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03:00查看AI文稿AI文稿就是这辆红色皮卡一直在我前面等了我好久，这次我一定要超了，这也超不过去，对面老有车过来，我加速，他也跟着加速，他这是跟我刚上呀，不信今天不超他，我是不为人。我就不信了，我这么大个车超不过你，我还撞不过你， 虽然过程卑鄙，但是结果是好的，哈哈哈。很多粉丝可能都想问，这个平时的撞车大王今天的开车技术怎么这么好呢？嗯，是这样的，你没看我今天的界面有什么不一样啊？眼睛的粉丝可能一看就知道了， 我的刹车在左边，油门呢在右边，操作，方向盘已经不见了。就在刚刚，我发现这个游戏新增了一种开车模式陀螺仪，它是靠手机的左右晃动来进行转弯的，大大的增加了大巴车的可操控性，使得我现在开车得心应手哦。下面我就来教大家如何开启陀螺仪。首先点击右下 这个齿轮，进入设置页面，这里可以设置很多东西，声音，语言，画面质量，是否看见司机的手开启 gps 语音系统，现在我们需要设置的就是这个控制，点击这个小箭头，弹出三个选项，有按钮、 陀螺仪和方向盘，默认设置的是按钮操作模式，这里我们把它修改为陀螺仪，修改好以后点击返回就好。对了，不是还有粉丝不会开启中国地图吗？ 这里我就顺便讲一下。首先点击新路线，进入创建页面，点击选择国家，这里面有很多国家，有什么兰西国，这个国家我还真不知道是哪里，有没有小伙伴知道，还有土奇，这个应该是土耳其，还有斗牛国， 这个应该是西班牙，我们要找的中国就在第一个神州，这个大家应该知道吧，这里分了两种解锁模式，一个是十个金币解， 一个是看视频解锁。像我这样的穷人肯定选择看视频解锁吗？ later， 土豪请随意。看完广告后，这里就出现一个选择按钮，我们直接点击，然后就进入了选择城市的界面，前面的都需要游戏币来解锁，只有最后两个可以看视屏解锁， 一个是荆门，这个应该是天津，还有一个是深城，这个我就不知道是哪个城市了，有没有历史学的好的小伙伴解答一下。点击租用，再点击创建办公室，再点击最后一个视频。 呃，上完广告就创建成功了，然后再按照刚才的办法创建一个深城。不管在哪一个国家，跑车都必须要解锁两个城市， 因为这游戏是国内长途，还不支持跑国际路线。好的都设置好了，我们就可以点击开始选择从深城到金门，时间选择晚上九点钟，大家看，为什么说我神州就是大呢？ 别的国家都是几百公里的路程，到了中国就变成了一千三百多公里，要第二天下午六点才能到达。这么远的路程票价一定要调高一点，餐饮也要准备几样，康论跑了出发。咱中国地图就是不一样，车站都比国外的霸气不少，高楼大厦都多了很多， 这陀螺仪也非常好用，一下子就停进站了。好吧，想和我玩同款游戏的小伙伴就点击左下角，直接可以玩，不用下载什么乱七八糟的，我等你哦， nice。
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02:22查看AI文稿AI文稿超级驾驶到底怎么玩？如何将方向键改为方向盘？怎么切换第一视角？第一视角的导航在哪里？怎么才能让乘客上车？怎么开启定速巡航？最后也是最重要的，怎么才能赚取更多的钞票？下面我将一一向大家解答。打开游戏后，首页链接右下角，这里有个齿轮一样的按钮，我们点击进入设置页面，这里面可以设置声音， 画面质量，是否显示司机的手相机控制，这个控制就是现在我们需要设置，点击这里弹出三个选项按钮，操作陀螺仪 方向盘，我们这里直接选择方向盘，然后点击返回主页就设置好了。进入游戏后，出现在我们面前的是第三视角，这个视角比较好倒车，如果你想要切换第一视角，我们可以点击左上角就像摄像机一样的按钮进行切换，他可以切换很多种视角，如果点一下不是第一视角，我们可以继续点击切换，直到切换到你满意的， 明白了吗？切换好视角后，我们将车开到停车位上，看见没有，这个绿色的地方就是我们的专属停车位，我们必须要将车完美的停到停车位上， 一旦停好车，系统就会自动切换镜头，这时你这需要点击这里弹出开关车门的按钮，先点击打开行李门，再 打开车门，记住必须要按这个步骤去开门，打开车门后就等乘客上车，等乘客上车完成后，就会弹出上车人数的单子，点击确定后就会直接切换到第三视角。我们把车倒出来，点击左上角摄像机的按键，又切换到了第一视角好了，这时我们就可以将车开到大马路上，这里大家要注意我们第三视角的导航位置，在 非常清晰切换到第一视角后，我们的导航位置就在车的仪表台上，车的型号不同，导航所在的位置也不一样，还有就是切换视角后，导航也变小。大家开车的时候需要注意，车辆上高速 速以后，我们可以点击右下角这个弹出定速巡航，我们调整好需要定位的速度点击开启，开启后这里会变成绿色，基础的操作这里都讲明了，下面给大家讲一下在超级驾驶中如何赚钱操作， 氪金大佬可以直接点击这里，然后在里面充值相应的金额，换取钞票和金币。白嫖党可以点击这里领取礼物，点击后需要看一段广告， 礼物是随机的，里面有钞票和金币，每隔几分钟时间就可以领取。还有就是点击这里可以招聘司机，每一个司机对应一条线路和一辆车，这个方法建议后期有一定启动资金 后时，招聘到一定数量的司机，购买了大量的巴士车，然后再开通多条路线，后期你基本就可以躺赚了，看我这里又赚了一大笔钱，好了，学会的小伙伴赶紧点击左下角来试试吧！
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13:30查看AI文稿AI文稿大家好，我是 c 本黄少博，今天来跟大家介绍欧鹏派的最新的开发版本零点九点四， 它里面有 n o o navigationr openpire 的全新功能，也就是很接信特斯拉 f s d 的最早是出版那因为现在一切都是实验模式，还在非常开发的状态。但是我就是非常好奇他今天能不能，到底能不能带我导航自动驾驶辅助驾驶呢？ 那今天就是非常好奇他表现出来的效能如何？我现在也还没上路测试。 那例如说要使用 noo 的话，就是连接上他的网站，有一个 connect， 点卡玛点 ai， 那在他的网页里面，因为我已经配对好机器，例如说我想要去高铁，我就点选一下 高铁，再点 navy game， 然后呢他就帮我把地标丢上去，丢到系统上的时候呢， 这个时候我看导航的位置，他就已经告诉我当前的目的要到桃源高铁。那我们就现在来测试，看看他这个 noo 的版本到底怎么样吧。 我现在先开到了路上，然后现在启用，启用了，他现在车子开始 开始前进，到了第一个路口，到了路口呢，呃，他又减速停了下来，然后左右没车前进好，这个路口处理的还不错，他现在在 就是直走，我的脚随时放在踏板上，就是随时会介入。如果说我觉得他处理的不好或有问题，那就要哎他转弯了。另外要讲一下这个版本呢，他转的比较大， 里面的车前进了，但是我们拍了，还没有前进，这地方处理不好，我要介入。他 在台湾的测试路况其实相对是比较复杂，例如说像前面刚刚就有一台摩托车，我们拍的还不见得会把闪避，他 现在在慢慢往前开，这个十字路口也都还看起来还 还可以，那接下来就是我们遇到一个红绿灯，有车子切进来，那我们停在他的后面暂停了下来。 再来要解释一下，就是 openpad 这个系统呢，它其实是非常早期开发的版本， 刚刚我们在过十字路口要左弯右弯的时候，他方向灯还并没有带上他，这是一个非常早期的测试版，那只是要证明说他其实在连接导航的功能上已经已经成功，就是可以开始在针对导航的部分做训练。 像这种在台湾市区前面有汽车，旁边有摩托车的路况相对来说是难度很高的一个测试，但是就是大家在测试的时候一定要务必非常小， 请要注意路况。现在所谓 level two 的功能其实都是辅助驾驶，所有的肇事责任都在车主身上，车主必须要承担一切的后果，所以大家使用一定要非常的小心。 由于 open pad 是一个开源的软体，如果说他已经能开发到接近特斯拉 f s d 的功能，那是不是表示说其实我们台湾很多的业界可以往这里面投入来研究呢？ 好，他现在跟上了，就是前面的绿灯的时候，前面的车走了，然后这台我们这台车是用视觉纯视觉的方式前进， 那前面这有一个弯是比较弯道比较大，车子会不会偏出去呢？也没有，因为我们做了一个过弯的减速，再来再前面这里就有一点危险了， 因为旁边路间有一个车，我不确定他会不会闪过，看起来是不会的，所以我就自己带了一下，再回到原来的路况，所以这个时候我刚刚做了一次介入。 那现在这个速度呢？你可以看到在机器上的设定或仪表上设定是时速是一百零五，但是 openpad 因为有导航有图资的关系，他现在帮我开的速度大概是在四十，这个开起来是 ok 的 啊，前面有一个红绿灯，但是看起来来不及，这时候我介入必须要刹机， open 拍的他现在的红绿灯变势呢？他并不会遇到黄灯的时候就提前减速，还是要一个完全的红灯禁止，之后他看到了他才会停下来，所以这部分还需要他 再继续加强和训练。另外一个就是台湾的路况，台湾的路况呢，我们的地标， 地上的标线的线道比较复杂，然后会有例如说会有机车停车格，我们拍的在现在的状态还其实并不并不完全认识机车停车格，有些机车停车格他会停在前面，有时候并不会， 这个也是要靠我们一直在路上开在一起上传训练之后增加他资料库的量，那欧芬派的 ai 才学会知道说在台湾的机车格要停在他的前面， 那现在我再把它设定成启用的状态，放掉刹车，车子没有前进，所以我们来看看等一下绿灯，然后再加上前面的车走的时候， open pad 会不会前进。 另外顺便一提的是，我们这一台车搭配的是卡玛斯，卡玛的，卡玛的 cc， 然后卡玛 c 呢？再配上 polo， 这一台车，他已经拥有导航驾驶的功能，在四驱可以转弯，让我们来看看他会怎么走， 那像这个地图呢？我们可以看到他已经有一个地标，他标示说在大兴西路的时候要左弯，那我们来看看他怎么走好。现在摩托车前进了，我的车也跟着前进， 像我们在测试这个道路的时候，一定都是要非常的小心，因为因为系统和 ai 它它还是一个非常非常 junior 非常小的状态，它可以说就像是一个小孩在开车一样， 所以一定要随时都要准备介入。 那我们看他过这个十字路口还有一个弯道，其实刚刚过弯是有减速的，那现在现在这里呢？那我们可以看到一个就是说跟特斯拉比较不一样的是他在目前的树荫的地方，他比较没有产，这树荫有很多，但是他没有产生鬼影刹车， 另外前面有一个禁止车有变速道，然后就下停下来， 那等一下就是要切换，看能不能上交流道了。那我觉得 openpad 是一个很好玩的系统，以主驾驶来说，那他已经他 已经是接近到大概三年前特斯拉刚试出 fsd 的状态，那这个 fs 就是他们所谓的 fsd， 其实是还需要大量的使用者上坟。道路环境跟 ai 互动之后， ai 才会变得更加聪明。 所以以康马 ai 来说，他现在输特斯拉其实是很很正常的事情，原因是因为他现在才刚推出他的第一版本，特斯拉其实训练 f s d 到现在大概也三年，三年多的时间才让他变得非常的非常的聪明。所以其实 以卡玛 ai 来说，还有一段一段路的时间要走 好，前面前进之后再前进，我们的车前进，其实他的 开车的 style， 因为大量的主要的上传资料都是来自于美国，所以它开的比较 cheer， 就是跟车的距离也不会太近，会在比较不适合像我们亚洲这种开法，但是它是比较保守，比较安全的方式。 好，现在前面的车前进了，我准备要左弯上交流道，但是欧风拍了会不会找到正确的路口弯进去呢？我也不知道啊，我来打个方向灯， 他是有在转弯的，但是我也不确定他到底会不会弯。 正确的路口他会上去吗？我前面这有一台车，我应该是要往那个车道靠近，但是看起来他并没有选择正确的车道，这时候我介入了，好恢复， 接下来呢，照道也来说，他应该要使出外侧的车道，那我们过这个弯是一面减速一面过弯，但因为 open pad 是辅助换道的关系，所以我必须要给他一个提示， 我的后方刚刚有一台车，所以 openpad 叫我要要要减速，那我现在要下一个命令，让他 换一个车道还是不行哦。台湾的车其实还是非常的非常的凶，我现在换了车道再开出去， 那现在呢，速度应该要上升，他并没有加速，所以我现在要开始踩油门。 另外竖线的部分已经看到他有带竖线是到一百了，那我们来看竖线会不会开到竖线呢？目前看起来也是还没有， 所以我现在会在踩油门加速到接近一百的速度。 好，现在时速到一百，我放掉了，他会不会一直减速呢？之前呢，我们拍了有一个问题，就是说他在他比较保守的关系，他在接近速度上线，会一直把速度降下来， 这个小货车很快的要擦出来，所以我必须要在方向盘上注意一下 再来。比较好奇的是，等一下到交流道口，他会不会提示我要右侧靠外侧下交流道 前面一台车切到我的车， 我的车子有减速，理论上到这个距离的时候应该就已经要准备要换车道， 但是因为欧风派的现在针对我们 vip 的车并没有闪到这样的人记载，我看他应该也不会帮我换车高， 那我现在后面没车，我就打方向灯，我用原来传统的辅助换道，他让我换一个车道，那现在看看他会不会自动让我换呢？看起来也是不会，所以我这时候要减速， 我要自己介入啊， 我重新会 好把方向灯关掉， 所以目前测试来的结果就是他还不会主动变换车道，原因是因为很多车系其实他的方向灯还没有带上。那再来一个就是他在四驱可以左弯右弯，但是呢，就是他的侦测范围的效果可能还没有很 很明显。 好了，现在就是我要介入他的， 目前测试到这边就是 openpad 最初的导航功能已经上了，虽然他还不完美还不完整，但是我相信他在经过长期的训练之后， 他的表现一定会更好。那我们就下次影片见啦，谢谢大家！拜拜。
