玛莎拉蒂总裁dsb功放改装过程

又有美女来找老宋音响改装，今天的主角呢是玛莎拉蒂的总裁，非常漂亮哦。原车配备的哈曼卡顿的音响，他想要一个简单的升级， 我们就选择这个超大功率 ds 冰棒来激活原车哈曼卡顿的喇叭的效果，效果非常的棒哦。如果您原车配备的也是品牌的音响，想要简单的生意带来一个质的飞跃，可以来联系老宋。

今天老宋给渣男改音响哦，玛莎拉蒂总裁车主说他带女孩子的时候，女朋友说音响效果不好，这才来改音响哦，这是个真实的故事。我们今天这个方案呢是全车一共十喇叭，前门的两分平，后门两分平，中置还有个专业级的低音 dsp， 还有功放。 汽车音响呢，只是个半成品，安装非常的重要。我们来一起看一下施工的过程。很多车友可以疑惑，这么贵的车，他原车音响还需要换吗？我们来先来看一下他原车的喇叭啊，这是一个铁盆架 啊，磁磁铁，包括整个材质都很一般哦。我们现在升级这个喇叭呢，是阿曼德高的，这个磁铁是 y 三五铝制的盆架，碳纤维的材质， 这个从质感上，声音上都会有一个明显的提升。原车喇叭架是非常好的，用它喇叭架就可以安装了，然后四个门的隔音可以有效提高喇叭中低音的效果。然后拆门的时候啊，这些必要的防护哦，美蚊子这都是要 要求要一定要做到的。然后原车这些限速要做到外漏，方便。以后的检修通知呢，是在仪表台的当中的哦，我们换装好了以后，内饰盖板复原这个样子，没有发生变化，然后他的高音啊，他是在仪表台的两侧，我们也是原装位的换装。这个安装部分到这里就结束了，如果你的气质影响感兴趣，可以在评论区留下你的车型 season in there。

进口豪华车到底需不需要改？想今天呢，我们改一台玛莎拉蒂的总裁，当年落地一百七十个 w。 这款车呢，原车配备的是十个扬声器，后备箱的左侧呢配有一个八声道的功放， 但是这款车的对比效果非常弱啊。客户呢，找到我们，我们给这车呢装的是一台发烧级的会威的八声道的低压式功放来调节原车的平衡度。 经过我们专业的调味呢，他的那个原车的音响有一个质的变化，中低品饱满而富有弹性啊。客户呢，也是非常满意。在徐州，如果你的爱车感觉不够听的话，记得过来找我。

在永康 bba， 保时捷玛莎拉蒂，嗯，想要再提升一下车内的音响效果，找小胡升级一台 dsb 功放就行了。它能解决你原车中高音不够通透，不够明亮，没有层次感， 还能解决你原车低音力度不足发温的问题。而且是一车一线专用的线束，无损安装。

一百多万的玛莎拉蒂总台原车音响真的太烂了啊，车主说受不了他了，今天到店找我整车音响升级。 这台车原车的音响系统呢，是一个死喇叭的配置，前三产主动系统，后三产被动。然后后备箱有一个六乘九的低喇叭，仪表中间呢还有个中置， 然后我们给他换上去的喇叭呢，也是呃是喇叭，前三场也是作为主动，后三场被动。然后一台功放是推四门喇叭，还有独立的低音系统啊，一台嗨客的单路功放来推一个节力的 w 零低音。 整车的音源我们采用一台啊派的啊六百来做声音的调教，这台车改完以后声音是非常不错的。

亲爱的粉丝们，不管你是什么车型，都可以来找老宋音响改装，我们的改装价格非常的实惠，而且后面呢是一台老款的大众的宝来。这里呢是一个玛莎拉蒂的车型，虽然是一个百万级的豪车啊。我们音响改装的方案 都是非常的靠谱，而且价格非常的实惠。这个方案呢，前后的喇叭都是 ml 二三的新款 as 喇叭，独立的中置来涉及到读中置的时候， ds 功放就要有独立的中置的输出，这样才是一个合理搭配，因为车友呢喜欢低音嘣嘣的感觉，配了独立的功放，还有 尺寸无缘的低音啊。这台车呢，原车是有中支位置的，而且他原来也有中支的喇叭，我们在升级的时候啊，选的单元一定要素质要好，优于原车。施工的时候，大家看到这也是有个美音圈的啊。来看一下门上的喇叭的施工。玛莎拉蒂总裁这台车呢，他原车是有一个喇叭架子，这个设计确实比较好的，因为来说他可以有一个 小的箱底，四个门的隔音啊，减少他的震动，包括他内饰板，这台内饰板也做了减震。看一下我们的施工啊，这是非常的板正的啊，这些位置啊都是要做的，你看非常的细，这些螺丝孔位给他留出来，尽可能的面积铺满。 sp 功放呢，和这个专业级的低音功放都安排在后备箱这个位置啊，这些刚好有这么一个位置， 而且我们的固定接线都非常的漂亮。让我们继续把这种实惠的价格，一流的安装进行下去。如果你也是喜欢汽车音响，可以来关注老宋。

这款玛莎拉蒂总裁原车是十个哈曼卡顿的喇叭，看一下哈喇叭是这样子的，是不是不敢相信，一百多万的车，原车喇叭竟然这么普通，音质效果是一言难尽。哈 车主要求改一套声音清晰通透、层次感分明的音响，所以我们给他搭配这一套方案。把原车十个喇叭全部更换掉，前声场换一套单拿二幺二两分屏，后声场换一套单拿二幺二两分屏， 中置喇叭更换为单拿的 mf 幺七幺，改变声音的清晰度。然后加一台德国彩虹的八路 dsp 功放进行驱动和调试。 然后加一台艾薇的十一寸备胎低音炮，安装在备胎的这个凹槽里边，既不占空间，又能补充低频，性价比非常高哈。再来看一下我们喇叭的安装部 分，原车门板隔音也不太好，所以安装喇叭之前，我们先做了四门 stp 品牌隔音，做两层五点零厚度的指正板加记忆棉，把门板形成一个密封扎实的箱体，让中低音更干净更厚实，还原更多的音乐细节。 原车功放是在尾箱的左侧，我们家装的功放也是隐藏式安装在这个尾箱里边。

像这种豪华品牌选装了阿曼卡的、柏林之 bo 的，你只需要加装一台大功率多声道的 dsp 功放调节你的整车声卡无损对他，让你的原车发挥更加的效果。来带你体验一下。

大家好，我是金哥。谁说豪车音响就好？今天这台玛莎拉蒂，看看他的原车，喇叭，做工也是比较一般。针对这款车，我们定制了一个升级方案，前后八支扬声器，再加一只十寸的超低音，用两台大功率的功放来分别推动整个扬声器， 再搭配一台二派无损播放器来做一元优化。这套音响能听能炸，很适合这位发烧友的需求。

看一下这部玛莎拉蒂原车喇叭长什么样的？纸盆的塑料支架。小数点这么方案的豪车配的这个喇叭确实有点普通，车友说比他的奥迪车上音质啊差了很多。 今天到店过来安排了一套前门安拿套装喇叭，后门也是套装喇叭一台专用 dc 功放啊，驱动全车喇叭装饰啊，有位置安装， 还有一个低音按到后备箱也是原位置。整套系统都是无损升级的。试听一下改动后的效果。 原车一轮啊，低喇叭的位置啊，有位置安装， 咱家音乐播放啊，试一下效果。

像玛莎拉蒂大总裁这样的豪车，怎么样改音响才能投入产出率最高呢？一定要直击短板，解决主要矛盾。其实这辆玛莎他的主机、应援、功放都是相当不错的， 最短板的地方还是在于喇叭。在这种抓主要矛盾，抓短板的核心思想指导之下，我们对这辆车把喇叭都升级成了法国进口的劲浪亚麻牌。我们待会看一下效果来。兄弟，效果怎么样？ 效果感觉比之前提升很大，主要是他三屏的衔接非常的自然，然后他低音的下潜比之前会深一点，然后量比之前大一点。嗯，然后这套喇叭主要给我感觉就是他中屏非常的厚实，然后听人声是非常好的，比较一点都没错。对， 适合我的这个听音风格。您是什么车？您的车怎么改才可以投入产出比最高？欢迎评论区留言，老范给你支招。