普利司通轮胎是众多汽车原配轮胎,比如丰田卡罗拉。一九六六年是丰田卡罗拉诞生的一年,不久便成为了风靡世界的最畅销的家庭用车之一。 直至今天,丰田卡罗拉已经升级换代到第十二代,依然是大众购车的首选,凭借其带油耗、动力与配置上的优势,再次对紧凑集市场带来冲击。 作为丰田卡罗拉汽车的原配轮胎,普利司通在其性能上也是非常出众。普利司通泰然者 yr 三零零是卡罗拉汽车轮胎的首选。泰然者 er 三零零为非对称花纹轮胎,这一款轮胎的构造是为了兼顾运动性以及舒适性设计。 在花纹的四条沟槽中,在湿滑的路面上行驶,能够有效的排走在地面的积水。在轮胎正面花纹左侧,我们看到了 台湾型斜纹,这条纹路就能够很好的在高速行驶中辅助轮胎的排水,增加汽车在湿滑路面的优良操控性。 而在轮胎正面花纹的右侧,一排近乎一的纹路里面是靠近车身内部的一侧,我们看到了担负一部分排水作用的纹路外,更重要的是在支持操控感觉的前提下,尽量降低如轮胎自身产生的噪音。中间三条粗大的纹路在激烈驾驶中有着非常好的支撑力, 特别是在弯道行驶边者感受到的是轮胎给汽车的支撑力达到了非常高的水平,这也是中间三条粗纹提供的有力支撑。 一般汽车轮胎如果中央花纹设计的较小,这样的话轮胎的极限操控就会相对偏低,失去了运动性。纵观整个轮胎花纹,花纹的合理分布以及 非对称花纹的共同作用,在湿地行驶中能有更加有效率的排水,大大提高普利司通一二三零零的操控性。所以普利司通轮胎作为丰田卡罗拉汽车轮胎原配并不是不无道理。
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普利司通泰然者系列下的 e r 三三和 e r 三七零怎么选择呢?今天我们就来了解一下同系列里面这两款轮胎的区别。其实这两款轮胎的属性呢,从他们所配套的车辆中呢是可以看出来的。以本田为例, 幺三三呢,配套了本田的雅阁,它主打的是一个静音舒适和长里程。而我们的一二三七零呢,则是配套了本田的斯博瑞,他更倾向于操控和湿地牵引力。那么呢,接下来我们一起来看一下这两个轮胎吧。 那么我们现在看到的呢,就是太阳者两款花纹的胎面,我们先来看一下一二三三的,一二三三的呢,它采用的是一个对称型的花纹,它能够提升轮胎的舒适性。 而封闭式的这个胎间呢,它能够减少噪音的传递,胎面上这一些密集的沟槽和胎间,它这一个便捷距的花纹呢, 它能够打破音波的频率,从而去减少噪音。它的主排水槽呢有四条,保证雨天的排水能力。接下来我们再来看一下一二三七零的胎面,一二三七零呢,它采用的是不对称的花纹,那么呢它的花纹结构的话是更加的大,所以的话呢,它在缸地的操控呢会更加的好。 而他外侧的这一个接力面积呢,明显呢,他是比幺三三四要大的,所以呢他车辆在转控的时候的话,能够获得更好的抓力力以及一个转向灵敏度。排水槽呢则是以一个三加一的形式来布列的,他的主排水槽呢会更加的宽, 开放式的这一个胎间呢,也能够带来更好的这一个排水效率,现在我们看到的呢就是一二三三的胎侧,那么呢这一类舒适型的轮胎的话呢,它是没有标示这个 三 t 指数的,但是它噪音行驶起来的话是比三七零是要小的。我们直接来看一下胎体的构造,胎面的话是两层的聚酯纤维,两层的钢丝以及一层的尼龙,胎侧的话则是两层的聚酯纤维。接下来我们看到的是三七零的三 t 指数,那么呀三七零的话它的耐磨指数是三百二, 视力牵引能力 a 级,温度等级呢也是 a 级。然后我们在这边还能看到他胎体的构造,胎体的构造呢,胎面的话是两层的聚酯纤维加两层的钢丝以及一层的尼龙,胎侧的话呢则是两层的聚酯纤维。

普利司通轮胎到底怎么样呢?适不适合家用呢?点赞收藏,咱们接着往下讲。普利司通轮胎在轿车这一块,他有四个系列,探险者系列、柏天族系列、绿戈半系列、耐持克系列。 探染者主打静音舒适,他的花纹有 t 零零幺、 t 零零五和一二三百。一二三百给很多车做了原配轮胎,但是到目前为止已经很少了,快被市场淘汰。 t 零零一呢,做了线上专供,也就是我们说的电商专供,花纹只剩 t 零零五。 t 零零五分为升级款和依维款,依维款是为了满足新能源市场,这个系列是主推的,也是建议大家使用的,客户反馈特别好。博天族系列是主打操控的,但是它价格和倍耐力差不多,但是和倍耐力 的操控性差很多,所以已经快被市场淘汰。绿各半主打低滚动阻力,也就是说你换四条,这样轮胎使用个四五年,能省一条轮胎的钱,这是官方数据,但是实际上呢,没有效果这么好。 最后一个系列,耐持克系列,耐持克他是价格的产物,也就是说工厂为了做市场,把这款轮胎价格做的特别低, 价格做的低呢,胎侧特别薄弱,容易鼓包,你可以去看他的花纹,做工都是特别粗糙的,所以耐持克系列一定不要使用。兄弟们,你们用过普利松这款轮胎呢?效果到底怎么样呢?我们评论区聊一聊。

普利斯通在轿车台这一块市场有四个系列的产品,主打舒适的太原者,主打运动操控的摩天族,主打低滚组节油的绿格伴,还有主打低端市场的耐时刻。 那有用过这几款轮胎的朋友吗?可以写下你的使用感受,给其他的车主一些参考建议。来聊一下这几个系列的产品。太原者是目前普利斯宫的主打系列,它的花纹主要有一二三百、 t 零零五和 t 零零幺。那一二三百属于一款经典的老花纹了,客户口碑也还不错,但是目前只有个别型号还在生产, 目前主打的是 t 零零五花纹,这个花纹的话细分的话有 t 零零五 l 和 t 零零五 a。 t 零零幺这款花纹的话目前已经基本给到了线上专供。整个太原者系列的产品口碑其实还是不错的,在操控、耐用、静音方面都比较均衡。第二国天族,国天族是运动系列,主打的花纹有 s 零零幺、 l 五零,而一零零三这几款花纹的话运动属性比较强,但是噪音比较大,目前只还有个别的型号还在生产,基本属于快要被淘汰的系列,所以不建议选择 绿格办的 ep 幺零大部分规格已经停产,升级到了一 p 三百。一 p 三百这款花纹的话中规中矩,各方面不突出,也不是很差, 所以结合价格来选,低端的耐克产品千万不要选,这个是价格战的产物,通过压缩原材料的成本,降低轮胎品质来压低售价。胎测包内用卡,如果你被这个轮胎坑过,写在评论区为其他的车主避坑。

毕竟价格便宜一半,我用上四五年,然后就去换新胎,这样不香吗?今天到店一台宝马五系原配轮胎是二二五五二幺七, 普利斯通的太原者一二三百花纹,原配轮胎是一五年生产的,已经使用了大概七年左右,可以看到胎侧和胎面已经老化的非常严重。不得不说普利斯通的轮胎耐磨耐用性确实是非常不错。这次客户选择了国产品牌的海贝德,价格只有普利斯通的一半,有车主就担心国产品牌的轮胎能不能用得住,安全不安全? 我可以很确定的说,安全性肯定没有问题,耐磨耐用性虽然不一定能像原车的普利司通一样用上七八年,但是毕竟价格便宜一半,我用上四五年,然后就去换新胎,这样不香吗?

普利斯通,日本品牌,多年的全球销冠,四句话改过,老年耐用很出名,近年国内不太行,高端系列值得买,低端产品不求精,解释一下。普利斯通又名石桥,早些年因为轮胎的耐磨耐用打下了一片石板,但是近些年因为产品质量问题层出不穷, 尤其是武打低端的耐克系列,为了降低成本,那轮胎做的简直是有失身份,消费者不是傻子,产品质量不行自然会被抛弃,所以普利斯通在国内的市场存在感越来越差。但是重点来了,毕竟是一线的大品牌, 技术储备还是非常的充足,所以它的高端系列的产品还是非常不错的。那你有没有用过普利斯通的轮胎呢?使用感受怎么样?写在评论区,给其他同志一些参考。 下期视频我们来聊一聊古利斯通哪些产品值得买?哪些产品不能买?

普利斯通探展者系列是在普利斯通里边静音性是最好的,为什么很多客户还反馈普利斯通噪音特别大呢?普利斯通探展者只是在普利斯通这个品牌里边最静音的, 他和我们国产那些非常静音型的轮胎比起来,他啥都不是,只是说在普利斯通这个系列里边是最静音的。

有很多朋友在后台私信我关于普利司通轮胎如何,那么今天呢,我专门针对普利司通轮胎给大家分享一期, 我主要呢是从五个维度给大家讲解一下。第一个呢是关于乘用车辆的,所以乘用车就是轿车,商务车等等,在乘用车范围呢,普利司通一共有四个系列,第一个系列叫耐斯克系列, 它属于比较经济,性价比高的这么一个系列。第二个系列呢,它就属于太原者,太原者系列呢,相对偏重于舒适,它的静音呢, 减震呢等等,要比耐克系列要好一些了。第三个系列呢叫柏天族系列,这个系列的轮胎它偏重于运动型的车辆,类似于 a 四啊,或者是轿跑车等等这些车辆,因为这个系列轮胎非常强调的是轮 轮胎的抓地性。第四个系列呢就是绿格半系列,绿格半轮胎呢,它是环保节能轮胎,据官方测试的数据,您购买四条绿格半轮胎,大概行驶四到五万公里的话, 因为立个半轮胎滚动阻力小,节省燃柔,节省的燃烧钱呢,就足够你支付这四条轮胎的费用。然后从第二个维度呢,那就是关于 suv 车辆的,这里面包括城市 suv 和越野吉普这类车辆。如果你经常驾车在城市,或者是行驶在高速公路这些铺装路面的话,有两个可供大家选择的系列。第一个呢就叫偶然者系列, 它主要偏重于轮胎的静音和舒适性能。然后大家同时可以选择第二个系列,动力侠系列。您在选择动力侠系列的轮胎 的时候,根据您驾驶路况的不同,如果您经常在室内或高速公路行驶,那么你就可以选择这个系列里面相对来讲静音性和舒适性强一点的方块,小一点的动力侠系列。但是如果你经常去越野, 经常要在山村野外行驶的话,那么你要选择动力侠系列里花纹块比较大,而且有一定花纹深度的轮胎。 suv 里面第三个系列呢, 同样他也有立格半系列,然后我们从轮胎的功能上区分,那么普律师同轮胎呢?从 第三个方面,他又分为一般的就是真空轮胎和特殊的叫 rft 轮胎,就是我们经常说的防爆胎或者是缺气可行驶轮胎。很多车主分不清自己的车辆 是真空胎还是防爆胎,一个最简单的方式就是看您购买车辆的时候,主机厂在原车上面给您配没配备胎, 如果有备胎配置,不管是全尺寸还是小尺寸的,那您的轮胎肯定是真空胎,就是普通轮胎。如果您的车辆厂家没有配备备用轮胎的话,那您原车所使用的轮胎就是防爆胎。第四个维度呢,就是按照季节来区分普律司通轮胎, 它又分四季常用轮胎和冬季使用轮胎,也叫雪地胎。在这里我跟大家强调一点,普利司通的雪地胎可以说是市面上所有品牌里它的抓地性能 和刹车性能最好的轮胎,为什么呢?因为普利司通的雪地胎应用的是它独有的,全世界有发明专利的发发 橡胶技术。所以从这点来看,有冬季胎需求的朋友们可以首选普利斯通,它的系列叫冰瑞克,它里面呢一共有五种型号,其中四种呢是不同的花纹。第五种呢就是刚才我提到的雪地胎,里面也有防爆胎,就是所谓的 缺气可行使的雪地胎。第五个维度,现在国内销售的普利司通轮胎,它主要共获渠道有国产的,也有进口的,进口的呢主要是来自于日本和泰国,而且进口轮胎它大多数集中在十八寸以上的, 比较特殊的这些车型或者是型号的轮胎上面。大多数常见的轮胎呢,现在都已经国产化,而且现在国产和进口没有任何的质量和 功能的区分。而且有一点大家一定要注意,就是您如果买普利斯通进口轮胎的话,您很难能够买到出厂在三个月或半年以内的轮胎,因为进口轮胎需要一个生产、运输和储存的一个时间过程。如果你想买 近期生产的轮胎,那只有买国产的普利司通轮胎。今天我主要针对普利司通轮胎从五个维度给大家做一简单的讲解,有需要了解其他品牌轮胎的朋友们,别忘了给我点赞和关注,并且在评论区留言。