆车长五米一,车高一米四十九的豪华四驱车,真的还挺便宜的。 led 前车灯、车门密码锁、 cd 的自适应悬架、无钥匙进入、 真皮座椅、全景天窗,这些全系标配。盖完就有这些东西,你还想怎样?电子感应门,灵啃独有,哪怕没电了,他都可以再坚挺七十二个小时。多少人注意过抗击念头。旁边的钥匙孔也是用来做没电时的备选方案。 林肯的金币知道不是盖的。双层玻璃就是可以让世界瞬间。除了隐形盖上的隔音棉,这个二点零发动机盖下面还有一层隔音棉,就是用来帮助消音的。都到这个级别了。后排不大不科学,但是这里有个圆孔,看到没有?其实是个定位箱, 也就是在侧面受到撞击时,你的门变形了,照样打不开。但是大陆的有些学习还是得让你改改你的用车思维。没有鸡腿,没有旋钮, prnds 换挡全部在中控, 这么拿手呢?一个按键,车门直接打开了。小阿姨你看他不觉得老气吗?上了年纪就是要稳重稳重。明天开始不减肥了!明天开始不减肥了!

我跟你说这车不费油,你们信吗?真的不费油,这是三二零 t。 对,那也不费油哎。不一定,排量大就费油。 作为一名花香的小车贩子,咱得有点稀奇古怪的玩意。这不算稀奇古怪啊,因为什么我一老收车收 a 四,你们老说,哎呀,新车多少钱呢?二手车还卖这么贵。来吧,这回新车贵,二手车卖的还便宜。有保值的就有不保值的,这就看你们怎么想。 a 四的价格 买一个长轴距的林肯。大陆最主要是三点零 t 四驱。哎,这不叫四埋头是吧?就四个轱辘都能转。四个轱辘都能转,证明什么呢?冰雪路面不打滑,稳定性好。三点零 tv 六的发动机,老说他是那叫什么牛了呢,什么牛的底底盘,金牛座。 你们这么说吧,也没毛病。这款发动机我跟你说,小马力挺大呀。那天我一看这个厂牌数据,吓我一跳。那天我教你们这公式怎么算的, 还记着吗?都拿出小计算机数一下子来。照这咱不怕,看,照二百七十八千瓦,这小功率,你再一查,这就证明小四百匹的马力。这门呢,你看设计的,我跟你说,这车我不教,您不一定会开,所以你要看完才知道怎么才能开。走一开林肯大陆来 那个东西真是不一定你会怎么开,真的有可能你上来连门都打不开。为什么这块啊,哎,这门是从这开的啊, 座椅是从这调的,档是从这挂的,知道吧,这都是他的独特之处啊。三点零 t 四驱的发动机,目前这车跑了六万多公里啊。六万五千二百四十公里。 哎。全景天窗配置上面呢?那就是基本上就是到头了,通风加热。哎。方向盘加热,座椅的按摩都有这个调节,这谁在上面干啥了?这座椅怎么躺这么厉害呀。 这帮小没有脚,没有高跟鞋印了,别把车给整坏了。来看后排,一台 a 四的价格,能让你体会到奔驰 s 的感觉。这就是林肯大陆。 看这后边的配置,通风加热,按摩车窗帘,手动的,偶华违建的音响。我跟你说这车不费油你们信吗?别吹啊,洗洗睡吧。真的不费油,这是三二零 t。 对,那也不费油。 不一定排量大就飞。现在这个涡轮诞生啊,真是有效的解决了动力加油耗的问题。原来是怎么的。原来想要动力大就一个字,刚多。排量大干。现在不一样了啊。排量小加涡轮,然后再匹配先进的变速箱。哎。先进的咱用喷射剂,所以把油耗降低。哎。比较优雅, 低调奢华。还有啥词形容你也不行啊。哥呀,操,我这卡时候你给我,你给我,你给我顶上啊。你 不会介绍了。按摩不行,手法差点意思。这个档次不太一样啊。后排座椅带调节的。你。这你开玩笑呢啊。后边不看我懒得走了。哎。也带遥控举动。啥都带, 空调也万零空间这么大。这空间一般按摩只有腰部支撑。嘎嘎。顶你这个后边也能顶你。会的会的,活多行了就他吧。
