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这是一个长安四 s 五五 plus, 这车刚跑了,是 看不着啊,七千公里啊。气囊能量由于他。这个是嗯,看爆啥?鼓掌码啊。这个 是吗?同学。故障码, 这当前没有。当前五故障完了之后,历史里有历史有故障码,五个呢。嗯, 青马还青不掉,青马失败。 气囊电脑坏了,特殊功能 确定未成功,不断码。 哎,你说像这玻璃上沾水咋整啊?确定啊,就卖那个不沾水那玩意。还有 不当事修复气囊电脑啊。师傅哎,有两轮,两轮吸走了,这完事了啊。 一共修了五六遍呐。这家伙连拆袋装在修,终于搞定了啊。 完活,气囊灯灭掉了。哎,对,还有胎压,这个有是哪个?

这是一辆一九款长安 c s 五五,此车呢为同行送修。此车在事故当中损坏 a、 b、 s 电脑, 在更换完拆车 abs 电脑后,所有电脑均与 abs epb 失去通讯。经测量发现少一根四幺五供电, 但是我们处理掉 c 幺五之后故障依旧。在测量其他线路均无问题的情况下, 我们直接使用试播器测量 abs 电脑上的通讯线均为正常,由此可判定之前更换的 abs 电脑有问题。于是我们再次进行更换 abs 电脑总成。 更换完之后虽然说可以通讯,但还是报豹纹超时以及 h、 e、 c、 u 不匹配不可修复。 于是我们借助专检对齐编程,但是故障依旧。由于此车已经更换多个拆车 abs 电脑总成,所以我们决定这次对他更换全新原厂配件。 在更换完电脑之后,我们需要对车型配置以及横向纵向加速度传感器进行标定, 以及需要写入车型配置代码。还需要在 eps sas 当中学习转向角传感器,角度,学习完成之后清除故障码,此时故障灯不再亮起。 在此要注意的是,长安车在事故之后需要更换碰撞传感器的,请一定要更换原厂配件,报以上故障码的,如果不更换原厂配件,副厂的更换十个也不一定解决问题。

今天给大家录一个就是关于长安这个安全气囊怎么拆的一个教程啊,他的固定方式的话是在左右,还有下面的话有三个卡住的,里面就是一个卡环, 然后挑的话我们需要把方向盘倒过来,用一个小的这种螺丝刀,瓶口的螺丝刀从这后面弄过去, 用这个小螺丝挑的话,他这一侧,这一侧还有这下面都会有,我们都需要在挑这个时候需要把这个转到这上方来,然后其他的位置也是一样要转到上方来挑,挑完之后他这里就会弹开,自己弹开, 弹开之后我给你看一下它里面的构造,它里面的构造就是这里这个这个这个这个卡环,然后这下面 也是这个卡花,这里也是这个卡花,他的原理就是用这个小螺丝刀把这里挑开,挑开之后他这个勾看把他这个勾就可以啊,抠出来,抠出来他有三个角,一二三对应,这里也是一二三三个挑开 拆开就可以把这个气囊给取出来了,装上去的话同样也是这个直接卡进去,可以看一下这里面构载, 看吧这里中间有一个,呃,这个弹簧卡住的,就是这样把它挑开,它挑开它就出来了, 这后面对应有三个孔,这边有孔,这边有孔这边有孔,如果说不熟悉的话可以用镜子从这里来对着慢慢的跳,把它抬跳开就可以往中间的位置跳, 装上去的话直接按成气囊插好,直接把这个气囊给放进去,直接按下去就可以了。

那今天来修一款长安车的气囊加热板啊,这个板,这个有两种啊,一种是小板,一种大板,不管他是加密不加密的啊,都没有关系啊,方法是一样的啊,首先这个加热板是肇事车的,那我们在平台下面,我们拿回来以后我们要进行这个测试, 嗯,看看故障码里面有没有内部故障通不通讯这个现象啊。那我们在平台我们要用到万能 obd 条件,直接接下解码器啊,不管是倒通四三幺都可以啊,我们直接接上我们的宫殿大姐看一下啊,然后我们直接进长安, 不管他是长安欧尚还是长安什么车,我们都不管他,我们就进长安 g s 七五啊,新款的话我们就进,老款的话我们可以进 g s 七五,新款的车型我们就进那个啊, c s 七五 plus, 那我们直接进这个啊。 第二张这是新款的,我们先读出步骤码啊, 那么已经进去了啊,这前面是传感器,这个是主气囊副气囊,嗯,主助气囊,辅助气囊没有了啊,这逆时了,不用管他,那么这个车子他就是一个主气囊,副气囊。这个气囊啊,四重道的啊,没有安全带?没有啊,起码看一下是一个什么状态啊, 起码是一个失败状态,那说明这个这个电脑必须要修啊,不修的话没用的,我们现在开始读一下版本信息, 读一下版本信息啊,那我们看一下这些都是版本信息里面的内容啊,然后这里面有个车架号是吧?日期都有啊, 然后都有啊,这就可以了,现在这些都拍照片下来。呃,先我们先修,修完以后我们在在在平台下面再来切下我们的看线这些,再做一下特殊功能做匹配啊 啊,来啊,现在已经接好线了啊,那么如果你是搞电子的啊,那么嗯,在修加密加的版,我会提供一个建图给你啊,然后用的是超边啊, 用钞票,然后用这个 v 三的一个识别器,然后你接好线啊,接好一点,接好线完以后插上这个 cf 电源啊,然后插 usb 接口,然后要观察一下这个灯在闪烁,说明这一套已经接好了,接好完以后在电脑上下一个向日葵控制软件啊,然后把这个把这个向日葵控制软件发给我, 把这个点开啊啊,这样一起发给我就可以了啊,然后我们来给你远程来修这个电脑版啊,同时啊也会也要把这个这个芯片 cpu 的这个型号,这个拍图片发给我,这样子就更快一点啊,两个型号都发给我拍照片就可以了啊, 现在这个我们已经修好了啊,修好了我们再来测试一下啊,读一下 grem 啊, 哎,我们看到了啊,故障码也堵车了,但是有个内部故障啊,说明这个电路板是有问题,没修好,那么这个重新修啊,所以说在平台上测试真的是很方便,就可以判断这个故障码啊, 有这个故障码就不行啊,就没修好,重新修啊,刚才我们又重修了一回啊,现在我们现在测试一下,如果说我们不想拆这个全部拆线的话,我们就拆 这个红色的线跟黄色的线就可以测试了啊,那么把它摆好一点,就像我们的看线一样的啊,重新的剪断一下啊,我们读出故障码,那么这一次修出来就没有这个故障了啊,我们清码 起码是一个成功的状态啊,但是这个配置跟这个配置就跟原车的配置就不一样了,这个只有主副气囊两个配置啊,那怎么办呢?那我们就在解码器里面做个特殊功能,做一下配置啊,就可以搞定啊。怎么做呢?我们先退出来, 同样的啊,都是进这个 cs 七五这个啊,然后我们进投资功能,我们点这个啊,线下配置啊,是 这输入车道号的。嗯,刚才是二回路的,是吧?我们我现在要车上如果四回路的是六回路的还是六回路加三个安全带的,还加两个安全带的都可以点啊,我们点一下这个四回路的,看一下 现在测试执行失败啊,说明他这个车型配不上,那怎么办呢?那我们就返回换一个车型啊,因为这个车型的配不上, 我们换什么呢?换长安 c s 七五啊,这个,嗯,随便换一个啊,好用,这个下线一样的操作啊,换个车型,然后确定确定, 那这个上面显示的就不同了,那刚才这个是二回路的,但是咱们这个原车的是四回路的,那我们直接点四回路, 像这个车型就配置成功了啊, 就没问题,那咱们点确定。嗯,读一下故障码,我们对照一下我们在维修之前的一个故障码,这个是存在一个系统故障码啊,因为在平台上面测试它是存在一个系统故障码,但这个不用管,它是正常的。再返回读一下故障码, 那我们对照一下,我们当呃修之前我们拍的一个照片,一个对照一下,这个是不是故障码是一样的,传感器,两个左气囊,副气囊,主座椅,副座椅,然后就没有了是吧?然后新马是成功的 啊,没有绿布故障啊,那么这个电脑版是百分之百修好了啊,没有问题啊,一个没有绿故障,清码是成功的,然后配置也是一样的,配置已经回来了,那这个装车就不用不用管它,直接清码就可以装车就灭灯了啊,一切正常。然后这个电脑版就算是 完美修好,然后装车直接 ok。 好吧,不用装车,叫客户去做一个回路配置了,我们自己在平台下面就可以做好调啊,非常方便,我们也可以检测,我们也可以判断好坏,我们也可以在平台下面做一个配置回路配置是吧?所以这个东西还是在平台下面 有一个万能 obd 啊,条线就很简单的啊,有需要万能 obd 的可以联系我啊,谢谢大家啊。这是个方法,不管是大版小版,长按系列的都是一样的一个皮肤方法啊,我再说一遍啊。 嗯,对应的车型先进先去配,配不上我们再换 cs 七五二代或者换 cs 七五,然后再做一样的,做得上就 ok, 有些做不上你就要换车型啊,是这个意思啊,因为解放器它有些支持,有些不支持,是这个意思啊。

二零二零年的长安悦翔啊,气囊灯一直亮,完了换的新气囊灯,换的新气囊电脑还是在亮,然后气囊电脑在这个位置, 咱们看看什么问题啊,新气囊电脑也一样亮,二零款的悦翔电脑,气囊电脑是不能修复的,如果数据不对,一修复立马就死了,电脑就不能用了, 所以说一定要慎重啊,经过咱们重新配置啊,用用电脑重新配置完以后,现在气囊灯正常不亮了, 这款越翔的,这款二零年二零二零年十月十日的气囊电脑是修复不了的,修复是没法进行修复的啊,他的气囊号看一下, 气囊号是这款三六五八幺零零杠 mk 零一杠 bs 零幺,目前是没有设备能修复的,大家记住了,也不要号不对,也不要进行修复,比如 bs 零幺,你是 br 零幺的软件的,不要修复,一修复就废了, 记住了啊,引以为戒。


抖音老铁的这辆长安一直亮气囊故障灯,这个问题呢我们看能不能不用换配件,直接修好。故障码呢?显示的是电脑版内部问题, 电脑呢就装在这个挂挡杆下面,这个呢就是安全气囊的电脑板,电脑板一拆开呢发现呢有水泡过的痕迹。解决这个问题呢,只需要重新清理干净,重新写一下数据,电脑板重新装好,再打着车试一下,打着车故障灯不亮了,这个问题呢就解决了。

新款长安 uni 杠 t 拆这个气囊电脑, 这个中控码不用分解开,是总成可以拿出来的。 这个挡板也不用拆,上面这个板也不用拆,全部不用分解的,就拆旁边一边三个螺丝,两边还有那个手扶箱,里面两个螺丝,拆开就可以拿出来了。

到店一台二零一五年长安 c 十五车主包修安全气囊灯闪烁,用电脑读取故障为 eb 零零四九 bcu 电子控制器内部故障。拆卸中央通道,拆下气囊电脑,发现外壳有明显的水质。然后 裁解气囊电脑外壳,发现内部电路板进水腐蚀坏。更换全新原厂的气囊电脑进行编程设码。问题完美拿下,记得关注再走哦!