熄火时机油压力警告灯亮的原因

大家好，本期我们介绍一下发动机的机油指示灯，它是这个颜色和这个样子的相当，跟我们那个阿拉丁神灯有点像。那么关于仪表上呢，我们重新开一下，其实会发现有很多种颜色的指示灯，有红色的，有黄色的，有绿色的， 这些指示灯就是说有一个很重要的级别划分，就是说红色的指示灯如果点亮就车辆就不能开了，黄色的还可以开，只不过就不要开太快。那我说一下我们机油指示灯 这里呢是这个是发动机的机油压力传感器，也有的是发动机的叫做机油压力开关，他只有一条线，但不管是哪一种形式，他都是检测发动机的机油压力的。如果说机油压力不足，里面的那个刚刚指的那个 灯的话，等会就会点亮，那这个车这个时候车辆需要马上熄火，不能够再继续开了。那他点亮的原因有哪些呢？最主要就是说机油不足，机油的异味的话，我们之前有视频介绍过检查机油的机油量， 还有一个就是用的发动机的机油标号啊，或者是粘度啊，不太符合要求。总之要记住一条，就是刚刚那个指示灯如果点亮的话，那需要马上靠边停车，如果是继续行驶，很有可能导致发动机内部磨损，甚至是大修，有可能会导致发动机报废。好，谢谢大家。

大家好，这期视频呢，给大家分享机油报警灯啊，视频中我手指的这个就是机油报警灯啊，机油报警灯它有什么作用呢？ 它的作用就是啊，如果您的爱车在出现机油不足，机油泄漏，机油压力不足啊，甚至是没有机油的情况下啊，他就会点亮，然后提醒我们不能再继续行驶，或者说发动机不能再继续运转， 那机油报警灯它是怎么工作的呢啊？机油报警灯呢，在我们钥匙打开的情况下，它会点亮， 而现在我的钥匙就是打开的，然后有的车型呢，他不会长时间点亮，他点亮一个几秒，然后就灭掉，这也是属于正常的，然后在发动机打着的情况下，他就会灭掉。 下面我把发动机打着， 现在发动机已经是打着的了，然后机油报警灯呢也灭掉了，然后我再把它熄火， 打开钥匙， 大家看得到它是点亮的，这种情况呢就属于是正常的。 最后呢提醒大家，如果大家在平时遇到这种情况的话，请及时的停车啊，并熄火发动机， 如果你遇到这种情况还在继续行驶啊，又有可能造成严重的后果啊，比如说会导致发动机拉缸拉瓦，甚至发动 动机爆死啊，导致发动机报废啊，这些严重的后果。还有一种情况呢，就是当我们打开钥匙的时候，在仪表上 也没有看到啊，机油报警灯的点亮，就是说在你打开钥匙，发动机没有启动的情况下，也没有看到这个机油报警灯的点亮， 这种情况呢也是属于不正常的啊，也要及时的到修理厂去检查维修， 要不然会造成严重的后果，因为如果机油报警灯有问题不点亮的话，如果出现机油泄漏啊，或者是没有机油的情况下，他就不点亮不报警，那我们就不能发泄啊，发动及时的止损。 还有就是提醒大家，如果您是在高速公路上遇到这种情况的话，请您注意您的安全，注意观察后方来车，然后慢慢的靠停于紧急车道内 啊，并在车后一百五十米外设置三角警示标志，车内人员撤出车外， 然后打保险公司电话或者啊修理厂救援电话等待救援。如果你想了解更多的汽车知识，请您点赞关注我，往后的视频我会 分享更多大家都能懂都能掌握的汽车知识，让大家在平时的开车养车过程中少走弯路。如果您的爱车遇到什么问题，或者您想了解其他的一些汽车知识，大家都可以在评论区 留言探讨，我都会看到，并且会给大家一一的去解答。最后呢，也希望我的分享能给大家啊，有所帮助，然后及时止损。 嗯，如果你觉得我的分享对你有所帮助的话，那麻烦你给个免费的点赞和关注，谢谢观看我们下期视频，再见！

机油压力警示灯报警，千万别乱修！很多车主反映，车子开了一段时间，机油压力报警灯就亮了，这是为什么呢？首先啊，因为机油压力低。机油压力低可以说是车辆在行驶过程中啊常见的问题了。 机油压力低最直接的原因啊，就是机油量少，导致机油供油不足。也有可能啊，是机油粘度不够，需要选择更高粘度的机油啊，进行更换机油滤清器呢，堵塞油路，污染或者有杂质造成流通不畅，都有可能导致油压呢降低。 遇到这种情况，一般只需要排查两个部位，首先需要检查机油的刻度是否标准，之后再查一查，看看机油感应塞是否有漏油的现象。如果上述两个问题都正常，那可能就需要更换高粘度的机油了。

咱们这个红色的这个小灯，这个红色的我，我手指的这个红色的这个跟油壶一样，这个底下滴一滴油，这个这是咱们机油的压力灯，也就是机油压力灯，如果你这个润滑系统没有压力了，这个灯会点亮，会点亮 他点亮以后咱们车坚决不能走了，哎，肯定马上熄火看查，查明原因，是机油少了还是怎么样，或者哪里漏了，滤芯坏了，这个一定要引起重视了，这个走了会损失伟大。

你在开车的时候有没有碰到过机油灯报警的情况？这机油灯报警了，是不是肯定亏机油了？那可不一定，您可看好了，这机油灯呢，他有三种的报警的状态，那这三种机油灯报警颜色不一样，哪怕是一些细节不一样，报警的原因都不一样。 我们先来看第一种，黄色的油壶，下面配的是波浪，那这个呢，代表的是机油液位过低，遇到这种情况，添加一升机油就可以，如果手头没有机油，那也不要慌，可以正常驾驶二三百公里。那第二个故障灯呢？他是一个黄色油壶，下边配的是英文字母， 可不是亏机油了，您千万不要加机油，有客户因为这个灯报警，加完机油还报警，又接着加，加完继续报警，那到最后呢？发动机机油加多了，这种报警呢？他是机油液位传感器，电气故障是不需要添加机油的， 只需要到维修店检查油底壳的机油油位传感器，还有他的相关线路。第三种，他是一个红色的机油壶，虽然没有波浪，也没有字母，但是红色指示灯一旦亮起，您必须立即熄火停车。这红色的机油压力啊，就 好比人的血压一样，没有了机油压力，就相当于人没有血压，后果是非常严重的，他可能会造成发动机 严重的磨损，甚至发动机大修。那之前有一个奥迪 a 四的车主呢，行驶中红色机油灯报警，他以为是会机油，那这个车主呢？在添加机油以后 继续行驶，最后导致发动机爆轴，钢桶破塞，严重的拉伤，因为维修成本太高，只能更换了一台新的发动机。我是少帅，有问题评论区留言。

你在开车的时候机油灯报警，那可不一定是真亏机油了。机油灯报警有三种状态，尤其是第三种，操作不当，会导致你的缸筒拉伤发动啊。第一种，黄色的油壶下面配的是波浪，他表示机油油温过低， 这种情况添加一升机油就可以了，如果手头非机油，还是可以正常行驶个二三百公里的。第二个是一个黄色油壶，加波浪加英文字母，这可不是缺机油了，千万不要加机油，他是机油液位传感器，电器故障只需要到维修店检查油底壳的机油液位传感器，还有他的相关线路就可以了。 第三种，他是一个红色的机油壶，如果遇到这种情况，一定要立即熄火。像这种红色的机油压力就好比人的血压一样，如果没有了机油压力，就好比人没有了血压，他后果是非常严重的，能导致你的发动机严重磨损，甚至大修。我是奥迪专修豹哥，有问题评论区留言。

特啊一个坏毛病，开车的时候注意这机油压力灯经常闪烁，问他怎么回事，只要机油压力灯闪烁， 停车注意是红色的，黄色的可以暂时运行，但是红色的立即停车，哎，运行很长时间不严重，突然闪一下，这时候你用机械表把那个压力传感器拆下来，装上机械表发动车之后，你就是在同样公光下看看你就这个 压力的情况，如果摆动很厉害，那证明第一个你的油泵有问题了，比如说齿轮泵，那有一个尺和两个尺之间，在你漏油了，精度不够了，漏油 或者摆线的那某一个也也出现问题。如果是叶片泵，那看某一个叶片也有问题，只要发动机机油压力不稳定，那样首先要找看 压力系统，要检查酒吧，检查发现问题不大，那就什么要做什么了。发动机整个运化系统的压力实验，这个要行，专用工具要把有机壳把它拆掉， 在这个公油系统也是进主油道的，这里用二次工具建好压力系统，外接油压打压，看哪里漏哪里漏，找你修哪里，肯定是某一个运化壶不行了。所以说只要机油灯闪烁，一定不用掉以行行， 否则这发动机就完了，一闪烁可能就有问题了，要提前解决，这样损失少。红灯一定要重视，黄灯发动机正，不要继续跑，短时间问题不大，但是红灯一定要把它排除，才能继续。

来我们看一下，如果我们车仪表上面点亮了这个指示灯，是我们车哪一个部分出现了损坏。当我们车打开钥匙以后不启动发动机的情况下，如果这个仪表上面点亮了红色的这一个类似于水壶一样的指示灯， 那么说明这种情况是属于正常的。只要我们把车打着以后这个灯他能熄灭，那就没有任何问题。如果打着以后发现这个灯还是没有熄灭，或者我们车在行驶的过程中， 这个灯他一闪一闪的，或者他闪亮了，那么说明我们的车这个发动机部分出现了很严重的问题了， 我们一定要原地熄火等待救援。因为仪表上面这个红色的指示灯，他是用来直接监测我们发动机在润卷的时候，那些润发油的油道里面他有没有压力的，所以说我们的车在熄 火的状态，这个机油泵他没有运行，这些位置不需要润滑，所以他就会点亮这个红色的灯来提示你们发动机没有运转。但是当我们发动机运转起来以后，如果点亮了那个灯，那么说明我们发动机的主油道里面他已经缺少润滑了。 这时候你们就要去熄火，去停车，去检查一下是不是有地方漏油，或者是不是缺少润滑油而导致的亮这个灯。现在我们把这个发动机启动以后，你们就会发现刚开始他是没有任何油的，但是只要我们认准一下子以后 他这些润滑油，他马上就会要回到他应该润滑的位置来。所以这个灯他是用来监测机油压力的，并不能够直接的监测这个机油的一个亮，当然这个机油灯亮了， 有可能就是我们的机油不够导致的，他没有压力啊。如果我们的车已经点亮了这个灯，我们应该怎么去检查，怎么去维修呢？其实亮了这个灯，他只有两个方面的原因，第一个就是这个机油油道里面他的压力确实变低了。 第二个就是检测这个机油压力的那个传感器出现了损坏，如果我们放了传感器以后，这个灯他熄灭了，那么说明就是传感器本身损坏导致的。要是我们放了传感器以后，这个灯他还是亮，那么说明就是我们发动机内部的这些机油的油道他的压力太低导致的。 导致机油压力太低的原因有很多，就比如我们的机油泵之前的那些低压的管路出现了问题，就比如这个滤网堵塞了，或者那些进油管的管路他出现了净空气的情况，他也会导致这个机 油压力太低。要是出现这种情况，我们需要把这个油底壳拆开，要去更换密封圈，或者直接就清洗那个吸油盘。 要是我们这个机油压力太低的原因是这个高压部分出现了问题导致的，那么说明有可能就是我们机油泵的本身出现了问题，或者这个泄压阀出现了卡滞，或者我们的这些连杆轴啊，曲抽啊， 涡轮轴瓦这些位置出现了很大的间隙，导致了他一个泄压，都会导致我们的发动机这个机油压力不够。如果我们在维修的时候更换了这个新的机油泵，这个灯他还是亮，那么说明就是我们的这些轴瓦他磨出了很大的间隙， 我们需要去更换这个轴啊，甚至要连这个曲轴和这个凸轮轴和这个缸盖都是需要去更换的。你们千万不要以为亮了这个灯就是我们发动机少了机油而导致的。如果 出现了这样的问题，严重的我们需要更换发动机，甚至要做发动机大修才能彻底的解决问题。兄弟们，如果你们想了解更多发动机内部结构及工作原理，及发动机里面一些故障是什么原因导致的，你们可以持续关注我一下，我会配合我们的这些故障现象， 结合我们的这个切开的发动机给你们做详细的讲解。兄弟们，如果你们觉得我说的有道理的，帮我点个免费的关注，我会每天给你们拍一个这样的小视频，而且主页上面已经有了七八百条了，你们可以去看一下。

有的时候我们得听劝，不要盲目的自信，尤其是在自己非专业的领域。嗯，这是一个抖音粉丝的车，从宁波开回东北老家办事， 在高速上，不然机油压力报警啊，在抖音上联系到我，我说既然报警了就不要开了，但是他自己还是很有自信的，他觉得可能是机油压力传感器坏了，最后结果真的车扔在了路上，我们打开的这个油底啊，已经有很多这个金属碎末了啊，是吧？ 发动机已经造成磨损了，当时他这发动机已经开始响了，其实就是机油压力上不去，导致了很多这个零部件产生撞击的声音。 这个问题现在发现了，看这个机油泵啊，这个轮已经停了啊，没有齿了，发动机的动力带不动这个这个机油泵， 这是新的齿轮，我猜这个车主下回再遇到这种情况，打死他也不会再去试了。车上的电子原件在出现报警的时候，我们只能判断这个原件是好的，确实车辆有问题了，千万不要去认为他坏了， 完了再开这么长时间的话，其实他这一次给发动机造成的磨损比他之前几万公里发动机自然的磨损都要严重。

当这个指示灯亮起后，请关闭发动机。他表示机油压力过低，不要继续行驶。请关闭发动机。请先检查发动机机油油位。 如果发动机机油油位过低，那么请添加发动机机油，看指示灯能否熄灭。只有当指示灯熄灭时 才能继续行驶。如果发动机机油油位正常，但是指示灯依然发亮，请关闭发动机，不得继续行驶。请寻求专业人士帮忙持续更新奥迪小知识，感谢关注！

大家好，我是修车人老王，今天我们来分享一下这款网红发动机，亮发动机机油灯。我们先看一下修车前的故障现象，现在我们是启动车辆，机油灯不亮马上就亮起来了，我们来加下 加油，不亮等待二十转。通过外观我们可以看出，气门室盖已经换过，节节喷器已经换过，三乐器座已经换过，油底壳换过， 发动机存在漏油情况。修车之前我们首先理清楚这个发动机的润滑系统的工作原理，机油停留在油底壳 起轴，带动机油泵工作，将油底壳的油吸入机油泵，机油泵供出机油压力，通过主油道鎏金起笔连盖即可，再鎏金配齐即可。 修车之前我们就先理清楚这种故障现象一般有哪几个故障点会引起， 第一，如果机油不够会亮这个机油灯。第二，如果这个机油滤网堵塞，会亮机油灯。第三，如果机油压力感应塞漏油或者感应器失效，会亮机油灯。 另外一种情况情况就是如果我们既有压力传感器的信号线搭铁也会亮机油灯。还有一个就是起着左瓦， 磨损过大，间隙过大。第一步，排查机油液位是否正常，我们通过观看油脂 就可以看得到这个车的机油是正常的。第二步，我们观看一下这个机油滤网是否堵塞，我们可以观看这个机油加速盖，启动发动机是否有机油溅出，启动发动机 有机油配件正常。下一步就是最重要的测量机油压力值。很多人因为没有这个压力表 或是说很麻烦，就会省略这个工作，省略个这个工作就会导致我们判断问题不能精准，老是处于 怀疑的状态。其实没有压力表，这个非常简单，我相信大家一定见过这样一个机器， 那就是这一台变速箱的等量交换机，通过这个油压表我们就可以测出机油压力， 我们现在是可以启动启动车辆来观看这个既有压力的情况，启动车子，车子我们现在已经启动了，我们这里可以看得到这个数据是有这个事实 平方，因此我们来再看一下我们的标准值，我们的标准值是在十八点八五，就可以证明这个系统的压力是正常的，通过压力检测这个压力是正常的，我们可以判断这个就是机油压力感应器损坏导致更换机油压力传感器， 现在是我们换好了这个传感器，我们随便清点一下，以后试一下看就没有了，这上面是怎么擦都不会， 只有停下来他才会亮一点点。 换完这个机油压力传感器，故障依旧，但我们测量出来就是这个机油式压力是本身是正常的。我们再次把机油压力传感器拆下来对比，发现这个机油压力的压力值， 原车的跟新买的是不一样的，于是我们更换原车压力值的压力传感器，再看一下我们换完后的效果，故障消失，你看是我们是先 带了启动的车子，不管加不加油，他就不会了，我加油 就全部正常了。其实这一个车的重点就是在于这个机油压力传感器，我们拿了一个传感器不行的情况下，我们再问了第二家，第三家，他们都说只有一种 传感器，但是我们把数据拍给他，要他拿哪一种压力值的话，他才给我们相同的压力值，只有这样我们才有解决问题。如果我们不知道这个压力值大小有关的话，这个车一定会先陷入僵局，会修复。好，今天就分享到这里，谢谢大家。

车辆仪表盘上这个报警灯亮了，千万不能开，你知道吗？这个视频你一定要注意，不然的话有可能会导致发动机报废。就是这个像小茶壶一样的红色机油压力警告灯， 这个指示灯一旦亮起，你必须立即靠边熄火停车。红色的机油压力报警灯就好比人的血压异常一样， 没有了机油压力，就相当于人没有了血压，后果非常严重，哪怕开一两公里，也会造成发动机损伤，甚至报废。

我们把发动机打着以后，我们发现这个仪表上面的这个机油灯它不自动熄灭，而且我们去检查发动机的时候，我们发现有明显的异响。 如果出现了这两种情况，对于我们发动机来说，这绝对不是一个好的现象。经过我们初步的分析，应该是这个发动机主油道里面缺少机油压力导致的。等一下我们就把这个发动机拆开，我们一起来看一下是什么原因导致的这两个现象。 当我们把这一台车的这个油底格拆掉以后，我们看到这个机油搓水器这一个位置以后，我们就发现了问题， 我们可以看到这个机油的进油口，也就是说这个机油的出滤器已经完全被这些油泥和这些积碳给堵住了。当我们的发动机在运行的时候，这个机油棒就算是在运行，但是这个机油他也没法通过这个机油口流进我们的这个机油棒里。 也就是说我们发动机在运行的时候，这个发动机的主油道里面和这个机油滤芯里面，他是没有那种机油压力的，就算是有他的压力也会非常的小。我们可以看一下这一台发动机这个取车厢的状态是非常差的，这些位置已经有很多的那种油泥和积碳了， 这就是典型的在我们日常维修保养的时候没有保养到位导致的。他在放机油的时候肯定是用的那种矿物油，而且放油的周期非常的长，有可能达到了一万公里以上。如果出现了这种机油粗滤被堵掉的情况，我们在处理的时候其实非常简单， 我们只需要把这个机油的粗滤把它拆下来，然后把这个过滤网这个位置的这些油泥和积碳，用化油器清洗剂把它冲洗干净，然后我们重新装回去。这个亮机油灯 和发出这种异响的问题我们就可以得到解决。导致我们发动机主油道里面缺少压力的原因肯定不止这一个，就比如那个机油棒本身出现了问题，他也会导致没有压力， 就比如这个主油道出现了那种内漏或者说外漏，就比如那个机油滤芯出现了破洞，他也会导致这个仪表上面出现这种亮机油灯的情况。 就比如这个机油泵的精油管的那些密缝窗出现了老化，他也会在我们发动机运行的时候就会在那一个位置进空间，就会导致我们的这个渠道里面的压力会变得很低， 甚至那个取筹连杆网，或者说那个突能轴的轴网出现了很大的磨损，他也会在那一个位置出现那种泄漏的情况，就会导致我们的车这个主油道里面的压力会变得很低。如果我们的车这个发动机的主油道里 缺少这个机油压力了，或者这个仪表上面亮了这个机油灯，我们没有去管他的话，那么极有可能就会要导致我们的车进行一个发动机大修，甚至严重了不要直接更换这个发动机整成。 所以我们在日常行车的过程一定要注意一下，这个仪表上面的这个灯，如果亮起来了以后，我们一定要究竟靠边来停车，不然也有可能就会导致我们的发动机直接报废。如果你们想了解更多修车、用车、养车知识的，你们可以关注我一下， 我会每天给你们拍一个这样的小视频，而且主页上面已经有了三四百条了，你们可以去看一下，看完以后你们肯定是会有收获的。

跑跑，机油灯亮了，一会亮一会不亮的，老闪，我不敢开了。对呀，机油压力报警灯亮肯定容易曝光啊。所以说对啊，不知道啥问题，说赶紧过来找你一下，看看咱现在不亮了。那什么时候亮？就是车带速的时候或者踩刹车的时候，一收刹车的时候 啊，开始亮了，这就亮了这就开始亮了？车一动就不亮，可能是大问题啊，闪烁状态。对对对，闪呢，哇丝的声音，漏气似的，这往发动机里进气。 哎我去啊，挺大劲啊，这个是曲周箱里边的啊，负压太大了啊，往里吸的，把机油啊，压力吸没了，废气再循环啊。啊，单向盘出现问题了，导致一直吸气啊，现在来判断一下啊，我把这个管单向盘六号先断开。好嘞，不亮了咱就换个 废气垫，用完就好了。哎，现在好了，不亮了不亮了不亮了。所以说现在就判断就肯定是他的问题了，换个他就行了。专业我跟你说，极有压力报警灯这玩意很有可能是小问题，千万别被人忽悠了。

故障，机油压力，立即停车，今天又是一个愁人的一天，原来也不多着点，头发又不知道愁掉了几根。就是这个车，上海大众一点四 t， 我给大家说一下经历。 这个车每天早起第一马达着车机油就会报警，但是给一脚油或者是着不到一分钟，机油报警灯就会自动熄灭，今天一天都没有问题了，所以早起我亲自到小区看看是不是这个情况， 没想到机油灯真亮了，刚刚跑了三万八千公里，这么新的车，到底是什么原因让这个机油灯每天早起亮，过 一会他自动还熄灭，听发动机声音也没有感觉到异常，加油 机油灯也不会亮，感觉声音也很正常，于是拆油底壳，检查机油泵，当然看是根本看不出什么问题的，所以我给他进行了分解。 其实这个机油包也挺简单，一个这个塑料调压阀， 还有一根弹簧，一颗珠子，这应该是泄压阀，分解完以后一点问题没有发现，于是改机油泵做 一个清洗，放一晚上进行找车。 没想到故障依旧，有没有哪位大师知道，刚跑了三万八千公里的车，早上机油灯亮，这是什么问题？该怎么修？在线十档！