哈弗枭龙max对比深蓝G318

后台有小伙伴留言说想要一台通勤代步和自驾游车况十分在线的车子，今天和朋友从雅安起 在雪山观景，我旁边呢就是我们的整料交通孔雀，顺便也来感受一下，看看他哈弗骁龙 max 的表现到底。 开始前即将要去川西远行的小伙伴们，我先给你们打个预防针，尤其是第一次开盘山路段的朋友们， 刚开始一定要慢慢开，熟悉一下路段，多观察，多眺望。坐在副驾驶的成员呢，也要专注路段，观察对面的对车情况。你像连续转弯的那种盘山路以及颠簸的这种沙石路，危险技术都起的特别高， 并且也要注意避让，路上的牛和羊都是会为我们的出行带来很大的一个挑战。像哈弗骁龙 max 全新标配的是 iphone 电视 曲系统，冰雪路段或是爬坡时都可以做到一个平顺的驾驶。四驱车在爬坡或者是急刹车，或是在我们打轮紧急打轮的情况下，这种挑战性极端的情况下， 抓地力确实要比两驱的要坚固很多。所以呢，大家在这种这种不平整啊或是具有挑战性的路段，那么选择四驱车是有备无患的， 尤其是像咱们今天这种冬季高原出行，所以车辆的能耗一定要比以往的肯定要高，对吧？所以在我们 交通工具的时候，一定要注意咱的综合能耗，你像油耗电耗咱不都得注重一点吗？是吧？所以像我们本次这一台哈弗销路 max， 可以做到咱们四驱的性能，两驱的能耗，那么在五 无论是通勤代步或是像我们这种泥泞路段这种具有挑战性的路段，雪域山路都可以为我们再省一笔。其实还有很多便携的小点，比如说咱这个后视镜，支持一键加热、快速除霜除雾等一系列功能。 看完这条视频的你，或许已经对如何选择一台家用自驾两不误的车子有了自己的判断，赶快转发给你，想要买车的朋友，一起来看看吧！

ladies and 知道了没有？今天呢，我们非常兴奋啊，也没有很兴奋，就是很兴奋。哎，不管怎么说吧，我们现在呢是在雅安市啊，四川雅安市，这是川西啊，也是让我非常向往的地方啊，第一次来。 那么雅安呢，是国道 g 三幺八的一个途经点啊，然后呢，往西藏去呢，我们要往三幺八再往西。 呃，今天呢，我们的前进路线呢，其实是从雅安出发，然后呢，一直向西行驶到折多山啊，然后呢，再往西走，到达甘孜啊，那个地方都是一个 非常非常有名的这个三幺八打卡的地方啊。那么现在呢，我们已经刚刚出发，我们现在是在雅安的市区，正在 过些红绿灯，过一些城市路段啊，一会呢，我们会有非常非常漂亮的景色给大家呈现。那么我们一块期待一下，一会见。 顶不住了啊，刚才已经是把这个氧气给上来了啊。呃，刚才着急拿东西，然后呃，火急火燎的，然后就有点高了啊，高了高了高了高了。现在呢，就是我们在山上啊，大家可以看到啊两边我去，这个山上的石头给人的感觉是 无比的压迫感啊，那种巨石压顶的感觉。现在呢，我们把这个车呢，已经开到这个四驱模式啊，他的这个电四驱还是很好用的啊，就是这样的崎岖的路面呢，我基本上是不用踩油门了， 他就能够很从容的往上走，慢慢的往上走啊，就有种模容型的感觉，还还是挺不错的。那么另外呢，就是这款车子呢，在这种很难走的路面上的时候呢，当你打开转向灯， 他会直接把这个路况三幺零画面反馈给你哎，这个时候呢，你就能够看到你车外的一些这个路况了啊，这样的话，其实还是非常直观的啊，非常好用。那么他用的是一个 hipho 啊，就是 iphone 呢其实。呃，大家肯定是已经挺熟悉的，因为呢，这条系统呢，它采用的是一个动态扭距分配的一个系统啊。这种逻辑就是说，当这个车子啊， 前轮发生空转的时候，他动力能够百分之一百的传递到后轮。那么这样的话，其实在逻辑上啊，他是有一套类似于就是前后轴硬连接的四驱系统。 哎，就是这样的思域系统呢，他肯定是对我们在日常哎，就是走一些烂路的时候啊，脱困是有非常非常好的帮助的。 ok， 前面是一个哇冰水啊，就是泥水的路面，他直接就把摄像头直接打开了，我没有动转向灯啊，他就直接 把那个影像打开了啊，这个是真的非常的智能的。我们现在呢是要去吃饭啊，给大家拍一下那边的画面吧，我觉得真的超级棒。我们刚才来的时候，远处看到的雪山呢，现在就在我们的眼前， 这样的感觉真的太酷了。真没想到啊，在这个地还能吃一顿火锅啊。我们现在你看海拔四千三，吃火锅想都不敢想的事。 我们开着哈佛，骁龙 max 做到了对不对，多棒。你要看锅是吧。哈哈哈。你看有好多肉。你看 火腿还有腊肉毛肚藕片藕片真棒。 这现在啊状态就是有点晒，但是呢，一点都不冷。一点都不冷是假的是吧。有一点点有点冷。哈哈哈。吃一火锅真的太惬意了，太爽了。 嗯，然后呢，现在呢，我们就是刚吃完啊，吃时间有点长，吃了一个小时，因为太爽了，所以说吃的比较长。现在我们就准备去呃，给大家展示一下，就是骁龙 max 这种产品的一个 动态表现。我们本来是聊过了，然后呢，就我们来聊一聊他的这个呃，静态的一个体验，然后他聊聊他科技配置， 不要他的动态四驱，不要他的动态四驱表现。然后呢，我们就要结束今天的美好的一程，逆天了。 看看这后面的雪山，如果你向往的话，不妨开着一台骁龙 max 或者猛龙也可以哦，过来，这不错的。 ok， 快吃快吃快吃，吃完咱就走这个地方。真的啊，我现在 哈哈哈慢，一定要慢，关门也慢点。然后呢，专门找个地暖停在这个地方，给大家看一下我们车子后边那个这一个折多山附近的这个非常漂亮的雪山啊，这个地方是真的 很漂亮啊，我们一路上走到这里其实挺不容易的，但是呢，能找到这个地也是相当的。呃，怎么说呢，不容易。那虽说啊，专门给大家展放在这里啊，呈现一下 那个远处的雪山，就告诉大家这个地方真的还非常的美啊，非常的美。然后呢，我们驾驶了这个 骁龙大龙啊， max。 然后呢，他在这个一路上行驶状态我是非常满意的啊，因为我们在折多山的时候呢，刚刚在吃火锅的地方呢，他是有一些就是积雪路面的啊，因为他 温度虽然说就是有太阳，太阳很大，但是呢，温度很低啊。所以说呢，这个时候呢，就需要用到了我们这个四驱系统啊，因为它的温度低，所以说积雪呢都不化，路上都是雪， 你看他那个这边上都是雪，所以说呢，这个时候呢，就特别特别的用到了我们这个哈佛相中的嗨爆系统啊。那这个嗨爆系统呢，我们来到路上呢，也给他讲过了，他就是一个动态扭矩分配系统，他能够实现 前后的零到一百和一百到零的就是扭矩分配，那其实也就是一个前驱后驱的完美的 转换啊，他是没问题的。那虽说呢，我觉得啊，大龙这款产品，他在这个基础的通过性方面是完全没问题的，而且呢，他的这个 呃电能啊，在高原上行驶起来呢，也非常的就是呃灵敏啊，很非常迅捷，至少呢比我们的油车开起来会轻松很多 啊。那关于大龙这款车子呢，其实呢，我想跟大家聊的也很多啊，但是呢，今天由于高反的原因啊，不能跟大家聊太多了，但是呢， 这个设计说实话啊，我觉得还是非常非常棒的啊。我为什么说它是很棒，因为大家您眼觉这个车就那样呗，但是呢，它很耐看，就是你看了很长时时间之后呢，你在路上看到这款车哎，还可以哦，还不错 啊，是这么个感觉。所以呢，当我们啊在选择这个十五万左右的这叉混 suv 时候呢， 四驱真的很重要啊，当我们在遇到这个冰雪路面的时候，你就会的会怀念啊，你就会想念啊，哎呀，为什么我们选四驱呢？ 哎，不用现在不用忏悔了，不用后悔了，因为同样的价位，你能够买到的是哈佛骁龙的 max 啊，这个大众版本啊，他是有开放全时四驱的， 并且呢，他有很多模式啊，比如说经济模式，运动模式，异地模式等等，这些模式也能够帮助这款产品去实现一个很好的通过性。所以说呢，我觉得啊，就是骁龙 max， 他真的啊是在二十万以内，十五万 以上啊，这个价位区间里边，真的是一个非常非常符合我们这个想要去走出去啊，想要出去玩这些人的这些用车的需求啊。这款产品呢，他就是完美无缺的吗？他是 没有一个瑕疵的吗？嗯，当然也不见得啊。那么其实呢，在高原上啊， 这个两档的 dhd 变速箱，就是在面对那种纯上坡纯用油的时候，他还是有点嘶吼啊。就这一点，其实我觉得啊，稍微有点不太行，就是发动机噪音可能有点大，但仅仅是在那个就是急剧上坡的时候。但实际上呢， 大家可以想象一下啊，现在呢，长城用的是 dht， 而两年前两档 dht， 而两年前，长城还仅仅只有这个 dht 的混动系统。 那两年之后呢，有了两档 drt， 有了叉混系统技术的，绝对非常的快啊。所以说呢，我相信啊，用不了多长时间，他肯定会推出四档 drt， 五档 drt 啊，都是有可能的啊。所以说呢，在动力表现上会更加 从容，在整个这个产品力量会更加的强大啊，这是我的观点啊。那么关于这台产品啊，关于骁龙 max 我们的介绍，那基本上啊，到这里就结束了啊，大家对于这款产品还有什么想说的可以 想聊的啊，可以在评论区也可以关注我们公众号啊，给我们留言，这是大家找到我们最好的方式了啊。那么关于这款产品，我们今天呢？就到这啊，咱们下期节目再见！

来，今天给大家讲一下哈弗骁龙 max 的三连屏，这三个屏幕的这个峰值亮度都可以到达一千尼特，就玩手机的朋友肯定都知道，手机比较高的时候才能到达八百尼特，这个达到了一千， 而且你看我现在在一个光线特别强烈的一个环境下面啊，他这个车啊，这个还是非常亮，还是非常清晰的，咱们用的全部都是高通小龙八幺五的一个某信某片啊， 然后他的一个运行是十二 g 的运行，然后六十四 g 内存跟手机都差不多了。咱们这个副驾驶来说的话是可以刷电视剧的啊，大家可以看一下副驾驶，你可以刷电视剧，如果再有 人你们在停车休息的时候，咱们也可以三指滑屏把屏幕投射到这里来，但是如果咱们车上在行驶当中，咱们这边 是可以放音乐的，这边呢它是有一个单独的蓝牙耳机，可以进行单独的连接，你可以自己看电视，这样不会影响到去开车的那个主驾驶的人。咱们这个车呢，它是有三种，这个车内的一些模式调节 指引模式呢，我们车里边他就是地图，如果你换成这种经典模式，他就咱们看见的这种啊，就显示你这个车啊周围有什么物体，有什么东西， 还有一个这个，这个是叫机械模式，机械模式就是机械感十足的一个模式啊，就类似于那种电子的机械仪表盘一样。这个车呢他还支持科大新飞的语音交互，比如说你说，嗯，你好，阿福，我在。 呃，给我导航到去万博广场，顺便放一首音乐，已为您找到多个相关地点， 你要去哪一个？我要去第一个，已为您将保定万博广场增加为目的地，为您找到哪条路线，选择第几个？第一个， 这边副驾驶放音乐，其实主驾驶其实也是可以的，主驾驶他这也可以操作。

你们说这个油箱是不是高压油箱啊？真香啊，都想看哈佛骁龙 max 底盘给大家安排。首先看一下这个护板啊，这个护板也是采用这种革新的材料，对吧？他不是采用这种硬塑料的，前边呢也是采用一个麦佛逊的悬架，最主要呢它是采用一个双活塞的卡拳， 因为这种 phev 呢本身就有一个大的电池包，所以这个车身的这个重量也会沉一点，这样呢双活塞卡钳，它的制动力就比单活塞的会好， 这是电池的部分，你像这种高压线呢都做了一个很好的一个防护。电池呢也是采用一点六毫米的一个钢制箱体， 这是他为护心甲，电池后边呢是他的一个油箱的位置，这也是配有这个隔热瓦，你们说这个油箱是不是高压油箱，这个车是四驱吗？所以这个就是他后边的 pc 电机，也是有这种革新材料，也起到防刮耐磨的作用。这个后悬架呢实际是采用一个三横一纵， 这是三根横向的一个连接杆，这是一根纵向的，而且这个下摆臂呢也是可以说是一个下托盘，因为它采用黄种分离的，我觉得这种悬架一呢能保证你变道的时候侧气会更小， 能保证你舒适的同时呢还能兼顾于他的一个操控性，你们觉得这个悬架相比比亚迪的悬架哪个会更好呢？

哈哈哈， 我在空调调到二十三度，风力调到一档。好的，即将帮您执行。 听着呢，我好热。好的，即将帮您执行。打开座椅通风车辆暂无此功能哦 打开座椅通风，车辆暂无此功能哦导航，去西湖已为您找到多个相关地点，你要去哪一个？第一个 已为您将杭州西湖风景名胜区添加为目的地，为您找到三条路线，选择第几个？第二个， 我想听北京欢迎你，即将为您播放全新的北京欢迎你。 哎，我觉得这个好像是 看这尾灯有点像吉利的车。 system check ok proceed to test one hundred kilometers one hundred kilometers 嗯， 想了解更多哈佛骁龙 max 的价格和配置信息，你可以打开懂车帝 app 进行搜索。

铁说啊，骁龙 max 强制保电保不住，我们现在啊，清零，然后电量剩余百分之五十三，然后往右侧看啊，动力模式已经是智能混动了，然后我们的强制保电是设置的百分之四十五， 我们准备给这个公里数开到五十公里啊，然后再去看他的强势保电还是不是百分之四十五 开干。现在啊，四十六公里没到五十，但是电量掉了百分之五啊，有人说，兄弟，这测试算失败不？这不掉了百分之五吗？强制保电没保住啊，啊，你不设的这个四十五吗？这不，这怎么又 事实了，确实是这码事啊，但是铁子，哎，咱理解一下子，呃，强制保电至四十五不代表说他没办法啊，他不能说电量低于四十， 因为什么情况呢？这个车他是两个电机一个发动机，如果说你现在啊，四十的电量，你一直得等到他冲到四十五你电机才借助，那不就真正成为了一个一点五自吸的车吗？不就存在大家伙之前网上说的一点五自吸动力能行吗？不就有这个说法了吗？ 所以说他的这个逻辑是这样式的啊，你看啊，点开这个能量管理他，哎，比如说我现在我车辆啊，我现在我没启动了，启动的话就是发动机走，走到电池包走，走到后电机后，电机给你的这个 轮后轮提供动力，他会优先把你的电量充到百分之四十五，到四十五之后你就充不上去了，你这个时候燃油经济性是最高的啊，这是我给大伙的说法，强制保电不代表说，哎，我这个就是四十五，我一直不动，而是说我四十五 不能往上啊，在我有多余动力的时候，我会给你冲到四十五。是这个意思。哎，不是说指定到不了啊，这是我个人的一个见解，大家伙可以评论一下是否正确。

十几万的预算要买一台智能化的四驱电混 suv， 该选谁？今天我找来了一台哈弗骁龙 max。 外观方面，哈弗骁龙 max 采用了全新的设计语言，激光网状隔山搭配醒目的巡列鹰眼前灯，整个前脸相比于之前的哈弗车型确实会更显年轻与活力。 四米七五的车长配合两米八的轴距，也给整辆车带来了更好的空间表现和乘坐舒适性。现在的人买车最看重的就是车里的大屏，哈弗骁龙 max 全系标配三块大屏仪表，中控、副驾 全部都是十二点三英寸的液晶屏，显示效果与细腻程度完全没问题，怎么样，够你用不？而在搭载了全新一代 coffeeai 智能系统后，哈弗骁龙 max 的车级操作流畅度简直就是两个字，丝滑。不仅如此，我手里这辆哈弗骁龙 max 在不久之前还进行了 ota 升级，这可是哈弗旗下新能源车型里 第一款进行 ota 升级的车，对于传统品牌的车型来说，这点确实很排面。至于到底升级了啥，咱们一起来看看。首先就是人性化的考量，副驾屏幕现在可以自动熄屏了，使用车机就像使用手机一样，点一下就可以直接唤醒，不仅省电，关键还可以在夜间开车时防止侧窗反光，安全又实用。 接下来这个功能就比较酷炫了，哈弗骁龙 max 首次支持了三 d 车控，可以直接在中控上还原车辆的真实状态，随意放大、缩小、旋转都没问题。车身周围的这些功能只要你能看得到，就可以直接进行控制。而且哈弗骁龙 max 还通过智驾助手 app 把辅助驾驶功能的使用说明直接做成了视频放在车机中，简单明了， 车主一看就可以快速上手，非常方便。最有趣的是哈弗骁龙麦克才新增的声音博物馆功能，它可以通过百一种音效来与你互动，比如，你好，哈弗，我来了，我想听瀑布的声音，请听瀑布的声音。睡下吧， 拜拜，是不是还挺有意思的？除此之外，在人性化和个性化方面，哈弗骁龙 max 也进行了不少升级，比如下来菜单快捷功能可以进行自定义了，开启动画音乐现在可以关闭了， usb 音乐也支持文件加分类了，这些都很实用。最关键的是，它甚至连喜马拉雅这种三方应用都能进行可见即可说的语音控制， 比如进行页面左右滑动、内容选择播放等等，这真的太厉害了，很多造车新势力都没他做的好。当然，这还不是全部，哈弗骁龙 max 还搭载了 hifi 电磁区系统，走开，起来试试。 作为首款搭载长城 highfor 智能四驱电混技术的车型，哈弗小龙 max 直接用两驱的价格买到了四驱的体验，这在所有二十万以内的电混 suv 中确实是独一份。 动力方面，哈弗骁龙 max 的综合功率可以达到两百零五千瓦，综合扭距五百八十五牛米，百公里加速只要六点八秒，纯电续航一百零五公里，十几万的价格能做到这样的表现是真的香。怎么样，经过 ota 升级之后的哈弗骁龙 max 是不是科技感更强了， 也更加智能化，更加人性化了？此次 ota 也让哈弗骁龙 max 的性价比直接爆棚，可以说在二十万以内想买一辆智能化的电混四驱 suv 哈，弗骁龙 max 是非常棒的选择。如果是你，你会选择它吗？

哈姆笑罗麦克斯，别人不敢讲的，我敢说。首先先讲缺点，首先整个车的内饰设计不错，配置很足，但做工和用料比较一般，按键是送的，盖板是响的， 而且新车味道巨大，建议真买的话多开窗多通风，这毕竟不到十八万的售价，能不能接受看你们自己。其次就是外观，要不哈佛您还是直接找个厂超吧，弟弟妹妹长得一个比一个精致，您长得一个比一个别致， 天天的嘴巴要张不张的设计还不如你家大狗。其实就是辅助驾驶有很难用，自动泊车有也很难用，而且发动机接入时方向盘还会微微震动，但骁龙 max 顶配只需要十 七万多，这些小问题能不能接住看你们个人，我不评价。好了，现在缺点聊完了，聊聊这辆车的优点吧。首先修罗麦克斯是你目前能买到最便宜的混动四级全系标配，而且无论是变道车车还是起步，整车动力反馈都非常的给力，这么大的车开起来竟然感觉会很轻巧，整个隔音在同级别来说算是非常的不错，开起来除了分噪， 胎噪基本上很难听到。底盘软硬适中，有立正不颠，有支撑不晃，可惜的是啊，还是微微有些侧倾，毕竟这么大车呢，又在这种价格面前，我觉得无伤大雅。车内有三块屏幕，无线充电，全景天窗，抬头显示，电尾门，还有巨大的空间容积，而且油耗真的很低， 这样的一辆车只卖到十七万出点头，你觉得值不值？评论区见好了，今天的短测就到这里结束了，这里是发车吧，陈师傅只做最真实的汽车评测。

ok， ok， 过来了，过来了，变道超时，请关闭转向灯变道超时，哎呦，哇，这辆车，这辆车 我们今天体验的是骁龙 max 旗舰版，车的价格在十七万九千八，只要考虑这台车型的，一般都会去跟银河 l 七跟比亚迪宋 pro 去做一个对比。 我们现在开的是那个智慧领航，体验下来看，发现他其实还是蛮稳的，并没有左右的这个画龙的这个现象啊，这个其实也是我们评判一个 呃这个车道保持车道居中的一个标准之一，那还有一个呢，就是他可以根据前车的一个速度进行一个呃速度的这个调节，那他会不会有一个这种比较呃鲁 的刹车或者是什么动作就让你觉得不舒适？那其实他整个加速减速都还是比较线性的，我觉得在这二十万以内的这个中型 suv 里面是呃 做的非常棒的。直接打灯变道看一下，现在我们后面有其实是有辆车的。好，我们打一个灯，然后看看，哎，他应该是侦测到后方有这个车，所以他并没有变道，那我们再试一下 变道超时，请关闭转向灯，感觉是不是有点打脸了？ 先等一辆车过去，我们先变成功一次，我们再再加大难度，先以最这个基本的中学 作业，哎，难道是我？哎呦哇，这辆车，这辆车一下子抄了进来，但是我们这辆车并没有做这个感觉啊，因为他速度比较快，所以我们的车好像也没有没有特别的去减速， 还是，呃体验感挺强的。好，我们现在，现在，现在，现在， ok， ok， 过来了，过来了，过来了，过来了，过来了，这个 变道成功了，但是刚才前面试了好多次都没成功，而感觉其实是他这个时间设置的有点短，那可能他一下子过不去，他就直接把你这个功能给取消了。 ok， 我们变回去。哎，他为什么不变呢？ 现在变了，现在变了，现在变了啊，过来了， ok， 又成功了。好，现在有车的情况下，我们再辨识一次。好，行行行，我，我坐方向盘。 好，变道超时请关闭转向灯。什么情况啊？这个功能有点问题啊，我觉得有点问题。 好，我们再变一次，现在没有什么车， ok， 我们就变过来了。 感觉车多的时候就就就变道辅助已取消，没法变吗？车不多的时候为什么需要你来呢？车不多的时候我自己来就好了，对不对？这个要要要改善，这个体验 不太好。嗯，那车道保持，我觉得这个，呃，城市的这个领航辅助还是蛮棒的。对，你看就是整个的车道保持啊，然后速度的控制确实还还是非常的线性，我们现在设置的是一百公里每小时 安全避让，他侦测到旁边是一个大货车，我觉得后续他这个安全避让这个是最好是能够取消提醒或者是可以设置成关闭的大货车。有非常多的话，那你可能就一直在听安全避让，安全避让， 安全避让又开始了，这没完了吗你？我觉得产品经理应该要把这一块给考虑进去，后续做一个都关闭。 我我我我我，英波，我们又回来了。 就有时候你会觉得这个领航辅助特别的棒，然后你就能想说，哎，闭个眼睛 这个是万万不可的，因为你闭上眼睛有可能就会睡着。那前面也看到骁龙 max， 他有十二个这个超声波雷达，然后摄像头是五个。对， 配置上面相对于这个银河 l 七啊，和这个宋 pro 来看的话还是比较多的，相对来说传感器多一些呢，会对你整个领航辅助啊，然后辅助驾驶 会有更多的一些保障。高楼 max 的三个配置啊，丐版、中版跟高版，大家都建议中配版，也就是十六万九千八的这个价格。高配版的一个区别就是没有中变道的这个功能，整体开下来之后发现 自动变道完全可以不要用的，你只要购买带有这个智慧驾驶，也就是领航辅助的这个功能，只要有这个功能我觉得就 ok 了，低配版应该是没有的，所以买个中配版就已经够了。 好了，我们今天的体验就到这里，咱们下次见，拜拜。

兄弟们啊，骁龙 max 这个车呢，是有 acc 自胜巡航和智慧巡航辅助的这么个功能，今天也跟大家聊一聊这两个功能，我觉得在日常使用过程中也是特别方便的啊。骁龙 max 的这个驾驶辅助呢，是集成在方向盘左边的这个区域， 像单次按压 pros 键是开启 acc 自身巡航，如果你双次按压呢，就开启智慧巡航辅助，上下调节车辆的一个速度，左右呢是调节你跟前车的一个安全的距离， 这个按键呢就是临时解除，如果再长按中间的这个 ctrl s 键呢，就是恢复之前的一个巡航的设置。现在比如说我们正常行驶，你按压 左手边的这个 pros 键，按压一次自适应巡航已激活持注意力，就是开启了自适应巡航，然后往上调节呢是加速，往下调节呢是减 减速，左右呢是控制你跟前车的安全距离，然后呢左下角的这个键呢，也是临时取消，你比如我们现在设定一百的时速，前方如果有障碍车辆的情况下，他的速度降低了之后，我同时也会跟着降速，如果前方没有障碍车辆的情况下，我又会恢复之前设定的一个速度，一直在走。 但是一般跑高速的情况下呢，我们都开启这个智慧巡航辅助，也就是双击两下这个 pros 键，智慧巡航就已经激活了，那也就是他监测到你两边有这个车道线的情况下， 你的这种紧急车道保持智慧躲闪过道辅助的这些功能都会给你开启。如果说我们无意识的这种偏低车道，他也会来给你自动的来修正这个方向，而且骁龙 max 这个车呢还有拨杆变道的一个功能，也就是你想要向左向右变道的情况下呢，你只需要向左打转向灯， 车辆呢就会给你实现一个自动的一个变道，变道完成之后，你可以接管车辆在日常的行驶的过程中呢，这些功能呢都是为我们驾乘提供了一些安全性的辅助。兄弟们，这个功能你们经不经常用？

哎呀哎呀， 兄弟们，这东西真打不透啊，真打不透啊，兄弟们，今天开着我这台哈佛骁龙 max 来到了它的生产厂家，我们看看它整个生产的流程走。哎呀哎呀， 兄弟们，这东西真打不透啊，真打不透啊，我打的这个东西呢叫热成金刚， 热成青钢在一辆车上能起到一些什么样的作用？我们今天也来到汉装车间，有请咱们的理工跟我们来聊一聊。热成青钢和以往的钢材不一样，普通的钢是冷空压出来的， 咱们的热身钢是通过热加工，然后在加热状态下对这个板材进行成型，这样的话能提升板材的强度，提升这个整车的一个安全性能。这个啊，就是没装备完的一个骁龙脉和白车身。刚才我们看到的那个 a 柱，看见了吗？ 这都是热成冰箱材质，包括底下的这种重量，对吧？门槛凉，这底下确实热成冰箱就是在车身的一个整体的安全，还有乘务员的一些安全的都起到至关的作用，包括你可以往里看，这个门板里面的内衬都是有这种纵向的加强梁的， 所以说呢，兄弟们啊，眼见为真啊，耳听为虚。然后我们再来看看后门，对吧？后门里边门板里边的内衬是不是有这种加强梁的一个设计，所以呢，安全是至关重要的，对不对？你们觉得怎么样？评论区可以讨论讨论。

能不能拆解深蓝 s 七和骁龙 max？ 开干，我玩的就是真实，我不仅拆骁龙 max、 深蓝 s 七，顺带把银河 l 七一块拆了， 够意思吗？这三台车中，前后防撞梁用的最好的是银河的 l 七，他是唯一前面采用铝合金材质的，他的长度和厚度都足够的出色，并且后防撞梁采用的是双层钢板，而这两台后防撞梁都是单层的。 这三台车中，前后防撞梁最差的是这台深蓝 s 七是又短又薄， 他们的门内石板里面隔音棉覆盖面积最大的是骁龙 max， 最小的是深蓝 s 七。吉利银河 l 七中规中矩，但是锁边有点敷衍。骁龙 max 和深蓝 s 七前窗玻璃才 采用的都是双层夹胶的，而银河 l 七的前面玻璃只是单层的，深蓝 s 七采用的是无框车门，骁龙 max 的车门是一体冲压的，而银河 l 七是焊接的差。这一次 深蓝 s 七外门框是三台车中用料最好的，很公正，用料很足。骁龙 max 外门框采用了透明塑料纸的防潮膜，成本比较低。银河 l 七外门框看起来比较工整，但是胶啊居然没粘牢，轻轻一撕就撕下来了，这工艺差点意思。