特斯拉坡道前车溜车怎么操作

开特斯拉这个设置错误，可能半坡溜车追尾停止模式改成转动或者改成缓行模式。不相信我的你就看溜不溜车。

现在测试一下特斯拉的半坡起步，他还是比较智能化的啊，然后我们现在看这正好前面是个坡，看一下 他这个有一个功能呢，就是说他检测到你是半坡起步，你点刹车，他会出现一个 h 的标，然后这个 h 的标，当这个标出现的时候，你看啊，就是你放掉刹车看一下往下拉，看看这刹车，放掉刹车这个车也是不会动的 啊，如果你要继续的加油走的话会比较平顺，大家看一下，其实不用放在刹车上面了已经 啊，已经不用放在叉车上面了，好，我们现在放在油门上面，慢慢的往前走， 他检测到你减油门，你看非常的丝滑。好，然后我们再点刹车，他又停了。如果说你想往出倒，挂倒挡啊， 比如说挂倒挡，我们现在挂倒挡，他会检测到你，因为你是这个 h， 这个因为你是半坡起步往下倒，他会告诉你你，你即使点了刹车， 你即使点了刹车，他也不会啊，往下溜你，你重新再触发他要么加油门，要么点刹车，重新激活一下，把这个 h 取消掉，就会往下溜。我给大家演示一下啊，看一下，点一下刹车， h 标取消了，慢慢的往下滑成这个状态。所以说我建议大家半坡起步的时候还是以就是往下倒的时候，还是以刹车为准，不要加这个油门，因为加油门的话可能会就是力量过大，倒的过快。

令我万万没有想到的是，特斯拉一个三十多万的车，居然连一个坡道辅助都没有。这期视频要给平时开车不用单踏板模式，也就是开缓行模式的小伙伴提一个行，尤其是你们在一些商场小区的地库上陡坡下陡坡的时候， 先给大家做个实验啊，你们看看现象，我开启了缓行模式，找了个地库的陡坡，正常，如果是传统自动挡燃油车的话，他会靠怠速往前推，如果坡过于抖推不动的话，他会靠坡道辅助维持一定的制动力，大约两到三秒用来给驾驶员提供反应时间，而特斯拉却没有这个东西。 松开加速踏板以后，车会直接开始以非常快的速度往下溜，如果我这时候后面有车的话，那就会非常危险。其实这一点特斯拉的车主手册里也有说明和提醒，所以我之前也再三强调，开惯了汽油车的朋友，开特斯拉之前一定要多看几遍说明书。那怎么解决呢？开缓行模式的车主，在坡道或者临时停车等车 的时候，一定要深踩一脚刹车，并踩出奥特后的可以观察屏幕上的这个 h 小图标，这样的话就没问题了。嗯，像我这样开了一万多公里单踏板模式，也就是保持的人，就不会有这样的顾虑啊。其实我有的时候反而觉得特斯拉的单踏板模式会更加安全，因为只要脚不 加速，踏板上他一定会帮我减速到零并自动 out 后的。我觉得特斯拉驾驶性很好的原因之一，也正是因为他的强度能回收机制和单踏板模式， 最近很多特斯拉所谓的刹车失灵，最后都因为踩缩踏板而告终，而踩缩踏板的人大多数都宣传自己是几十年的老司机，不可能踩缩踏板。 我也不是什么开车几十年的老司机啊，我就是一个十年驾龄都不到的猫头小子。我有个特点呢，就是开车十分专注，不想其他事情，我自己开我这辆毛泽歪一万多公里了，也没有出现所谓的彩色踏板的情况，遇到紧急情况我脚就立马往左踩， 已经形成了肌肉记忆，所以永远也不会踩错。之前我的车车百科的第八十八集也总结了如何避免踩错踏板，大家感兴趣的可以去看一下。那你们觉得特斯拉这种放弃传统汽油车上坡辅助系统是设计前卫呢，还是用力过猛呢？

给最近所有即将要提出的新车主以及特斯拉全国的每一位交付专员提一个醒啊，那就是特斯拉缓行模式下，在坡道上是没有坡道辅助的，和传统燃油车的逻辑是不一样的，那如果操作不慎，会有可能溜车并造成其他危险。 上个月的那次全国的召回 ota 以后啊，特斯拉所有出厂的新车都是默认使用缓行加低都能回收的模式了，跟燃油车的驾驶感受是一样的，但是特斯拉目前少了一个燃油车，很不起眼但很重要的功能啊，那就是坡道辅助。有坡道辅助功能的车，你上坡开一半，如果前面堵车了，你这时候车辆停下来的时候，即使你不踩刹车和油门， 车也会通过 usb 的辅助给你的发动机电机加点力，自动的帮你在坡上维持车辆几秒不溜车。而特斯拉呢，我给你们演示一下啊， 这时候如果没经历过的人，车突然开始往下溜，那得下嘚喝的，很有可能就一紧张一顿操作，挂错档，踩错电门，往下冲，就像现在 这个样子。所以说建议刚提特斯拉的小伙伴，如果你使用的是缓行模式的话，在上陡坡时还是要养成一脚刹车踩出奥特后的的习惯，这样车辆就会稳稳的停在那，需要加速的时候再踩电门走就可以了。 我刚才说的这一点，在特斯拉的车主手册里也是以警告的形式出现的，那保持模式就不需要有这个担心啊，任何情况下，只要你不踩电门，他就会帮你刹车到零并奥特后的。所以说我个人还是认为啊，保持也就是大家常说的单踏板模式才是特斯拉的精髓，才是更好用、更便携的驾驶模式，你觉得呢？

很多特斯拉新车主在使用缓行模式时，可能会忽略一个关键的问题，那就是缓行模式下没有坡道辅助功能。因此，在使用缓行模式前，一定要了解相关的注意事项，以确保你和乘客的安全。在缓行模式下，特斯拉行驶上坡途中停车，当抬起刹车踏板准备去踩油门，就有可能会导致车辆溜车滑行。 当车辆突然开始向下溜车时，紧张而出现失误的风险较高，可能会带来不必要的损失。对于具备坡道辅助功能的车辆，在上坡途中，如果前方的车辆停在了坡道上，此时你的车停下来时，即使你没有踩油门或刹车， usb 系统也会自动给电动机施加一定的力量，以帮助车辆在坡道上保持几秒钟的静止状态，避免滑行。 但是，在选择缓行模式的情况下，如果不深踩刹车，陡峭的坡道上可能会出现溜车的情况，这是非常危险的。因此，特别提醒那些不习惯使用单踏板模式的车主，无论是临时停车还是遇到 陡峭的坡道，一定要深踩刹车，并踩出自动驻车功能，以确保安全。对于习惯使用单踏板模式的车主而言，则无需担心任何情况，只要你不踩电门，系统就会进行制动并激活自动驻车功能，更为方便实用。希望这些小技巧能对你有所帮助，关注我，还将分享更多特斯拉用车的小技巧！

三、二一溜为什么开自动挡还会溜车呢？如果说你在坡道起步的时候还有溜车的问题，我建议你啊，一定要看完这个视频，对你日后开车肯定有帮助。所有自动挡车型都有坡道辅助这个功能， 你松开刹车会给你三秒钟的反应时间，在三秒钟之内，你踩下了油门，并且车辆动力大于我们车辆后溜的力，那么我们车辆就可以顺利的起步了。如果说你这三秒之内你没有踩油门或者踩油门力度非常小，那么你的车就会溜车。 怎样防止溜车呢？办法非常简单。第一种，松开刹车之后三秒钟之内，紧接着缓慢踩油门，直至车辆向前蠕动。遇到坡道起步需要拐弯时，新手 切勿大脚踩油门，防止油门控制不当，车速过快，勿将油门当刹车撞上了前方的障碍物。如果说您是新手，踩油门没有脚感，我们可以用第二种方法，利用手刹，像这种电子手刹松开刹车之后， 踩油门，电子手刹就会自动解出，用来坡道起步啊也是非常方便。像这种机械式手刹，先拉紧手刹，轻踩油门，转速上升之后再松开手刹，汽车也能顺利的起步。 如果说您的车上有自动驻车功能，可以打开此功能，即使不拉手刹，松开刹车，不管多久他也不会溜车， 我们轻点油门之后，即可顺利起步了。记住，电子手刹和自动驻车使用这项功能时，一定要系好我们的安全带。新手坡道起步时，一定要避免 养成左脚油门右脚刹车的这个坏习惯，万一因为油门加猛了，想要急刹车时，你勿把油门当刹车！这样的事故啊，屡见不鲜。关注小曾，小曾每天都会给大家分享有用的汽车知识。

遇到这种情况，第一种是新手或者是女新手，或者手动挡，保持好安全距离，观察好自己，如果倒车能不能倒好，如果往前去怎么走？想好退路， 如果溜一次，可以认为是手滑，再次溜车，那肯定是伸手让路吧。不要犹豫，往前走比一直到要好， 如果地形不熟悉，很可能会卡在那，那就真是追尾了。

据说百分之八十的特斯拉监控都是因为单踏板模式，特特花了很长时间总结出了缓行模式、转动模式、保持模式的区别，看你是否真的会开车，建议先点赞收藏啊，以免要用的时候找不到了。 一、缓行模式挂入低档后，轻踩一下电门，只要咱们不深踩刹车，车辆就会跟油车的怠速一样缓慢前进。 但是咱们上陡坡时一定要深踩刹车，不然会有溜车的风险。缓行模式接近于油车，适用于驾龄较大的司机使用。第二，转动模式。 这个模式跟上一个区别非常大，也比较少人用，但是他的缺点你一定要知道，可能会有一直溜车的风险，输出完动力之后的车辆犹如挂入安档一般，像这位车主 这样，车辆会自动往后溜，而且你还浑然不知。第三，保持模式。这个模式一直有各种不同的争议，特别是用习惯油车的老司机，因为他完全颠覆油车的驾驶习惯，踩下电门踏板就加速， 新台电门踏板就起到了减速作用，完全抬起之后，车辆就进入电子驻车状态，即使在斜坡上不踩刹车都能实现不溜车。这个功能对我来说真的是太香了，真香！单个踏板就能起到加速、 减速以及停车，也只有马斯克才能想出来这么懒的模式吧。评论区留下你喜欢的驾驶模式啊！

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进来的家人们，大家好啊，我给咱们同门说一下啊，在我们半坡起步的时候啊，出现溜车之后啊，我们到底该如何操作？我们停到这个半坡之后，我们是左右脚啊，左脚踩到离合的，右脚是踩死刹车的状态，是不是这样，我们拉一下手刹，数一二三秒之后把手刹再放上去。 我们导致车辆溜车的一个主要原因是我们离合器松的过少，我们松离合器啊，松到车身，哎，微微发抖了， 哎，发抖之后啊，我们右脚松开刹车，一松刹车，我们感觉车后溜了，是不是出现后溜的时候啊，同学们，记住 不要去那踩油门去。有的学员说了，我们教练不是教我们踩油门上坡吗？你出现溜车之后，你去踩油门啊，我告诉你同学们，你要是个老司机，你可以，你说你会开车可以，但是我不建议同学们踩油门，踩油门你得把油门全 木踩下去，然后左脚还得慢慢松离合，十个学员有九个半肯定要熄火的，所以说我建议同学们怎样啊，如果出现溜车，我们左脚赶紧踩去离合，右脚赶紧踩死刹车，没事，同学们，溜车 小于这个三十厘米啊，我们只扣五分，所以说让他稍溜一点点，你赶紧踩住离合，踩住刹车，重新再去松离合器，因为你松离合器松的过少了，导致车辆动力不足，导致我们溜车的，所以说我们继续松离合器，这次啊，我们稍微多放点离合器，来，咱们看一下啊，我们多放点离合器， 哎，放到我们这个转速表啊，这个发动机转速表啊，让他哎掉半格左右， 哎，朋友们看一下，现在啊，明显感觉这个车身有抖动的状态了。我们现在啊，松开刹车，右脚松开刹车，你看车自己又往上爬了，是不是证明我们的 动力啊，松的达到那个要求了。所以说同学们一定要记住，出现溜车，踩离合踩刹车再用去二次起步，不要去那踩油门，反而会熄火。如果我们同学们啊，看完这个视频对你有帮助的话，请给教练双击加一个关注，同学们，下个视频再见！