壳牌代工与出光代工哪个好
所以说你想一下，如果说你买到了这样的所谓的原厂的机油，对于你的发动机的阻力到底有多大？没有什么所谓的原厂的机油，原厂的机油其实都是不同的润滑油公司代工生产出来的，因为汽车厂家他是自己不会生产润滑油的， 我手上正好有两瓶丰田原厂的全合成的机油，都是零 w 杠二零，都是满足 sp g f 杠六的，那么年度规格是一致的，又是丰田原厂的，他的这个等级也是一样的，都是 sp g f 杠六，那么他在数据上有没有一些差异呢？我们来检测一下。 好的减脂结果已经出来，这瓶壳牌给丰田代工的，他的一百摄氏度的运动粘度是八点四三，他的四十摄氏度的运动粘度是四十七点一三，他的这个粘度指数是一百五 十六。这一瓶出光的呢，我们来看一下，他的一百摄氏度的运动年度是九点一三，他的四十摄氏度的运动年度是四十七点五五，他的年度指数是一百七十八。所以你看看，同样都是丰田原厂 gf 杠六，同样都是零 w 杠二零这一个规格， 他的这个不同的代工厂家出来的这个参数是如此大的这样的一个差异，所以说我用原厂的机油，只有原厂的机油最适合我的发动机，那么他的这个差异还是比较大的， 如果说他是正品的话，所以呢你不要去看是不是原厂的机油，其实不同的代工厂家出来他的差异还是很大的，但是你要说他是假货吧，我来看一下。 那这瓶机油其实有一个数据引起了我的兴趣，因为它的运动粘度，一百四十度的运动粘度，出光代工的哈，这个是九点一三，按照出光是一个非常出名的一个润滑油的工厂，它的品控 范围我觉得不应该放的这么宽的。嗯，像我们来说，我们一般是控制在八点零啊，八点一，八点二，八点三，八点四，八点五，这个都是在区间范围之内，是个非常正常的一个数据， 但是这个达到了九点一三，我们不能说九点一三不合格，他正好是在合格的范围之内，因为二二零的这个区间范围是到顶是九点三，那么这个九点一三就是非常的接近了。这个其实对于一个成熟的润滑油的工厂，这个品控是有点冒险的，对吧？因为再差一点点他就不合格了， 但是呢，你要说不合格吗？各项参数又在指标范围之内，你要说他合格吗？呃，这个品控范围我觉得 我不好瞎说什么，但是我只能告诉大家说，通过这个机油的颜色上来看，我也觉得有一点点兴趣，这个壳牌的这个颜色我觉得是比较正常的。为什么那么 说啊？这些车型很多的都是满足杰夫刚六，那么杰夫刚六这个标准呢，其实通常来讲，他的添加剂的加剂量不需要那么高，就是偏低的，而这个从颜色上来看呢，他是比较深的。那我就做一个不负任何法律责任的这个大人的猜想，有没有一种可能就是国产的润滑油正品 用了出光的这个瓶子呢？当然这个是我个人的猜想，大家不要去啊瞎猜啊。但是我只能告诉大家，如果说你即便买到了这样的一个国产的润滑油，用了原厂的包装的话呢，那就还算是不错了，还算是比较幸运的。其中我就不幸运了，我在 不同的渠道吧，买到了一个出光代工的，当然这个不是出光的，这个这个这个应该就是个假货了，不是应该就确定是假货了，因为它的 c c s 两万一，所以说呢，在零下三十五摄氏度的时候，那个测试 c c s 的那个 转子就已经是被糊住了，就已经是阻力太大了。所以说你想一下，如果说你买到了这样的所谓的原厂的机油，对于你的发动机的阻力到底有多大？其实不仅仅是阻力，这样的一个机油假货对于发动机的油泥那是不敢说了。
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