天狼星涡轮表安装说明书

腕表有奢侈品，我们改装的涡轮表同样有奢侈品，今天我们就给大家带来一台叉三 b 四八升级天狼星归底的涡轮表，下面我们来看一下细节，这也是涡轮表中的天花板最顶级的奢侈品，它是有一块透明的表径 加一个控制器组成这么两个小配件价值六七千块钱，所以说他是比较昂贵的，我们期待一下效果。

自带钢铁之心 g s t b 四百，我们来看一下它的具体的用法啊。首先这个表它是分时间状态跟功能状态的，我们现在是在时间状态下，时间状态下这个涡轮小风扇的这边有一根小针，看到没？这根指针指到 l 到 h 之间就属于它的电量状态当中，现在指到了 h， 电量是高的， 这个状态就属于是时间状态。时间状态下你看啊，这边是跳秒，这边是时间，对吧？按一下这个加四键 变成日期，五月二十九号，再按一下变成星期，如果连过蓝牙，他还会出现一个 rem， 就是 remember 重要纪念日。这个就是时间模式的三种选择，按这个键这个地方 选择时间模式，时间，日期，星期，按这个键 mod 键就是模式状态，就是功能状态。你看啊，这根针线时间状态下不是指到 h 吗？让我按一下 它就指到了 w t 就 what time 世界时，然后我们按这个键可以切换它。不同的国家你可以选择不同的国家，比如说放在伦敦时间上等，而出现的就是第二时区，就是伦敦的时间， 等他出现一下啊。嗯，现在出现的就是伦敦时间两点五十七分，再按一下就是计时器，你要计时的话还是按这个键开始计时，上面是个精确度，零点零一秒的精精确度，下面正常跳秒，暂停五点三四秒，然后按一下这个键复位，开始暂停复位。 第三个功能倒计时，默认的是十分钟的倒计，你也可以设定你需要的时间，可以通过蓝牙去设定，你也可以直接在手表上设定啊。按这个键开始时间往后退，倒计嘛，暂停 清零，再按一下第四个功能就是 a l alarm 闹铃，它同时可以设五个闹铃，然后整点报时，从闹铃一开始默认都是关闭的，关闭的状态就是两个横杠杠，如果打开 就是，嗯，就打开了。如果你需要设定这个改变，这个夜里面十二点钟的这个闹铃就不是按一下了，就是长按不丢， 大概三秒钟他就会十二开始跳动，然后通过这两个键去调你需要的那个那个时间，但是我不调啊，我还把它放在这个上面，调好了之后确定，那你就设定了一个你需要的那个时间，然后设定好之后他就默认打开的，如果你想关掉，按一下把它关掉。啊， 再按一下，哎，又回到了时间状态，这个地方显示的就是电量，然后表盘上面的这些字母表示什么意思呢？我们下一个视频讲啊，要不然这个视频有点太长了。

开箱后把配件逐一拿出，注意不要漏拿，全部拿出后轻点一下配件是否齐全。先从底座挂架开始装起， 注意小孔对好，同时注意右边装入方形挂架，左边装入圆形挂架。接着把充电头竖着正对插入对应的插槽内， 将插孔按照对应的插槽方向插入。 接着我们装机身也是正对着前方竖直插入，听到咔哒声安装到位。将手柄竖直插入， 听到咔哒声，安装到位。注意手柄方向要朝向前方。接着我们把手持对应插针位置装好， 听到咔哒声安装到位。安装电池时要注意从上到下沿着导轨插入 按压安装到位。接着把机器对准底座充电口安装，放好， 机器就已经安装好了， 最后记得接通电源，屏幕亮起就表示进入充电状态了。

好，今天我们来装一套带飞的阿吉人二涡轮表，两把的 fc， 然后包装里的内容分别是仪表的转接线、电源线、真空管、仪表粉底和一个灯光试配器，一共这么多配件。 第一步我们先把仪表的一个表格把它拼好啊，底座螺丝装好，然后这个把它放进去，然后这个胶只需要撕一半啊，撕一半贴在这个位置就可以了，只需要用到一半啊，然后贴在一个涡轮的这个表的中间位置，直接将外壳插插入，然后对准中间点就可以了， 如果贴一整张的话会比较紧，这样的话贴一半他的颜色够不够？然后这一步我们先把真空管插到一个四倍镜上，这边这头看看， 然后下一步我们把三通接到这个针管的前端，然后我们找到一起管上这个针管，我们把它剪开，然后接上我们的三通，好，然后现在我们三通就安装完了啊， 然后接好山东之后呢，我们把真空示威器安装在原车这个螺丝位置，把它螺丝拆下来放回去，这个管子也可以像这样用扎带把它绕出，也可以直接剪短，直接就这样直接。下一步我们把转换器插头接上，然后引到车内，最后我们勾线，多余的长线可以沿着后面这根管子把它固定住，用扎带把它固定好， 然后这一根线头要怎么穿入车内呢？在电池的后方有一个橡胶孔，是可以穿线过去的，然后电池拆掉以后用橡胶孔把线穿进去，穿到车内，里面有一个人在里面抽，抽出来之后就可以了。好吧，我们看到这个橡胶桶没有，我们用铁丝把线头绑上，然后带走，然后顺着他把线头拉出来， 然后我们这样我们的线就从机舱穿过来了。啊，然后我们大概先选一下仪表安装位置，然后把仪表的线这个接上，直接举到下面来，然后接线，分别四根线，红线是常电，橘色是 acc， 然后白色 是小灯的信号，控制仪表亮度，然后黑线负极打开就可以。然后刚才从机舱穿过来的那根线也是从这个位置一起走上来，走到这里接到仪表上就可以。好，现在我们挤下电源线，接好之后后轮表就可以正常通过了。