牵引挂车怎么摘挂的

有没有遇到过买新车头的时候，挂上挂车想去摘挂车的时候，这个拔不出来好多，我已经遇到了好多，因为我这些提新挂的你也知道，在义乌做做挂车的，提新挂的好多都是新车头，他拔不出来，以前我也不知道，用叉车拉呀，用减震器拉呀，有时候都拉直了都拔不出来。 昨天我研究了一下，终于知道这个原理了。所以说大家没事多关注关注我，这东西我都是分享的干货 对吧，讲给我们的粉丝听啊。看一下啊。这个锁紧螺丝，大家应该知道这个锁紧螺丝它的作用是什么意思，调整螺丝，注意这两点啊。我回来给大家看一下这个原理， 大家说一下它的原理啊。这个是我们的安卓，这是我们挂车的牵引销啊，当我们就是说想把这个牵引销 放到安卓里面怎么样？车倒倒倒倒嘚好，他这个口朝这，然后然后我们手拔的东西就这个啊，就这玩意看到没，就这东西， 他又往这边一伸，只要伸进去，他怎么开他也开不了，所以说这个不会出去。但是呢，我们的新的安卓，新的安卓呢，就会出现一个什么问题呢， 出现一个问题，他这个心啊，这个牵引盘都是新的，刚开始调的时候就非常紧，这个空隙非常小，这个东西他往里面弄，弄的话，这个间隙就会变小，而且他就会浮。这个东西在你在拔牵引销的时候就拔不出来， 他受力很紧，这个就一直在顶，这个是秃的，就是紧紧的压住他，你根本拔不出来，然后这个调整螺丝作用就来了啊， 他太紧了怎么办？这个往里面放，他本来这个这个东西呢，他就是这边这边小，这边这边大，然后这边就放出来一定的量，然后这个地方这个地方受力就就小了呀，松了呀，再拔一拔就出来了， 对不对，然后这个就打开了，就这种情况知道吧，这个出现这种当量。还有一件问题，就是说我们起步 车头起步的时候，有时候这个线要砰砰砰来回逛，那怎么办？说明你这个地方松了，把这个地方松掉一松，他这个地方有弹簧的，一松他就自己自己往里进，然后这个空隙就小了， 他就紧了，他不会出现那种哐哐的现象，大家也不要害怕，说哎呦，我的牵引条会不会掉出去？不会不会的，因为这个东西呢， 他这个开关很很巧妙的，他让关了之后呢，他这个不受力的，受的力很小，他只要不完全打开这个欠条不会出去的。再说他设计的不可能把螺丝全部顶出去给他，那不太傻了，他肯定有安全的位置。

今天给大家分享一下半挂车如何用，车头和主挂车如何分离。第一步如果有气囊桥的啊，我们首先用把气囊升到最高， 把气囊伸起来，这样的话我们去放支架的话比较轻松一点，把这个东西这样就把后面这个往上伸一点， 接下来呢，然后我们要把这个支架先放下去，支架怎么用呢？首先我们要看一下 把起来放下去哈，你弄的时候，你脚的时候，你看一下有反应没有放腿，你要你如果说没有反应啊，有的人就说可能就说 去摇这个腿的时候，没有反应的时候，你把它往里面推一下或者拔一下，你试一下啊，接下来呢，首先我们要把气管，进气管和回气管两根管的开关先关掉， 一般呢后挂上面呢都有这个开关啊，今天我们把这个气气管的气要关掉，关掉 关掉，然后把两半气管拔下来，把气管拔下来，拔下来放好，然后还有一根电电路啊，电线的木挂充电线啊，然后把它拔下来，放好 这个后挂把电线也放好。接下来就是磨盘上面的那个薄， 我们要把它拿掉，先把上面那个保险拔起来，摸起来，然后下面还有一个保险拉出来，拽出来，要使劲的拽啊， 看啊，把这个东西拔出来的效果就这样子，先拔出来，把这个里面拔出来，然后你拔出来他就卡在里啊，把这个东西卡在里面的。 好，现在进行一个拖挂，这样车头就成功的分离开来，这就是拖挂，就这么简单。

要不折这个挂？首先来说，你看先把保险跑起来，这样靠过来摆在这个手片上，这下我就轻轻的一下就拉出来了。看吧，就是这样。好，假如说要他一撞，他自然，你看这个保险，他往这边一靠，保险已经 推回去，拉出来。就是就是，通过这样摇就轻松了，再再拉进来。来，谁来穿手套的？快穿手套的摇，这有个手套这有个手套。你看你看，这个师兄摇的多认真啊，多高呢？就是摇到这个魔法 刚好看到对面了就行了。是不是有反啊？没打没打，正常踩到他那里，他那个摇的地方他两只白， 这种感觉像往下放的样子。是往下放啊，下放的就放起来再放了吗？才五了，左边应该是往下放的，你往右边还是起来啊？谁要舌头。是啊，分到几段来开就一只， 慢点 看镜子回正方向喽，再加点油放一下离合。好好好好。

太多忧愁， 有哪个男人不存在风雨里奔 把烟抽上一口。

把这个把这个，把这个，把这个，这边还不给人啊，搬起来啊，搬起来。对，放到上面搬起来以后你这个 稍微往这一带啊，放那个就可以放手了，这样就可以拉出来是吧？哎，对，就可以拉出来了。你出来出来， 往这边往后拉，往后往后卡住，拉出来，往后拉，哎，这样子是吧？对，拉出来那不是因为卡是吗？

一个小开关解决大问题，咱们经常摘挂甩挂的卡友们，如果说直接拔的话，这个气压太大容易把里边胶圈吹坏，咱们呢可以从前面这个位置装上一个这种钻石开关， 把气排完，挂车也刹住车了，也不害怕溜车了。然后这个两个管子呢，也没有气了，轻松就可以拔下来，很简单，有需要开关的卡友，下方小黄车。

大新车到家了，卡友问了我一个很无奈的问题，问我怎么摘挂，我说你这开了一年多的车也白开呀？ 下面我教大家一下怎么摘挂。首先把咱们这个大支臂给他织起来，织起来之后来到转盘底下，这咱们转盘这他有一个保险，把这个保险推上去，然后这个箱子往这边一推， 往外一拔就可以摘下来了。咱们转盘上面还有一个支持点，下面我带大家看一下，有很多挂车在起步或者是刹车的过程中，这个转盘一挂车咣当咣当的响，他是有间隙，这个间隙怎么调整啊？ 这个位置有一个锁丝，把这个锁丝松开，然后把这个调整螺丝逆时针往外松，就是减小转盘间隙的。

呃，近期呢有不少粉丝在这个后台留言，我们拿到这个 a r 半挂车型的驾驶证， 有的还是对这个我们车头我们摘挂俗称的摘挂还不是很清楚啊，由于咱们每个车型呢，嗯，这构造呢不是完全一样啊，咱们今天呢以咱们这个啊教练车为例， 嗯，跟大家讲一下这怎么样摘挂，怎么再装上去。那么首先把这个支撑装置，也就是咱们俗称这个马腿啊给它放下来，放下来把这个车厢呢， 哎，支起来，支起来跟这个哎转盘呢稍微的留一个缝隙就可以了， 然后把我们连接车头啊和挂车的这个气路啊，这个气路电路啊这些管子，哎，给他取掉，取下来，哎放在前边啊捆好， 然后把这个安全锁扣啊给它打开，然后呢把这个拉环拉开啊，拉开放在旁边卡住， 然后启动车辆，缓慢的把这个车头开出来，哎，这样的话我们这个摘挂呢啊就完成了 啊，然后然后往回装的时候呢，哎，我们这个往后倒的时候的速度一定要慢一点啊，然后对准 对正啊，前后左右对正啊，给他装好， 然后检查好这个，最后啊这个锁扣啊，给他弹回位啊，给他放好。