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这是七年前的奔驰 s, 为什么这么多网友说 w 二二这代奔驰 s 如此难超越?这一代奔驰 s 从一四年开始生产,到二零年左右停产, 然后中间有很多个版本,但是我认为只有后期款的 s 四五零才是 w 二二的最帅的形态, 为什么说这一代的后期款比前期款更加经典?一共有三个原因。第一改变就是它的大灯从原先的一个单眼皮变成了三眼皮,显得更加的斯文。第二个就是它的尾灯变得更加精致了, 拉进来看看,可以看到里面的点点星光,非常的漂亮,所以说真的很怀念七八年前甚至十几年前的那种汽车尾灯设计,当年真的是百花齐放,不像现在的尾灯设计,通通变成一条横线。 然后后续款的 s 四五零还多了一套 mg 的 包围,然后这一套包围我称它为 mg 的 小包围,它比 s 六三 s 六五看起来更加的斯文。这台 s 四五零还有一点挺有意思的,不知道大家发现没有, 这个轮毂是 s 六五的轮毂是一个什么样情况呢?就是我这个 s 四五零的这个朋友,他的另外一个朋友买了台 s 六五,然后那个 s 六五换了一套轮毂,然后他的原厂 s 六五的轮毂没有地方放,就放到这台 s 四五零上面了,说实话 挺搭的,我觉得真的挺搭的。然后第三点,他类似风格也是他最经典的地方,尤其是这个双联屏设计,从一四年到现在二六年,整整十二年的时间呢。说实话中间有不少车型 模仿过他,但是说实话都没有模仿过他的精髓,如此看来这一代奔驰 s 的 内饰设计是有多么的超前。然后当年其他车企还在想如何把这些按键排列组合的时候,奔驰就已经把它做成优雅的一条,像弹钢琴一样的。然后这代 s 还给你送块表, 结果新款的 w 二二三连表都取消了,直接给你拿开屏幕了,我也不知道这些能省多少的呃费用。所以说这代奔驰 s 每一处的细节真的无法挑剔,就好比说这个座椅调节,正常,车主会把它设计成座椅下面,但是奔驰设计师会觉得你在下面调座椅的时候会刮花你的手表,所以说他 放在了这个位置,我们现在坐在后排来听首歌。 所以说为什么这一代奔驰 s 被称为地级车的行政标杆,因为它确实在很多细节设计上面是十分经典,然后是相当超前的。 最后我觉得大家不光是喜欢这台车的本身,而是更加怀念当年的车企对外观设计上面是如何的用心,然后包括对内饰用料上面是如何的上心,在如此的落差下才导致这代奔驰 s 的 封神。

来吧,各位老铁,给大家带来两台奔驰 s 级 w 二二二的前期款还有后期款,这两台车 这个是单眼皮,这个是单眼皮前期款的。我们先来看一下啊,讲一下他目前的市场行情,还有一些养护的成本。我这一台是一六款的奔驰 s 三二零豪华, 标配了前排的加热,柏林座椅调节,实木方向盘,内饰我还没有收拾,抬头显示 ok 了。 s 级的话行驶的质感还有品控,操控感不用去多说了,开过坐过的朋友大家都懂,后排的通风加热,柏林调节,后排娱乐独立出风口,老版的一个扶手五门电吸。 这台车目前的市场行情想买一到一台精品的 s 级的话, 价格要是在二十五到三十万之间的,如果说你只想买一台 s 级过渡一下,那么二十万多一点的预算也可以买到。这台车的一些通病就在于 它的链轮会有异响,以及它的这个节温器阀体容易故障啊。底盘胶套可能 这个年限的话买回家是需要准备的,其他的问题不会有的,因为这款发动机二七六的机器极其的抗造稳定,跑个大几十万甚至一百万公里都没有问题, 如果说像我刚才说的情况,链轮加上一些其他的东西维修的话,大概成本也就是大几千块 啊,其他的不会有什么样的大的一些毛病,非常的耐用。一八款改款以后的 s g, 老款的话是七速的,七速变速箱这一款是九速的,九速带给你的反馈会更从容更轻巧一些。 来吧,我们看内饰。改款以后的 s g, 首先方向盘是新款的,屏幕是全液晶的一个仪表,鼠标是薄鼠标, 电吸门。后排的话几乎是没有什么改变啊,都是这一套通风加热,柏林后排娱乐 来吧,主要讲他的差价,你现在二十多万的价格就能买到单眼皮,老款的 s 级升级一套前后包围轮毂可能 花不了一万块啊。如果说你预算够,可以上一八款,因为他是九 at 的, 带给你的表现是更从容。这一款的话几乎是没有什么通病,无非就是跟老款一样,练轮容易响 啊,这个一般是跑个大几万公里的时候,想的话可以去更换,其他的养护成本都很便宜。如果说大家预算够的话,你会选择哪一款?打在评论区。

教你怎样辨别你买的 w 二二是原装的单眼皮还是三眼皮,跟随镜头我教你怎么辨别,现在我身边的这台是一八年就是原装三眼皮的 w 二二,这一台呢就是一四年到一七年的 w 二二, 这款 w 二的单眼皮升级这个三眼皮不需要更换太复杂的配件,只需要把这个大灯、保险杠、中网一换就 ok 了,你分辨不出来外观,那么接下来我就带你们来看看内饰, 这个内饰的方向盘一四年到一七年它采用的是横幅式的方向盘,这个显示屏,它这个中间是带有一个隔断,带有一个小隔断,如果是一八款就没有。我们再分辨一下这个中控触摸的这地方, 然后中控触摸的这个地方呢?他这个呢就是运动款,运动模式和这个经济模式就是一个按键,底盘升降在这边,然后这边呢没有那个小的返回快捷键。等一下我带你们去看看一八款的, 一八款的采用的是这种三幅式方向盘,当然有那个一四款到一七款升级一八款的方向盘,这时候我们不好辨别的时候,我们去看这个中控显示屏,这个中控显示屏中间是这个一屏的,没有中间的隔断,然后我们再看看这个一八款的这个中控版,一八款的这个 模式,运动模式是这个波钮,然后他这个底盘升降在这里,后面还有一个按键,然后这里有个快捷返回键,这是一八款的,今天学会了没有?下面我会一点一滴带你了解更多的 wr, 喜欢的话点个关注。


大家好,今天给大家带来一台奔驰的 s, 三五零 二零一八年登记上牌,到今天行驶了五万四千公里啊,保证实表啊,只有这一个椰子板补漆了,剩下的是铁皮,原车漆 特别新啊,茶博士的三方,而且验表保证公里数的三方检测,两间都有购车,咱们有购车合同啊,柏林之声, 后排座椅老板位调节啊,通风加热,看这个膜小膜都没撕呢,还 后排的娱乐遥控器啊,无线充电,双天窗 w 二二二,最经典的一代三眼皮 三五零 l 使用说明书,电动的后尾门 很帅气。 主驾驶,看一下车的功能啊, 底盘的升降,还有各种的运动模式,钥匙开始录像,大连屏, 节油啊,运动啊,都有啊, 这提升啊,看一下公里数啊,五万四千公里,然后咱们看一下车的发动机舱, 机器非常大,三点零双涡轮轮压两个 t, 欣赏一下, 真漂亮。

兄弟们,让我们回到十年前来看一看奔驰当年的旗舰轿车 w 二二的 s 级。 这代奔驰 s 级一直从一三年卖到二零年,它的销量比同期的 a 八还有七系要好的多,销量能证明一切,我相信兄弟们选择一台二手行政级别轿车,咱们都绕不过一台奔驰 s, 这是一台前期版本的 s 二零商务版,它搭载了奔驰 m 二七六的三点零 t 低功率发动机,毫不夸张的讲,兄弟们这车只要保养得当,咱们开着一百万公里轻轻松松。 外观也是从原来的单眼皮升级到大家最喜欢的三眼皮,包括运动包围,整体的一个外观细节非常到位,各位老板咱们看看内饰,一个棕色真皮加上一个桃木面板,也是造就了这一代的经典。整车还有防爆式的氛围灯, 虽然是台商务版,但是配置也够用,四门电吸,包括后排隐私遮阳帘,还有四座加热。后排的舒适度咱不用多说了,做过就知道,这也是这么多老板为什么选择奔驰 s 级。 到了最后又兄弟们关心的车况价格,一五年上牌的奔驰 s 三二零商务版全车原版实表十九万公里三方 s 级 现在已经完美升级,一八款的赛比大灯,包括运动包围全车也是入手零投资一个状态,阿吉现在想卖个二十二。兄弟们,如果到了十年后的今天,你会选择这台奔驰 s 级作为你人生和事业上的新阶梯吗?记得点赞关注哦!

可以开一辈子都不用换的奔驰车,地级行政轿车中的精神图腾,底盘代号 w 二二二,再过十年二十年依然会让你很有感觉的一台车,属于内燃机黄金时代行业的标杆与领导者。 不管是前期的单眼皮也好,后期的三眼皮也罢,都是奔驰对豪华与优雅最好的权势,也让我们对奢华的内饰有了重新的定义。 天使之翼的尾灯也是这代奔驰 s 独有的一个标签。一台才五万公里不到的 s 五百,在香港买为什么才二十不到?同样的车况,蓝牌有没人告诉我值多少? 同样是四点七 tv 八双涡轮增压,但是香港的是标轴版本,不带 l 的 不加长。当然有实力的大哥直接就是上迈巴赫了, 五万多公里的内饰是相当的 beautiful, 如果你也做过七系跟 a 八的后排,你可以告诉我他跟奔驰相比哪个更舒适。我觉得奔驰的人体工程学是做的最好的,没有对单一品牌特别着迷的话,那么奔驰是你怎么选都不会出错的答案。 看完有没有喜欢的好大哥? w 二二是不是你的终极答案?如果你刚好也在香港找车的话,可以了解一下。

w 二啊,我个人比较推荐的各位老钱啊,各位老钱可以考虑的是这台车。嗯,所谓我所谓的老钱是哪种老钱呢?就比如说我们是四十多岁,五十多岁,三十多岁的兄弟,你不要考虑买这个。为什么呢?因为它不适合我们这种风格,它这个风味就是种老头风,温文尔雅, 一看有东西,但不怎么看的透。然后呢,装个老牌照,四十多万买个四万多公里的崭新崭新的车,出门在外呢, 也不用装逼,装太大。但是呢,没有人敢小瞧你,大概是这个感觉,如果你现在五十多岁了,你花四十多万去买个奔驰新款 e, 而我个人觉得啊,我只是个人觉得啊,你 差点意思,你们觉得呢?就五十多岁,你开个奔驰 e 真的 有点尴尬,我甚至我甚至觉得就四十多岁,就我今年是四十一到八六年嘛,我现在开奔驰 e 在 我们圈子里面也挺尴尬的。一般我们身边开奔驰 e 的 有两种人, 一种呢是开着奔驰新 e, 新 e 呢是杭州本地工作稳定,家境优沃的 兄弟,但是他跟你在一起,他连 s 都不敢想,为什么呢?因为他的工作比较稳定,收入比较稳定。买奔驰 e, 第二种呢,是什么呢?第二种是我们老家,我朱记人嘛,我们老家村里面混出来了,混的不错, 你买个奔驰 e, 全村人为你喝彩的那种奔驰 e, 我 都不觉得这是一个正确的选择。我如果现在是不是做我这个行业的, 但我又懂车的情况下,四十多万我会买什么?二手车?首先首选奥迪 a 八,哪怕是两点零 t, 哪怕是两点零 t, 然后呢次选什么车?呢次选宝马 x 五, 哪怕是二零年的车,但我不会选吉利三五零,因为四十多万买到吉利三五零是二十二一年的,二二年的车烂的一塌糊涂,甚至选买发现五我都有可能这个车,反正真的老头买。我真不买这个车,因为我觉得没有 amg 外观包围。我不喜欢,我喜欢你看这个,这个角度看看,哎,这个 我喜欢这个,哪怕里程大一点,多帅啊。我靠,我除了要给别人情绪价值以外,我还不用给自己情绪价值吗?我外观要好看,轮毂要好看,内饰要好看,我没毛病吧,我肯定买这个,兄弟,我都不用想这个车四十八万八, 四十六万买的卖四十八万八,但是里程数也比较大,九万六千公里的这台车,我跟你讲,这台车他是改的,他是改出来的,米内外观六五,轮毂四五零,包围,胎毛,皮顶,内饰六三的内饰,这是六三六五的内饰,你看这座椅, 这车,我说实话这车还是总价高了一点,就像我那个巴博斯那样的价格啊,这个车买来自己开真的是。嗯,我说我自己开的,挺爽的,十五万公里很好喝很好,但是呢,内饰总感觉还是差点。意思就是如果我自己开,我是能接受的,上个姑娘他总感觉你这个人他妈太老头气了,老老灯位十足, 但是如果是这个,那就没毛病了啊,你知道这套内饰翻新多少钱吗?七万,这个巴博是这样子的,现在已经被我开到十四万九千九百九十九公里了,车子呢,我是三九万一千八买的,花钱整备啊,换轮胎啊,换板币啊,修路油啊,花了一万五千块了已经,包括换电瓶啊什么的 四十万现在成本。我现在卖多少钱呢?我卖四十一万八一九年的巴博斯,原厂巴博斯,你买我这个车有个优点,就是我送你一年的整车质保,我个人送你,坏了你就找我一年,而且在这一年之内所有保养我给你出钱啊,当然基础保养啊,别的我不送。

幺八年幺八款的奔驰 s 三二零啊,原厂就是三眼皮的,现在价格来到三十出头的一个价格,安全行驶了十一万多公里。实表车啊,来看一下成色啊, 升级的这种叫大比轮毂啊,我个人欣赏不来啊,感觉有点丑啊。看一下内饰,内饰是搭配一个棕色内饰啊,虽然说十几万公里了,但是保养比较新,看上去几万公里啊,配置的话就比较低了啊,前排一个座椅的加热啊,后排看一下 后排有这个隐私遮阳帘,座椅的记忆,座椅的调节都是有空间,是比较宽敞,因为它是 s 级,现在三十几万的价格,有兴趣的董事长后台关注我。

朋友们,二三十万想要拿捏一台行政地级豪华车,那奔驰 s 必须是天花板。 二零一,七款 s 三二零,代号 w 二二,号称最美一代奔驰 s, 这气场放到现在照样碾压。这代奔驰 s 分 为前七款和后七款,任车灯就行。我这台车原厂是一个单眼皮的一道杠大灯,前任车主升级了一个三眼皮的三道杠大灯,逼格一下提高了不少。 重点来了,想要避坑的朋友赶紧点赞收藏!这代奔驰 s 三个版本千万别碰,谁碰谁后悔。第一个 v 八四点七 t, 喝油跟喝水一样猛,后期维护保养费用能让你哭。第二, s 四百混动,年头一久,电池爱出问题,修起来又贵又糟心。第三,四缸的二点零 t 版本,动力配不上 s 的 气场,开着没有那个味道。不, 不如直接买台奔驰 e, 可以 闭眼充的版本就是这台 m 二七六的三点零 t 发动机,除了祖传的链轮偶尔有点小毛病之外,只要正常保养,开个几十万公里那都是小意思。那前期款的单眼皮大灯版本呢?现在二十多万就能拿下, 如果运气好的,十大几万也可以捡漏。预算三十万往上的,咱们直接充后期款九 a t 变速箱比前期的开着平顺多了。还想了解哪款车?评论区告诉我,关注我,下期咱们接着上干货!

今天两台 s 同时升级三眼皮大灯,一台车主选择的是原厂下线的,另一台车主选择的是国产的,下面 我们详细分享一下两款大灯到底都有哪些区别。先说外观,原厂下线大灯内部有梅赛德斯奔驰的英文标识,灯壳的背面也有奔驰原厂的配件编码,国产大灯这些都是没有的。另外原厂下线大灯透镜底座 有蓝色的,直线国产大灯的透镜底座整体都是蓝色。再说功能,原厂下线三眼皮大灯有一抹蓝和扫描自检功能, 国产三眼皮大灯只有一抹蓝功能。最后再说一下价格,原厂下线大灯是国产大灯的三倍左右。如果要问为啥有这么多老款 s 升级三眼皮大灯,因为三眼皮大灯是 s 级的经典代名词,上得厅堂下得厨房, 无论家用还是商务接待都非常有面,偶尔再拉个婚庆改包围的钱不就回来了吗?哈哈!

家人们,经过两个月的时间,这台 w 二二的 s 三五零尊享尊贵版终于软磨硬泡给客户拿下了,客户真的是舍不得,像这个三屏大灯比新款的 都好看,而且里面的质感也是相当漂亮。这台车也是客户给我换了一台宾利天悦,才把这台爱车给我整车带隐形车衣, 而且轮毂还是 amg 的 轮毂,这车的成色是相当的新,正驾驶的座椅都达到九成新以上,客户还选了桃木的方向盘, 柏林之声的音响,通风加热,空气悬挂,底盘升降,彩色的氛围灯里面相当的漂亮。后排的老板座通风加热,座椅调节,手机无线充电,以及分段式的全景天窗全部给你安排好了。这台 s 三五零的尊享珍藏版 二零二零年上牌,仅仅行驶了八万多公里路,主要是价格实惠,现在四字头就能开上当年百万级的奔驰 s 了,喜欢的朋友后台找我。

家人们,当年新车落地一百零几万的奔驰 s 三五零尊享尊享版,你们说他现在还能值多少钱呢? 非常经典的 w, 二二的底盘代码,三眼皮大灯, 三六零环影,四门电机全部都有,并且呢还配备了柏林之声音响,底盘升降,空气悬挂,六十四色的氛围灯。座椅 呢,也是环抱式的座舱啊,后排的老板一键放倒以及手机无线充电全部都有。二零二零年上牌,行驶八万多公里路,在御姐这里车况依旧的精品,这台车的原车主直接亏掉六十个 w, 如果对他感兴趣,后台可以找我要他的详细资料。