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哈喽，同学们好，我是来自徐州无限当车的老肖，欢迎大家观看本次装车视频。首先车架采用的是意大利品牌 quet 克瑞亮系列，这款车架曾是华发大赛克菲蒂斯车队运用空气动力学车架， 车架采用的是三开四 s 特殊碳纤维工艺制造，在减轻重量的同时增加了钢性。 全新设计的管型，下移的后上插，更短的后下插，特别加大的补充，处处透露着此款车架优越的气动性和更强的侧向钢性。 座管采用的是隐藏式锁紧方式，并在后端加入了缓震胶块。轮阻呢，我们用的是隔壁小王 家的自编碳纤维论组，宽高为五十毫米，花骨也是他们家自主研发的。二二系列的花骨 浮条用的是比利时撒聘的破缝小扁条。套件呢，我们用的是喜马诺 utr 八千的大套件，次顶级的套件相对来讲具有较高的性价比。 把堵部分我们也选用的是扣卡自家的碳纤维的。外胎部分，我们选用的是 维多利亚的枯萨系列的石墨烯技术的外胎。坐垫呢，我们用的是意大利塞尔伊塔里 slr 系列 boss 版本。好了，这台车的主要配置在这里了，我们少废话，下面开始装车。
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00:53查看AI文稿AI文稿最近， uc 发布了二零二三赛季赞助商名册， lop 将以赞助商的身份重新回到世巡赛，而赞助的队伍则是法国洲际队科菲迪斯。这个秋天也是科菲迪斯发力的时候，先后与多名知名职业车手签约， 其次就是更换队伍的器材供应商。这也不是该队伍第一次使用 log 了。在二零零九年，该队伍第一次使用 log， 后来则用欧贝尔，然后是 defloves。 目前来说， lp 拥有气动七九五以及 塔托七八五克。贝迪斯会不会通过环赛去确认 lof 的实际环赛性能呢？还是 loop 将为队伍重新打造一台性能公路？ 不管怎么说， look 的 aps 碳纤维编织技术还是能够让车价的刚性提高一个层次，在高山赛段或许可以带来不一样的风采。最后，科普迪斯还是会使用 corima 的轮组以及 cp 的变速。法国人又能在世群赛中走多远呢？
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01:38查看AI文稿AI文稿这是一篇科普视频，昨天我们聊了一下关于什么车好骑的话题，那么今天再来说一下如何选择一款适合自己的公路车轮组。 目前市面上的公路车轮组大致可分为三类，分别是高框气动轮组、中框综合轮组以及低框爬坡轮组。我们先来说高框气动轮组， 气动轮组通常的框高会超过五十毫米，从理论上讲，空框轮组在气流通过的时候会更为稳定， 风阻会更小，但是由于增加了使用的材料，会让这类的轮阻在重量上比其他类型的轮阻更重。更重并非完全是一件坏事，它可以让轮阻惯性更好， 更容易保持速度，而且稳定性也会更好。所以说这类轮组更适合体重较大的平路型车手选择。接下来来看综合轮组， 这类轮组的矿高通常在三十五到五十毫米之间，综合轮组在设计之初就是为了满足平路和爬坡性能上的平衡，可以说一种全能型的产品，这类轮组也是广大车友选择最多的类型。最后再来说一下低框爬坡轮组， 对于一对好的爬坡轮组来说，轻量化和响应速度快是性能的基本保障。这类轮组矿高通常在三十五毫米之内，一对好的爬坡轮组的重量大约在一公斤左右，是专注热爱爬坡车友的选择， 因为这个轮组只是在爬坡骑行时优势才会凸显，所以一般会当做第二套轮组来使用。好了，这下是不是对轮组的选择有了一定的认识呢？那么今天的分享就是这些，让我们明天再见，关注周四青年，让骑行助你成为更好的自己！
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01:13查看AI文稿AI文稿格莱士这个品牌你们听说过吗？值不值得购买呢？首先这是一个国产品牌公司，位于广东省江门市，成立时间二零一三年，年产量超一百万台，其中百分之五十国内销售，百分之五十出口 国外。格莱士绝对算得上是国内一匹黑马。业内人士都知道，格莱士老总在自行车行业二十多年，有丰富的造车经验和内销出口渠道，包括吉安特、崔克大行等很多国际品牌都在格莱士工厂代工生产，无论是外观设计还是零配件，质量把控 远比国内大部分厂家要好的多。洛克能给的建议就是中低端产品选格莱士或千里达都可以，没有品牌议价，用的套件也比较有良心，大多是喜马诺，车价几何设计做的也不错，毕竟这几年销量非常， 年产量也比较大，所以在技术上也有一定的经验。几种型号 m 二幺五零、 m 二二零零 ms 三，都是高性价比的款型 过这种品牌确实没有大品牌的控价好，所以每个客户购买渠道不同，价格也有很大的出入，买好车找洛克，给你实在价格！关注我，了解更多品牌性价比好车！
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00:27查看AI文稿AI文稿车队这几年一直使用意大利品牌德罗萨的车价，多数车手都喜欢选择。综合这款 mark mirac 来自阿拉伯语，意思是熊的腰部，是北斗七星中的第二颗，属于大熊星座，我们中国人把这颗星称作天选。 自首威亚，你选择了气动车 sk 拼音法丽娜拼音法力娜是意大利汽车品牌宾尼法丽娜，这款车是两个公司的联名设计，车队的套件和轮子都来自意大利，而他们是十九支车队中唯一使用米其林轮胎的。
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00:58查看AI文稿AI文稿特别大环赛 n 年后，这路可在二零二三年再次成为科飞迪斯车队的展车，他们上一次合作还是二零一四年，上一代的路可气动狗家喻户晓，目前正在服役的路可，产品线已经很多年没有更新了，存在了或多或少的问题。 机动车七九五，他的上管软人尽皆知，本人骑的七八五 rs 呢？如果他的后上插再下移一些就更棒了，舒适性提高，主要是这外形跟 tcl 太像了，综合耐力款的七六五呢， 就建议路可把这个研发经费少放点，毕竟现在骑代理车的人是越来越少了，传说不用赞助还法来赢得广告费的。路可这次与本土车队再次强行联合， 能擦出什么样的火花呢？咱们敬请期待！一定会有新车出现，不然那零售价不就白涨了吗？哈哈哈哈哈哈。
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03:43查看AI文稿AI文稿大家好，我是跟自行车打了四十年交道的七哥，带你揭秘儿童车。呃，一些粉丝在后台留言等我。呃，问为什么大家在说华普车是宝宝的第一台车啊？今天呢，我们就拿来了一台儿童自行车和一台儿童华普车给大家做一下直观的对比。 在我们的儿童滑板车呃流行起来之前呢，这个十二星的儿童自行车一直是宝宝的第一台车。那我们就通过这个直观的对比， 给大家做一个详细的分享。这两台车的区别呢？归纳了三个字，第一个字是轻啊，滑个车呢，对比自行车来说的话，还少了传动性和 制动系统啊。那我们这台房车的重量是二点七公里，那这台儿童自行车呢？哎，是六公里。那这个房车的 重量基本上是这个儿童自行车的一半，少了大概三公斤的重量。我们如果做一个更直观的对比呢，这三公斤的重量大概是一个二到六岁的宝宝的体重的五分之一到六分之一。 你想一下，如果你是一个一百五十斤重的老爸啊，在你的自行车上面放一个二十五公斤，就是五十斤重的这么大一袋面粉，那你的车的这个操控性肯定是下降很多的。第二个字呢，是一， 因为少了我们的制动系统和传动系统。那宝宝在骑行滑坡车的时候，他重点锻炼的就是他的平衡能力， 天平觉。当他的皮肤能力锻炼到一定程度，他可以站在我们的脚踏板上面呃，进行滑行，进行转弯的时候，那他骑上我们的自行车只要两三分钟啊，我们在时间中可以看， 只要在三分钟就很快的可以掌握我们骑自行车的要领啊，因为他的评估能力建立，他需要学会的就是踩踏和制动这两方面。第三个字呢，是经因为滑步车对自行车的零配件的数量大幅的减少，使得厂家可以滑更多的 开发以及成本。在我们的这个房车的这个优化上面，以及成本的这个提升和品质的提升上面。那我们比如说我们这个车价啊，这台自行车的车价大概在一千五百克左右，而这台房车的车价，通过更好的更高的这个音质成型技术， 包括更好的结构设计啊，它的重量大概在六百克。那再对比我们的这个轮阻啊，我们的这个轮阻上面，呃，这个滑车的轮阻上面，用了更多的 cc 的 信息的成型技术，也引入了培训的机构，使他的使用更顺畅，使用更顺畅，重量更轻，使用体验更好。再一个呢，还有对比一下我们的这个轮胎啊，我们这个黄色的轮胎呢，使用啊，呃，奥运级的运动车赛车上面的这个 结构跟跟配方的一个肾，所以他柔软度更高啊，重量更轻。包括他的这些花纹，也是根据我们华布车的竞速的使用场景，做了一个特别的设计和优化。再一个呢，他的重量，他的整体的这个 重量，通过更好的配方，更高的年度的密度，呃，使得这个重量也仅仅是这个我们已经很好的已经是环保配方，然后有高通过性的这个自行车轮胎的一半。所以呢，通过轻易 经这个三个方面的优势，使得滑步车在使用体验上面还剩十二寸的儿童自行车，这 也是豪车迅速成为网红产品，深受大家的喜爱，成为宝宝们第一辆车的选择的原因。今天的分享就到这里，谢谢大家。小朋友，你是否有很多好？
02:26查看AI文稿AI文稿大家好，我是跟自行车打了四十年交道的新车啊，带你揭秘儿童车。呃，今天我们接着说轮胎，是今日啊，新车上面用到的轮胎啊，发生出了很多的种类啊，也有很多的分类标准，常见的有啊，按照轮胎的结构来划分。第一类呢就是实心胎或者 角落空台，主要用在这库上单车啊，公共自行车上的尺度。它的优点呢就是经久耐用，不怕炸胎全。 缺点呢是重量重，装卸品牌比较难操作，通用性也差，弹性也差，抓地力也差。第二类呢是管拍，主要用在公路赛车上。优点呢是重量轻， 耐高压啊，高速性能好，就是高压，绝对呢，他的高速性能就会非常的好。缺点呢就是装卸麻烦啊，他也麻烦，寿命 断。第三呢是开口牌，又有最普遍的就是我们平常经常见到的大部分呢都是开口牌。优点呢就是利用面广啊，建筑性强，重量适中，装卸的比较方便。 缺点呢是气压不能打开，高也不能太低啊，防刺的能力也一般，舞台呢就是常规操作。嗯，第四类呢是真空胎啊，其实应该属于开口胎的一个分支，主要应用在比较重型的越野类的车辆上面 啊，比如这个塑料呢，这些车啊，优点呢就是防自能力强啊，能够适应更低的气压，抓接力也比较强。缺点呢是重量相对较重，对轮圈的要求也比较高啊，而且在第一次充气的时候呢，必须用气把啊，才能够进行。无论是什么样的轮胎，都是根据使用 用需求来决定啊，就好比人走什么样的路就要穿什么样的鞋啊，你不能穿着又厚又重的雨鞋去参加天津比赛，输了就骂雨鞋是垃圾。因为你在这个场合时需要使用的是跑鞋，所以自行车常常在做产品的时候呢， 通常会有各方面性能比较均匀的轮胎来搭配，以便于用户各方面对产品的这个利用率最大化。但是呢，各方面都行，也就意味着各方面就不突出 啊。如果你在使用的时候希望在某些方面有更进一步的功能需求的话，就可能需要多准备一条单方面性能更加突出的轮胎了，才能更加有利于你的这个技术的发挥。小朋友，你是否有很多不好？
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02:34查看AI文稿AI文稿上回书说到，自行车的发明者希布拉克从马鞍的形状上面得到了启发，发明了自行车的安座，也就是我们通常讲的坐包或者是坐垫。我们常用的自行车坐垫呢，分为有轨坐垫和一体式的坐垫啊。 常用的自行车呢，通常都使用的是我们的油轨的坐垫，比如山地车啊，公路车啊这些。而滑步车或者是变美的小轮车呢，常用的是一体式的坐垫，也就是坐杆啊，坐杆子和坐垫 啊在一起的。无论是哪一种啊，都是由底壳里面的填充物啊，表面的皮面组成的。其中底壳负责成型和承重，填充物呢，负责吸收压力以及适应人体的形状，皮面呢，负责防滑保护填充物以及装饰啊。而这三部分 最重要的，跟大家可能想的并不一样啊，并不是它上面 q 弹的平面或者是填充物，反而是并不起眼的下面的底部啊。通常人们在购车的时候，其中一个误区就是按按坐垫呢，软乎乎的就觉得这个号比较软和。 然而骑手毕竟是要坐在上面骑的，并不是用手按照坐在一起。如果坐垫的支撑性不够， 填充物起不到多少的支撑效果，整个坐垫就会前后或者是左右同时下线，造成中间的这个部分凸起，那这个滋味可想而知了。 而优秀的底壳，不但支撑性更高，防止坐垫变形，更是因为优秀的形状设计，更加贴合人体啊，最大的优化接触面积的分散，从而 带来更加优秀的使用体验。前程物呢，是吸收机械能的载体，现在常用的是海绵或者硅胶等这层的对立的两个面是舒适和静速， 舒适度高了，竞速能力就会下降。再说皮面，皮面的材质非常多，有像我手上这个真皮的，也有皮油皮的， pvc 皮的等等 不同的材质触感度，但是唯一相同的要求是要经久耐磨。另外呢，还有一个重要的就是化学性能的指标。在自行车，特别是同车产品的检测的时候，一些无量小商的产品经常会因为做点皮啊， 里面填充物物的增速机和重金属的产量超标，从而被处罚，甚至会被要求整齐销毁过户。那么如何选择一款合适的坐垫呢？听听下回分解。小朋友你是 喜欢的，我好。
00:37查看AI文稿AI文稿java 新款扶额扣 top 到店啦！这辆是蓝白配色，看起来很清新吧！碳纤维气动破风车架碳纤维前插碳纤维一体式破风车板，全内走线，干净整洁又大气，坐馆也是碳纤维的哦！ 再来看看他的轮组，也是碳纤维轮组，拉远点，看看车子，前拨后拨都是喜马诺一零五的 r 七千透建哦，整车零售价格只要 6999 米，心动就戳小黄车吧！
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