车轮的演变历史过程动画

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重庆路上的长百大楼，历史是十分悠久了，曾经被叫做五商店。早在一九三六年，日本商人终将胜之郎在今。现在长百的位置建立了大型百货连锁， 名字叫做三中景洋行，另有一个称呼是三中景百货店。工程造价七十万元，地上主楼四层，楼顶有一个标志性的二层塔楼，是个观光娱乐设施的场所。建筑转角处做成弧线形，灰白色的外墙面造型简洁。 三中警百货做到了当时新京的第一名。一九四五年，日本战败投降后，大量的日侨难民在这里等待着回国， 大部分人是从长春出发到葫芦岛，辗转乘船返回了日本。这栋楼成为临时性的日本人。拘留民救济总会解放后，在一九五一年， 这里成为长春国营食堂，也是此后长春饭店的前身。一九五二年，这里改回了百货商店，成立为长春市百货公司第五商店。 现在很多长春人还习惯性的叫做五商店。一九八三年，五商店更名为长春百货大楼。一九九五年，长百扩建，老楼被拆除，全新的高楼大厦拔地而起，已近三十年。

上一集啊，我们聊了汽车的鞋、轮胎的故事。选胎有道，如今汽车脚上这双鞋到底是怎么一步一步演变而来的？咱今天接着唠穿越时光，看看汽车轮胎如何从 笨拙硬核进化成智能聪明的传奇。大家好，我是永不言败，一个有故事的职业经理人。很早以前呐，车轮刚被发明时，就是块简单的圆木， 车子压根没有斜。马车行驶在路上，不但颠的人骨头都快散架，车轮还容易损坏。后来，一个叫凯尔特的铁匠想了个妙招，把烧红的铁环， 他的一生固在木轮外围，给车轮穿上铁鞋，这就是轮胎的雏形。它坚硬响亮，跑起来轰隆作响，满是力量感。但要说舒适，那是一点都不沾边。直到十九世纪，轮胎才迎来 柔软的转折点。人们发现了南美洲会流泪的橡胶树，但原生橡胶毛病有点多，夏天粘成软膏，冬天硬成石块， 根本不好用。一八三九年，发明家固态液不小心把橡胶和硫和硫磺的混合物洒在火炉上，意外创造了奇迹。橡胶变得坚韧有弹性， 冷热环境都能稳定适配。这就是硫化橡胶，给轮胎真正注入了灵魂。开始的橡胶轮胎是实心的，虽比铁轮胎减震不小，但依旧笨重。 直到现在，部分叉车还在使用实心胎，低速行驶场景下，实用性依旧不错。 真正的轮胎改革，源于一位心疼儿子的父亲。一八八八年，苏格兰兽医邓禄普怕儿子骑三轮车颠着难受，把浇花水管裹在木轮上充气。世界上的充气轮胎 就此诞生。当空气承担起缓冲重任，行驶瞬间变得柔软享受。但早期充气轮胎脆弱的像玩具，一扎就破。当年路边随处可见轮胎修补匠的身影。进入二十世纪， 轮胎开启了飞速升级之路。人们往橡胶里加入碳黑，不仅让轮胎变得经典黑色，还大幅提升耐磨性，让轮胎成了靠谱的马路行者。 同时，轮胎内部的骨架连部斜向交叉编织，打造出坚固的斜胶轮胎，轮胎寿命直接翻倍。这么说可能略显专业，咱换个大白话比喻 把轮胎比作支撑汽车的柱子，橡胶就是粗砂，碳黑是水泥，连部就是钢筋， 按说一样都平平无奇，经过科学配比组合后，就拥有了强劲的承重能力、耐磨的核心性能。先说说碳黑，它可不是农村灶台里的普通黑灰，而是用重油、天然气、 沥青等原料，经工业不完全燃烧或热裂解制成的超细碳质粉末。碳黑颗粒细小，纯黑质轻，是橡胶工业的核心原料， 堪称橡胶黄金搭档，在轮胎中占比约百分之三十。核心作用可以总结为四点，超级耐磨、强化骨架、快速散热、防紫外线。再说两步， 如果轮胎是汽车的鞋，连部就是这双鞋的金箍。它藏在橡胶胎体内部，肉眼看不见，却决定着轮胎的强度、形状和绝大部分核心性能。简单说，连部城市高强度连线进胶后 按特定角度编织的网状骨架，就像建筑里的钢筋，是轮胎承受重力的核心。早期斜交轮胎时代，胎体有多层，比如十层尼龙帘布交叉贴合而成，那时的成绩 基本等于实际连布乘数，层级越高，轮胎越坚固，承重能力越强。随着走线轮胎和新型高强度材料普及，少量连布就能达到老式多层强度。 比如一条现代钢丝走线轮胎，胎体可能只有一层钢丝帘布，强度却相当于老式十四层尼龙斜胶胎，因此会标识为十四 pr t r 就是 乘积的意思。所以现在的乘积是等效强度的概念，而非实际成说。真正将轮胎带入现代社会的，是一九四六年米其林的天才创新 打破斜交编织的思维定势，让内部连线像地球走线一样，从一侧轮毂笔直通向另一车，再用坚不可摧的钢丝带束绳在轮胎下箍紧一圈，这就是走线轮胎。 它的出现堪称降尾打击，更省油、更耐磨，抓地更强，撑着更舒适。仿佛一夜之间，全世界的汽车都换上了这双轻快、更结实的 跑鞋。轮胎的进化并为此止步，还变得更聪明、更细分。无内胎、真空轮胎为主流，即便被钉子扎穿，也能坚持行驶一段距离， 留住安全停靠的时间。轮胎也开始树叶，有转工，有在冰面上稳如猫的冬季胎，有在赛道上咆哮的光头胎，还有爬山涉水的全地形胎， 十倍各类场景。而今天，轮胎的故事正翻开未来的全新篇章。他不再是默默无闻的教父，而是车辆的智能感官。内置芯片，能主动上报胎压和温度。 材料科学家从蒲公英中提取橡胶，让生产更绿色环保。免充气轮胎。能在雪地里自动伸出抓地钉的自适应轮胎，也从实验室走向现实。这一切升级，都是为了 更安全、更宁静、更可持续的出行体验，从障耳欲聋的铁环到充满空气的橡胶管，再到如今集成智慧的产品，其实就是人类追求更快、更稳移动的梦想时， 这双黑色的鞋子还将继续陪伴我们走向更远的远方。如果还想了解轮胎的知识和故事，评论区里一起聊，关注、收藏不迷路，点赞评论有温度！

去讲历史第九集，约五千五百年前，人类发明了车轮，最早的车轮并不是像现在这样用来方便人们出行的，他很可能只是制头师使用的转盘。大约在公元前三千五百年，制头师开始使用转盘制作陶罐、陶碗和其他一些陶器。 通过使用转盘，他们做的更快更多了。然后约在公元前三千两百年，苏美人在古老的美索布达米亚、伊拉克南部 开始使用车轮来搬运沉重的货物。他们把两个轮盘装在一个车轴上，做成了一辆双轮车，轮盘和车轴一起转，但是在转弯时如果推的太快就会翻车了，那么下一步就要改进了。 他们把车轴固定在车头上，然后让轮盘绕着车轴转，这样转弯时就好多了。古代的手推双轮车没有现在这 像轻便的车轮，他们的车轮是用又厚又重的木板做成的。约在公元前一千六百年，有人在轮盘上挖了几个窟窿，做成轮毂的形状，才使车轮变得轻便起来。

公元前七百七十年至公元前二百二十一年，五百五十年间，华夏大地经历了一场漫长的分拈，王侯将相与世人离数，都在血与火中 重新定义自身的价值。这是一个创造秩序，又亲手打碎秩序的时代。 公元前二百二十一年，战国的峥嵘被一种力量终结，不是仁爱，不是奸善，而是铁一般的律法与秩序。 他试图建立万世的基业，却只燃烧了十四个年头。当铁柱的秩序崩裂，他所留下的却是一个再也无法分割的中国。 秦火于晋中，一个崭新的帝国站了起来。他没有沿用秦的严酷，而是为自己，也为这片土地上的人民选择了一个永恒的名字， 汉朝。这个王朝击退了北方的威胁，凿通了新的道路，确立了思想的规律。四百年间，他从废墟中站起，在辉煌中鼎盛与分裂中， 他留下的不仅是一个朝代的史诗，更是一个文明最初的成年模样。 魏晋，这是一个大混乱的时代，王朝更迭，战火不休，却让思想与艺术获得了自由。南与北，胡与汉在碰撞中融合， 这是中华文明的一场漫长淬火。混乱之后，迎接它的将是前所未有的盛世辉煌。 当三百年的分裂与融合，将胡风汉韵淬炼成全新的血液，一个空前包容而强盛的帝国，从关陇的豪迈中诞生。 隋朝如一道闪电，以巨大魄力重整山河，凿通南北，却因用力过猛而骤然熄灭。大唐则接过这珍贵的活钟，将它燃成照耀整个东方的盛世烈焰。唐帝国的伟大，根植于一场史上空前的大熔炉， 关陇的吴淞的文秀，西域的胡风，佛教的哲学，全部被扔进一个名叫长安的熔炉里。 长安已成为一个不朽的文化符号，象征着东方古典文明所能抵达的最辉煌的顶点。这是中国历史上最密集的权力高峰，忠诚仗卫于兵刃，道义虽于马蹄 混乱，正以最残酷的方式为下一个统一时代筛选着规则与版图。这是盛世之后漫长的休克，也是重生之前最后的阵痛。 这个时代终结了乱世，却从未赢得真正的和平。这是文质的巅峰，也是武将的困局。 经济、科技、文化的灿烂光芒，始终笼照在北方战云的阴影之下。三百余年间，他塑造了我们精神世界的雅致轮廓，也留下了关于富强与安全的 印记。这是一个有马未建立的世界帝国，他打破了部落的华为秩序，将多元文化强行纳入一个粗糙的、 短暂的统治，却深刻的重塑了世界的格局与中国的未来。 这是最后一个由汉人建立的大一统王朝，一个在绝对皇权与民间活力之间激烈摇摆的复杂时代。 大明，一个充斥着矛盾与张力的帝国，既有世界眼光，又最终困于鹿泉，既创造了灿烂的文明景观，也留下了沉重的历史教训。他的光芒与阴影至今仍清晰可辨。 这是中国最后一个帝制王朝，一个在鼎盛与屈辱间经历剧烈跌宕的时代。 满清，一个将古典中国地质文明推至完背又亲力其被现代世界无情冲击与解体的王朝。他的背影是两千年封建制度的句号，也是一个古老民族艰难迈向现代世界的漫长开端。 民国史是一部未完成的建国大纲，也是一部完整的民族孽盘记。驱除达朗，他所有的崇拜、光荣与苦难，都成为新中国最直接的前史壮丽民国平均地权！平均地权 宣誓弟，今天，华新会、新中会合并，中国同盟会正式成立了！ 太好了！共和万岁！共和万岁！中国革命万岁！中国革命万岁！大家请好！今天，当世界再次将目光投向东。放心，中国已不仅是地理概念， 更是一种发展模式的代名词。一个文明古国如何在不失去自我的前提下，完成向现代强国的惊人蜕变？这个故事，关于复兴，更关于人类文明的另一种可能性。

从蒸汽的轰鸣到电力的静谧，从三个车轮的探索到智能驾驶的飞跃， 汽车不仅改变了出行，更重塑了人类的生活节奏。这是一段跨越百年的创新之旅，也是一部人类追求速度与自由的史诗。欢迎走进车轮上的世纪第一集启蒙之光。 时光回波到二百多年前瓦特改良了蒸汽机后，十八世纪的发明家们致力于发明一种无需马匹、靠机械驱动的五马之车。一七七零年，法国人拘牛 设计了第一辆蒸汽三轮车，它不仅体型巨大，时速也只有三点五公里，且每十五分钟就得停下加热一次。 尽管诸多弊端让蒸汽汽车没能长足的发展，但它标志着机械驱动的开端，具有划时代的重要意义。十八世纪末，英国人斯吹特 提出混合可燃气体设想，这为动力系统的变更指明了方向。 内燃机开始取代蒸汽机的发展进程。一八六六年，德国工程师尼古拉斯奥托 成功地试制出动力史上有划时代意义的历史四冲程内燃机。后来人们一致将四冲程循环称为奥拓循环。四冲程内燃机为汽车的发明砥定了基础。 二十年后，一八八六年，德国工程师卡尔本茨驾驶着世界上第一辆内燃机汽车在曼海姆的街道上完成了首次亮相。这是一辆重二百五十四公斤三轮汽车， 它搭载零点九五四升单缸发动机，功率约为零点九马力，最高时速十六公里。 一月二十九日，卡尔本次向普鲁士专利局递交了名为机动车的专利申请，这一天被公认为汽车的诞生日。 一八八八年，卡尔本茨的妻子贝尔塔带着两个儿子驾驶改进后的车型，完成了长达一百四十四公里的长途驾驶，用事实证明了汽车的实用性。 与卡尔几乎同时，哥特利布戴姆勒造出了第一辆四轮汽车，功率约为一点五马力，最高时速达十八公里。两位先驱以各自的智慧， 将马车的轮廓与机械的心脏结合，让无马之车从幻想走进现实。十九世纪末，汽车从实验室走向公众视野， 为即将到来的工业时代拉开大幕。

轮子的发明现在的交通非常发达，我们有很多方式可以出行，可是很久很久以前并没有现在这么方便。 想想看人们最早的交通工具可能是什么？人们最早的旅行方式是走路，可是走路又慢又累，去不了很远的地方， 然后人们开始训练动物来载他们旅行。这个方法比走路省力多了，但还是不够快，而且需要一路喂养照顾这些动物。动物也无法在太多动 东西，人们必须要想出一个更好的办法来运送东西。你觉得可以想哪些办法呢？ 有些人试着推或拉东西，但那也不是一个轻松的办法。后来有个很有创造力的发明解决了这个问题，试试这个实验，猜猜看这是哪种科技工具？ 先把一本书放在地上，慢慢的在地上推这本书，然后放一支笔在书的下面，再试试推动这本书有什么变化吗？再试试看， 放三支、四支铅笔，结果又会怎么样？这个方式使得东西更容易移动了。这种科技工具就是轮子。轮子应该是什么形状呢？ 以前的人从没看过轮子，所以他们尝试了各种形状，你们也来试试看吧，老师会发给你们不同形状的轮子。 先想想看，你觉得哪种形状的轮子可以滚的最快？把轮子插到竹签的两端，然后慢慢的滚动，看看结果和你想的一样吗？生活 活中有哪些东西是有轮子的呢？说说看你的观察。我们是快乐的艾利特宝贝家族。

哈哈哈哈。

秦是地处边陲的一个国家，祖上靠养马发的家， 后来因护驾有功，守封为诸侯。 可是呢，毕竟是养马的，这出身就一直受到中原列国的鄙视。哟，养马的，嘿嘿嘿，他怎么进来了？咦，瘦瘦的，哈哈哈， 洋马惹你了？所以，对于秦的历代国君而言，发展壮大后，进入中原上流社会就是最高纲领。 但怎么做呢？这个难题直到一位喵的出现而迎刃而解，他就是 商秧苗，嘿嘿，秧苗原本在魏国打工，魏国的老臣曾经向魏王推荐过秧苗，他很聪明的， 如果要重用他，就把整个国家交给他啊，可惜人家魏王不听。呃，老糊涂了吧？ 央喵这才带着自己的治国理论来到了老秦家。嗨，秦军一开始并不看好商央喵的理论， 感觉就是个吹牛的。对，但是经过四次的面朝，商泱泱却俘虏了秦军的心，你好棒，今晚就留下 国家大事吧！成功！于是乎，一场由秧苗主导的秦国升级计划拉开了帷幕。加油加油！史称商鞅变法。 商鞅变法一开始先是废除事清事录制，改实行官僚制。 简单点说，就是原来老子当完儿子当的制度，老子当完给儿子变成了老子当完给丢大头鬼，干完就得滚！ 法定的实施，不仅削弱了贵族们的地方势力，还加强了中央对地方的控制。这实际上就是秦国多年以后郡县制的雏形，也是中国两千多年 封建社会中央集权的雏形。而央喵的变法主要目标其实是两个，一是复国。在当时的情况下，铁器已经出现，生产力被大大的提高， 于是秧苗规定中的越多，奖励就越多。而家里如果有两个成年公喵，就需要分家，然后按家庭为单位来收取赋税。 这样一来，不仅喵民们能种更多的地，收入变多，国家也因此获得更多税收，一举两得。接着是强兵！央喵在秦国实行军功 绝制度，意思就是你上战场砍人，别跑，让我砍一下，一下就好，鬼才信你啊，砍一个就给你记一次功劳，该你往哪跑？加一，你砍的喵够多，不仅给钱给房， 甚至还能当官！嘿嘿，这个规定可不得了，秦国的喵迷们一下就被撩了起来，一夜暴富！一夜暴富！暴富！ 因为法令的颁布就是告诉大家，要致富，先砍人呐，走，赚钱啊！你可以想象一下，在此之后，秦军眼里的敌军脑袋已经不再是脑袋了！兄弟们， 进来了，上啊啊！每个秦兵一到战场上就如同磕了药一般疯狂砍人， 所以六国的士兵每当遇到秦军时，都是瑟瑟发抖。老大，对面是怪物吧？喵喵一边鼓励大家拼命种地，加油！嗯，一边鼓励大家拼命砍人，好好干！嗯， 杨苗的变法取得了长足的成效哇！秦在短短几年间就变成了战国时期最强大的国家，不但彻底甩掉了落后的帽子， 更变成了一只势不可挡的巨兽。在那个大坚定的战国时代，各国之间表面上是军事力量 的竞争，实际上则是改革能力的比拼，新的发展力需要新的国家制度。商鞅变法就是适应新时代的变革， 他的厉害之处在于影响了整个秦国后世的发展，不但为秦国统一天下打下了扎实的基础，有些甚至保留到以后的其他朝代， 秦的发展势不可挡，那么其他六国又该如何应对呢？