id4和比亚迪宋plus尺寸对比

id 三和 id 四的车主们啊，请赶紧划走，以免你们伤心，因为现在 id 四的价格在去年连 id 三都买不到，曾经跟莫德外分市场，现在他比领跑 c 幺幺和比亚迪宋 plus 的纯电车型啊都便宜了。所以官降三万多的 id 四到底值不值得买？有哪些优点和缺点呢？今天再来盘一盘。 作为紧凑级 suv 啊， r d 四的车身尺寸属于中等偏大的级别，轴距跟宋 plus 相同，都是二七六五毫米，但是两者相比的话，一是 r d 四价格大幅下贪，二是 r d 四啊有更高的品牌溢价。而且个人认为外观啊，也算是 r d 四的亮点之一吧， 车身线条流畅，造型饱满，前提后翘的腰线，再配合双色车身，年轻时尚但又不张扬。再就是大众家族化的灯组设计也非常具有辨识度，前后灯组都是带有发光 logo 的贯穿式设计。个人认为同价位中啊，能与 id 四拼颜值的也就是领跑 c 幺幺了。当然了，外观的美丑见仁见智，那么你觉得 id 四与宋 plus 的外观哪个更好看一些呢？内饰算是 id 四的短板，门把手啊，是内扣设计的，全系标配无钥匙进入。 内饰造型没有走简约路线，但是大众家族化的设计风格还是比较耐看的啊，再加上双色拼接，看起来质感还不错。那我们上车来试一下 浅灰色的部分呢，采用的是皮质包裹和缝线点缀，还有氛围灯装饰，质感确实可以，但是除此之外呢，全是硬塑料，这样的用料在同级别中不占优势，尤其是跟自主品牌相比，好在与人体经常接触的部位他都给软包了啊。方向盘也标配了 真皮包裹，握感还算不错。一键启动按键放在了传统的钥匙孔位置，感觉像是后期改装的一样啊。他的换挡旋钮呢，在仪表盘的右侧，换挡的时候中控台和车窗接缝处还有一个灯条，根据不同的操作，灯条会有不同的这个显示效果，科技感就出来了啊。 方向盘左侧的拨杆呢是远见光控制，他标配了带有自动开关和高度调节等功能的全 led 大灯。 右侧的拨杆呢是雨刷控制，但他也标配了自动雨刷啊。方向盘左侧的按键呢，可以对定速巡航、车距保持等的辅助驾驶功能进行操作，而且他还标配了全速自适应巡航系统，这也是 it 四的亮点之一。 右侧的按键可以对语音控制以及影音娱乐等功能进行操作啊，还可以控制仪表盘。 这款仪表盘啊是 id 系列共用的 id 三 id 四等车型都是五点三英寸的，没有花哨的功能显示的信息啊，比较简约而且容易读取。我们来试一下它的语音控制系统。 打开空调，正在打开空调，我要去吃朝天锅！ 以下是为您找到的餐厅请选择，我要听歌，抱歉没有找到本地曲目。打开车窗， 抱歉暂不支持此功能。这套语音控制系统的识别精准率和反应速度啊，都还不错，但是功能的丰富性啊，就比较一般了啊，可能在合资品牌中啊，算是比较好用的，但比起自主品牌嘞，还是差点事的。相比自主 品牌来说，车机系统是他的缺点啊，甚至有车主反映会有卡死甚至黑屏的情况，但是在主被动安全方面的配置上，他是占优势的，比如全速自身的巡航系统啊，都是全系标配的。 他的储物空间也比较的丰富啊，装到这里可以放手机，但没有无线充电功能，不过这里有两个充电口啊，再往后呢是两个杯架，还是比较实用的。中央副手下边是一个储物盒，容积也比较的可观。 个人感觉 id 四的内饰及配置也没有那么的不堪。咱们的这台是纯净长续航版，也就是长续航的低配车型，各方面的配置也都说的过去，跟高配车型的配置差距也不明显，所以如果你注重性价比的话，往低配选就 ok。 十五万五千九的纯净智享版， 这台车的配置是一样的啊，足够用了。关键是 id 四还标配了座椅皮质包裹，正副驾驶座多项电动调节加热功能，中高配车型还带有座椅记忆按摩功能。再想想 id 三的手动调节布座椅，真的是没有对比啊，就没有伤害。 二七六五毫米的轴距啊，在同级别中也占据优势，但是啊，有一个冷知识， rg 三的轴距啊，也是二七六五毫米，那么它的空间表现如何呢？我们上车来试一下。 前排座椅已经调整到适合我的位置了啊，后排腿部剩余空间两全多，个人感觉比宋 plus 要更宽敞一点， 而且他后排座椅的尺寸啊，也足够宽大，人体工程学设计也比较出色，坐起来还是比较舒服的。他后排的坐姿啊，是比较高的，坐在后排有一种居高临下的感觉， 所以呢，他的后排头部空间呢，就显得比较局促了，作为一台 suv 来说啊，这个表现呢比较一般，好在呢，他有一个面积非常大的全景天幕，所以坐在后排呢，你不会感觉到特别的压抑。关键是啊，他的全景天幕呢，还带遮阳帘，夏天呢也不会太晒头顶，这个是值得表扬一下的。 再来看看他的行李箱空间，在满员乘坐的情况下，阿迪斯的行李箱空间是四百八十四升，后排座椅放倒后，他的载物空间可以达到一千五百四十六升作为参考啊，送 plus 是一千四百七十七升，领跑七幺幺是八百四十升，所以阿迪斯在空间使用上的表现还是比较出色的。 下边呢还有一个比较深的储物槽，还可以放一些不常用的东西啊。驾驶感受或者说是操控性也是爱迪斯的一个优势，毕竟是老牌德系车企啊， 大众的底盘及悬挂调教功底啊，是很多新势力品牌所不能比的。他有三种续航和动力可选，十五万五千九的低配车型是一百七十马力，四百二十五公里的续航里程，满足市区代步啊或是郊区出行的需求啊，足够了。 咱们的这台是二百零四马力，六百零七公里续航的纯净长续航版，关价后十九万九千九，这也是目前比较畅销的车型啊，动力性能更好，续航里程更长，配合快充功能啊，偶尔长途旅行问题也不大。根据你自己的用车情况，可以在这两款车型中选择一款啊。 至于顶配的智能四驱版，虽然有三百一十三马力，但性价比优势不明显，那么车主朋友们可以将你们的提车价和用车感受在评论区跟大家分享一下，你也可以打开懂车帝 app， 选定车型后查看车主们的真实提车价和用车感受，我们下期再见！