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安装视频前杠所带的小配件,将前杠的这些称干支架剪掉,刀口要与杠面齐,平杠称支架依次剪掉,将前杠隔炸,对准卡位,依次卡住包围。卡扣按压安装到位, 装入前杠支架对准位置,卡好卡扣,将前杠连接支架装入对准口味,打上螺丝,装入前杠和灯框。卡位安装装入前杠拖车盖,卡扣按压即可 组装好前杠试调左中右三段卡扣安装到位,打上螺丝固定好。装入前杠无灯框试调对准卡位,反面依次打上螺丝。将铝片装入前, 依次对准卡位,打上螺丝固定好。取下原车的中网底座, 取下原车的中网支架,将原车的中网支架安装在前杠上,对准卡位,将中网安装在前杠上。依次对航卡扣, 将其安装到位,取下原车限速,拔下雷阀, 将其安装在改装前杠上。插好线束,装上改装泡沫,水管拉直卡在泡沫上,两端用胶带固定好。取下圆 车两侧安装支架,安装在前杠两侧。取下原车喇叭支架,换上我们配置的喇叭支架, 把螺丝固定好,取下原车下护板, 安装上我们改装前杠,将原车总插头插到位,前杠对准卡位,轻拍安装,对准原车孔打螺丝,依次打上螺丝固定, 装上原车下木板,只打上中间一处螺丝,两边螺丝留空塞进前杠。将原车发动机下木板一并装上。看看装好的效果吧! we were killing for nice!

这个 w 二零五的 c 六三酷配,前两天不是说安装那个缝隙啊,什么东西要注意吗?那我们店里面施工一个前后杠 怎么施工啊?我们收到一个产品,先是安装对位,再做漆贴膜,我上次做的四倍工序,今天我们讲一下这个工序。高手在民间,是我们本地的,他叫阿七, 二十几件油漆,这个东西磨了三天了,昨天晚上磨了吗?今天第二天他拿回去,第三天喷个油漆,十来天做到没有橘皮,再给车主贴膜,然后大师傅老崔拿了起子在调这个杠卡进去的这条缝,兄弟们看一下啊。阿七师傅把这个全部批评了之后,你说喷了油漆怎么会丑呢? 再看这条缝,上了原指挥之后,他再用七刀一刀刮过去,流畅的一逼轮眉,这个坡度跟后叶子板一个纯圆形,这就是细节。 其实你们看起来我挺个逼逼赖赖,说多少钱就多少钱,但是收了钱真的是像模像样在做事啊。之前那个山寨的侧群直接自贡螺丝打的,这个侧群已经烂掉了,我们全部定的 奔驰原厂的卡子啊。像这种支架,之前用自贡螺丝那些店弄了之后支架也受伤,正常是要把支架也要换新,但是昨天安装完之后说已经比好位置啊,这个就是经验,现在比好位置的情况下,如果你再换一个新的支架,这个位置又会出来一到两毫米。 所以说我们是干活动,脑子按照实际情况变通的。就像四 s 店吗?当年改库里南的时候,宝钢装不上,四 s 店的反应就是说你这个产品不行,像我们装不上,是原厂的导风槽,两个塑料片 差一厘米碰,我们就把两个塑料分到切掉就装上去了。所以改装是要变通,改装,改装,改改,再装,装 我之前百分之九十的活全是彩妆。那这个就已经定义到改装了,怎么来定一个改装件的好与坏呢? mp 的产品不差的,我们第一天装上去,不做这个环节,他也不丑,只是我们就是为了追求那一毫米两毫米的误差。其实正常人一毫米两毫米是感觉不到的,但是他就感觉不到了,他说我的后锋刀 左边跟右边我就差了三毫米,今天大师傅帮他调上去三毫米,那这个是定位支架,上午刚刚调的。像这个车主以前没有体验过强迫症改法,今天让他体验一下。上上条视频。不是说那个机盖的缝吗?昨天的钣金师傅,这条缝一溜缝,左右两边绝对对称。 我也讨厌强迫症车主,但是我本身是个强迫症。然后呢?强迫症车主呢?你可以强迫我,但钱肯定要给到位。钱不给到位,强迫我我不做,这很正式吧?没什么好说的,就一个日常了。

十五到二十一款奔驰 c 级 w 二零五升级 c 六三 i m g 包围套件。

奔驰 cd w 二零五外观可以怎么改?首先当然是这个改色膜, amg 三灰改色膜加 黄色拉花。其次就是这套平角包围,包括了膝盖前杠叶子板还有中网包围。改了,那么轮毂和卡钳也不能落下。后面是搭配了碳纤维版的 c 六三后驱尾喉以及一条碳纤维尾翼。

十五到二十一奔驰级 205 升级 631 一平角款套件,前杠中网叶子板,机盖,后尘尾喉。

今天带大家看看奔驰 amgc 六三改装双层后唇是什么样子,这是更换后唇前的样子,接下来看如何更换双层后唇的吧! you know everything i've done for the second year i was born i think i had a loading gun together。


兄弟们,我说这台 w 二零五的 c 六三太帅了,应该没人反对吧。 这是一台 w 二零五的奔驰 c 六三,实表五万公里过户一次准一手全车原版原漆,全程四 s 记录。而且升级了内饰外观,碳纤维的件,座椅轮圈,碳纤维的前唇后唇。车身呢,一套二十寸的正品 bbscr 的轮圈,他的车子就变得非常的有张力。 原厂又升级了一套奔驰 amg 的赛道座椅,还有一个新款的方向盘,还升级了氛围灯,还有柏林之声的音响。出风口也升级为奔驰新款的涡轮式的这种。 所以现在的内饰我觉得应该用豪华加运动来形容。造型夸张的后扰流,配上方形的尾嘴,还有碳纤维的小鸭尾,整个车屁股的层次非常的立体。 c 六三怎么能不听牌 来气呢?老规矩直接上才艺。 现在大排量的油车越来越少,电车也越来越多,下一代 c 六三还是二点零 t 油混。所以这种四门的西装暴徒,你会考虑他吗?

三分产品七分装,今天在施工的是 w 二零五 c 六三双门普配,改的是 mp 的前后包侧旋大尾翼。那我们现在在处理一个什么处理?这个杠角吻合度,过两天要去做清漆, 考虑到这个色差,我们会拿后保杠去调漆,然后再喷这个宝杠。但喷我又怕油漆飞到碳, 所以我们会分解这个后保杠碳纤部分,更不是碳纤部分,这叫半碳厚保杠。这些雷达孔都是重新开口,侧群就简单,侧群直接对锁,不需要做任何处理,因为 产品质量好,就是纯碳纤的。有很多人说大尾翼啊,怎么装怎么装是吧。大尾翼出孔装,如果你用胶水高速下压力,尾翼容易吹掉。我们是把后备箱盖打完孔之后螺丝对锁,你看打了多少个眼,一个,两个,三个,四个,这个后盖打了八个眼。装大尾翼。首先你要舍得,你不舍得什么?哎呀,影响我 我的车子,那你就不要改装了,改装,改装,改了再装,这叫改装。