明明是同样的电控配置，为什么人家的车子能干到白马，而你的车子只能在八九十的动力徘徊？远区七二四五零控制器要搭配多大的锂电池？远区七二八九零控制器要搭配多大的锂电池？车子的动力由电机、电池、 控制器共同提供，其中电机决定骑行的速度，电池提供放电控制器控制电机输出功率和速度。因此三大件相互匹配，才能发挥性能优势。电控合理搭配，但电池放电电流无法满足配置需求，同样发挥不出配置的性能。 以远区七二四五零控制器为例，控制器母线电流两百安，象限电流四百五十安，适配三千瓦电机或两千瓦电机，属于黄金搭配。这时候，如果你还在使用铅酸电池，线者控制器的电流输出只能将控制器线电流调成八十安左右，才能保证动力的稳定输出，缓解续航衰竭。 而你兄弟却提前更换了七十二伏五八安锂电池放电电流需求，这时候配置性能拉满，也能保证动力破百续航的稳定。同理， 远驱七二六八零控制器母线电流三五零安，象限电流六八零安，搭配三千瓦片电机或五千瓦电机，更换放电电流大于三五零安的锂电池更合适。远驱七二八九零，控制器母线电流四五零安， 象限电流八九零安，更换放电电流大于四五零安的锂电池更合适。也就是说，车子配置升级不能只顾速度，电池对整车动力影响也很大。
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01:27查看AI文稿AI文稿选区七二六八零控制器，能不能喂得饱三千瓦片电机？如果控制器不能喂饱电机，会造成什么后果？市面上的电机款式复杂多样，但每一个电机都需要消耗足够的电流才能稳定发挥性能。以全顺四代三千瓦片电机举例， 这款电机磁钢高度达到了四十 h， 在 搭配七十二伏锂电池的基础上，只需要满足两百到三百安左右的电流，就能稳定发挥性能。也就是说，想要真正喂饱三千瓦片电机， 需要选择电流在三百安左右的控制器。例如远区七二六八零控制器，母线电流三百五十安，完全能够满足三千瓦片电机所需电流，落地极速可达一百二左右。 如果你选择比六八零更小的控制器，比如远区七二四五零控制器，木线电流只有两百安 电流，无法完全满足三千瓦片电机所需电流，在搭配使用的过程中，只能将控制器的电流调小使用，如果数据调试不当，会造成电机高温的问题。 如果你选择比六八零更大的控制器，比如远区七二八九零控制器，木线电流达到了四百五十安， 电流输出超出了三千瓦片电机所能承受的电流范围，需要调小电流数据才能正常使用，否则容易导致大空拉小电机的问题。总而言之，想要喂饱电机，需要判断电机所需电流，才能搭配合适的配置。
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03:13查看AI文稿AI文稿在十二管控制器这个区间呢，我看有很多小伙伴们都在用三千瓦五千瓦，甚至三千瓦片五千瓦片去进行使用，黑哥今天用实测数据告诉你们，到底能不能这么搭配去使用，会不会有我们的后遗症呢？牛逼！ 首个实测现场实际搭配真实测试，给你们带来精准数据，让你们做出更优选择。这期给大家带来的是远距七二六零搭配，全是自带十二寸三千瓦的一个省电版，让你们去看到我们在不合理的一个数据和火花，让你们 参考远距离二六零五线八三向下两百六十三。经过前面那么多期的一个测试下得出的结论是，他最适合搭配我们原厂两千瓦以内甚至两千瓦左右的一个功率啊，是最适配的。当然三千瓦的一个省电版的话，我们看看会不会有别样的一个 数据呢？简单介绍一下，测试向满有极速零到六十加速，还有电机控制器温度，还有电池电流的一个能耗，从这五个方面去进行到一个全方位的一个实测，数据方面默认满开，确保我们测试 结果直观可靠。出发之前我们车辆统一充满电池，八十四伏左右的开色设置，设备有车压记录我们零到六十个加速时间，摩托方进入十公里的一个数据，高精度测温枪机电机控制器的一个温度，高精度控论机记录电池电流的一个参数，让我们每一位小伙伴们都能去看到我们这套搭配下会给您带来到什么样的一个成 绩。极速六十九码，这个数据实在是有点让人难以接受，在我们测评这么多期的一个数字，哪怕是原厂也能达到这个程度， 咱们再来看到零到六十这个加速时间达到我们这个十六点七九秒，越跑越慢，而且最后一次的一个加速成绩居然达到了三十秒，台外，实在让人难以置信。重点来了十公里的一个测试，五公里城区道路，五公里郊区道路模拟，每天大部分人都能遇到一个日常路况，让每一位铁子们都能在我们这套搭配下看到他的一个实际数据来 去做到一个更好的一个参考。看到我们那个摩托帮那个数据啊，十公里耗时十五分半左右，平均时速只有三十九码。当我们看到控制器和电机的一个温度之后，有一个问题， 现在在哪里？控制器外部温度为六十点三度，内部模式温度已经高达八十六度了，电流推进去如同杯水，车厢控制器温度直线上升，电机而且还吃不满速度 跑起来，电机温度仅为三十六点四度，都没有进入到工作状态，更多的是控制器的一个电流输入进去之后，电机达不到他想要的一个效果，所以会导控制器高温，特别是达到了八十度之后，控制器 就已经出现保护的一个状态，会比其他家的一个控制器来的稍早一些些。重点关注这个能耗成绩也已经出炉啊，经过出发时和结束时那个蚂蚁板和库仑机的一个双重比对，达到零点五五安时一公里的，在我们温度没有这么高的情况下，不限流的情况下，他的一个能耗一定是 会比现在还要再高尚一点的，当然这个搭配也是不建议大家去进行到一个长期的一个使用的，短期过渡的话也需要注意到我们的右手控制好我们的一个油门开度，同时也不容易高温，这一套搭配下的话，如果长时间使用的话，它的一个温度过高容易导致控制器的一个损坏，特别是我们炸控的 风点会持续升高，而且容易自然。总体来说在这么不合理的一个搭配下，也能给你们带来到的一个信心啊，同时也是建议小伙伴们不要盲目的去进行到一个 尝试和搭配，在不合理的搭配下很容易造成电器和控制器一个损坏的一个，同时也会给你们带来不必要的一个麻烦啊。当然你们还想看哪些控制器搭配和测评的话，你可以打在我们的评论区，我是你们的黑哥，我们下期见。
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03:38查看AI文稿AI文稿假如一三九零 max， 一 四六零 max， 还有远驱七二四五零，智科的七二五百都是我们两百安左右的一个首选，还有我们二十四管控制器的一个绝装，当然我们那个假舟一三九零 max 是 我们一个十八管的一个控制器，母线一百八十安，象限三百九十安， 一四六零 max 母线两百五十安，相线四百六十安。而智科的七二五百母线两百安，相线五百，乍一看数据差不了太多，但是跑下来的一个结果可谓是天差地别。首先看到极速成绩排在榜一的时候，我们那个智科的七二五百远距七二四五零那个成绩也是一模一样达到了一百零 五码，同时电机也是在这个时候扛不住的寿命戛然而止。当然这个和我们那个超大功率去推也是有关系的，我们 两千瓦的一个电机理论安全电流是在一百安左右，我们已经达到了两百安的一个电流去推，甚至达到了两百五十 安，不超过一百二十安那个电流来说，对于两千瓦是非常安全的一个预值。当然这一次同样和上一次是出现了一个烧线包的一个问题，当然这一次的时候会比我们那个一千五百瓦更强，这一次只是烧黑了部分地区，而我们上一次一千五百瓦是整个线圈全部 烧黑了的一个状态，同时我们也发现了定子上面已经发现了个明显的一个锈迹啊。当然我们所有的电机都是 全新的去进行到一个开测，满打满算，这台电机服役没有超过五百公里，出现这种情况也是不应该的，特别是大厂 的一个情况下，而且再看到我们电机内部的话，同样也是有铜丝断裂和残留的，再看到我们那个零到六十加速啊，占据我们榜一的同样是我们的一个智科，七二五百达到了五点五四秒，难道这就回光返照吗？在电机寿命戛然而止之前，给你们再来一波大的一个好成绩，这个成绩 也预示着我们那个两千瓦电机的封顶值也就到这了，不会再有再大的一个提升，还要结合到综合温度啊。先看到我们的个电机温度来到了一百零四点五度，这个成绩也是前无古人后无来者的一个状况， 当然在这个温度下就已经出现了烧线圈的一个情况，安全那个预值还是不超过九十度为好。再看到控制器温度是我们那个假设一三九零 max 达到的，在十八管那个控制器下能达到这样的一个成绩也是非常 错了，属于跨级别的一个对比。当然在两千瓦这个级别里面能达到一百码来说的话，是已经达到了一个极限，九十码就已经算及格的一个状态下，这个搭配下还是没有太大的一个问题。能耗方面其实还是远距七二四五零来的最低啊，达到了我们的零点七 七安时一公里，它是属于我们的一个六边形战士，又能跑又省电，而且还有不错的一个能耗，包括一整个的一个行驶质感来说的话，会有到一个明显的一个提 温度的话，会比我们一个同级别参数会低二十度左右。在第一下测四五零的时候，我发现他的一个数据越来越离谱的时候，就在想是不是两千瓦不能用这么大的一个数据去推，再推下去是不是会出现损坏的一个情况呢？果然在我们测到最后一款 测完所有的一个项目的时候，电机的生命也是奄然而至，这也是我们不愿意去看到的一个情况。别看现在市面上哪个新品牌，控制性来说的话还是 比较少的，特别是这一次我们甲轴在横向触屏上面会比较吃亏的一个，同时它也是有到它的一个优点的，比如说它的一个匹配性和它的一个稳定性来说的话，都是非常便捷和优化的，而且你看到我们这个远区它的一个调试项目是非常非常之多，但是我们智科来说的话，它的一个象限数据太大，会导致我们那个电机高温的一个问题也 是存在的。当然接下来的话就要看我们的一个小伙伴们怎么去进行到综合和选择了，每款控制器带电机的情况下，都有到它的一个相对应的一个参数和它的一个优势，老铁们还想看哪些搭配，你可以直接打在我们的评论区，我是免黑哥，我们下期见。
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01:41查看AI文稿AI文稿三千瓦片功率的电机标配到底是多大的控制器？为什么明明七二四五零控制器也能适配三千瓦片电机，却要选择远区七二六八零控制器或远区七二八九零控制器才能稳定输出？今天就用一分钟教会你如何选择黄金搭配 三千瓦片电机作为日常通勤、跑山压弯、小长途的首选，无论是全顺三代、四代、五代电机，还是御马四代、六代电机，都包含有三千瓦片电机。黄金搭配是什么？ 以全顺三代、四代十二寸三千瓦片电机举例，虽然它们在外观和出线上有所不同，但三千瓦片电机都需要吃进两百到三百安电流才能稳定发挥性能。 因此根据电机所需电流，我们可以判断出最小只能搭配远区吃二四五零控制器，母线电流两百安，象限电流四百五十安，正好能带得动。三千瓦片电机落地极速可达一百一十到一百二十左右，且骑行时只能打开百分之六十的动力，才能避免电控极限搭配导致高温发热，损伤内部零件。 而远区七二六八零控制器母线电流三五零安，象限电流六八零安，正好能喂饱三千瓦片电机落地极速可达一百二十左右，属于黄金搭配配置，还有电流余量空间调试，合理搭配才能尽可能避免电机高温脱磁，延长配件使用寿命。 再来说说全顺五代三千瓦片电机，区别于三代、四代电机，五代电机属于赛道型大功率电机，虽然功率相同，但它的性能更强劲暴力， 需要吃进四百安左右的电流才能稳定输出性能，搭配远距七二八九零控制器，母线电流四五零安，象限电流八九零安， 能够完全喂饱五代三千瓦片电机，落地极速可达一百四十左右，动力直接对标全顺四代五千瓦片电机。想要合理搭配电控，根据电机所需电流选择控制器更适合。总之，跟着老六选择配件准没错。
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