奔驰w205改c63后唇安装教程

安装视频前杠所带的小配件，将前杠的这些称干支架剪掉，刀口要与杠面齐，平杠称支架依次剪掉，将前杠隔炸，对准卡位，依次卡住包围。卡扣按压安装到位， 装入前杠支架对准位置，卡好卡扣，将前杠连接支架装入对准口味，打上螺丝，装入前杠和灯框。卡位安装装入前杠拖车盖，卡扣按压即可 组装好前杠试调左中右三段卡扣安装到位，打上螺丝固定好。装入前杠无灯框试调对准卡位，反面依次打上螺丝。将铝片装入前， 依次对准卡位，打上螺丝固定好。取下原车的中网底座， 取下原车的中网支架，将原车的中网支架安装在前杠上，对准卡位，将中网安装在前杠上。依次对航卡扣， 将其安装到位，取下原车限速，拔下雷阀， 将其安装在改装前杠上。插好线束，装上改装泡沫，水管拉直卡在泡沫上，两端用胶带固定好。取下圆 车两侧安装支架，安装在前杠两侧。取下原车喇叭支架，换上我们配置的喇叭支架， 把螺丝固定好，取下原车下护板， 安装上我们改装前杠，将原车总插头插到位，前杠对准卡位，轻拍安装，对准原车孔打螺丝，依次打上螺丝固定， 装上原车下木板，只打上中间一处螺丝，两边螺丝留空塞进前杠。将原车发动机下木板一并装上。看看装好的效果吧！ we were killing for nice！

这个 w 二零五的 c 六三酷配，前两天不是说安装那个缝隙啊，什么东西要注意吗？那我们店里面施工一个前后杠 怎么施工啊？我们收到一个产品，先是安装对位，再做漆贴膜，我上次做的四倍工序，今天我们讲一下这个工序。高手在民间，是我们本地的，他叫阿七， 二十几件油漆，这个东西磨了三天了，昨天晚上磨了吗？今天第二天他拿回去，第三天喷个油漆，十来天做到没有橘皮，再给车主贴膜，然后大师傅老崔拿了起子在调这个杠卡进去的这条缝，兄弟们看一下啊。阿七师傅把这个全部批评了之后，你说喷了油漆怎么会丑呢？ 再看这条缝，上了原指挥之后，他再用七刀一刀刮过去，流畅的一逼轮眉，这个坡度跟后叶子板一个纯圆形，这就是细节。 其实你们看起来我挺个逼逼赖赖，说多少钱就多少钱，但是收了钱真的是像模像样在做事啊。之前那个山寨的侧群直接自贡螺丝打的，这个侧群已经烂掉了，我们全部定的 奔驰原厂的卡子啊。像这种支架，之前用自贡螺丝那些店弄了之后支架也受伤，正常是要把支架也要换新，但是昨天安装完之后说已经比好位置啊，这个就是经验，现在比好位置的情况下，如果你再换一个新的支架，这个位置又会出来一到两毫米。 所以说我们是干活动，脑子按照实际情况变通的。就像四 s 店吗？当年改库里南的时候，宝钢装不上，四 s 店的反应就是说你这个产品不行，像我们装不上，是原厂的导风槽，两个塑料片 差一厘米碰，我们就把两个塑料分到切掉就装上去了。所以改装是要变通，改装，改装，改改，再装，装 我之前百分之九十的活全是彩妆。那这个就已经定义到改装了，怎么来定一个改装件的好与坏呢？ mp 的产品不差的，我们第一天装上去，不做这个环节，他也不丑，只是我们就是为了追求那一毫米两毫米的误差。其实正常人一毫米两毫米是感觉不到的，但是他就感觉不到了，他说我的后锋刀 左边跟右边我就差了三毫米，今天大师傅帮他调上去三毫米，那这个是定位支架，上午刚刚调的。像这个车主以前没有体验过强迫症改法，今天让他体验一下。上上条视频。不是说那个机盖的缝吗？昨天的钣金师傅，这条缝一溜缝，左右两边绝对对称。 我也讨厌强迫症车主，但是我本身是个强迫症。然后呢？强迫症车主呢？你可以强迫我，但钱肯定要给到位。钱不给到位，强迫我我不做，这很正式吧？没什么好说的，就一个日常了。

十五到二十一款奔驰 c 级 w 二零五升级 c 六三 i m g 包围套件。

奔驰 cd w 二零五外观可以怎么改？首先当然是这个改色膜， amg 三灰改色膜加 黄色拉花。其次就是这套平角包围，包括了膝盖前杠叶子板还有中网包围。改了，那么轮毂和卡钳也不能落下。后面是搭配了碳纤维版的 c 六三后驱尾喉以及一条碳纤维尾翼。

十五到二十一奔驰级 205 升级 631 一平角款套件，前杠中网叶子板，机盖，后尘尾喉。

今天带大家看看奔驰 amgc 六三改装双层后唇是什么样子，这是更换后唇前的样子，接下来看如何更换双层后唇的吧！ you know everything i've done for the second year i was born i think i had a loading gun together。

兄弟们，我说这台 w 二零五的 c 六三太帅了，应该没人反对吧。 这是一台 w 二零五的奔驰 c 六三，实表五万公里过户一次准一手全车原版原漆，全程四 s 记录。而且升级了内饰外观，碳纤维的件，座椅轮圈，碳纤维的前唇后唇。车身呢，一套二十寸的正品 bbscr 的轮圈，他的车子就变得非常的有张力。 原厂又升级了一套奔驰 amg 的赛道座椅，还有一个新款的方向盘，还升级了氛围灯，还有柏林之声的音响。出风口也升级为奔驰新款的涡轮式的这种。 所以现在的内饰我觉得应该用豪华加运动来形容。造型夸张的后扰流，配上方形的尾嘴，还有碳纤维的小鸭尾，整个车屁股的层次非常的立体。 c 六三怎么能不听牌 来气呢？老规矩直接上才艺。 现在大排量的油车越来越少，电车也越来越多，下一代 c 六三还是二点零 t 油混。所以这种四门的西装暴徒，你会考虑他吗？

三分产品七分装，今天在施工的是 w 二零五 c 六三双门普配，改的是 mp 的前后包侧旋大尾翼。那我们现在在处理一个什么处理？这个杠角吻合度，过两天要去做清漆， 考虑到这个色差，我们会拿后保杠去调漆，然后再喷这个宝杠。但喷我又怕油漆飞到碳， 所以我们会分解这个后保杠碳纤部分，更不是碳纤部分，这叫半碳厚保杠。这些雷达孔都是重新开口，侧群就简单，侧群直接对锁，不需要做任何处理，因为 产品质量好，就是纯碳纤的。有很多人说大尾翼啊，怎么装怎么装是吧。大尾翼出孔装，如果你用胶水高速下压力，尾翼容易吹掉。我们是把后备箱盖打完孔之后螺丝对锁，你看打了多少个眼，一个，两个，三个，四个，这个后盖打了八个眼。装大尾翼。首先你要舍得，你不舍得什么？哎呀，影响我 我的车子，那你就不要改装了，改装，改装，改了再装，这叫改装。